Kuidas Tungraud õliga Täita? Pudelitüüpi Hüdraulilise Tungraua Ja Veereva Tungrauaga Asendage Ise

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Tõstukeid kasutatakse tõsteautode ja muude raskete esemete üksi käsitsemiseks. Neid saab osta ehitus- ja spetsialiseeritud kauplustes. Seal müüakse ka erilahendust, mida tuleb regulaarselt vahetada, et seade rikkeid ei teeks. Seade töötab nii, et sees olev vedelik surub silindrit, mis omakorda paneb eseme maapinnalt üles tõusma ja tõusma. Pistikut saab juhtida nii käsitsi kui ka elektriajamiga.

Mis on vajalik?

Peaaegu igas väikeauto, veoauto või mõne muu sõiduki remondis on tõstuk kohustuslik. Sellest järeldub seda tuleb pidevalt heas töökorras hoida . Regulaarne määrimine on seadme õige seisundi tegur.

Tõstuki täitematerjali muutmiseks ei vaja autojuht mingeid spetsiaalseid lisaseadmeid. Enne õli vahetamist peate veenduma, et on tõesti aeg seda teha. Kõigepealt peate pöörama tähelepanu sellisele detailile nagu kolb. Kui see laskub sujuvalt, väikese kiirusega jõu all (enamasti juhtub see pärast kaalu tõstmist või veidi hiljem), siis on see selge signaal, et on aeg lifti vedelikku vahetada.

Teine märk sellest, et seade vajab vedeliku vahetamist, on suutmatus kolbi lõpuni üles tõsta.

Mõlemad olukorrad annavad märku, et õli on juba rikutud, tuleb välja vahetada või sellest lihtsalt ei piisa. Näiteks võib selle põhjuseks olla leke, mis tekib peamiselt seetõttu, et seadet ei transporditud õigesti. Lekke korral täidavad õhumullid kogu vaba ruumi ja seade saab varsti rikkeid.

Vajaliku õli koguse vahetamiseks või valamiseks lifti tuleb eelnevalt ette valmistada:

• paber (saate ajakirju võtta);
• lame kruvikeeraja;
• tungraua vedelik (sobib ka hüdraulika või õli);
• plastpudel;
• tükk kangast;
• tühi ämber.

Koolitus

Enne täiteaine asendamise alustamist peate välja selgitama, milline materjal on selle jaoks parim. Kahveltõstuki vedelikke on mitu populaarset tüüpi:

• mineraal (õli);
• glükool;
• sünteetiline.

Kolmandat peetakse kõige ohutumaks, kuid see on üsna kallis ja mitte iga autojuht ei saa seda regulaarselt osta . Sünteetiline õli on loodud kasutades kõige keerukamaid tehnoloogiaid, mis selgitab selle kvaliteeti. Glükoolvedelikku peetakse mitte vähem populaarseks ja hea kvaliteediga. See ei kahjusta metalli, mis tähendab, et see ei põhjusta korrosiooni. Hinna osas ei ole see tõenäoliselt madalam kui sünteetiline õli. Õlivedelik on kõige eelarvevahend . See sobib hästi ka liftide jaoks, kuid ei saa garanteerida suurepärast ja pikaajalist jõudlust.

Neile, kes eelistavad väga odavaid tooteid, sobib ka tavaline mootoriõli. Enne seadmesse valamist veenduge, et see oleks puhas. Parem on võtta kvaliteetne vedelik, isegi kui see on kallim. Määrdeõli peaks olema järgmine:

• hästi filtreeritav;
• madala vahu moodustumisega;
• kõrge temperatuuri piiri ja viskoossuse indeksiga;
• hea roostekaitsega.

Pistikus oleva vedeliku vahetamiseks kasutatakse tavaliselt I-40A, I-30A ja muid õlisid. Parim võimalus on alati masinate hüdrauliline täitmine.

Õli valik on esimene samm muutusteks valmistumisel. Seejärel peate tegema järgmist.

1. võtke seade lahti ja puhastage kogu mehhanism;
2. kui kolbile ilmub mustus või rooste, tuleb need eemaldada;
3. kui tihendid on kulunud, tuleb need asendada uutega;
4. avage vabastusventiil: see on vajalik, et kolb liiguks ülevalt alla;
5. eemaldage jääkpinge, keerates vabastusventiili päripäeva.

Samm-sammuline juhendamine

Allpool on peamised etapid vedeliku vahetamiseks hüdraulilises tungrauas oma kätega

1. Kruvikeerajaga keerake seade ise lahti ja eemaldage see tõstukilt ettevaatlikult .
2. Eemaldage eelnevalt ettevalmistatud tühi vanaõli mahuti ja lapp … Kaltsukas tuleb hiljem lifti puhastamiseks kasuks.
3. Leidke kael . Enamasti asub see seadme korpuses.
4. Eemaldage kork (õli) . Tavaliselt asub see silindri sees, selle keskel.
5. Asetage seade nii ta lamas külili . Seejärel tühjendage vana õli ämbrisse ja puhastage kaltsuga kõik, mis on ämbrist mööda läinud.
6. Valage ava kaudu seadmesse ettevaatlikult uus õli … On väga oluline vältida metallpalli väljakukkumist, kuna see toimib ventiilina. Tasub valada, kuni õli hakkab välja valama või jõuab erimärgini (see pole kõigil seadmetel saadaval). Siis peate kohe peatuma, veendudes, et seadmesse ei satuks midagi üleliigset, sealhulgas mustust.
7. Kui õli pole piisavalt, seda tuleb lihtsalt väikeste portsjonitena hoolikalt lisada .
8. Sulgege tühjendusava õlikorgiga , seejärel sulgege õhutusventiil.
9. Asetage uuesti seade lifti jaoks .
10. Puhuge kogu õhk välja seadmesse kogunenud.
11. Tõstke ja langetage seadet mitu korda , veendumaks, et kõik toimib õigesti ja vigu ei tehta.

Lisaks hüdraulilisele tõstukile on olemas ka pudeli- ja rullmudelid. Vedeliku vahetamine pudeli pistikus on pisut erinev.

Esialgu näeb juhend välja sarnane: peate kontrollima, kas seade on täielikult langetatud . Siis peate leidma pistiku (tavaliselt asub silindri ülaosas) ja eemaldama selle. Pärast seda valatakse seadmesse täidis eelnevalt valmistatud anumast. Sellesse anumasse valatakse õli ettevalmistamise etapis, puhastades selle õhumullidest. Pange tähele, et vedeliku tase ei tohi täiteavani täielikult jõuda; täitematerjal peab jääma 1/8 tolli taha.

Nüüd kaalume õli vahetamist viimases veeremas. See protsess on väga lihtne, isegi kogenematu autojuht saab sellega kiiresti hakkama:

1. eemaldage seadmest kummikork ja veenduge, et tõstukis pole tõesti piisavalt õli või see on aegunud;
2. tühjendage õli ämbrisse / basseini;
3. spetsiaalse süstla abil täitke valitud uus õli või lisage sama, kui sellest ei piisa;
4. pange pistik tagasi samasse auku;
5. laske veereta tungraud välja, veendumaks, et kõik töötab korralikult.

Soovitused

Ettevõtted, kes toodavad mootori määrdeaineid, toodavad mõnikord lisaks sõiduautodele ja veoautodele hüdraulilisi vedelikke. Neid vedelikke saab kasutada mitte ainult tungraua, vaid ka pidurisüsteemide täitmiseks. Lisaks tavalisele eriõlile kasutatakse mõnikord ka tööstuslikke õlisid (näiteks I-12A, I-30A, I-50A) … Kuid siin peate olema ettevaatlik ja autodest hästi aru saama või seda teemat hoolikalt uurima: mõned õlid on liiga viskoossed ja ei sobi iga seadme jaoks. Samuti võivad nad tungraua kahjustada, põhjustades korrosiooni.

Negatiivsete tagajärgede vältimiseks on mõningaid vedelikke tungrauale parem mitte panna.

Üldiselt võib seade töötada ka siis, kui valate sinna lihtsalt vett, kuid nii saab pind kiiresti roostega kaetud ja suure tõenäosusega on võimatu oma eelmise töö juurde naasta. Need, kellele meeldib tavalist mootoriõli tungrauadesse valada, seisavad silmitsi sama probleemiga, alles hiljem: vesi koguneb seadmesse ka tavalistest mootoriõlidest. Aja jooksul see ebaõnnestub.

Et tõstuk korralikult töötaks, hüdraulilist vedelikku tuleb regulaarselt vahetada . Ühel on ebamugav töötada - siin on parem võtta keegi assistendiks. Enne vedeliku valamise alustamist on oluline kõigepealt hoolikalt uurida seadme kasutusjuhendit ja teha kõik selles näidatud viisil, kuna sõltuvalt seadme tüübist võib vedelikku vahetada erineval viisil. Ilma erivajaduseta on parem mitte seadet veel kord täielikult lahti võtta, kuna on oht kuuli kaotada või klapid ära rikkuda.

Tungivalt ei soovitata tungrauda täita alkoholi sisaldava vedelikuga. Alkohoolsete vedelike kasutamine põhjustab ka korrosiooni ja seadme rikkeid. Lisaks ei tohi avada muid klappe peale väljalaskeava. Tagasilöögiklappide või ülekoormusventiilide avamine võib kahjustada laagrit või vedrut, nii et isegi sellise lihtsa toimingu korral, nagu seadme õlivahetus, peaksite olema äärmiselt ettevaatlik ja täpne.

Soovitatav on mitte kokku hoida raha täitmiseks. Parem on võtta kallim, kuid positiivsete omadustega (viskoossus, koostis), siis tuleb seda harvemini muuta ja lift kestab kauem, kuna see ei roosteta ja halveneb varsti … Eksperdid ei soovita segada kalleid ja odavaid vedelikke, sest see ainult halvendab efekti.

Niipea, kui õli on vähem, kui seade nõuab, märkate kohe, kui palju raskem on raskete esemete tõstmine. See on esimene signaal, et peate erilahendust täiendama või muutma. Pärast rikke esmaste märkide avastamist on soovitatav see võimalikult kiiresti kõrvaldada, siis on seade alati optimaalses töökorras ja autoomanik saab vältida seadme tõttu tekkida võivaid õnnetusi rike.