2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-09 13:17
Praeguse statistika kohaselt suureneb hüdrauliliste tõsteseadmete kasuks valivate autojuhtide arv pidevalt. See on peamiselt tingitud disaini maksimaalsest lihtsusest ja selliste seadmete otsesest toimimisest. Kuid see nõuab ka pädevat hooldust ja perioodilist hooldust. Sellepärast peaksite teadma, kuidas hüdraulilist tungrauda õigesti pumpada ilma spetsialistidega ühendust võtmata.
Millal täpselt pumpamist vaja on
Oluline on meeles pidada, et iga tööriista ja seadme eluiga ilma hoolduseta on piiratud ning hüdraulilised tungrauad pole erand. Ühest küljest on need seadmed siiski kõige usaldusväärsemad ja vastupidavamad ning nõuavad regulaarset hooldust. Kõige sagedamini peavad kasutajad tegelema riketega, mis mõjutavad silindrite sees olevat rõhku.
Selliste probleemide tagajärjel väheneb oluliselt varda tõste kõrgus ja ka koormuse hoidmise võime . Samal ajal võib seadmete jõudlus väheneda nii järk -järgult kui ka järsult. Sellistes olukordades võib üks tõhusamaid viise probleemi lahendamiseks olla tungraua pumpamine, mille käigus on vaja süsteemist õhku välja tõrjuda ja töövedelikku juurde laadida.
Rikete võimalikult kiireks kõrvaldamiseks peate kõigepealt kindlaks määrama selle põhjused . Mehhanismi haavatavuse õigeaegne ja täpne tuvastamine aitab selle toimivust kiiresti taastada.
Pole saladus, et just õli, mis toimib mis tahes hüdraulilise seadme töövedelikuna, vastutab koormate tõstmiseks ja kinnitamiseks vajaliku rõhu tekitamise eest. Selle põhjal võime järeldada, et enamik probleeme on sellega seotud. Süsteemi õhutamine põhjustab järgmisi probleeme:
- varda tööpikkuse vähendamine;
- peatuse vedru summutamise välimus minimaalsetel koormustel;
- tõusu märkimisväärne aeglustumine;
- tungraua tõstevõime vähendamine.
Enamikul juhtudel ilmneb õhk hüdrosilindrites töövedeliku koguse vähenemise tõttu. Kui möödavooluklapp on liiga kaugele keeratud, võib tungraua kallutamisel lihtsalt õli välja voolata.
Tasub kaaluda, et isegi nõuetekohase transportimise korral väheneb vedeliku maht aja jooksul. Sellepärast on tungivalt soovitatav pidevalt jälgida määratud ventiili asendit.
Teiseks õhuallikaks võib olla kahjustatud, kulunud või valesti paigaldatud hüdropumba kolvirõngas. Tungraua horisontaalsel ja tagurpidi kasutamisel võib kamber järk -järgult õhuga täita . Sellistes olukordades võib teises mahutis olev õlikogus jääda normaalseks.
Kõige sagedamini on kõigi probleemide allikaks hüdraulilise tungraua silindrite õhulisus ja tõsteseadmete konstruktsiooni üksikute elementide tiheduse kaotus. Kuid praktikas tuleb tegeleda ka tagasilöögiklappide rikkega . Kuna lukustuskuul, mida toetab vedru, lüüakse maha, lakkab töövedelik soovitud kambrisse kogunemast. Sellistes olukordades peate enne tungraua pumpamist selle täielikult lahti võtma ja kahjustatud elemendid välja vahetama. Sellise töö tegemine on ratsionaalsem usaldada teeninduskeskuse kogenud spetsialistidele.
Juhised
Esialgu tasub otsustada, mida täpselt "pumpamise" all mõeldakse seoses kaasaegsete tõstemehhanismidega. See on toimingute kogum, mille eesmärk on õhu väljatõrjumine hüdrosilindritest . Sellisel juhul taandatakse kogu protsess töövedeliku pumpamiseks pumba abil. Just sellest sai määrav tegur protseduuri nime väljanägemisel, mis on tõsteseadmete hoolduse üks olulisemaid punkte.
Samas väärib märkimist, et tungraua õhust on võimalik vabaneda ka ilma nimetatud pumpa kasutamata.
Need, kelle käsutuses on vana hüdrauliline tungraud või suhteliselt uus kaasaegsete tõsteseadmete mudel, millel on selged õhulisuse tunnused, peavad teadma, kuidas sellise probleemiga kiiresti toime tulla. Nüüd võib netist leida suure hulga asjakohast teavet .… Kõigepealt tuleb märkida, et seadme jõudluse tõhusaks taastamiseks vajate standardset tööriistade arsenali, samuti umbes 300 ml tavalist mineraalõli või spetsiaalset vedelikku hüdrosüsteemide jaoks.
Pudelitüüpi hüdraulilise tungraua tõhusaks pumpamiseks peate tegema järgmised toimingud
- Kõigepealt on vaja leida täiteava, mis suletakse võimalikult tihedalt kummikorgiga. Enamikul juhtudel asub see seadme ülaosas. Võttes arvesse erinevate mudelite disainifunktsioone, saab pistiku korpusesse süvistada või selle kohal välja ulatuda.
- Avage õlitäiteava, tõmmates korgi ettevaatlikult välja, et seda mitte kahjustada.
- Tühjendage kogu töövedelik täielikult. Tasub kaaluda, et see meede on asjakohane juhtudel, kui on vaja hooldada vana hüdrotõstukit, mida on pikka aega aktiivselt kasutatud ilma hoolduseta. Ülejäänud õli täielikuks eemaldamiseks keerake möödavooluklapp lahti ja laske kolb lõpuni alla.
- Loputage silindreid spetsiaalsete vedelikega, samuti petrooleumi või õliga, mis hiljem täidetakse. Selleks on vaja loputusainet valada läbi eelnimetatud ava, pumpades tõsta kolvi kõrgeimasse punkti, seejärel avada klapp ja langetada vars lõpuni. Seda protseduuri tuleb korrata mitu korda.
- Täitke hüdrosilinder õliga, asetades pudeli tungraua tööasendisse, st vertikaalsesse asendisse. Kogenud kasutajad ja eksperdid soovitavad seda tehes süstalt kasutada.
- Pärast mahuti täitmist maksimaalsele tasemele pingutatakse möödavooluklapp lõpuni kinni. Järgmisel etapil, üles / alla liigutustega, tõstetakse seadme kolb lõpuni.
- Pärast seda on vaja ventiili veidi lahti keerata ja kolb käsitsi alla lasta, kui täiteava on avatud. Seda toimingute jada korratakse mitu korda.
- Kui kirjeldatud algoritm ei vii soovitud tulemusteni ja süsteemisse jääb õhku, saate sulgventiili mitu pööret pöörata, kolvi käsitsi üles tõsta ja järsult langetada. Sellisel juhul on pumba kasutamine välistatud. Selliseid manipuleerimisi korratakse mitu korda ja iga lähenemise korral väheneb tüve pikkus 1 cm. Reeglina võimaldavad sellised drastilised meetmed hüdrosüsteemi õhust kiiresti vabaneda.
Hüdraulilisi liugtõstukeid iseloomustab ennekõike suurenenud tõstevõime . Sellisel juhul sõltub peamine jõudlusnäitaja otseselt süsteemi tihedusest ja töökambrites tekkivast rõhust. Rullmudelite täieliku jõudluse säilitamiseks tuleb neid perioodiliselt pumbata.
Selle kategooria hüdrauliliste tungraudade probleemide allikaks võivad olla saastumine ja õhu sissepääs. Olukorra parandamiseks on mitu võimalust. Valtsimisseadmete pumpamise esimene võimalus hõlmab järgmisi samme:
- avage õlitäite kork;
- keerake ülevooluklapp lahti;
- pumbake töösilindrit kiirete liigutustega;
- keerake klapp lõpuni sisse ja sulgege täiteava tihedalt.
Kahjuks ei saa mõnes olukorras ülalkirjeldatud manipulatsioonid hüdrosüsteemist õhku täielikult välja pigistada. Samal ajal on paljud huvitatud sellest, kuidas tungraua silindrites selle jäänuseid tuvastada.
Tuleb märkida, et tõstemehhanismi töö ajal näitab õhk ennast kindlasti. Selle olemasolu tõendab seadme halb töö või selle täielik rike.
Sellistel juhtudel peate leidma sulgemisnõela, mis on iga kaasaegse libiseva hüdraulilise tungraua kujunduse lahutamatu osa . Selgub 2-3 pööret, pärast mida tuleks manuaalrežiimis kolvi mitu korda peatumiseni pikendada ja viia see tagasi algasendisse. Selliste manipulatsioonide tulemusena, nagu ka seadmete pudelimudelite puhul, surutakse õhk süsteemist täielikult välja.
Soovitused
On hästi teada, et mis tahes mehhanismi pikaajalise ja täieõigusliku toimimise garantii, olenemata selle eesmärgist, on pädev toimimine ja õigeaegne kvaliteetne teenindus. Sellepärast soovitatakse autojuhtidel teada, kuidas auto hüdraulilist tungrauda oma kätega õigesti pumbata. See pikendab seadmete eluiga ja tagab nende kasutamisel tööohutuse.
Hüdrauliliste tungraudade tööreeglid, sealhulgas ohutusnõuded, on välja töötatud, võttes arvesse tööriistade tootjate aastatepikkust kogemust. On vaja pöörata tähelepanu järgmistele olulistele punktidele:
- Sagedased ülekoormused ja tõstmine maksimaalsetele kõrgustele põhjustavad seadmete vältimatu tõrke. Varre kõverus toob paratamatult kaasa õhu tungimise ja sellistel juhtudel on pumpamine kasutu.
- Tungraud ise tuleb paigaldada kõvale, võimalikult tasasele pinnale. Sarnased nõuded kehtivad ka kõrgendatud sõiduki või muu koorma peatumispunktile.
- Laskumisel tuleb möödaviiguklapp sujuvalt täpselt ühe pöörde võrra lahti keerata, vastasel juhul liigub töövedelik sektsioonide vahel liiga kiiresti, mis viib koormuse tõmblemiseni ja suurendab ka õhus lendleva õhu ohtu.
- Lifti nõuetekohane transportimine aitab vältida pumpamise vajadust. Pudelitõkkeid ja rombilisi tungraudu tuleks transportida püstises asendis ja rullkonstruktsiooniga horisontaalses asendis.
- Erilist tähelepanu tuleks pöörata seadme liikuvate osade hooldamisele. See tähendab esiteks korrosiooniohu kõrvaldamist peegelpindadel, mis mõjutab negatiivselt seadmete jõudlust.
Oluline on meeles pidada, et hüdrauliliste tungraudade pumpamine on ka ennetav meede . See aitab sageli ära hoida tõsiseid rikkeid ja järelikult vältida kulukaid remonditöid või uue tõstuki ostmist. See tähendab, et tungrauad on soovitatav perioodiliselt pumpada. Sellisel juhul määratakse pumpamise sagedus ja arv tungraua kasutamise intensiivsuse järgi.
Niisiis, teenindusjaamas korratakse sarnast protseduuri vähemalt kord kuus. Garaaži korral, harva toimides, piisab selle pumpamisest mitu korda aastas. Planeerimata hooldus võib olla vajalik järgmistel juhtudel:
- Suure koguse võõrkehade olemasolu vedelikus. Sellised lisandid võivad tungraua tõhusust oluliselt vähendada.
- Mullide moodustumine, mis näitab hüdrosüsteemi tiheduse ja õhulisuse rikkumist.
- Drastiline ja märkimisväärne töövõime vähenemine. Niipea, kui seade lõpetab tootja deklareeritud raskuste tõstmise, tuleb silindrid pumbata.
Paljud kaasaegsed tungrauad on üheosalised . See tähendab, et alati ei ole võimalik seadet vaheseinaga eraldada. Sellistes olukordades oleks mehhanismi pumpamine parim lahendus.
Soovitan:
Tee-ise Veerev Tungraud: Joonistused Autole Omatehtud Tungraua Kohta. Masina Tõstmiseks Mõeldud Hüdraulilise Tungraua Valmistamise Kirjeldus
Rullitav tungraud on asendamatu abiline autohuvilisele ja kogenud autoremondimehele. Kuidas sellist tungrauda oma kätega teha? Kust leida jooniseid ja kirjeldust, kuidas paigaldada isetehtud hüdraulilist tüüpi rull-lift? Milliseid tööriistu ja materjale selleks vaja on? Samm-sammult juhised autode libiseva hüdrotõstuki valmistamiseks. Spetsialistide soovitused
Käru Tungraua Toed: Valige Käru Tungraua Jaoks Kummipadi. Manuste Omadused Ja Rakendus
Mis on käru tungraua toed? Kuidas veeretava tungraua kummipatja teostatakse? Millised on manuste ja rakenduse omadused? Kuidas teha oma kätega kummist tuge?
Tungraua Toed: Kummist Otsik Pudeli Tungraua Jaoks, Pilu- Ja Tõukelaager. Kuidas Valida?
Pistiktoed on spetsiaalsed tooted, mis on loodud seadme stabiilsuse suurendamiseks. Millised on kummipudelite tungraua, pilu- ja tõukejõu mudelite omadused? Kuidas seadet valida?
Kuidas Tungraud õliga Täita? Pudelitüüpi Hüdraulilise Tungraua Ja Veereva Tungrauaga Asendage Ise
Kuidas tungraud õliga täita? Millised on eri tüüpi õlide omadused ja millised sobivad liftide jaoks? Kuidas korralikult täita pudeli tüüpi hüdraulilist tungrauda ja käru tungraua? Vedeliku vahetamine ise
Hüdrauliliste Tungraudade Remont: Kuidas Seda Ise Lahti Võtta? Autopistiku Remondikomplekt. Kuidas Vana Pudeli Pistikut Parandada?
Millised on kõige levinumad olukorrad, kui hüdraulilised tungrauad vajavad remonti? Kuidas tõstevahendit oma kätega õigesti lahti võtta, mida selleks vaja on? Mida sisaldab auto tungraua remondi- ja hoolduskomplekt?
