2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10
Maapinna tampimine aiatee all, koha ettevalmistamine vundamendi ehitamiseks, pinnase tihendamine kraavi või kuristiku põhjas - selliseks tööks on vaja vibratsiooniplaati. Sellest artiklist saate teada, kuidas oma kätega elektrimootoriga vibreerivat plaati valmistada.
Omatehtud mudelite omadused
Väikesteks töödeks suvilates või kinnistes ruumides pole mõtet kallist seadet osta, sest see töötab harva. Kuid ülesanne tuleb ka tõhusalt täita. Seetõttu on parim lahendus elektrimootoriga vibreeriva plaadi valmistamine oma kätega.
Omatehtud kujundustel on mitmeid eeliseid:
- täielik vastavus nõuetele - valite ise vibreeriva plaadi suuruse ja kaalu;
- disaini lihtsus ja kõrge töökindlus;
- madalad tootmiskulud.
Isetehtud autodel on ainult üks puudus - kokkupanekuks on vaja tööriistu ja vaba aega . Ja materjalid on tõenäoliselt pööningul või keldris.
Selle masina struktuur on väga lihtne
- Tegelikult ahi ise … Esi- ja tagaküljel on voldid, mis on vajalikud pinnase ebatasasuste läbimiseks.
- Vibraator … See on rull, mis on paigaldatud ekstsentrilisusega. Vibratsiooni tekitab pöörlemise ajal tekkinud tasakaalutus.
- Mootor … Ei vaja kirjeldust.
- Raam … Sellele kinnitatakse amortisaatorite kaudu elektrimootor.
- Pliiats … Tema abiga tehakse pöördeid.
- Pult . Vajalik elektrimootori sisse- ja väljalülitamiseks.
- Rattad … Vajalik plaatide transportimiseks.
Nüüd saate valida toorikud ja tööriistad edasiseks kokkupanekuks.
Vajalikud tööriistad ja osad
Vibreeriva plaadi ise tootmiseks vajate lihtsamaid tööriistu, mille leiate kindlasti oma töökojast:
- veski koos lõikekettaga;
- keevitusmasin ja sellele elektroodid;
- haamer või väike haamer;
- mutrivõtmete komplekt;
- märgistusvahendid (mõõdulint, joonlaud, marker jne);
- nõutavad kaitsevahendid: keevitusmask ja kindad;
- võib -olla puhur.
Sellest komplektist piisab töö tegemiseks.
Üksikasjadest vajate järgmist
- Elektrimootor … Kõige lihtsama masina jaoks sobib ühefaasiline asünkroonmootor nimipingega 220 volti - seda saab võtta pesumasinast, külmikust ja muudest kodumasinatest. Lisaks on võrku ühendamine väga lihtne. Kui soovite kiirust reguleerida, võtke universaalne kollektormootor (UDC) või alalisvoolumasin (MPT). Nad vajavad alaldit, näiteks dioodisilda. Muutuv takisti tuleb juhtimisahelaga järjestikku ühendada - selle takistuse suurenemisega langeb mootori pöörlemiskiirus.
- Juhtmed ja pistikud ühendamiseks (kõige lihtsamal juhul sobib kahe juhtmega kaabel ja pistik).
- Metall-leht 8-10 mm paksune (peate sellest plaadi ise valmistama). Tavaline süsinikteras on suurepärane lahendus. Legeeritud on liiga kallis. Võite kasutada halli või kõrgtugevat malmi - lihtsalt veenduge, et selles pole pragusid ega auke. Valget malmi ei ole soovitatav võtta - see on liiga habras.
- Kanali ribad või nelinurksed profiilid raami kokkupanekuks.
- Ümmargune toru läbimõõduga 20 mm käepideme jaoks. Keskmise pikkusega inimese jaoks peaks käepideme pikkus olema umbes 120 cm, seega on tooriku pikkus 3 m.
- Riistvara komplekt: poldid М10-М12, mutrid ja vedruseibid neile.
- Vibratsiooni summutamiseks on vaja autode osi . Peaaegu kõik vaiksed plokid, vedrud, mootori kinnitused, vedrude osad jne sobivad. Viimase abinõuna saab kummist kaitserauad autorehvidest välja lõigata.
- Muud pisiasjad mis tuleb protsessi käigus kasuks.
Kui kõik osad on leitud, võite alustada kokkupanekut.
Montaaži etapid
Ärge kiirustage tööriistade kiiret korjamist - kõigepealt viige läbi arvutused.
Vibratsiooniplaadid jagunevad 4 rühma
- Kopsud - kaal kuni 75 kg. Sobib pinnase pressimiseks 15 cm sügavusele Neid kasutatakse kõrvalasuvatel aladel radade korrastamisel, plaatide paigaldamisel ja muudel lihtsatel töödel.
- Keskmine - kaal 75-90 kg, rammimissügavus - kuni 25 cm. Kasutatakse asfaldi- ja sillutusplaatide paigaldamiseks.
- Keskmine - kaal kuni 140 kg. Töösügavus - kuni 160 cm. Vajab sidekraavide tugevdamiseks, mitmekihilise asfaltkatte paigaldamiseks jms.
- Raske - kaal 140 kg või rohkem. Need on professionaalsed masinad, mida ehitajad kasutavad.
Harva kasutamiseks on optimaalne kuni 75 kg kaaluv plaat. Kui on vaja rohkem, suurendage elektrimootori suurust ja võimsust. Sel juhul disain põhimõtteliselt ei muutu.
Seejärel valige mootor - 100 kg plaadimassi jaoks on vaja võimsust 3, 7 kW või 5 liitrit. koos. Kui seda on vähem, matab masin end mulda, kui on rohkem, siis ei saa rammida.
Kui mootor on reguleerimata (näiteks ühefaasiline), arvutage ülekandemehhanism
- Ekstsentriline kiirus – 180 pööret minutis Siis tuleb maapinnale täpselt 3 tabamust sekundis.
- Uurige mootori sagedust - see on märgitud plaadil või passis. Näiteks 1000 p / min. Seejärel arvutage rihmarataste läbimõõt.
- 1000/180 = 5, 5 - ülekandearv … See tähendab, et ekstsentriku rihmaratas peab olema täpselt 5, 5 korda suurem kui mootori rihmaratas.
Kui kõik arvutused on lõpule viidud, jätkame tootmist.
Tööriistadega töötamisel järgige ohutusnõudeid.
Esiteks kogume tööosa
- Lõigake toorik suurusega 720x400 mm lehest, mille paksus on 8 mm. Ümarad teravad servad.
- Esiserv peab olema painutatud 100 mm ja tagumine serv 70 mm. Selleks tehke veskiga voldi kohtades 5-6 mm sügavune sisselõige ja painutage seda mööda. Seejärel keevitage sisselõige. Või soojendage klappi puhuriga.
- Vajadusel tugevdage voldikut kinnitusdetailidega. Tööosa on valmis.
Kinnitage elektrimootor kummist amortisaatorite kaudu. Seda saab teha mitmel viisil.
- Kohtades, kus mootor on fikseeritud, keevitage plaadile 2 kanalit või profiili (mootor on nende külge kinnitatud käppadega). Pärast seda puurige neisse augud ja kinnitage mootor poltidega või keevitage poldid ise (siis mootor kinnitatakse mutritega). Igal juhul peab raami ja mootori vahel olema paks kummist tihend.
- Võite keevitada nurki, mille külge Tavr on amortisaatorite kaudu kinnitatud. Seejärel kinnitatakse mootor poltidega kaubamärgi külge.
Järgmisena peate valmistama vibraatori. See on ekstsentriline võll.
Tasakaalustamatuse jaoks tuleb sellele kinnitada raskmetallplaat (kui see muudetakse vahetatavaks, saab vibratsiooni reguleerida). Siin on väga tavaline joonis.
Tähtis! Võlli ja mootori rihmarattad peavad olema rangelt samal sirgel.
Pärast seda paigaldage laagrid (parem on libisemine kui veeremine - need on vibratsioonitingimustes vastupidavamad). On hea, kui teil on sisestuslaagrid - need on plaadile hõlpsasti kinnitatud (nende all tuleb poldid keevitada). Kui neid pole, tehke profiilist klipp.
Seejärel paigaldage võll ja ühendage see mootoriga. Kiilrihmaga käigukast on selleks ideaalne (see ei edasta mootorile vibratsiooni), parem - kahekordne. Ja ärge unustage kõiki liikuvaid osi hästi määrida.
Katke ajam kindlasti kaitsekattega. Kui rihm puruneb, ei saa töötaja vigastada
Seejärel pange käepide kokku ja paigaldage. Pöörake seda, et vältida vibratsiooni kandumist töötaja kätte. Hinge pöörlemistelg peab olema masina liikumisega risti, käepideme liigutamine külgedele ei ole lubatud (vastasel juhul on masinat võimatu juhtida). Lisage hingele vedrud või amortisaatorid.
Kruntida ja värvida toode. Alumist osa ei pruugita töödelda - see kustutatakse ikkagi maapinnalt.
Nüüd saate testimist alustada. Kuid kõigepealt mõned reeglid.
Tööreeglid
Ükskõik kui lihtne disain on, tuleb seda õigesti käsitseda
- Enne sisselülitamist kontrollige mootori isolatsioonitakistust multimeetriga. See peab olema lõputu.
- Enne tööd määrige kõik liikuvad osad masinaõli või määrdega.
- Kontrollige kõiki kinnitusvahendeid. Need peaksid olema tihedad.
- Korrake neid kontrolle ja kontrolle perioodiliselt. Ärge unustage lisada värsket õli.
- Ärge kunagi kasutage masinat kõvadel pindadel nagu asfalt ja betoon.
- Soovitav on ühendada vibreeriv plaat võrku RCD (jääkvoolu seade) kaudu. Kui mootor üle kuumeneb, lülitub masin automaatselt välja.
- Märga pinnast on kergem rammida. Kui masinal pole spetsiaalset vihmutit, kastke maatükki enne kasutamist veega.
- Hoidke seadet kuivas kohas.
Töötamise ajal liigub plaat iseseisvalt. Peate seda lihtsalt käepidemega juhtima. Ja nii, et iga kord, kui see ei avane, saab mootori muuta pööratavaks.
Soovitan:
Isetehtud Kokkupandav Väljaheide: Diagrammid Kokkupandavate Väljaheidete Valmistamiseks Vastavalt Joonistele Koos Mõõtmetega
Kust saada diagramme ja jooniseid kokkupandavate väljaheidete valmistamiseks? Kuidas teha mõõtmetega jooniste järgi kokkupandavat taburetti ise?
Tee Ise Puidu Lõhkurid (55 Fotot): Isetehtud Seadmete Joonised Ja Monteerimisjuhised. Kuidas Teha Kodus Tungraua Ja Pesumasina Mootoriga Puulõhkuja?
Suurte puidust elementidega töötamisel on puulõhkujad hädavajalikud. Kuidas oma kätega puulõhkujaid teha? Mis on DIY joonised ja monteerimisjuhised?
Vibreerimisklambrid (35 Fotot): Diiselmootoriga Vibraator Mulla Tihendamiseks Ja Muud Rambid. Kumb On Parem - Vibreeriv Jalg Või Vibreeriv Plaat? Näpunäiteid Valiku Tegemiseks
Erinevus käsitsi vibreeriva rambi ja vibratsiooniplaadi vahel. Diiselmootor mulla tihendamiseks ja muud rambid - mis on parem? Kuidas valida vibreerivat rammerit ja millele peaksite selle töö ajal tähelepanu pöörama?
Isetegemine Vibreeriv Plaat: Isetehtud Vibreerimisplaadi Joonised Ja Kirjeldus. Kuidas Seda Ise Pesumasinast Valmistada? Mootori All Olevad Siibrid
Isetegemine vibreeriv plaat-kas seda on võimalik teha? Omatehtud vibreeriva plaadi joonised ja kirjeldus. Kuidas seda ise pesumasinast valmistada? Kuidas valida mootori siibreid?
Isetehtud õunapress: Tungrauaga Kodus Valmistatud Press Mahla Pressimiseks Vastavalt Joonistele. Kuidas Teha Puidust Lihtne Kruvistruktuur?
Kas on isetehtud õunapressi tegemine realistlik? Kuidas teha kodus joonistuste järgi tungrauaga mahla pressimiseks omatehtud pressi kodus ilma kellegi abita?
