Bensiinilõikuriga Sõitmine: Kuidas Uuel Bensiinitrimmeril õigesti Joosta Ja Kas Seda Sisse Lasta Või Mitte?

Sisukord:

Video: Bensiinilõikuriga Sõitmine: Kuidas Uuel Bensiinitrimmeril õigesti Joosta Ja Kas Seda Sisse Lasta Või Mitte?

Video: Bensiinilõikuriga Sõitmine: Kuidas Uuel Bensiinitrimmeril õigesti Joosta Ja Kas Seda Sisse Lasta Või Mitte?
Video: Яак Йоала - Как жаль 2024, Mai
Bensiinilõikuriga Sõitmine: Kuidas Uuel Bensiinitrimmeril õigesti Joosta Ja Kas Seda Sisse Lasta Või Mitte?
Bensiinilõikuriga Sõitmine: Kuidas Uuel Bensiinitrimmeril õigesti Joosta Ja Kas Seda Sisse Lasta Või Mitte?
Anonim

Mootorratta trimmerid ehk trimmerid on populaarsed. Neid odavaid masinaid saab kasutada suvilates, isiklikes põllumajandusettevõtetes, taludes ja kommunaalteenustes. Kuid selliste seadmete praktilisust saavad hinnata ainult need, kes saavad oma tööd korralikult alustada.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Eripära

Tuleb märkida, et bensiinipunutist on väga lihtne kasutada. Selle täieliku kasutamise alustamiseks piisab, kui vaadata, kuidas teised kasutajad seda seadet kasutavad. Põhiliste tehniliste funktsioonide täitmine on intuitiivne ega nõua praktikas mingeid raskusi . Ka bensiinitrimmeriga õigesti töötamine pole keeruline. Pealegi pole leibkonna ja kutsekategooriate seadmete vahel peaaegu mingit vahet.

Peamine erinevus on mootori tüüp. Professionaalse varustuse puhul on see võimsam ja annab rohkem pöördeid. Kahetaktilist mootorit kasutatakse sagedamini kodumajapidamises kasutatavates mudelites. Neljataktilised seadmed on töökindlamad ja toodavad rohkem jõudu, seetõttu sobivad need eritingimuste, raskete ja võsastunud alade jaoks.

Lisaks tuleb arvestada sellega, kas lõikeosa on tarnega kaasas.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas alustada?

See, kuidas bensiinivikata ennast edasise töö käigus näitab, sõltub suuresti esimese käivitamise kirjaoskusest. Vead võivad lühendada seadme eluiga. Fakt on see, et pärast käivitamist hõõruvad tööseadme liikuvad mehhanismid üksteise vastu. Lisaks kujunevad trimmeri kasutamise oskused. See on väga oluline juhtudel, kui seda tehnikat kasutatakse esimest korda.

Alustuseks kontrollige käigukasti ja selle katte kvaliteeti määrdega . Seejärel valmistatakse kütusesegu vastavalt juhistele.

Tähtis: selline sissesõit on kasulik mitte ainult uute seadmete omandamisel, vaid ka sülje tööks ettevalmistamisel pärast talvist ladustamist. Kui käigukasti ei ole õlitatud või on seda väga vähe, on käigukast väga suure hõõrdumise all. Selle tõttu hakkavad hammasrattad soojenema ja kuluma.

Märgates määrimise puudumist või selle puudumist, peate lisama osa "Litola ". Protseduur on väga lihtne: keerake kruvi, mis asub hammasratta korpuse paindes. Vabanenud kanali kaudu lisage 1-2 ml määrdeainet koos tehnilise süstlaga. Igapäevases trimmeriga töötades peate poomi käigukasti määrima üks kord iga 8-10 tunni järel.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuid bensiinilõikuriga töötamine ei piirdu ainult õli täitmisega.

Kahetaktiliste mootorite jaoks on vaja kahetaktilise õli ja bensiini põlevat segu. See on valmistatud proportsioonis, mis on näidatud seadme kasutusjuhendis või määrdeaine etiketil. Kütuse ettevalmistamine peaks toimuma vähehaaval, nii et piisab vaid ühest niitmisest. Peate kütusevarustuse paigutama järgmisesse mahutisse:

  • plastkanistrid;
  • klaasnõud;
  • metallist mahutid.

Õli on soovitatav võtta meditsiinilise süstlaga. See võimaldab teil annust täpsemalt jälgida. Mõnikord tekib teine küsimus - tööriista tootja ja mootoriõlide tootja näitavad põleva segu erinevaid proportsioone, mistõttu on raske otsustada, milliseid juhiseid järgida.

Lahendus on lihtne: peate töötama bensiinitrimmeris minimaalse võimaliku õlikogusega. Samal ajal ei põle määre täielikult välja ja selle liigne vorm moodustab koksi, mis ummistab kolvi ja silindri.

Pilt
Pilt

Pärast testide lõppu ja kütusesegu täitmist tuleks teha järgmised manipulatsioonid:

  • asetage trimmer tasasele pinnale;
  • liigutage hoob "suletud" asendisse;
  • pumbata kütust karburaatorisse;
  • käivitage süütesüsteem;
  • tõmmake stardinöör sujuvate liigutustega, oodates vastupanu;
  • kohe pärast seda tehke 3 või 4 tugevat tõmblust;
  • niipea kui mootor hakkab tööle, avage õhuklapp.
Pilt
Pilt

Kuidas saavutada sissetöötatud osi?

Äsja kirjeldatud käivitamistehnika on üsna sobiv isegi Hiina tehnoloogia jaoks. Kuid mõnikord ebaõnnestub esimene start või trimmer jääb kohe seisma. Sellisel juhul tehakse samad manipulatsioonid kergelt avatud õhukanali siibriga. Kui isegi siis midagi ei tööta, peate pöörduma spetsialisti poole. Kui süsteem töötab korralikult, ei tohiks te siiski seadet kohe käivitada.

Esiteks peaks mootor soojenema tühikäigul 5 minutit. Tähtis: kui juhised näitavad erinevat aega, on vaja järgida selle juhiseid . Soojendusperioodil on vaja reguleerida õhuvarustust. Seades õhuklapi hoova erinevad asendid, tagavad nad, et lõikeosa ei liiguks. Pärast soojenemise ootamist avage siiber täielikult ja seadke võimsus 50% -ni maksimaalsest.

Selles asendis hoitakse hooba 20 kuni 30 sekundit. Laske gaas miinimumini, laske striimeril töötada 30–40 sekundit. Seejärel seadistavad nad võimsuseks 20%ja ootavad 10-15 minutit. Pärast seda lülitatakse mootor välja ja jäetakse alone tunniks üksi. Kui trimmer jahtub, käivitatakse mootor juba kirjeldatud skeemi kohaselt, kuid esialgu avatud siibriga.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

On vaja loobuda pikast gaasi viivitusest, kuna halvasti sissesõitvad osad võivad kahjustuda. Ka pikk jõudeolek on vastunäidustatud - see toob kaasa ülekuumenemise. See lõpetab mootori sisselülitamise, seejärel tuleb käigukast käivitada. See protseduur viiakse läbi avatud alal, kus kasvab pehme ja värske rohi. Seda niidetakse katkestusteta 5–10 minutit, astudes perioodiliselt 50–75%võimsusele.

Pärast sellist seanssi peatatakse võsalõikur 20 või 25 minutiks . Tavaliselt piisab 3-4 tsüklist, et trimmeri käik töötaks korralikult aastaid. Kõige sagedamini püüavad nad seadmes töötada kuni esimese kütuse täitmise lõpuni.

Kuid peate jälgima ka reduktori ja mootorite temperatuuri. Pärast sisselülitamist tuleb õli vahetada.

Soovitan: