Motoblock MTZ (44 Fotot): Valgevenes Toodetud Mudelite Omadused. MTZ Belarus 09H Tagasitõmbetraktori Ja Teiste Honda Mootoriga Mudelite Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Valgevene MTZ tagumisi traktoreid toodab samanimeline Minski traktoritehas, mis on tuntud alates 1946. aastast. Tehas on üks suuremaid põllumajandusmasinate tootjaid.

Eripära

MTZ tehase väikese suurusega seadmeid toodetakse Valgevene traktorite toodangu alusel. Seadmeid toodetakse abipoodides, mis tänapäeval on kõrgtehnoloogilise mehhaniseerimisega suur kompleks. Esimene Valgevene tagurdustraktor tuli müüki juba 1978. aastal. Toodet nimetati "jalakäijate traktoriks" ja sellest on saanud osa aednike igapäevaelust, kes hindasid lõikuriga töödeldud pinnase kvaliteeti.

Motoblokkide "Belarus" peamine omadus on traktori šassii olemasolu, tänu millele on võimalik transportida raskeid haagiseid . Masina transpordikiirus peaaegu 10 km tunnis saavutatakse tänu neljale edasikäigule. Seadme kiirus töö tegemisel on samuti üsna suur - 2,5 km / h. Seadme juhtimiseks on mugav roolisammas. Kõik kaasaegsete MTZ -mudelite liigutusi juhtivad organid on viidud korpuse ülemisse ossa. Seadme lõikurit toodetakse kolmes fikseeritud modifikatsioonis mõõtmetega: 42, 60, 70 cm. Mootorid on neljataktilised, karburaator paagi mahuga 3 liitrit, võimsusega 5 kuni 8 hobujõudu.

Seadme reguleeritav võimsus võimaldab teil seda kombineerida mitte ainult klassikaliste lisaseadmetega, vaid ka pumpade, freeside, ringkirjadega.

Üks Valgevene tootmise kuulsamaid mudeleid - MTZ o6 litsentseeritud elektriseadmega WEIMA 177F. Masin on varustatud freesiga, mis töötleb välja 30 cm sügavusele, laius - 1, 1 meeter. Mööduva traktori kaal on 95 kg, üldparameetrid on 180 * 85 * 135 cm. Kütusepaaki mahub 6 liitrit kütust, mille tarbimine on kuni 2 liitrit tunnis. Tehas annab garantiiaja - 12 kuud.

Motoblocks MTZ armus ärijuhtidesse kvaliteetse mehaanilise käigukasti ja mitme kettaga hõõrduva suletud ahelaga käigukastiga. Selle tööks on vajalik siduris pidev õli olemasolu. Seadmeid saab sobitada kiiresti vahetatavate täiendavate, vahetatavate osadega. Masin saab edukalt hakkama äestamise, kündmise, kartulite ridadevahelise töötlemise, muru niitmisega. MTZ rattaplokid on varustatud luku ja sisemise jõuvõtuvõlliga.

Plussid ja miinused

MTZ mootoriplokkide peamine eelis on bensiinimootorites, mis on võimelised töötama madala kvaliteediga kütusega. Muud positiivsed omadused on järgmised.

• Mitmekülgsus . Seadmed ühilduvad kodumaiste ja välismaiste lisandmoodulitega. Need laiendavad oluliselt üksuste võimalusi.
• Disaini lihtsus . See tegur võimaldab teil seadmeid ise parandada.
• Lai valik tingimusi mis ei vähenda seadmete jõudlust. Motoblokid tulevad antud protsessidega edukalt toime sõltumata välistest keskkonnatingimustest. Disain on ette nähtud isegi töötamiseks meie riigi keskmises tsoonis. Mulla tüüp ja maastiku topograafia sobivad masina komponentidele.
• Kasumlikkus . See tegur on seotud kütuste ja määrdeainete tarbimisega. Viimase kvaliteet ei mõjuta kuidagi mootori jõudlust.
• Modernsus . Erinevate modifikatsioonidega taganttraktorite välimus on erinev. Vaatamata sajanditepikkusele ajaloole vastab moodsate üksuste välimus uutele suundumustele.

Olenemata sellest, kui hästi mootoriplokke tootja näeb, on kasutajad seadmetes leidnud mõningaid puudusi

• Raskused peituvad töörežiimide vahetamises. Omanikud süüdistavad jõuülekannet sünkroonis.
• Möödasõidutraktori pöördeid on raske veermiku üldise suurenenud koormuse korral. Nähtuse põhjuseks on ebatäiuslik diferentsiaalilukk.
• Alustele ligipääsu raskused. Seetõttu on seadmega raske ühendada isegi tehaseseadmeid.

Miinuste hulgas on ka kõrge hind isegi võrreldes identsete konkurentidega. Lisaks kuuluvad kõik Valgevenes toodetud üksused raskeklassi. Seadme suure kaalu tõttu saab operaator märkimisväärset füüsilist koormust. Kui tööd tehakse ettevalmistamata pinnasel, väsib inimene väga kiiresti.

Probleemi lahendab spetsiaalne adapter, mis võimaldab seadet juhtida istuvast asendist.

Kuid toidulisandi ostmine suurendab kulutusi. MTZ suure kaalu võib seostada plussidega. See on üks väheseid seadmeid, mis tulevad toime Siberi piirkonnas valitseva savimulla töötlemisega.

Seade

Valgevene MTZ disain on klassikaline ja sisaldab:

• rattad ja rehvid;
• siduri tross;
• ajamiketas ja õlitihend;
• käigukast;
• rool ja käigud;
• karburaator ja käigukast.

Masinal on oluliselt suurem kaal. Seadme sees kasutatakse edukalt ühtseid traktori elemente. See lahendus on muutnud seadme usaldusväärseks ja funktsionaalseks. Ta talub halva kvaliteediga kütuseid ja õlisid. Seadet on lihtne tööks seadistada ja seda saab kiiresti parandada. Üldsus saab osta hooldusteenuseid ja varuosi.

Käigukast on vastupidav löökidele ja muudele ebasoodsatele hetkedele . Klassikaline MTZ on võimeline liikuma nelja kiirusega edasi ja kahel tagant. Edasi liikudes arendab auto kiirust 2, 4–11, 4 km / h ja tagasi - 3–5, 35 km / h. Tänu universaalsele sidurikaablile suhtleb seade paljude ettevõtete kinnitusdetailidega, mis mõjutab selle mitmekülgsust. Käigukast sisaldab mehhanismi, mis võimaldab reguleerida mootori võimsusnäitajaid.

See vähendab jõuallika pöörlemiskiirust 300 -lt 1200 pööret minutis. See võimaldab ajamit kombineerida teiste statsionaarsete seadmetega.

Seadme rooliseadet saab hõlpsasti ümber seadistada pöörduvaks otse operaatori töökohalt ning vajadusel saab juhthoobasid ja reguleerijaid soovitud kõrgusele reguleerida. Kui operaator peab töötama halva nähtavuse tingimustes, saab halogeenlambi sisse lülitada. Haakeseadisel, mis on tagaistuja traktori põhivarustus, on sisseehitatud pidurisüsteem. See on mugav, kui liikumise ajal on vaja ajutist parkimist, samas kui mootorit ei ole vaja välja lülitada.

MTZ -üksuste elektrijaamad on erinevad . Üheksanda seeria seadmetel on juba Honda GX270, Lifan LF177 või Kipor KG280 mootorid. Paigaldamine vähendab plokkide maksumust. MTZ-i varasemad versioonid olid varustatud kodumaiste UD-15 või UD-25 mootoritega. Uusimad seadmed on ökonoomsed, kuid neid on raske hooldada ja neid ei saa parandada. Kodumaise toodangu uue põlvkonna mootorid SK-12 on paigaldatud suure võimsusega MTZ 12 seeriale, mis võimaldab seadmeid käitada laias temperatuurivahemikus -30 kuni +30.

Koosseis

MTZ Belarus 09H tuntud esindaja Honda mootoriga, kolmerattaline, 13 hj. koos., diisel.

Masinal on järgmised tehnilised omadused:

• kaal - 176 kg;
• mõõtmed - 178 * 84 * 107 cm;
• võimalik rööbastee laius - 45-70 cm;
• pöörderaadius - 1 m;
• kliirens - 30 cm;
• kütusekulu 3 liitrit;
• haagise kaalupiirang - 650 kg.

MTZ 09 on varustatud Honda neljataktilise ühesilindrilise agregaadiga , mis on mõeldud tarbimiseks AI 92, AI 95. Lisaks Jaapani mootorile saab seadmele paigaldada Tšehhi ettevõtte Jikov GH1509 mootoreid. MTZ tehase varased tooted - seeria 05, 06.

Viienda seeria motoblokk on masina esimene versioon, mis on tuntud alates 1978. aastast. Selle tootmine kestis kuni 1992. aastani, seega sai see laialt levinud. Versiooni hinnatakse kõrge remondikõlblikkuse poolest. Tavaline taganttraktor on varustatud 5-liitrise töömahuga mootoriga. koos., mis sobib 10-20 hektari suurustele põllumajanduspiirkondadele. Toote mõõtmed: pikkus 180 cm, laius - 85 cm, kõrgus 1070 cm, kaal 135 kg Kaugus mootorist teeni 30 cm on piisav välitööde tegemiseks ja taimede kahjustamiseks. Mööduva traktori mootor on 6-käiguline, maksimaalse kiirendusega 9,6 km / h edasi, 2,5 km / h tagasi. Seadme juhtimine võimaldab rooli pöörata vasakule / paremale 15 kraadi.

Roolis saate kõrgust muuta.

Hoolimata asjaolust, et üksus on katkestatud, võib seda siiski leida heas korras liikuvates taludes. 6. seeria motoblokk erineb eelmisest versioonist täiustatud omaduste poolest. Lisaks freesile saab seadme külge haakida ka adra. Haritava ala laius on umbes meeter. Seade on varustatud Weima 177F mootoriga, mis on ühiselt toodetud UD -seeria mootorite modifikatsioon. Versioon ilmus Smorgoni tehases. See erineb eelmisest suurema võimsusega - 9 liitrit. koos. Ülejäänud tagaistuvate traktorite tehnilised omadused on identsed.

MTZ 12 seeria täiustatud versiooni on toodetud alates 2000. aastatest ja selle aja jooksul on see omandanud märkimisväärse hulga fänne. Variandil on järgmised tehnilised omadused:

• kaal - 148 kg;
• õhkjahutusega mootor SK -12;
• mõõtmed - 188 * 85 * 101 cm;
• reguleeritav rööbastee suurus 45-70 cm;
• maksimaalne tõstevõime 650 kg;
• lisaseadmete võimalik kaal - 30 kg;
• maksimaalne kiirus sõites on 9,6 km / h.

Lisaseadmed ja varuosad

Valgevene tootja raskeid mudeleid saab kasutada suurte, kuni 1 hektari suuruste pindade töötlemiseks. tehnika on lubatud aastaringseks kasutamiseks. Lume koristamiseks aitavad näiteks lumekoristaja ja tera. Valgevene taganttraktorit täiendatakse:

• universaalne ader;
• frees lahtiste muldade töötlemiseks;
• äke, ta on kultivaator;
• haakeseade;
• pöörlev niiduk;
• kohandatud seade koos istmega;
• universaalne hiller;
• kasuliku harja;
• kartulikaevaja;
• kõrvad.

Töös näitavad nad end heade assistentidena:

• aktiivne lõikur;
• eesliide;
• eesmine adapter;
• kaalumaterjalid;
• pikendamine.

Sahk näeb välja nagu lai tera, mis kobestab ja lõikab juuri. Sama töö jaoks võib kasutada äkkeid. Need on saadaval hammaste või ketastega. Viimaseid peetakse kvaliteetsemateks. Seemikute istutamiseks vajalikud vaod valmistavad hillerid. Nende disaini eristab fikseeritud või muutuv kaugus äärmiste osade vahel. Need on ka ühe- või kaherealised. Aktiivseid tõstukeid ei kasutata haakeseadisena, kuna need toimivad ratastena. Spetsiaalselt välja töötatud hammastega kettad töötavad mullas hästi ja eemaldavad võimsa juurestikuga umbrohu.

Kõige mitmekülgsem täiendus taganttraktorile on lõikur.

Seadmed võimaldavad teil umbrohtu samaaegselt kobestada, tasandada ja eemaldada . Frees saab hakkama isegi tähelepanuta jäetud aladega. Arvatakse, et tööriist purustab maapinnal talveunestunud kahjurite pesad. Istutusmasin ja kaevaja hõlbustavad kartuli istutamise ja koristamisega seotud tööd. Seadmete esimene versioon on varustatud adraga, mis teeb vao. Selle raamile pannakse punker, millest kartulid kukuvad korrapäraste ajavahemike järel vagudesse. Raami tagaküljel on kettapuhurid, mis täidavad voodi. Seega võimaldavad seadmed teha korraga erinevaid töid.

Kartulikaevaja koosneb adrast, mille külge keevitatakse vardad. Seadmed tõstavad koos taimedega mullakihi üles, siis ilmuvad mugulad. Jääb alles panna need ettevalmistatud mahutisse. Kaevajad on ventilaatori või vibratsiooni tüüpi. Viimaseid on mugavam käsitseda suurte aladega. Seadme rihmaratta liikumist edastab võll, mis reguleerib võimsust, osa tööelemendid saavad vibratsiooni, raputades seeläbi köögivilja maapinnast välja. Aednike seas nimetatakse seda tööriista ka "raputamiseks".

Valiku peensused

Valiku aluseks on alati paigaldatud mootorite võimsus. MTZ oli oma eksisteerimisperioodidel varustatud erinevate elektrijaamadega.

• UD 15 -See on neljataktiline mootor, millel on üks silinder, karburaator ja mille tööks on vaja kõrge oktaanarvuga kütust. Omanike ülevaadete kohaselt erineb mootor tegelikest võimsusnäitajatest umbes 4 liitrit. koos. Täisgaasil võib see jõuda 6 hj. koos. Kasutatud mootor kaotab oma võimsuse.
• UD-25 erineb eelmisest mudelist kahe silindri olemasolu tõttu. Seadme maksimaalne deklareeritud võimsus on 12 liitrit. koos. ja tegelik - umbes 8.

• Honda GX 270 - Jaapanis toodetud mootor, maksimaalse töömahuga 9 liitrit. koos. mahuga 270 cm3 Kütusepaak mahutab tegelikult 5,3 liitrit kütust, tarbimine 2,5 liitrit tunnis. Tööks ei ole vaja täita suure oktaanarvuga bensiini, piisab AI 92. Kaasaegsed mudelid on varustatud elektrilise starteriga.
• Lifan LF177 - Hiina montaažimootor. Bränd pole veel laialt tuntud. Kui aga võrrelda, siis jõuallika jõudlus on sarnane Honda GX 270 -ga. Läbivaatuste kohaselt tuleb koopia antud parameetritega toime mitte halvemini kui originaal. Hiina ettevõte tarnib elektrijaamu paljudele ettevõtetele. Sama mootor on paigaldatud sellistele seadmetele nagu Grasshopper 9 HP. s, "Zubr", "Neva", "Centaur MB 2075D". Analoogide maksumus on sageli mitu korda väiksem kui Valgevene konkurent. Haakeseadise jaoks saadaolevad lisaseadmed on identsed. Tooteid saab kombineerida erinevate taganttraktoritega.

Ukraina lavastuse "Sich" motoblokil on MTZ jaoks identsed parameetrid.

Mudelite võrdlev analüüs:

• MTZ - kolm rajavalikut (42, 60, 70 cm);
• SICH - neli võimalust (50, 0, 70, 80 cm);
• MTZ kliirens on 30 cm ja Sichi puhul 24 cm;
• maksimaalne kiirenduskiirus MTZ - 12 km / h, "Sich" - 16 km / h;
• lisaseadmete võimalik kaal MTZ jaoks - 30 kg, "Sich" - 45 kg;
• kõige raskema MTZ 12 kaal koos lisadega - 170 kg, "Sich" - 220 kg.

Enne koduaiale seadme ostmist peaksite mõtlema suure võimsuse vajadusele.

Saate säästa taganttraktorit, ostes keskmise mootoriomadustega mudeli, kuid kvaliteetse kodumaise kokkupanekuga.

Kasutusjuhend

Maa kündmine on sündmus, mille jaoks on vaja igasugust taganttraktorit. Seda saab käivitada alles pärast ventiilide nõuetekohast ettevalmistamist ja reguleerimist.

Ettevalmistustööd hõlmavad järgmisi etappe:

• seadme kokkupanek vastavalt kasutusjuhendi lõikudele;
• keermestatud haakeseadiste pingutamine;
• mootori ja käigukasti paakide täitmine rasva ja kütusega;
• mootori esialgne käivitamine.

Viimane punkt algab kütusepaagi klapi avamisega, kütuse pumpamisega karburaatorisse, seejärel peate avama aerosooli ja vastupidi sulgema drosselklapi. Stardinöör tuleb nihutada rihmaratta soonde. Keerake väntvõlli, kuni see on kokku surutud, ja tõmmake kaablit järsult. Kui üritus on edukalt lõpule viidud, käivitub mootor. On vaja, et see soojeneks ja alles siis suurendaks kiirust ja alustaks tööd.

Kõigi seadmetega töö alustamiseks on vaja 50-tunnist sissesõitu.

Sel perioodil on lubatud poolkoormusega kerged transpordikoormad. Sidumist manustega saab teha vastavalt teatud reeglitele.

Näiteks 1 ja 2 kiirusel on võimalik kasutada:

• ader;
• frees;
• kultivaator;
• niiduk.

Äestamiseks on lubatud 2 või 3 kiirust . Haagist saab vedada suurenenud rehvirõhu tingimustes - 0, 12 MPa. Näiteks populaarne kündmiseks kasutatav ader on riputatud 60 cm rööbasteega. Haakeseadised peavad olema töörežiimis ja alles seejärel poltidega kinni keeratud. Haakimise mugavuse huvides võib vasaku ratta alla asetada kuni 15 cm kõrguse klotsi, seega võtab adrapiid vertikaalse asendi.

Adra vööri kõrgemaks muutmiseks tuleb sügavuse regulaator keerata vastu kella. Kultiveerida saab alles esimese käiguga pärast diferentsiaaliluku sisselülitamist. Künnisügavust saab reguleerida spetsiaalse regulaatoriga. Lisaks on lubatud lülituda teisele käigule. Kui täheldatakse rataste libisemist, tuleb töölaiust vähendada.

Mõned rikked ja nende kõrvaldamine

MTZ -ga töötamisel võib tõrge ilmneda, kui õli valatakse juhtvõllide alla ülemisse kella. Põhjuse kõrvaldamiseks soovitatakse kasutajatel liigne kütus soovitud tasemele tühjendada. Võllidele võib sattuda liigne õli. Kui seade töö ajal seiskub, on soovitatav kontrollida kütusevarustussüsteemi töökindlust. Esimene samm on kontrollida küünalde seisukorda.

Ülekuivatatud osa näitab kütuse puudust.

Lisage gaasipaaki kütust, mis sobib masina normaalseks tööks. Uurige kütuseventiili. Mõnikord piisab selle osa avamisest eduka kündmise jätkamiseks. Süütesüsteemi reguleerimise vajadus on mõnevõrra keeruline. Selle tõrke korral võib ka taganttraktor pidevalt seiskuda. Seadistamine hõlmab üsna täpseid samme, kuid nõuetekohaste oskuste puudumisel on parem seda teha eriteenistuses.