Motoblokk "Kutaisi": Elektroonilise Kaitselüliti Mudeli "Kutaisi Super 610" Ahel. Kasutusjuhend. Milliseid Varuosi Vajate?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Motoblokk "Kutaisi" on põllumajandustehnika siseturul olnud 30 aastat. Seadme püsiv populaarsus ja stabiilne nõudlus on tingitud selle suurest jõudlusest ja laiast tarbijatele kättesaadavusest.

Eripära

Mootorplokke "Kutaisi" hakati tootma Gruusia samanimelise linna masinatehases ja neid toodeti Itaalia ettevõtte AKME litsentsi alusel. See ettevõte oli tuntud kogu maailmas ja tegeles Goldoni aia- ja väikese põllumajandustehnika tootmisega.

Pärast Gruusias asuva tehase tootmisruumide paigutamist lõid kohalikud spetsialistid kõndimistraktori valmis ja kohandasid selle enamikule riigile omaste raskete looduslike tingimustega . Eelkõige vahetati mootori süütesüsteemi, täiustati nukkvõlli ja viimistleti sidurit, misjärel lisati kaubamärgile eesliide "super". Insenerid on välja töötanud terve rea üksusi, mida esindavad Kutaisi Super mudelid modifikatsioonides 600, 608, 610 ja 612. Kümnes mudel osutus aga kõige täiuslikumaks, mis hõlmas nii Itaalia parimaid omadusi prototüüp ise ja selle modifikatsioonid.

"Kutaisi Super 610" tagasitõmbetraktori ulatus on üsna lai.

Tema abiga saate läbi viia mitmeid agrotehnilisi meetmeid:

• maa kündmine;
• teravilja külvamine;
• koristamine ja lume koristamine;
• lõdvendamine;
• jootmine;
• kaupade vedu;
• mäestik;
• muru niitmine.

Seadet saab kasutada temperatuuridel -20 kuni +35 kraadi, mis võimaldab seda kasutada mitte ainult sooja ilmaga, vaid ka talvel. Tänu sügavale turvisele mõeldud võimsatele kummist ratastele iseloomustab taganttraktorit kõrge murdmisvõime, mistõttu on see võimeline töötama igat tüüpi pinnasel. Spetsiaalne disain ja ussikäik võimaldavad seadmel taluda igasuguseid koormusi ja liikuda samal ajal piisavalt kiiresti . Selle kaubamärgi mootoriplokkide eelised on mootori, jõuülekande ja šassii kõrge töökindlus, tugev raam ja täielik ühilduvus igat tüüpi lisaseadmetega. Plusside hulka kuulub ka odavus ja disaini lihtsus. Lisaks on seade toodetud vastavalt riiklikule standardile ja on ennast tõestanud kui üht kõige usaldusväärsemat väikesemahulise mehhaniseerimise vahendit. Puudused hõlmavad paljude osade vähest kättesaadavust ja kasutusjuhendi leidmise raskusi.

Tehnilised andmed

Mootorplokki "Kutaisi" peetakse praktiliselt tõrgeteta seadmeteks ja õigeaegse hooldusega võib see töötada väga pikka aega. Seadmete kõrge jõudlusomadused tulenevad kolme võimsa ja usaldusväärse süsteemi kombinatsioonist: mootor, käigukast ja šassii.

Mootor . Seade Kutaisi Super 610 on varustatud neljataktilise bensiinimootoriga ALN-330, mille maht on 327 cm3 ja võimsus 5,4 liitrit. koos. Vastavalt on see 4,8 kW, mis on selle klassi seadmete jaoks üsna hea näitaja. Mootoril on õhkjahutusega süsteem, mistõttu kuuma ilmaga töötades on soovitatav regulaarselt teha pause ja lasta mootoril jahtuda. Vastasel juhul töötavad seadmed kulumise tõttu kiiresti ja ebaõnnestuvad. Mootor käivitatakse tagasilöögikäivitiga.

Edasikandumine . Kõnnitraktorile on paigaldatud käigukast, millel on kolm edasi- ja üks tagasikäik. See eristab "Kutaisi" soodsalt enamikust analoogidest, millel on ainult 3 kiirust - 2 ees ja taga. Mööduva traktori maksimaalne kiirus on 10 km / h, mis võimaldab seadet kasutada väikese klassi täisväärtusliku traktorina erinevate kuni 0,5 tonni kaaluvate põllumajanduskaupade transportimiseks. Käiguvahetus ja tagasikäigu lisamine toimub hoobade abil.

Šassii mida esindab tugev terasraam, mis talub suuri koormusi ja on kohandatud igat tüüpi lisavarustuse jaoks. Mullafrees on varustatud kõrge laia profiiliga 4x10 ratastega, mis võimaldavad töötada rasketel muldadel ja ei lase masinal takerduda ega maasse matta. Nööridena paigaldatakse seadme naturaalsetele ratastele spetsiaalsed kettveljed, millel on plaadid. Tänu sellistele seadmetele ei ole vaja natiivseid rattaid täielikult metallist asendada, mis lihtsustab oluliselt tööd tagantraktoriga.

Seadmel on sõltuv ajamitüüp ja varda juhtimine, mis võimaldab vertikaalsel ja horisontaaltasapinnal reguleerida kuni 180 kraadi. Tagasitõmmatava traktori töömahu maht on 0,75 liitrit, töölaius mullaharimisel varieerub 56–61 cm ja kaal 105 kg. Jõuvõtuvõllil on kangi juhtimine, mis võimaldab teil seadme külge kinnitada mis tahes lisaseadmeid. Võimas 20 kg kaaluv malmist plaat, mis asub mootoriploki all, toimib kaaluvahendina.

Manused

"Kutaisi" taganttraktori põhikomplekt koosneb seadmest endast, universaalsest haakeseadisest, mõõkfreeside komplektist, haagisest ja kõrvadest.

Sabre lõikurid läbimõõduga 30 cm ja need on ette nähtud maa kobestamiseks, umbrohu eemaldamiseks ja neitsi maade kündmiseks. Samal ajal ulatub pinnasesse tungimise sügavus 12 cm-ni ja töölaius on 100 cm. Lisaks mõõkfreesidele saate tagantraktorile paigaldada varesejalalõikurid, mis sobivad hästi raskete kündmistööde tegemiseks. mulda ja kaevuda palju sügavamale maasse. Algselt olid tagumised traktorid varustatud 21M kaubamärgi mõõgakujuliste L-kujuliste lõikuritega, kuid praegu on neid müügil peaaegu võimatu leida. Universaalse disaini tõttu saab masinat aga varustada mis tahes marki lõikuritega.

• Tagasikäigutraktor on varustatud ümberpööratav ühekorruseline ader, mis on ette nähtud esmaste maade kündmiseks ja hooajaliseks mullaharimiseks. Künnisügavus ulatub 30 cm -ni, mis võimaldab adra kasutada umbrohu eemaldamiseks ja põõsa piirkonnas kasvavate keskmiste ja õhukeste juurte allalöömiseks.
• Kõndimisniidukid , on kolme tüüpi: eesmine, pöörlev ja segmentaalne. Ja kui muru ja lamedate alade niitmiseks sobivad paremini pöörlevad, siis frontaal- ja segmendimudelite abil saate koristada heina ja niita muru keerulise maastikuga kivistel aladel.
• Kartulikaevajad ja -murdjad mis on ette nähtud raske füüsilise töö hõlbustamiseks, mis on seotud kartulite mätsimise, umbrohutõrje ja koristamisega. Ja hiller abil saate lõigata ka soovitud laiusega sooned.

• Liugtangid "Kutaisi" tagantraktorile Esitatakse naturaalsete rataste keti padjadena, kuid soovi korral võite kasutada tõelisi metallrattaid. Need on paigaldatud tavapäraste asemele ja suurendavad märgatavalt traktori haardumist maapinnaga. Nöörid takistavad masina libisemist neitsi maade kündmisel ja raskete savimuldade töötlemisel.
• Haagised kasutatakse laialdaselt ka taganttraktoritega ja on ette nähtud kuni 500 kg kaaluvate lahtiste ja tahkete veoste transportimiseks. Haagis kinnitatakse seadme külge universaalse haakeseadise abil, mis on tagastatava traktori põhipaketis.
• Lumesahad kasutatakse lumekoristuseks ja on valmistatud suurte kilpide-labidate kujul. Need on paigaldatud tagurpidi traktori ette ja suudavad rööbastelt lume kiiresti ja tõhusalt puhastada.

• Adapter , mida kasutatakse sageli ka taganttraktoriga, on istmega varustatud jäik raam. See konstruktsioon võimaldab juhil istudes juhtida tagaistuvat traktorit, mis on eriti mugav, kui masinat kasutatakse iseliikuva seadmena ja töödeldakse suuri alasid.
• Mootoripump ja pihusti võimaldab teil taimede lehestikku toita, peenraid kasta ja drenaažikraavidest vett välja pumbata.
• Universaalne haakeseade STs-15 on seadme varustuse kõige olulisem element ja seda kasutatakse kõigi ülaltoodud seadmete ühendamiseks. Haakeseade kinnitatakse jõuvõtuvõllile paigaldatud laagrikatte külge ja fikseerimine toimub spetsiaalsete mutrite ja naastude abil.

Teenindus

Enne seadme esmakordset käivitamist tuleb see korralikult ette valmistada. Selleks peaksite tutvuma seadme skeemiga, lugema kasutusjuhendit, kontrollima õlitaset ja valama kütuse gaasipaaki. Seejärel käivitatakse mootor ja lastakse 8 tundi madalal kiirusel töötada. Pärast määratud aja möödumist lülitatakse mootor välja, lastakse jahtuda ja mootoriõli tühjendatakse. Pärast seda valatakse uus portsjon, käivitatakse mootor ja hakatakse tööle.

Mootoris vahetatakse õli iga 25 töötunni järel ja käigukastis - iga 100 tunni järel. Mootori jaoks on väikeste põllutöömasinate jaoks soovitatav kasutada mis tahes õli, millel on märge 4t, samas kui käigukasti puhul on parem kasutada kaubamärki Tap-15V. Samuti tuleb käigukasti hoovaid regulaarselt määrida veekindla liitiummäärdega.

Kutaisi üksusi iseloomustab hea hooldatavus. Ja kui elektroonilist kaitselülitit ei ole võimalik ise parandada ega lülitada, siis on täiesti võimalik kõrvaldada lihtsaimad mehaanilised rikked. Seega, kui seadme mootor pidevalt seiskub, tuleb teha järgmised manipulatsioonid:

• kontrollige kütuse ja õlitaset (vajadusel lisage);
• kontrollige süüteküünlaid süsinikuladestuste osas (vajadusel vahetage need välja);
• vaadake, kas säde läheb klemmidest süüteküünlasse;
• kontrollige kütuse- ja õhufiltreid (vajadusel vahetage need välja);
• reguleerige karburaatori kütusesegu küllastust.

Vibratsiooni tekkimisel kontrollige kõiki poltühendusi, lisaseadmete agregaate ja kütuse kvaliteeti, et selles ei oleks vett. Kui pärast kõiki võetud meetmeid mootor jätkuvalt seiskub või vibreerib, võtke ühendust teeninduskeskusega.