Kinnitusrihm (36 Fotot): Viiepunktiline Turvavöö Kõrgustes Töötamiseks Ja Muude Turvamudelite Jaoks. Kuidas Paigaldaja Vööd Hoida?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11

Kinnitus (turvavöö) on kaitsesüsteemi kõige olulisem element kõrgel töötamisel. Selliseid rihmasid on erinevat tüüpi, millest igaüks on ette nähtud teatud tüüpi tööde ja töötingimuste jaoks. Artiklis kaalume, millistele nõuetele need peavad vastama, millele peaksite valimisel tähelepanu pöörama, samuti seda, kuidas paigaldaja vööd hoida ja kasutada nii, et selles töötamine oleks mugav ja turvaline.

Kirjeldus ja nõuded

Kinnitusrihm näeb välja nagu lai vöövöö, mille välimine osa on valmistatud kõvast sünteetilisest materjalist ja sisemine osa on varustatud pehme elastse voodriga (aknaraam).

Sellisel juhul tehakse vöö seljaosa tavaliselt laiemaks, et selg väsiks pikaajalise pingutuse ajal vähem.

Kinnitusrihma kohustuslikud elemendid:

• pannal - suurusega tihedaks kinnitamiseks;
• aknavöö - lai pehme vooder seestpoolt, vajalik suuremaks mugavuseks pika töö ajal, samuti nii, et vöö kõva vöö ei lõikaks nahka;
• kinnitusdetailid (rõngad) - rakmete elementide, tugipostide kinnitamiseks;
• ohutusraam - lint või köis, mis on valmistatud polümeermaterjalist, terasest (olenevalt keskkonnatingimustest), see võib olla eemaldatav või sisseehitatud.

Mugavuse huvides on mõned rihmad varustatud taskute ja pistikupesadega tööriista jaoks, kukkumisnäidik.

Töötaja elu ja ohutus sõltub kinnitusrihma kvaliteedist, seetõttu on sellised tooted rangelt standardiseeritud ja sertifitseeritud. Kõik omadused peavad täpselt vastama standardites GOST R EN 361-2008, GOST R EN 358-2008 näidatule.

GOST määrab rihmade ja nende elementide mõõtmed:

• Seljatugi tehakse alaseljale vastavas piirkonnas vähemalt 100 mm laiuseks, sellise vöö esiosa on vähemalt 43 mm. Kinnitusrihm ilma seljatoeta on valmistatud 80 mm paksusest.
• Kinnitusrihm on standardvarustuses vööümbermõõduga 640 kuni 1500 mm kolmes suuruses. Soovi korral tuleb täpseks sobivuseks valmistada eritellimusel valmistatud vööd - eriti väikeste või suurte suuruste jaoks.
• Rihmavaba vöö kaal on kuni 2, 1 kg, rihmavöö-kuni 3 kg.

Lisaks peavad tooted vastama järgmistele nõuetele:

• rihmad ja rihmad peaksid võimaldama täpset reguleerimist, kuigi need peaksid olema mugavad, mitte segama liikumist;
• kangaelemendid on valmistatud vastupidavast sünteetilisest materjalist, õmmeldud sünteetiliste niitidega, naha kasutamine vähem vastupidava materjalina ei ole lubatud;
• standardvarustuses on rihmad ette nähtud töötamiseks temperatuuridel -40 kuni +50 kraadi Celsiuse järgi;
• metallelementidel ja kinnitusdetailidel peab olema korrosioonivastane kate, need peavad olema usaldusväärsed, ilma spontaanse avanemise ja lahtiühendamise ohuta;
• iga rihm peab vastu pidama suurtele purunemis- ja staatilistele koormustele, mis ületavad inimese kaalu, pakkudes ohutusvaru igas äärmuslikus olukorras;
• õmblus on valmistatud heleda, kontrastse niidiga, nii et selle terviklikkust on lihtne kontrollida.

Liikide ülevaade

Turvavööd on mitut sorti. Vastavalt GOST -ile kasutatakse järgmist klassifikatsiooni:

• raamita;
• rihm;
• amortisaatoriga;
• ilma amortisaatorita.

Õlapaeladeta turvavööd (turvavööd)

See on lihtsaim turvavöö tüüp (esimene kaitseklass). Koosneb turvavööst (montaažirihmast) ja fiksaatorist või -püüdurist, mis kinnitatakse tugedele. Teine nimi on hoidmisrihm, igapäevaelus nimetatakse sellist rihma lihtsalt kinnitusrihmaks.

Turvavööd sobivad töötamiseks suhteliselt turvalisel pinnal, kus saab jalgu puhata ja kukkumisohtu pole (nt tellingud, katus). Rätiku pikkust reguleeritakse nii, et tehnik ei pääseks ohutusest piirkonnast välja ja satuks liiga lähedale servale, kust kukkuda.

Kuid kohe sügisel ei taga kinnitusrihm, erinevalt täielikust turvavööst, ohutust:

• tugeva tõmbluse tõttu võib vigastada selg, eriti alaselg;
• rihm ei taga tõmbe ajal kukkumisel normaalset kehaasendit - on suur tagurpidi ümbermineku oht;
• väga tugeva tõmblusega võib inimene vööst välja lipsata.

Seetõttu keelavad määrused turvavööta vööde kasutamist kukkumisohu korral või peab spetsialist olema ilma toeta (peatatud).

Rakmed (rakmed)

See on teise, kõrgema töökindlusklassi turvasüsteem, mis koosneb montaažirihmast ja spetsiaalsest rihmade, varraste, kinnitusdetailide süsteemist. Rihmad kinnitatakse kinnitusrihma külge rinna- ja seljaosade kinnituskohtades. See tähendab, et kokkupanekuvöö ei toimi siin autonoomselt, vaid keerukama süsteemi elemendina. Sellist süsteemi nimetatakse turvavöödeks (mitte segi ajada turvavöödega) või igapäevaelus - lihtsalt rakmeteks.

Rihmapaelad on:

• õlg;
• reie;
• liiges;
• sadul.

Rihmade kinnitamine peaks olema võimalikult usaldusväärne, taluma suuri murdekoormusi, tugirihmade laius ei tohi olla õhem kui 4 cm ja jalutusrihma kogumass ei tohi ületada 3 kg.

Turvavöö konstruktsioon võimaldab teil selle toe külge kinnitada mitmes kohas - 1 kuni 5 . Kõige usaldusväärsem ehitustüüp on viiepunktiline.

Turvavööd võimaldavad mitte ainult hoida inimest kõrgusel turvalises olekus, vaid kaitsevad ka kukkumise korral - see võimaldab löögikoormust õigesti jaotada, ei võimalda ümberminekut.

Seetõttu saab seda kasutada ohtlike tööde tegemisel, sealhulgas toestamata konstruktsioonidel.

Amortisaatoriga

Amortisaator on seade, mis on sisseehitatud või kinnitusrihma külge kinnitatud (tavaliselt spetsiaalse elastse riba kujul), mis vähendab tõmbamise jõudu kukkumise korral (vastavalt standardile väärtusele alla 6000) N) vigastuste ohu vältimiseks. Samal ajal peab tõmbluse tõhusaks imendumiseks vaba lennu kõrgusel olema vähemalt 3 meetri pikkune "varu ".

Ilma amortisaatorita

Rihmaga koos kasutatavad tropid valitakse sõltuvalt tingimustest ja koormusest: need võivad olla valmistatud sünteetilisest lindist, köiest, köiest või terastrossist, ketist.

Ametisse nimetamine

Turvavööde peamine eesmärk on fikseerida inimese asend ja turvavöö osana - kaitsta kukkumise korral.

Selliste isikukaitsevahendite (IKV) kasutamine on kohustuslik, kui tugipinnast on kõrgemal kui 1,8 m või kui töötate ohtlikes tingimustes.

Seetõttu kasutatakse turvavööd:

professionaalseks tööks kõrgusel - sideliinidel, elektriülekandeliinidel, puudel, kõrghoonete tööstusrajatistel (torud, tornid), erinevatel hoonetel, laskudes kaevudesse, kaevikutesse, tsisternidesse;

päästetööde jaoks - tuletõrje, hädaolukorras reageerimine, evakueerimine ohtlikest piirkondadest;

sporditegevusteks, mägironimiseks .

Kõrg- ja ohtlike tööde jaoks sisaldab rakmed erinevalt spordivarustusest alati kinnitusrihma. Professionaalseks tööks on kõige tavalisem variant õla- ja puusarihmad - see on kõige mitmekülgsem tüüp, ohutu, sobib enamiku tööde jaoks,ja töötaja kiiresti päästmiseks ohtlikust piirkonnast kukkumise, konstruktsiooni kokkuvarisemise, plahvatuse jms korral. Sellised turvavööd on varustatud amortisaatoriga ning rihma, rihmade ja õue materjal valitakse vastavalt tingimustele . Näiteks kui tulega kokkupuutel on võimalik sädemeid (näiteks tuletõrjevahendid, töö terasetöökojas), vöö ja rihmad on tulekindlast materjalist, riiul on valmistatud terasketist või köiest. Jõuülekandeliinide postidel töötamiseks kasutatakse sünteetilistest materjalidest monteerijarihma, millel on spetsiaalne "püüdja", et seda vardale kinnitada.

Kui töötaja tuleb pikemaks ajaks (kogu tööpäeva jooksul) kõrgusele riputada, kasutatakse 5-punkti turvavööd, millel on mugava seljatoega vöö ja sadularihm. Näiteks, sellist varustust kasutavad tööstuslikud mägironijad hoone fassaadi kallal töötades - akende pesemine, restaureerimistööd.

Ilma amortisaatorita rakmeid kasutatakse peamiselt kaevudes, paakides, kaevikutes töötamisel . Rihmavaba vööd kasutatakse ainult turvalisel pinnal, kus puudub kukkumisoht, ja töötajal on jalgade all usaldusväärne tugi, mis talub tema kaalu.

Kuidas vööd testitakse

Töötajate elu ja tervis sõltuvad seadmete kvaliteedist, seetõttu on need rangelt kontrollitud.

Katsed viiakse läbi:

• enne kasutuselevõttu;
• regulaarselt ettenähtud viisil.

Nende testide käigus kontrollitakse rihmasid staatilise ja dünaamilise koormuse suhtes.

Staatilise koormuse kontrollimiseks kasutatakse ühte testidest:

• kinnitusdetailide abil riputatakse rihmast vajaliku massi koorem 5 minutiks;
• rakmed on fikseeritud mannekeeni või katsetala külge, selle kinnitus fikseeritud toele on fikseeritud, seejärel rakendatakse mannekeeni või tala 5 minutiks ettenähtud koormusele.

Ilma amortisaatorita rihm loetakse katse läbinud, kui see ei purune, õmblused ei lähe laiali ega rebene, metallist kinnitusdetailid ei deformeeru staatilise koormuse 1000 kgf all, amortisaatoriga - 700 kgf. Mõõtmised tuleks läbi viia usaldusväärsete seadmetega suure täpsusega - viga ei ületa 2%.

Dünaamilistes testides simuleeritakse inimese kukkumist kõrguselt. Selleks kasutatakse mannekeeni või jäika raskust 100 kg kõrguselt, mis võrdub tropi kahe pikkusega. Kui rihm ei purune samal ajal, ka selle elemendid ei purune ega deformeeru, mannekeen ei kuku - siis loetakse seadmed katse edukalt läbitud. Sellele pannakse vastav märgistus.

Kui toode testi ei läbi, lükatakse see tagasi

Lisaks vastuvõtu- ja tüübikatsetele tuleb turvavööd perioodiliselt kontrollida. Vastavalt uutele reeglitele (alates 2015. aastast) määrab selliste kontrollide sageduse ja nende metoodika tootja, kuid neid tuleb läbi viia vähemalt kord aastas.

Tootja või sertifitseeritud labor peaks läbi viima perioodilisi katseid . Kaitsevahendeid kasutav ettevõte ise ei saa neid katsetada, kuid tema kohustus on saata isikukaitsevahendid õigeaegselt kontrollimiseks.

Valiku näpunäited

Turvavöö on vaja valida lähtuvalt eriala omadustest ja töötingimustest. Kuigi igal juhtumil on oma eripärad, tuleb järgida mitmeid üldisi soovitusi:

• Rõiva suurus peab olema sobiv, nii et vöö ja õlarihmad saaksid täpselt figuuri järgi reguleerida. Need ei tohiks takistada liikumist, purustada, nahka lõigata ega vastupidi rippuda, tekitades seadmest väljakukkumise ohtu. Varustus on valitud nii, et kinnitatud pandlad jätavad vähemalt 10 cm vaba jooni. Kui standardset tootmisliini pole sobivat suurust ette nähtud, on vaja seadmeid tellida vastavalt individuaalsetele parameetritele.
• Spordi jaoks peaksite valima selleks kohandatud erimudelid.
• Professionaalseks mägironimiseks, sealhulgas tööstuslikuks, tuleks kasutada ainult erinõuetele vastavat varustust - see on märgistatud UIAA või EN -ga.
• Kõik isikukaitsevahendid kõrguses töötamiseks peavad vastama GOST -idele ja vastavalt uutele reeglitele peavad need olema tolliliidu raames sertifitseeritud. Isikukaitsevahenditel peab olema tempel koos teabe ja vastavusmärkidega, mis on sätestatud vastavalt GOST standardile, sellele tuleb lisada tehniline pass ja üksikasjalikud juhised.
• Turvavöö tüüp peab sobima töötingimustega, et töötada mugavalt ja ohutult.
• Kasutamiseks äärmuslikes tingimustes (näiteks väga madalatel või kõrgetel temperatuuridel, võimalik kokkupuude tule, sädemete, agressiivsete kemikaalidega) tuleb seadmed osta sobivatest materjalidest või valmistada eritellimusel.
• Ühendava ja lööke summutava alamsüsteemi elemendid (püüdjad, riiulid, karabiinid, rullid jne), abiseadmed ja komponendid peavad vastama GOST-i standarditele ja ühilduma turvavööga. Turvasüsteemi kõigi elementide maksimaalse vastavuse tagamiseks on parem need osta samalt tootjalt.
• Ostes peaksite veenduma, et pakend on terve. Ja enne kasutamist kontrollige seadmete täielikkust ja vastavust nõutavatele omadustele, veenduge, et puuduvad puudused, õmbluste kvaliteet, reguleerimise lihtsus ja usaldusväärsus.

Ladustamine ja käitamine

Et vältida rakmete kahjustamist ladustamise ajal, tuleb järgida järgmisi tingimusi:

• jalutusrihma hoitakse tasapinnal riiulitel või spetsiaalsetel riidepuudel;
• ruum peaks olema toatemperatuuril ja kuiv, ventileeritav;
• seadmeid on keelatud hoida kütteseadmete, lahtise tule allikate, mürgiste ja ohtlike ainete läheduses;
• seadmete puhastamiseks on keelatud kasutada agressiivseid kemikaale;
• transpordi- ja transpordivahendid vastavalt tootja määratud eeskirjadele;
• kui seade puutub kokku temperatuuriga, mis ületab ettenähtud taset (tavaliselt -40 kuni +50 kraadi), väheneb selle kasutusiga ja töökindlus, seetõttu on parem vältida selle ülekuumenemist, alajahtumist (nt lennukis transportimisel), hoidke seda päikese kiirte eest eemal;
• rihma pesemisel ja puhastamisel peate järgima kõiki tootja soovitusi;
• märjad või saastunud seadmed tuleb esmalt kuivatada ja puhastada ning alles seejärel panna kaitsekattesse või kappi;
• ainult loomulik kuivatamine on lubatud hästi ventileeritavas sobiva temperatuuriga kohas (toas või väljas).

Kõigi reeglite järgimine on ohutuse garantii . Kõikide kaitsevahendite või nende elementide kahjustuste, deformatsioonide korral on nende kasutamine keelatud.

Rakmeid ei tohi kasutada pärast tootja määratud kasutusiga. Selle sätte rikkumise korral vastutab tööandja.

Järgmisest videost saate teada, kuidas rakmeid õigesti panna.