Traktori Tagantkäigu Kiirus: Milline Taganttraktor On Kiireim? Kuidas Suurendada Ja Vähendada Käru Mudeli Kiirust?

Sisukord:

Video: Traktori Tagantkäigu Kiirus: Milline Taganttraktor On Kiireim? Kuidas Suurendada Ja Vähendada Käru Mudeli Kiirust?

Video: Traktori Tagantkäigu Kiirus: Milline Taganttraktor On Kiireim? Kuidas Suurendada Ja Vähendada Käru Mudeli Kiirust?
Video: Песенки для детей - Едет трактор - мультик про машинки 2024, Mai
Traktori Tagantkäigu Kiirus: Milline Taganttraktor On Kiireim? Kuidas Suurendada Ja Vähendada Käru Mudeli Kiirust?
Traktori Tagantkäigu Kiirus: Milline Taganttraktor On Kiireim? Kuidas Suurendada Ja Vähendada Käru Mudeli Kiirust?
Anonim

Tänapäeval on taganttraktorid ehk kõige tavalisemad põllumajandusseadmete miniseadmete tüübid. Nii juhtub, et mõne mudeli kasutajad ei rahulda enam seadme kiirust ja jõudlust. Uue mudeli ostmine on üsna kallis. Sel juhul võite proovida oma seadet uuendada.

Tüübid

Kõnnitraktor on omamoodi minitraktor, mis on teritatud mitmesuguste põllumajandustoimingute jaoks suhteliselt väikestel muldadel.

Selle eesmärk on teha põllutöid väikestel ja keskmise suurusega maatükkidel, harida maad äkke, kultivaatori, lõikuri abil . Samuti saavad motoblokiseadmed hakkama kartuli ja peedi istutamisega, niita muru, vedada kaupu (haagise kasutamisel).

Samuti on võimalik kasutada lisaseadmeid, et laiendada selle võimsa, paljudel juhtudel hädavajaliku üksuse ülesannete loetelu: käruhaagis kuni poole tonni kaaluvate kaupade transportimiseks, lõikurid, äkked jne.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Motoblokiseadmeid on bensiini- ja diiselmootorite sorte . Enamasti on diiselmootorid võimsamad kui nende bensiinikaaslased. Hinnakategoorias võidavad bensiinimootoriga seadmed - need on odavamad. Kuid valik sõltub suuresti maatüki suurusest ja selle tehnika kasutamise sagedusest, sest diisel on odavam kui bensiin.

Motobloki seadmed on kahe- ja neljarattalised. Kõigil seadmetel ei ole tagasikäigu funktsiooni.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kiireimad mudelid

Kõigepealt selgitame välja, milliseid taganttrailereid peetakse kiireimateks? Kas kodumaistele tootjatele on mingeid eeliseid või kuulub palm tingimusteta väliskonkurentidele?

Muide, tingimusteta võitjat on maksimaalse kiiruse osas üsna raske kindlaks teha, sest mitte ainult pole lihtsalt väga palju erinevate tootjate tagantjäetavate traktorite mudeleid ning selle multifunktsionaalse põllumajandusüksuse sõltumatu moderniseerimine on võimalik.

Möödasõidutraktori arv ja kiiruseindikaatorid sõltuvad seadmesse paigaldatud mootorist ja käigukastist.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Motoblokkide juures MTZ-05, MTZ-12 Edasi liikumisel on ette nähtud 4 kiirust ja 2 - tagasi. Miinimumkiirused vastavad esimesele käigule, järgmisele kiirusele üleminekul see suureneb. Ülaltoodud mudelite puhul on minimaalne kiirus edasi liikudes 2,15 km / h, vastupidises suunas - 2,5 km / h; edasisuunas on maksimum 9,6 km / h, tagurpidi - 4,46 km / h.

Möödasõidutraktori juures " Mobile-K G85 D CH395" / Grillo maksimaalne edasiliikumise kiirus on 11 km / h, tagurpidi - 3 km / h. Samal ajal pakub käigukast võimalust vahetada kolme edasi- ja kahe tagasikäigu vahel. Pidage meeles, et kõik need mõõdikud kehtivad täiustamata mudelite kohta.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

" Mobile-K Ghepard CH395 " -Venemaal toodetud taganttraktor, millel on 4 + 1 käigukast, suudab kiirendada 12 km / h.

Ukraina tagurdustraktor " Mootor Sich MB-6D " võib saavutada kiiruse 16 km / h, kuuekäiguline käigukast (4 + 2).

Üksus " Centaur MB 1081D " Vene keel, kuid toodetud Hiina tehastes. Seda peetakse raskeklassi kiireimaks taganttraktoriks. Selle liikumise maksimaalne kiirus on lausa 25 km / h! Viitab diiselmootoritele, erinevalt ülaltoodud mudelitest - need töötavad bensiiniga.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas kiirust reguleerida?

Mõnikord selgub, et soovite oma taganttraktorite liikumiskiirust muuta: suurendage või vähendage seda, mis juhtub üsna harva.

Motoblokkide liikumiskiiruse suurendamiseks kasutatakse tavaliselt ühte järgmistest meetoditest:

  • rataste asendamine suurte ratastega;
  • reduktori paari hammasratta vahetamine.

Peaaegu kõigi motoblokkide tavaline ratta läbimõõt on 570 mm. Kõige sagedamini valitakse asendamisel rehvid, mille läbimõõt on sellest umbes 1,25 korda suurem - 704 mm. Kuigi suuruse erinevus on suhteliselt väike (ainult 13,4 cm), suureneb liikumiskiirus märkimisväärselt. Muidugi, kui disain võimaldab suuremaid rehve, võite proovida kiiruse kasvu suurendada.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Rattareduktorisse paigaldatud hammasrattapaar koosneb tavaliselt kahest hammasrattast, millel on 12 hambaid väikese jaoks ja 61 hammasratast väikese jaoks. Seda indikaatorit saate muuta vastavalt 18 ja 55 võrra (ainult põllumajandustehnika teeninduskeskuste spetsialistide jaoks), siis on kiiruse suurenemine ligikaudu 1,7 korda. Ärge proovige käiku ise vahetada: siin on väga oluline valida mitte ainult kvaliteetsed osad, millel on minimaalsed vead, vaid ka sobiv rihmaratas. Olulist rolli mängib ka käigukasti võlli kinnitusplaat.

Loogiliselt põhjendatuna võib tagantjäetava traktori liikumiskiirust vähendada saavutada diametraalselt vastupidiste toimingutega - vähendada rehvide läbimõõtu või hammasrattapaari hammaste arvu.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Võimalik lahendus kiiruse suurendamiseks on gaasilüliti reguleerimine: kui seade lülitub sisse, liigutage see esimesest asendist teise. Liikumiskiiruse vähendamiseks pöörduge tagasi algasendisse. Muidugi, kiiruse vähendamiseks allapoole ei ole vaja spetsiaalseid reduktoreid - piisab, kui ei lülitata kõrgele käigule.

Võimalikud lahendused ka tagantjäetava traktori kiiruse suurendamise probleemile on mootori asendamine võimsamaga ja sidurisüsteemi uuendamine või paigaldamine (mõnes vananenud mudelis seda ei pakuta).

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

See võib aidata suurendada kiirust (eriti ebatasasel maastikul või rasketel muldadel, kus seadme libisemine on seadme ebapiisava kaalu tõttu sagedane) ja raskuste paigaldamist. Neid saab metallosadest oma kätega valmistada. Traktori raamile ja ratastele on paigaldatud kaalukonstruktsioonid. Raami jaoks vajate metallist nurki, millest moodustatakse isetehtud eemaldatav konstruktsioon, see tähendab, et saate selle hõlpsalt eemaldada, kui seda pole vaja. Selle eemaldatava lisaraami külge on kinnitatud täiendavad liiteseadised. Rattad vajavad kuusnurkse ristlõikega terasest ja tahketest toorikutest kettaid. Need osad keevitatakse ja sisestatakse rummudesse. Usaldusväärse fikseerimise jaoks kasutatakse tihvte, mis on paigaldatud spetsiaalselt ettevalmistatud aukudesse.

Muidugi, kui käepärast pole ümmarguseid terasest elemente, saate need asendada peaaegu kõigi käepärast olevate materjalidega: raudbetoontooted või isegi lamestatud ümarad plastkolvid, mille sisse valatakse liiv.

Ärge unustage tasakaalu säilitamist: ratastel olevad raskused peavad olema massiga võrdsed ja ühtlaselt raami peale jaotatud, vastasel juhul tekib viltu, mille tõttu pöörlemismanöövrite tegemisel võib teie seade külili kukkuda.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Käruga tagantjäetava traktori kiirendamiseks halbades ilmastikutingimustes - lumi, lörts, paduvihmadest hapu muld - võite panna röövikud (kui disain seda võimaldab). See meetod nõuab täiendava rattapaari paigaldamist ja üsna suure laiusega kummirööbaste ostmist. Rööbastee siseküljele on kinnitatud piirajad, mis kinnitavad kummi kindlalt ja takistavad rattapaarilt maha hüppamist.

Ka sel eesmärgil saate asendada natiivse käigukasti sarnase väikese käiguga seadmega - takistuste ületamise hõlbustamiseks.

Ja ärge unustage ennetustööd: vahetage õli sagedamini, määrige regulaarselt kõiki mehaanilise sõbra komponente, jälgige küünalde seisukorda, asendage kulunud osad uutega.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kui hoolitsete seadme eest hästi, järgite kõiki seadme kasutamise soovitusi, tehke regulaarset ennetavat hooldust, siis annab tagantkäiv traktor maksimaalse kiiruse ja jõudluse.

Soovitan: