Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?

Sisukord:

Video: Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?

Video: Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?
Video: Как намотать леску на косильную головку триммера или мотокосы 2024, Mai
Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?
Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?
Anonim

Väikesel murul rohu lõikamiseks ei ole vaja osta kallist ja mahukat muruniidukit; selle saab hõlpsasti asendada bensiini- / elektritrimmeriga. Nende masinate seade on üsna lihtne, neid on lihtne kasutada ja hoolduses tagasihoidlik. Kuid mõnikord juhtub probleeme. Üks neist - kui trimmer ei arenda maksimaalset pöörete arvu - käsitletakse käesolevas artiklis.

Pilt
Pilt

Põhjused

Trimmerid on usaldusväärsed ja vastupidavad (eeldusel, et neid korralikult hooldatakse). Kõige sagedamini ilmnevad tõrked konstruktsioonielementide saastumise tõttu.

Kui teie bensiinilõikuri mootor ei käivitu, ei kiirenda kiirust, ei saavuta vajalikku võimsust või seiskub äkki, võib põhjus olla järgmine:

  • madala kvaliteediga kütus (kütusesegu), võib juhtum olla pikaajalisel ladustamisel või segu valmistamise retsepti mittejärgimisel;
  • muru keeratakse ümber õngenööri / noa võlli;
  • ummistunud õhufilter / summuti;
  • tasakaalustamata karburaator.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Veaotsingu meetodid

Esimesed kolm põhjust on üsna lihtne kõrvaldada. Kui asi on segus, peate vana kütuse paagist välja valama, valmistama uue emulsiooni kvaliteetsest bensiinist ja mootoriõlist (kui teie mootor vajab segu) ja valage see kütusepaaki. Kui trimmer töötab puhta bensiiniga, on see veelgi lihtsam.

Teisel juhul peate trimmeriosad mässitud murust hoolikalt vabastama.

Kui filter on ummistunud, võite proovida seda loputada. Kui see protseduur ei toimi, asendage see uuega.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Viimane põhjus, miks võsalõikur korralikult ei tööta, nõuab teilt natuke rohkem teadmisi ja oskusi.

Võsalõikurite karburaatori õigeks reguleerimiseks tuleb järgida teatud protseduuri . Esiteks puhastage õhufilter põhjalikult. Lihtsaim viis on seda loputada (pärast 9-10 tundi töötamist on soovitatav filtrile regulaarselt vett piserdada).

Pärast seda otsige trimmeri skeemilt, mis on seadme kasutusjuhendis, reguleerimiskruvid. Tavaliselt on neid kolm: esimene vastutab kütusevarustuse eest, teine tühikäigul ja kolmas on mõeldud mootori maksimaalsete pöörete arvu piiramiseks.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Järgmisena peaksite seadme sisse lülitama ja ootama, kuni mootor soojeneb.

Pingutage esimest (kütusesegu) reguleerimiskruvi aeglaselt. Võtke kinni hetk, mil mootor hakkab seisma jääma, ja pöörake propellerit 45 kraadi tagasi . Kui teil pole aega ja mootor seiskub, tuleb kruvi keerata 90 kraadi. Avage gaas ja vaadake, kuidas pöörded tõusevad. Seejärel keerake kruvi aeglaselt lahti (iga pööre on sama 45 kraadi) kuni hetkeni, mil täisgaasil hakkab mootor kindlalt maksimaalseid pöördeid andma.

Teine kruvi, nagu eespool mainitud, juhib mootori tühikäigu pöörlemiskiirust. Lõdvendades seda, vähendate pöörete arvu, samal ajal keerates suurendate seda. Kruvi tuleb reguleerida nii, et mootor töötaks usaldusväärselt madalatel pööretel. Paremaks käivitamiseks kiirendage mootorit veidi. Samal ajal veenduge, et mootor pöörleb mitukümmend korda enne nugade / nööri rulli liikumise alustamist. Kui mootor käivitub halvasti, keerake kruvi veidi kinni.

Pilt
Pilt

Pärast kahe esimese kruvi reguleerimist kontrollige seadme tööd mootori maksimaalsel pöörlemiskiirusel. Vajadusel saate seda piirata (maksimaalselt) - see kaitseb mootorit "keemise" eest. Selleks peate kolmanda kruvi külge keerama. Keerake lukustusmutrit lahti, kuni reguleerimiskruvi saab ohutult keerata. Maksimaalse pöörete arvu suurendamiseks tuleb kruvi lahti keerata, vähendamiseks - vastupidi, pingutada . Kinnitage kruvi asend mutriga. Testige mootorit uuesti.

Kontrollige regulaarselt kruvide asendit - võsalõikuritele omane kõrge vibratsioon võib põhjustada nende tahtmatu liikumise.

Pidage meeles, et karburaatori reguleerimine ei ole lõplik protseduur . Võsalõikuri töötamise ajal peate sellega tõenäoliselt rohkem kui üks kord nokitsema, sest tasakaalustamata karburaator tähendab nii suurenenud kütusekulu kui ka küünlate kiiret rikkeid, rääkimata seadme võimsuse ja jõudluse vähenemisest..

Pilt
Pilt

Väikesed trikid

  • Kui te ei suuda reguleerimiskruvisid korralikult pingutada / lahti keerata, võib vedru olla liiga paks ja jäik. Siis saate valida selle asemel sobivama.
  • Kui teie seade ei vaja puhast bensiini, vaid selle segu mootoriõliga, järgige rangelt kasutusjuhendis määratud proportsioone. On üks väike asi: soovitatav suhe on 1: 25 (kõigi õlimarkide puhul) või 1: 50 (natiivsete õlide puhul). Proovige kõigepealt esimest suhet. Kui sellise retsepti järgi ilmuvad mootorile õlitilgad ja küünlale tekib tugev süsinikuladestus, vähendage õli osakaalu poole võrra. See aitab tavaliselt jälgi tuhmuda ja süsinikuladestusi vähendada.
  • Süüteküünla elektroodide puhastamiseks põlemisproduktidest võite kasutada peeneteralist "liivapaberit". Pühkige need esmalt kuiva lapiga maha, seejärel lihvige need õrnalt liivapaberiga maha. Kui ka seadme korpuse ja isolaatori vaheline ruum on ummistunud, võib tavaline, painutamata kirjaklamber seda puhastada. Selleks leotage küünalt korraks diislikütuses ja kraapige seejärel mustus maha. Kui ummistus on väike, piisab ühest protseduurist. Mõnikord on raske mustuse korral vaja seda mitu korda korrata. Pärast täielikku puhastamist tuleb küünal diislikütuse jääkidest kuivaks pühkida ja seejärel saab seda vastavalt juhistele kasutada.
  • Pange tähele, et välismaise toodangu võsalõikur (bensiin, elektriline või aku) vajab veidi rohkem hooldust kui kodumaine. Eelkõige soovitavad paljud tungivalt usaldada kahetaktilise mootori karburaatori reguleerimine professionaalidele, eriti kui teie ost ei ole garantiiaja lõppenud.
  • Ja lõpuks veel üks nõuanne: järgige kõiki tootja soovitusi seadme kasutamise ja hooldamise kohta. See pikendab selle tõrgeteta tööd.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Lisateavet selle kohta, mida teha, kui bensiinitrimmer ei kiirenda kiirust.

Soovitan: