2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35
Bensiinilõikur ja bensiinitrimmer on masinad, mis mitte ainult ei niida muru, vaid lõikavad seda kuni mitu korda rohkem kui elektrimootoriga kolleegid. Kui võsalõikur või bensiinitrimmer jääb mõneks ajaks seisma ja niitmisprotsess aeglustub kohe.
Diagnostilised omadused
Hästi püstitatud küsimus on juba pool vastust. See asjaolu kiirendab oluliselt lahenduse otsimist - millistel asjaoludel bensiinitrimmer või bensiinilõikur seiskub, nimelt:
- kohe pärast starti;
- kui see on mõnda aega tühikäigul olnud - ühe või mitme minuti pärast;
- kui vajutate gaasinuppu (või -nuppu) - või vahetult pärast töö alustamist suurel, maksimumilähedasel kiirusel;
- suure koormuse all (näiteks põõsaste lõikamiseks, tihedate ja kõrgete umbrohtude niitmiseks);
- külma käes soojendades kuumeneb see asjatult (võsalõikur on ülekuumenemise tõttu seiskunud);
- pärast õhuklapi avamist.
Sõltuvalt asjaoludest, mida eeldiagnoosimisel selgitati, otsitakse kõrvaldamismeetodi abil võsalõikuri või trimmeri rikke täpsemat põhjust.
Peamised põhjused
Võimalikud on järgmised põhjused, mille peal võsalõikur või trimmer seisab, kui katkestatud tööd taaskäivitada ja jätkata:
- mootoriprobleemid;
- rike bensiini- ja õlivarustussüsteemis;
- torujuhtmete (kapillaarid, voolikud, pihustid) kahjustused;
- süütesüsteemi talitlushäired.
Siin ei piisa vikati või trimmeri probleemide üldisest kirjeldusest. Selge ja viivitamatu remont, kvaliteetne teenus on võimatu ilma kindlaksmääratud põhjust täpsustamata.
Gaasimisel
Vajutate gaasi ja trimmer lakkab töötamast, ei arenda kiirust. Võimalikud kahtlustatavad põhjused on järgmised:
- karburaatori seadistus on eksinud, mis ilmneb ajami enda suureneva koormusega - pärast pikka jõudeolekut või töötades ekstreemsetes tingimustes;
- kütuseventiil on ummistunud ladestustega;
- karburaatori kaabel on lahti ja lõtvunud;
- kütuse toitevoolik on asjatult venitatud, võib -olla rebenenud;
- tagasilöögiklapp (õhupuhasti) on ummistunud sademetega - kütus ei sisene kütusepaaki.
Tähtis! Karburaatori rikked reedavad end bensiinilõikuri vibratsiooni tõttu.
Pöörete suurenemisega
Kui võsalõikur (või trimmer) seiskub mootori pöörlemiskiiruse lisamisel - kontrollige seadet järgmiste märkide järgi:
- gaasipaagi korki ehitatud klapi ummistumine või kleepumine;
- klapi reguleerimise rikkumine;
- kolbide ja silindrite talitlushäired - vibratsioonist vikati või trimmeri töö ajal, juhuslikest löökidest otse niitmise ajal;
- õhu-kütuse segu tarnimise rikkumine;
- täiendav õhu pumpamine mootorisse;
- kütuse sisselaskevooliku pragunemine, selle ühenduste lõdvenemine.
Kui õhu-kütuse segu tarnitakse mootorisse nõutavate osadena enneaegse kiirusega, põletab see koguse, mis on tarnitud pärast viimast seisakut, ja seiskub uuesti.
Tühikäigul
Kui käivitate trimmeri või võsalõikuri tühikäigul, näete, et seade käivitub, kuid seiskub näiteks 5-10 minuti pärast. Põhjused võivad olla järgmised:
- ummistumine, karburaatori reguleerimise rikkumine;
- karburaatori klapimehhanismi esialgne vale seadistamine;
- õhufiltri ummistumine;
- käigukasti kiiruse vähendamine (kui see on olemas) - õhu -kütuse segu vale suhe;
- gaasihoova ummistumine;
- liigse õhu tungimine kütusesüsteemi;
- paagis kütus otsa saab (ja õli paagis, kui mootor on neljataktiline).
Kui karburaatoriga on probleeme, peatub masin nii pärast külma käivitamist kui ka pärast juba töötava mootori käivitamist.
Kohe pärast starti
Võsalõikurite või trimmerite seiskumine kohe pärast starti on põhjustatud järgmistest põhjustest:
- varem reguleeritud ventiilide tasakaalustamatus;
- klapimehhanismi esialgne vale seadistamine;
- kütusevarustusventiili ummistumine sademete tõttu;
- voolik on kulunud või lahti.
Katkise kütuse sissepritsimisalgoritmi tõttu vibreerib bensiinilõikur või trimmer töö ajal tugevalt.
Mootori soojendamise käigus
Kui mootor kuumeneb liiga kiiresti, kuumeneb see üle - võsalõikur või trimmer töötab ebaühtlaselt, justkui tõmblused. Pärast seda jääb seisma. Põhjus võib olla järgmine:
- keev bensiin;
- süütejuhe on kahjustatud (halb isolatsioon);
- süütesüsteemi mähis on märgatavalt läbi põlenud, on tekkinud pöördevahelised lühised.
Sama kuumutamist täheldatakse ka pöörleva (mitte ketta) siibri kasutamisel.
Kui õhuklapp on avatud
Bensiinilõikur või trimmer seiskub siibri tõstmisel järgmistel põhjustel:
- liigse õhu pumpamine pragunenud kütuse imemisvooliku tõttu;
- õlitihendid on kulunud;
- kütuse ja õhu mõõteseadme ebaõige toimimine nende segamisel.
Sellisel juhul peatub võsalõikur kohe.
Purunemise kõrvaldamise viisid
Karburaatori abil on võimalik järgmised tööd:
- kütusevarustusventiili puhastamine ja reguleerimine;
- sarnane töö klapiga, mis vabastab heitgaase ja aure (pärast kütuse põletamist);
- sisselaskeklapi nõrgema vedru asendamine;
- karburaatori kaabli pinge taastamine;
- kütuse imemisvooliku vahetamine, lahtise ühenduse kontrollimine ja tugevdamine;
- pöörleva ketta siibri vahetus;
- vigase juhtme või süütepooli vahetus.
Teostatud tööde loend võib hõlmata ka pihustite puhastamist (4-taktilises mootoris), klapipesurite vahetamist, paagi korkides olevaid tihendeid jne.
Näpunäited käitamiseks
Bensiinilõikuri või trimmeriga töötamisel tasub tähelepanu pöörata mitmele soovitusele, pikendades seadme kasutusiga kuni mitu korda.
- Niipea kui märkate, et bensiinilõikur või trimmer vibreerib, lõpetage kohe töö ja kontrollige teatud osade töökindlust.
- Reguleerige klappe ja kontrollige kolbide ja silindrite tööd, puhastage ja vahetage pihustid, lähtudes kasutusjuhendis sätestatud nõuetest ja teeninduskeskuse meistrite soovitustest.
- Kui õhumullid sisenevad süsteemi kütusevooliku purunemise tõttu, kasutage gaasi. Kui bensiin põleb suurema mootori pöörlemiskiirusega, on gaasimulle vähem. Kuid see on ajutine meede. Võtke seade võimalikult kiiresti lahti ja kõrvaldage liigse õhu sisselaskmise põhjus.
- Ärge kasutage seadet külma ilmaga ilma mootorit soojendamata - koormuse all võib see sageli seiskuda. Efekt on siin sama, mis juhtumi puhul, kui juht käivitas auto -40 juures ja sõitis kohe ära, ootamata mootori soojenemist.
- Ärge jätke masinat teele. Õnnetuse, löögi korral laguneb see kohe ja see muudab uue seadme ostmise kohustuslikuks meetmeks. Sinna kukkunud auto saab parimal juhul kere ja kaitseraua kahjustusi.
- Vältige vihmasajus võsalõikuri või trimmeriga töötamist. Halvimal juhul võib vee sattumine õhuga põhjustada mootori plahvatuse. Sarnaseid olukordi on ette tulnud ka autodega.
- Ärge kasutage testimata autoõlisid ja määrdeaineid. Niiduk soojendab mootorit rohkem kui auto ise - ülekuumenemise korral kaotab autoõli oma määrdeomadused. See muutub läbipõlenud reagendiks - kleepuv, liiga viskoosne ja viskoosne, nagu kütteõli. See peatab (ja seiskab) mootori kohe.
- Kui õli on vana, varem masina või mõne muu (või sama) muruniiduki (4-taktilise mootori) paagist tühjendatud, laske see settida, filtreerige see mustuse ja metalli eemaldamiseks. Kuid hankige värske mootoriõli nii kiiresti kui võimalik.
- Kui mootor on kahetaktiline, jälgige bensiini ja õli suhet. Mineraalõlidega kompositsioonide puhul on see ligikaudu 34: 1, poolsünteetiliste - 42: 1, puhtasünteetiliste - 50: 1. Ärge rikkuge neid proportsioone: "õlitatud" bensiin ei põle läbi ja ummistab mootori kiiresti, " pole õlitatud " - kiirendab selle liikuvate osade kulumist.
- Viskoossuse osas hõlmavad talveõlid märgistatud õlisid: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Suveks - SAE -20/30/40/50/60. Näiteks SAE 10W-40 on juba mitmeastmeline õli (kui niiduk töötab kevadest sügiseni kaasa arvatud). Kontrollige kindlasti tootjalt, millist õli vajate.
- Kasutage alati kvaliteetset bensiini, mis on läbinud kõik tootja puhastamisetapid.
- Bensiini soovitatav oktaanarv on AI-92/95/98. 76. kasutamine võib põhjustada mootori puudujääki võimsuse osas, sagedast seiskumist, kui täidate näiteks 76. või 80. bensiini.
- Kui te pole kindel, kuidas gaasiniidukiga ise probleeme lahendada (mis ei kiirenda kiirust ja sageli seiskub), helistage meistrile või võtke ühendust mootorratta- ja aiatehnika parandamise teeninduskeskusega. Eksperdid ei ole võõrad, kui teevad seda tööd teie eest.
Kõiki neid ettevaatusabinõusid järgides annate oma niidukile mitmeaastase viljaka töö ja iseendale - hoolitsetud muruplatsi luksuse, mugavuse ja mugavuse teie saidil asjatut taimestikku niites.
Soovitan:
Bensiinitrimmer Ei Kiirenda Kiirust: Põhjused, Miks Bensiinitrimmer Ei Tööta Täisvõimsusel. Mida Teha, Kui See Käivitub, Kuid Ei Arenda Maksimaalset Kiirust?
Kui teie võsalõikur ei võta kiirust või ei käivitu üldse, võivad sellele kaasa aidata mitmed probleemid. Selles artiklis vaatleme kõiki põhjuseid, miks bensiinitrimmer ei saavuta täisvõimsust, samuti nende kõrvaldamise viise. Mida teha, kui see käivitub, kuid ei arenda maksimaalset kiirust?
Dracaena Lehed Langevad: Mida Teha, Kui Taim Jätab Lehed Maha? Mis Põhjustel Lehed Kuivavad? Kuidas Dracaena Päästa?
Paljud koduaednikud mõtlevad mõnikord, miks dracaena lehed kukuvad. Mida teha juhtudel, kui taim heidab lehti? Mis põhjustel need kuivavad ja milliseid soovitusi eksperdid annavad?
Miks Muutuvad Dieffenbachia Lehed Kollaseks? Mida Teha, Kui Alumised Lehed Talvel Kuivavad? Mis Põhjustel Muutuvad Lehtede Otsad Kollaseks?
Miks muutuvad dieffenbachia lehed kollaseks? Mida teha, kui Dieffenbachia alumised lehed muutuvad talvel kollaseks ja kuivaks? Millised on optimaalsed tingimused dieffenbachia kodus hoidmiseks ja kuidas saab kahjurite ja haiguste vastu seista?
Zamiokulkase Lehed Muutuvad Kollaseks: Mida Teha, Kui “dollaripuu” Kuivab Ja Lehtede Otsad Muutuvad Kollaseks? Mis Põhjustel Muutuvad Oksad Kollaseks? Reeglid Kodus Lille Eest Hoolitsemiseks
Zamioculcas on silmatorkav Aafrika looduse esindaja. Millised on selle taime juurestiku ja lehtede struktuurilised omadused? Miks muutuvad zamioculcas lehed kollaseks? Mis siis, kui dollaripuu lehed kuivavad ja otsad muutuvad kollaseks?
Mootoriplokkide "Neva" Remont: Mida Teha, Kui See Ei Käivitu Või Seiskub Koormuse All? Kuidas Sellele Valgust Teha Ja Mootori Tõrkeotsingut Teha?
Neva kõndimistraktorite remont on üsna töömahukas ülesanne, eriti kodus remontimisel: Mida teha, kui mootor ei käivitu või kui see suure koormuse all seiskub?
