Kultivaatoritüübid: Diiselkultivaatori Seade Tagurpidi Ja Keti Reduktoriga. Jõuvõtuvõlliga Kahetaktiliste Mudelite Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Suvilal töötamine pole mitte ainult töö, vaid ka rõõm. Kuid see kehtib ainult nendel juhtudel, kui sait ei ületa standardset 6 aakrit. Ja kui maatükk on suur või selle omanik on eakas inimene, muutub külvipinna harimine raskeks.

Sellises olukorras muutub mootor-kultivaator tõepoolest hädavajalikuks.

Kirjeldus

Mootor-kultivaator on põllumajandustehnika, mis on ette nähtud maatüki kündmiseks ja rohimiseks. Seade töötab väikese võimsusega bensiinimootoriga, mille maht varieerub vahemikus 1,5 kuni 7 liitrit. koos. Lõdvestussügavus on 8-25 cm.

Mootor-kultivaatorid on saadaval mitmes versioonis.

Sõltuvalt seadme massist on:

• super kerge - kaalub alla 15 kg;
• kopsud - 16 kuni 40 kg;
• keskmise raskusega - 41-60 kg;
• raske - seadmed kaaluga üle 60 kg.

Paljud inimesed usuvad, et mootorkultivaator on sama, mis taganttraktor. Hoolimata asjaolust, et need on kahtlemata üksteise lähedal nii konstruktsiooniomaduste kui ka üksuste otstarbe poolest, on neil siiski üsna olulisi erinevusi.

Põhiline erinevus seisneb tehase kujunduses. Kõnnitraktoril on välja töötatud kinnitussüsteem, lai valik lisaseadmeid, nagu sahk, külvik, kartulikaevaja koos kartulipanijaga, äke, niiduk, lumepuhur ja paljud teised. Selle keskmes Funktsionaalsuse poolest tagaistuv traktor on minitraktor, millel pole eraldi juhiistet. Mootorkultivaatoril on piiratud valikuvõimalusi; seda saab kasutada ainult maaharimiseks.

Reeglina on mootorkultivaatorid varustatud täiendava elektriajamiga, elektrimudeli peamine eelis on kahjulike heitgaaside puudumine, mis muudab seadme truuks abiliseks kasvuhoonetes ja kasvuhoonetes töötamisel, samuti maja lähedal.

Pidage meeles, et selline kultivaator on ühendatud elektrivoolu ja pistikupesaga, nii et kogu töö tuleks teha väga ettevaatlikult, et mitte kahjustada kaablit lõikuri teravate labadega.

Kultivaatori disain sisaldab järgmisi elemente:

• raam;
• diisel- või bensiinimootor;
• kütusepaak;
• U-kujuline käepide koos seadme juhtnuppudega;
• rootor lõikurite kinnitamiseks;
• spetsiaalne sulg külvikute kinnitusest;
• rattad.

Kuidas valida?

Mootor-kultivaatori valimisel lähtuge kõigepealt haritava maatüki omadustest, pöörake erilist tähelepanu mullatüübile ja pindala suurusele, samuti mootori parameetritele ja kütusekulule.

• Krundi suuruse osas on siin kõik lihtne - mida väiksem on külvipind, seda manööverdatavam peaks teie masin olema. Pealegi, mida keerulisem on maa, mida ta vajab harimiseks, seda võimsam mootor peaks olema. Traditsiooniliselt varieerub see näitaja 1,5 kuni 10 liitrit. koos., kuid enamasti toodavad nad mootorrattaid võimsusega 4 hobujõudu, veidi harvemini - 5 ja 6 liitrit. koos.
• Kõige sagedamini riputatakse vertikaalsed bensiinimootorid mootorikultivaatoritele, mis võivad olla kahetaktilised ja neljataktilised koos jõuvõtuvõlliga, reeglina pannakse esimesed kergetele mudelitele ja teised-mootoritele. raske klass, kui mõistliku kütusekulu küsimus on põhimõtteliselt.

• Sügavusparameetrid - mootorkultivaatorid kobestavad mulda 15–35 cm süvendi korral, töölaius võib sõltuvalt muudatusest olla 15–95 cm.
• Seadmed manööverdamiseks - seal võivad olla käepidemed, millele on paigutatud nupud, samuti käiguvahetushoovad, sidurihoovad ja muud elemendid.
• Siduri osas peetakse kõige praktilisemaks siduri ja käigu reduktorit, need on kinnitatud raskete seadmete külge. Keskklassis näitas ennast kõige paremini rihmamehhanism, kuid kergetest piisab usskäigukasti ja tavapärase kettshammasrattaga tsentrifugaalsiduriga.

Ohutust peetakse sobiva mudeli valimisel oluliseks teguriks; eelistada tuleks kaitsekestaga tooteid - see kaitseb inimesi mootorikultivaatori töötamise ajal maapinnast kukkumise eest

Lisaks on soovitav osta kaitseketastega varustatud mudeleid - nii kaitsete rohelisi istandusi peenarde vahelise töö ajal purunemise eest.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata lõikuritele, need peavad olema terasest. Seal on mõõgakujulised seadmed ja nn varesejalad. Esimesed on valmistatud süsinikterasest, neid iseloomustab suurenenud tugevus ja need kuuluvad reeglina põhikomplekti. Viimased on neitsi maade harimiseks optimaalsed, kuid nende tugevusomadused on veidi madalamad, mistõttu nad sageli purunevad

Tootjad

Enamik kultivaatoreid on toodetud Euroopa riikides, aga ka Jaapanis, Hiinas ja Venemaal.

Euroopa kaubamärkide hulgas Tarbijate tunnustuse on pälvinud Prantsuse mootorikultivaatorid Pubert, itaallane Benassi, saksa MTD ja taani Texas … Ameerika populaarseimate üksuste hulgas on Craftsman, samuti Partner ja Jaapani kaubamärgid peopesa kuulub jagamata Hondale.

Meie riigis toodetakse kaubamärkide "Krot", "Leader", "Favorit", "Neva" ja "Master" mootor-kultivaatoreid

Eraldi peaksime peatuma Hiina üksustel. Hiina on riik, kus on palju väiketalusid, nii et riigis kasutatakse laialdaselt mootorkultivaatoreid.

Praegu on Hiina mootor-kultivaatorid maailma odavaimad, kuid neil on mitmeid puudusi.

Esiteks on seadmed valmistatud meie enda toodetud metallist, mis jätab kahjuks palju soovida, seetõttu jäävad masinad tugevus- ja kulumiskindluse parameetrite poolest oluliselt alla teiste riikide analoogidele. Sama võib öelda ka plastist elementide kohta, kuna see puudus kehtib toodete kohta, mis on toodetud tuntud Ameerika ja Jaapani kaubamärkide kaubamärkide all ja mis on toodetud emaettevõtete järelevalve all.

Ainus erand sellest reeglist on Euroopa ja Jaapani ettevõtetes valmistatud varuosadest kokku pandud mootorkultivaatorid.

Nagu näitab praktika, kõige sagedamini purunevad hammasrattad, silindrirõngad ja ketid … Üsna sageli juhtub, et sõlmede kinnitusdetailid ja karburaator on tehtud pahauskselt.

Samal ajal tegutseb selle riigi turul suur hulk väikeettevõtteid, mis kopeerivad lihtsalt tuntud kaubamärkide vanu proove, reeglina on need mõeldud Venemaale ja teistesse SRÜ riikidesse eksportimiseks, sellised kultivaatorid kannavad tavaliselt Slaavi nimed - "Zubr", "Aurora", "Sadko" koos "Bulat" kui ka "Giant", "Proton" ja mõned teised, need maksavad 2-3 korda odavamalt kui nende kolleegid Euroopa riikidest.

Kõik ülaltoodu ei tähenda siiski, et Hiina tooted oleksid tingimata madala kvaliteediga ja lühiajalised. Tegelikult on selles riigis suuri kaubamärke, mille tooted on saanud kõrgeid hinnanguid kogu maailma tarbijatelt, mida kinnitavad Euroopa kvaliteedistandardid.

See kehtib eelkõige Weima kaubamärgi all toodetud toodete kohta - neid kultivaatoreid on aastaid edukalt eksporditud enam kui 50 riiki.

Toimimispõhimõte

Kultivaatori põhiülesanne taandub tärklõikuritega maa vabastamisele. Erinevalt samast adrast ei pööra lõikurid mullakihti, see kaitseb mulda erosiooni eest ja seda peetakse palju usaldusväärsemaks ja kaasaegsemaks koha põllumajandusliku töötlemise viisiks.

Mootor-kultivaatorit juhib käitaja käepidemel asuvate nuppude abil. Disain ei paku inimestele istekohta.

Käepidemel on nupud mehaanilise siduri jaoks, samuti kiiruslüliti, sealhulgas edasi ja tagasi. Viimase olemasolu on muide väga oluline - see on vajalik olukordades, kus kultivaator on raskesse pinnasesse kinni jäänud, siis tuleks osade purunemise vältimiseks masin madala käiguga tagasi toita. tagurpidi käik.

Tavaliselt on nende külge kinnitatud noaga aktiivsed horisontaalsed lõikurid, nad suudavad kaevata kartulite istutamiseks kraave, mida saab seejärel hõlpsasti mullaga täita - selleks peate lihtsalt vahetama vasakut ja paremat ketaslõikurit.

Avajat peetakse mootor-kultivaatori väga oluliseks konstruktsiooniosaks; see on metallvarras, mis on valmistatud raami külge lõikurite lähedal. Selle ülesanded hõlmavad pidurdamist, tänu millele lähevad lõikurid maksimaalselt maasse.

Seades avaja ühe või teise pikkuse, saate reguleerida ka maa õmbluse lõike parameetreid. Kui paigaldate kultivaatorile korraga kaks avajat, saate seadmega hõlpsalt manööverdada, vajutades kas paremat või vasakut paneeli nuppu.

MTD kaubamärgi mootorkultivaatori üksikasjaliku ülevaatega saate tutvuda, vaadates allolevat videot.