Tagasikäigu Traktori Haagis: Kallurimudeli Mõõtmed. Haagise Taganttraktorile Kinnitamise Peensused. Veokonksu Ja Rataste Valiku Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Traktori kasutamine majapidamises on ilma haagiseta peaaegu võimatu. Selline käru võimaldab teil oluliselt laiendada seadme rakenduste valikut. Põhimõtteliselt võimaldab see transportida väga erinevaid kaupu.

Omadused

Haagist, mida väga sageli nimetatakse käruks, kasutatakse kaupade transportimiseks, samuti komplektis sõidukiga taganttraktoriga. Tagasikäigutraktoriga ühendatud käru liikumiskiirus on 10 kilomeetrit tunnis. See seade mitte ainult ei võimalda vedada kaupa raskel maastikul, vaid suurendab ka tagantjäetava traktori stabiilsust. Üldiselt on pöördvankrite kere standardmõõtmed järgmised: pikkus 1,5 m, laius 1 m ja 15 cm, samuti kõrgus 27-28 cm. mille jaoks on neli peamist seadme mudelit.

• See võib olla ühe teljega kallur võimelised vedama kuni 250 kilogrammi kaupa. Haagis kaalub 56 kilogrammi, selle pikkus vastab 110 sentimeetrile ja laius 90 sentimeetrit. Sellise vankri külgede kõrgus ulatub 35 sentimeetrini.
• Saadaval on kaheteljeline šassii pöördvanker veab 500 kilogrammi kaupa. Ta ise kaalub 40 kilogrammi. Käru külgede kõrgus on sama, mis üheteljelisel, kuid nagu kõik muud parameetrid.
• TMP käru sobib "Nevale ", mis suudab ära võtta 250 kilogrammi. Konstruktsioon ise kaalub kõige rohkem - koguni 150 kilogrammi. Käru on 133 sentimeetrit pikk, 110 sentimeetrit lai ja küljed on kolmkümmend sentimeetrit kõrged.
• Seal on käru TMP-M . Ta ise kaalub 85 kilogrammi ja kandevõime on 150 kilogrammi. Küljed ulatuvad sel juhul 25 sentimeetrini, pikkus 140 sentimeetrini ja laius 82,5 sentimeetrini.

Hoolimata 4 mudeli olemasolust, on "Neva" puhul võimalik tagaistmel olevale traktorile kinnitada muid kärusid, kui valite esmalt universaalse haakeseadise.

Disaini omadused

Haagised koosnevad tavaliselt konkreetsest osade komplektist, sealhulgas kere, poritiivad, pidurid, istmed, veotiislid ja rummurattad. Kõige sobivamad korpused on valmistatud tsingitud terasest, mis ei halvene ebasoodsate ilmastikutingimuste korral. Oluline on ka kokkupandavad küljed transporditava kauba paigutamiseks ja kättesaamiseks. Põhimõtteliselt on kehad üsna mahukad, seetõttu piisab 500 kilogrammi transportimiseks konstruktsioonist, mille laius ei ületa 1,2 meetrit. Oluline on mõista, et keha omadustest sõltub, kui palju lasti ja millises koguses saab transportida.

Optimaalsed ratta suurused on 4 x 10 tolli - need suudavad liikuda raskel maastikul isegi suurte koormuste korral. Kui haagist kasutatakse aktiivselt põllumajandustöödeks, tuleb valida tugevdatud rattad, mis liiguvad isegi kleepuval pinnasel. Veotiisel on osa, mille tõttu haagis kinnitatakse taganttraktori külge. Oluline on mainida, et veokonks ei sobi igale haagisele, seega on ostmisel oluline konsulteerida spetsialistiga või valida esialgu universaalne mudel.

Haagise porilauad on paigaldatud rataste kohale ja kaitsevad neid kivikeste ja suurte mustusetükkide eest. Kastiga istme olemasolu võimaldab teil haagises pidevalt esemeid hoida. Pidurite osas on nende olemasolu kärus kohustuslik juhul, kui kavatsetakse kanda suurt hulka rasket koormat. See detail ei taga mitte ainult mugavust, vaid ka juhi ja teiste transportimise ohutust. Tavaliselt vajab haagis kahte tüüpi pidureid: seisvat käsipidurit ja lintpidurit. Mahalaadimine toimub reeglina esimese tüübi kasutamisel.

Tuleb märkida, et haagisena kasutatakse sageli möödasõidutraktori adapterit, mille külge käru on juba kinnitatud. Seda saab kasutada põllumajandustööde tegemiseks, sealhulgas kauba transportimiseks istmelt alla laskumata.

Sordid

Käru traktori taga istumiseks erinevad suuruse ja disaini poolest

• See võib olla ühe- ja kaheteljeline haagis, millel on kaks või neli ratast.
• Vankril on kokkupandav korpus või kokkupandavad küljed. Keerukamad mudelid on varustatud automaatse keretõstukiga.
• Tänapäeval on olemas üheosalised hävimatud konstruktsioonid ja kokkupandavad, mis on väikeste põllumaade omanikele väga mugavad.

Nagu eespool mainitud, on haagis valmistatud erinevatest materjalidest, parimaks peetakse tsingitud proovi . Vankrid erinevad otstarbe poolest: see võib olla kallurhaagis, milles on lubatud vedada absoluutselt igasugust lasti, või seade, millel puudub kindel põhi ja mis suudab toime tulla ainult mittelahtiste esemetega. Kallurhaagist on erinevates suurustes, seal on isegi minitreiler. Talvel ei saa te kindlasti hakkama ilma suusatamisvõimelise haagiseta. Spetsialistid toovad välja ka haagise.

Brändi hinnang

Haagise valimisel on esiteks oluline arvestada olemasoleva taganttraktori võimsusega. Siis tasub hinnata pidureid ja kandevõimet, kas saadaval on kokkuklapitavad küljed. Kärud on tavaliselt valmistatud plastikust, tavalisest terasest või tsingitud metallist, viimast peetakse kõige vastupidavamaks. Kõik need ei ole mõeldud kasutamiseks tiheda liiklusega maanteedel ja loomulikult maanteedel. Ohtlike olukordade vältimiseks tuleks haagiseid kasutada teedel, millel sõiduautod sõidavad.

Neva motoblokkidele sobivad Forza kärud on väga populaarsed . Nende kandevõime ulatub 300 kilogrammini ja seadmete enda kaal varieerub ligikaudu 45–93 kilogrammist. Keerulisemad mudelid on varustatud ühe istmega ja maksavad umbes 10 tuhat rubla. Eksperdid soovitavad ka MTZ Belarus kaubamärki, mis toodab väikese suurusega usaldusväärseid ja mitmekülgseid disainilahendusi. Kaubamärgi "Centaur" haagised liiguvad reeglina pneumaatilistel ratastel ja neil on kolm kokkupandavat külge, mis lihtsustavad oluliselt peale- ja mahalaadimist. Lisaks hõlmavad selle kaubamärgi eelised mehaanilisi trummelpidureid.

Hästi toimivad ka Salyut-100 tagasitõmmatava traktori haagis, Krazi ja Zubri kärud ning Patriot Boston 6D.

Kuidas seda parandada?

Haagise hõlpsaks ühendamiseks mis tahes liikuva taganttraktoriga peab kinnitamine viimase külge olema universaalne. Lisaks tuleb arvestada, et tagasilöögi korral saab taganttraktori kinnitust tugevdada täiendava metallikihi keevitamise või veotiisli osa vahetamisega. Eksperdid soovitavad tavapärase tihvti asemel eelistada keerukamaid haakeseadiseid. Kinnitusvahendeid on erinevat tüüpi, mõned sobivad mitte ainult käru enda, vaid ka muude seadmete kinnitamiseks.

Kui taganttraktor on raske, tuleb haagis kinnitada tugevdatud haakeseadise abil. Kui mõnes keerulises olukorras haakeseade oma kohale ei mahu, tuleb paigaldada konksuga adapter. Autohaagis taganttraktorile tuleks kinnitada sarnase haakeseadisega.

Näpunäited käitamiseks

Enne haagise kasutamist, mis on juba ühendatud taganttraktoriga, on vigastuste vältimiseks oluline tutvuda mõlema seadme juhistega. Vajalik on kontrollida pidurite tööd ja vajadusel neid reguleerida. Seda tehakse järgmiselt: haagist juhitakse koormuseta ja hinnatakse, kas pidurid töötavad. Lisaks on vaja välja selgitada, kui hästi on käru kinnitatud traktori külge ja haagise enda osad on omavahel ühendatud. Tasub hinnata rehvirõhu astet, määrde olemasolu laagrites ja seda, kas seade on üldse heas töökorras.

Haagisega töötades pidage meeles, et inimeste või liigsete koormate transportimine kehas on keelatud . Nagu eespool mainitud, on vastuvõetamatu sõita avalikel teedel, samuti liikuda suurema kiirusega. Alla neljateistaastased lapsed ei tohi haagisega töötada ja keegi ei saa korraldada tehnoloogilist kontrolli, kui seadme kere on ülestõstetud. Lõpetuseks on oluline mainida, et haagise kasutamine koos taganttraktoriga, kui nähtavus on piiratud, on rangelt keelatud.

Koorma saab haagisesse panna ja välja võtta alles siis, kui käru on piduriga kinnitatud . Kerekabiin on täidetud nii, et kõigil neljal rattal on võrdne koormus ja raskuskese asub geomeetrilistel telgedel. Mahalaadimine peaks toimuma vastavalt teatud skeemile: esiteks eemaldatakse või avatakse laud ning klambritest eemaldatakse hoidmisvarras. Järgmisena kaldub kere üle ja vajadusel kinnitatakse mugavasse olekusse. Pärast kauba väljavõtmise lõpetamist toimub kokkupanek vastupidises järjekorras. Päris lõpus puhastatakse haagis koormast endast üle jäänud mustusest ja prahist.

Kord aastas tuleb rumm lahti võtta ja laagrid määrida spetsiaalse määrdega . Pidureid reguleeritakse spetsiaalse mutri abil, mis muudab lingi pikkust. Aeg -ajalt on vaja hinnata kinnitusdetailide seisukorda ning seda tuleks teha nii enne kui ka töö ajal. Vajadusel pingutatakse kohe kõik. Käru pikaajaliseks (näiteks talviseks) ladustamiseks eemaldamisel on vaja puhastada kõik osad, asendada need, mis on korrast ära ja toonida seade. Rehvid tühjenevad kergelt ja haagis liigutatakse kas varikatuse alla või siseruumidesse. Kinnitamiseks peate kasutama spetsiaalseid aluseid või paigaldama käru tagaküljele, samal ajal raami langetades.

Nii olete tutvunud taganttraktorite üldiste omadustega. Õppisite ka haagise taganttraktorile kinnitamise peensusi ja saladusi. Seadme ostmiseks ja nõuetekohaseks paigaldamiseks peaksite järgima spetsialistide nõuandeid ja võtma arvesse kõiki soovitusi. Samuti pöörake ostmisel tähelepanu kaubamärgile ja tootjale.