2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-09 13:17
Kõnnitraktor on väga mugav seade töötamiseks väikestes ja keskmise suurusega farmides. See on eriti mugav, kui selle jaoks on palju kasulikke seadmeid. Üks neist on haagis. Tõepoolest, tänu sellisele lisatõstukile suurenevad selle võimalused ja tõhusus. Selle tulemusena väheneb käsitsi tehtavate tööde arv kohe.
Esiteks on maatükkide töötlemiseks vaja tagantraktorit. Kuid haagis ja muud tarvikud võivad selle veelgi praktilisemaks muuta. Lisaks on lihtsaim mudel lihtne valmistada ja saate selle ise kokku panna. Selline seade sobib igale majapidamisele.
Joonised
Enne haagise ehitamise alustamist peaksite hoolikalt kaaluma selle otstarvet. Seadme mõõtmed sõltuvad sellest suuresti. Sel juhul peavad haagise parameetrid langema kokku teatud taganttraktoriga, et oleks mugav neid koos kasutada. Motoblokkide võimsuse järgi eristatakse järgmist tüüpi haagiseid:
- kopsud;
- keskmine;
- raske.
Motoblokid mahuga kuni 5 liitrit. koos. sobivad hästi sama telje haagistega . Selliste seadmete kere mõõtmed on maksimaalselt 1 x 1, 15 meetrit ja seda peetakse kergeks. Keskmised haagised sobivad mootoriplokkidele mahuga 5 kuni 10 liitrit. koos. Selliste seadmete suurused võivad olla 1, 1, 5 meetrit või 1, 1, 1, 4 meetrit. Need on ette nähtud 300-500 kg kaaluvate kaupade veoks.
Kultivaatoritele mahuga 10 liitrit. koos. kõige parem on kasutada kahe teljega korpust. Selle mõõtmed on umbes 1,2 x 2 meetrit. Sellises haagises on võimalik vedada kuni 1 tonni kaaluvaid kaupu. Neid peetakse raskeks.
Kui haagise mõõtmed on teada, tuleks teha seadme joonised või visandid. Parim variant, kui disaini kujutatakse erinevate nurkade alt. Samuti on oluline visanditele märgistada mõõtmed ja näidata hoolikalt kõiki olemasolevaid sõlme.
Lihtne haagis koosneb järgmistest põhikomponentidest:
- kandur, mis koosneb mitmest osast;
- vastupidav raam;
- mugav korpus koos raamiga;
- sobiva suurusega rattad.
Kandur sisaldab selliseid osi nagu kere pööramise eest vastutava üksuse jaoks, torust valmistatud veotiislit, jalalaua raami, torust valmistatud piirajat, ribisid jäikuse tagamiseks, õhuliini osi ribade kujul. Osad ühendatakse reeglina keevitusmasina abil. Suurim koormus langeb kohale, kus veotiisli pöörlev seade kokku puutub. Just seda tuleb jäigastavate ribide abil hästi tugevdada.
Raam on kõige sagedamini terasest või täpsemalt vardad (torud), mille läbimõõt on vähemalt 3 cm. Raami ühendused tehakse keevitamise, rätikute, vaherõngaste, nurkades olevate tugede, kere pikisuunaline liigend. Iga raam peab sisaldama mitmeid maastikuspetsiifilisi funktsioone, nagu kaevud, muhud jm.
Korpus võib olla valmistatud nii metallist kui ka puidust . See võib olla tahke või valmistatud vardadest.
Selle kokkupanekul tasub kaaluda, millistel eesmärkidel on haagist vaja ja millist kaupa selles kõige sagedamini veetakse.
Ratta telje valmistamiseks peaksite kasutama terasvarda. Selle läbimõõt peaks olema umbes 3 cm ja pikkus umbes 1,07 m. Need parameetrid sobivad kõige paremini ja ei lase ratastel haagise kerest välja ulatuda. Mis puutub ratastesse, siis need sobivad peaaegu iga tehnika jaoks. Peaasi, et need sobiksid disaini suurusega.
Ettevalmistamisel on vaja arvestada, et skeem sisaldab mitmeid nüansse . Oluline punkt on mitte ainult peamiste, vaid ka abisõlmede olemasolu. Samuti on oluline eelnevalt valida sõlmede kinnitamise meetod.
Lisaks tuleb arvestada, et mõned ühendused peavad olema erilised, kuna need vastutavad pöörde eest. Sama oluline on kaaluda, kas haagis on varustatud parkimistugede ja kalluriga kiireks mahalaadimiseks.
Materjalid ja tööriistad
Oma käega taganttraktorile haagise loomiseks võib vaja minna järgmisi tööriistu:
- keevitaja;
- "Bulgaaria";
- treipink;
- puurida;
- mutrivõtmed;
- haamer või haamer;
- joonlaud või mõõdulint;
- kruvikeeraja;
- kinnitusvahendid (poldid, mutrid jne);
- liivapaber;
- fail;
- elektriline saag.
Sõltuvalt sellest, milliseid materjale tulevase haagise jaoks kasutatakse, võib tööriistade komplekt pisut erineda. Kuid enamik neist on möödapääsmatule traktorile lisavarustuse loomisel asendamatud.
Esiteks tasub materjalide valikul arvestada, millest haagise kere valmistatakse . Odavaim materjal selle jaoks on puit. Näiteks võite kasutada lauad paksusega umbes 0,2 cm Tuleb meeles pidada, et need vajavad tugevdamist nurkades metallkatetega. Sellist korpust on mugav paigaldada puidust ja poltidest valmistatud tugiraamide abil.
Puidust haagised sobivad kõige paremini kotikoormate transportimiseks. Sellisel juhul on sellise seadme küljed kokkuklapitavad. Soovitav on enne lõplikku valimist, millest kere valmistatakse, arvutada koormus ja hinnata ka seda, millist kaupa selles veetakse.
Korpuse saate valmistada ka metalllehtedest, mille paksus on alates 1 mm. See materjal on kõige mitmekülgsem. Samuti on üsna lihtne muuta see kruntvärvi ja värviga vastupidavaks.
Lainepapp sobib ka haagise valmistamiseks . Siiski tuleb meeles pidada, et see materjal vajab täiendavaid jäigastavaid ribisid.
Ratta telje valmistamiseks võite kasutada umbes ühe meetri pikkust terasvarda. See pikkus võimaldab teil paigutada rattad omatehtud haagisele kõige õigemal viisil. Samuti sobib teljeks VAZ-2109 tala. Hea võimalus on kasutada kogu tagatelge, kaasa arvatud rattad.
Ratasteks saab kasutada mis tahes varustusega rattaid. Ainus tingimus on, et nende suurus vastaks tehnikale. Näiteks hällist või Žigulist pärit rattad on hea võimalus haagise jaoks. Võite kasutada ka aiavarustuse rattaid, mille raadius on 40, 6-45, 7 cm. Sti mootorratta rattad oleksid hea võimalus.
Kuidas teha kallurit?
Diiselmootoriga traktori kallurhaagisest saab asendamatu abiline igas majapidamises. Selles on väga mugav transportida kaupu, mida saab mõne sekundiga hõlpsalt maha laadida. Sellise struktuuri tegemine oma kätega on täiesti lihtne.
Pealegi võib omatehtud haagis olla veelgi parem, kuna see valmistatakse vastavalt kõigile vajalikele nõuetele
- Parim on alustada haagise valmistamist kerest, õigemini selle raamist. Külgseinu saab keevitada vormitud torudest. Kogu raam on valmistatud sarnastest torudest. Ühenduste ruudukujulisust saate kontrollida tavalise ehitusväljaku abil.
- Väärib märkimist, et keevitamisel peate kõigepealt veidi "haarama". Kui on näha, et kõik on õigesti kokku pandud, on võimalik keevitada tihedamalt. On väga hea, kui keevitatud õmblused lihvitakse veski abil.
- Tagaluuk on kõige paremini eemaldatav, et hõlbustada kauba mahalaadimist. Selle kinnitamiseks sobivad tavalised uksehinged ja sulgemiseks - riivid
Et teie haagis oleks öösel ohutu, saab tagumisele puurile kinnitada helkurkleebised.
- Esiplaadil ja ka külgedel tuleb keevitada väikesed torutükid, millest saavad puit- või metallplaatide alused. Viimane etapp on raami ümbris valitud materjaliga (puit või metall).
- Järgmisena võite hakata talasid tegema. Seda saab valmistada professionaalsest torust või võtta valmis.
- Pärast seda saate vormitud torudest teha veotiisli. Need tuleb tala külge kindlalt keevitada. Tulemuseks on kolmnurgakujuline struktuur. Tugevdage konstruktsiooni nurkades metallkinnitustega, mille paksus on vähemalt 4 mm. Ees tuleb haakeseadise alla keevitada metallplaat paksusega üle 8 mm.
- Haagise kalluriks muutmiseks peaksite keevitama uksehinged tilga kujul, mida saab poest osta, tala külge, samuti alumised tugipostid.
Korpuse kinnitamiseks saab kasutada tavalist ukselukku. See kinnitatakse keevitamise teel vahetükile, mis asub veotiisli moodustavate torude vahel. Samuti saate osta üheosalise isekallutusseadme.
- Riiv tuleb torusse lõigata ja keevitada. See tagab tugeva ühenduse. Avamine toimub kangi abil, mille saab istme külge kinnitada. Saate selle riiviga tavalise juhtme abil ühendada.
- Jääb alles rataste kinnitamine teljega. Praktika on näidanud, et kõige parem on võtta kohe valmis aksiaalne struktuur. Sõltuvalt mahutavusest ja mõõtmetest saab valmistada kahe- või neljarattalise haagise.
Iga haagise puhul on stabiilsus oluline, nii et seda on võimalik saavutada, paigaldades astme esitule ette. See võimaldab kehal püsida stabiilses asendis ka ilma taganttraktorita.
Kuidas teha kaheteljelist haagist?
Üheteljelised haagised on tavalisemad, kuid neil on mõningaid puudusi. Eelkõige on see nende raskuskese. Tõepoolest, kui kere seadistus on vale, täidetakse koormus. See võib kaasa tuua ka stressi suurenemise haardumispunktis, mis selle lõpuks rikub. Seda saab vältida, asetades raskuskese rangelt telje kohale.
Seda puudust on võimalik kõrvaldada, samuti kandevõimet suurendada, kasutades kaheteljelisi haagiseid . Need koosnevad põhiplokkidest ja sõlmedest, nagu ka ühe telje mudelid. Nende ainus erinevus on neli ratast ja kaks telge. Pealegi valmistatakse telgi samamoodi nagu ühe teljega haagistes.
Kaheteljelise mudeli tegemisel võite kasutada autost valmis silda. Selle disaini ainus puudus on kohmakus. Siiski tuleb arvestada, et see on võimeline vedama väga raskeid koormaid.
Kuidas teha pidureid?
Haagiste jaoks kasutatakse sageli sõidukite seisupidureid. Nad suudavad vankri sujuvalt peatada, ilma järskude tõmblusteta. Lisaks saate selliste piduritega jätta selle kohtadesse, kus on kallak. Tegelikult teevad sellised pidurid kõike samamoodi nagu autol.
Haagise seisupidurit saab aktiveerida pedaali või spetsiaalse hoova abil . See pidurisüsteem sisaldab usaldusväärset pidurimehhanismi ja mehaanilist ajamit. Seega, kui pedaal on vajutatud või hoob alla vajutatud, edastab ajam jõu pidurimehhanismile. Ajam koosneb 3 kaablist, millest üks on ühendatud hoova või pedaaliga ja teine kaks ratastega.
Neid pidureid saab hõlpsasti reguleerida spetsiaalse mutriga. See väike ese võimaldab teil ajami pikkust reguleerida.
Soovitan:
Tera Isetehtud Traktori Jaoks (23 Fotot): Kuidas Teha Joonise Järgi Labidas Ja See õigesti Paigaldada? Tünnist Isetehtud Lumesahk
Kui teete kõndimistraktorile isetegemise tera, ei lihtsusta te mitte ainult lume eemaldamise protsessi, vaid säästate ka oluliselt oma pere eelarvet. Mida ja kuidas teha labidas vastavalt joonisele ja ise õigesti paigaldada?
Isetehtud Bändsaeveski: Isetehtud Saeveski Joonised Ja Arvutused Kodus. Kuidas Seda Bensiinimootoriga Teha?
Isetehtud bändsaeveski: vajalikud tööriistad ja materjalid, isevalmistatud saeveski joonised ja arvutused kodus, ekspertide soovitused. Kuidas seda bensiinimootoriga teha?
DIY Lihvimismasinad Tagantjärele Traktori Jaoks: Omatehtud Lihvmasinate Omadused. Kuidas Teha Auto Velgedest Jooniste Järgi Pehmet Ja Kõrget Varustust?
Mootorplokid on nüüd kõige levinum põllumajandusliku miniseadme tüüp. Grousers - lisavarustus neile, mis on mõeldud motoblokkide murdmaasõidu parandamiseks. Kuidas valida valmistooteid ja kuidas neid ise valmistada? Millised on omatehtud klapiseadmete omadused?
Liugtraktorid Tagantjärele Traktori Jaoks: Käepideme Valik "Neva" Ja "Salyut", "Oka" Ja "Agat" Traktoritele. Kuidas Parandada Tagantjäetava Traktori Veojõudu Ja Kuidas Lihvimismasinat õigesti Paigutada?
Kõrvaklappide põhifunktsioonid taganttraktorile. Manuste valik firmade "Neva", "Salyut", "Oka" ja teiste tootjate seadmete jaoks. Milliseid funktsioone silindrite ostmisel arvestada? Kuidas saate auto velgedest ise manuseid teha?
Tee-ise Käru Taganttraktorile: Joonised Isetehtud Iseliikuvast Kallurist. Kuidas Teha Pidureid?
Kõnnitee traktori käru on üsna lihtne oma kätega kujundada. Milliseid osi sisaldavad iseliikuvate iseliikuvate kallurite joonised? Kas haagis vajab pidureid? Mis materjalist on tavaks teha käru?
