Neva Tagurdustraktori Rajad: Kuidas Panna Kummist Roomikmoodul Tagantraktorile?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Motoblokid on juba muutunud Venemaa avatud ruumide jaoks tuttavaks tehnikaks. Neid valmistavad mitmesugused tehased, seadmete võimsus ja funktsionaalsus on samuti erinevad. Kuid suurema libisemise tagamiseks peate kasutama radu - ja kõigepealt need valima.

Milleks need on?

Hästi sobitatud roomikmoodul ei ole ainult viis "sõita sinna, kus teised takerduvad". Tema võimaldab teil tagaistuvat traktorit mis tahes tingimustes stabiilsemaks muuta … See lisand on hädavajalik, kui soovite töötada lahtisel lumel või märjal pinnasel. Isegi suurte lumekoguste eemaldamisel saavad need masinad väga hästi hakkama.

Valides Neva tagasitõmbetraktorile õiged rajad, saate oluliselt suurendada kokkupuutepinda pinnaga, isegi kui võrrelda seda parimate rataste jõudlusega.

Millised on erinevat tüüpi jälgitavad süsteemid?

Ühel juhul on rööbastee moodul konstrueeritud teljena. Altpoolt on seda täiendatud nelja rulliga. Ja juba rullide abil moodustub raja nõutav mehaaniline pinge. Vasakul ja paremal on paar käiku. Rööbaste soontesse sattudes pingutavad need kinni ja lasevad seadmel liikuda.

Hammasrataste liikumine horisontaalselt toimub spetsiaalse raami tõttu. See on kinnitatud poltidega. Ühte hammasratastega varustatud võlli külge täiendab käigukast. Spetsiaalse vooluahela kaudu edastab see jõupingutused rööbasteeüksusele. Jooksurihma sisse on ehitatud V-kujulised osad, mille terav serv paistab mööda tagantjäetava traktori rada.

Draivil on ka teine versioon. See ei kajastu raja enda seadmes. Vaid rattad on vahetatud telje külge kinnitatud suure hammasratta vastu. Alumises osas on raam varustatud kaheksa rulliga. Nende rullide kasutamise eesmärk on hoida rihma pingul ja tagada sujuv käik.

Seadmete tootjate ja funktsioonide kohta

Enne konkreetse kaubamärgi valimist tuleb selgelt märkida: digiboks tarnitakse alati tehases eelnevalt kokkupanduna. See kõrvaldab vead ja probleemid, mis on põhjustatud ise kokkupanemisest.

Erinevused üksikute mudelite vahel on järgmised:

• lindi suurus koos röövikutega;
• materjalide omadused;
• klippide arv;
• käivitusmeetodid.

Suurepärane Venemaa ettevõtete seas tõestanud end "Sipelgas", "Lynx" ja "Buran "; tuleks eelistada välismaistelt tarnijatelt Talon.

Rööbaste paigaldamine on võimalik ainult tagumistel traktoritel, millel on võimsad neljataktilised mootorid, mis suudavad telgi blokeerida. See lahendus võimaldab paika keerata ilma täisringi läbimata.

Umbes 28 000 rubla eest saate Neva kõnnitraktorile kummirööpe panna.

Kui paigaldate juhiistmed, saate konstruktsiooni viia roomikutega minitraktorile lähemale . Kui disainilt võetakse ilma juhiistme lisamise võimalus, maksab see veidi vähem.

Vaatamata nõrgenenud funktsionaalsusele töötavad sellised propellerid talveoludes vaikselt. Nad ületavad enesekindlalt nii maastikulõigud kui ka lumeribad … Suur probleem on konstruktsioonide suhteliselt kõrge hind. Sageli võitlevad nad sellega, püüdes oma kätega röövikuid teha.

Iseseisev töö

Eksperdid soovitavad teil kõigepealt proovida teha röövik tavalisest konveierilindist. Seda on vaja ainult täiendada varrukarulliga. Vajalik tööriistakomplekt on piiratud.

Selleks, et konveierilint töötaks võimalikult kaua, õmmeldakse selle servad õngenööriga 1 cm sammuga.

Rõnga ettevalmistamine lindilt toimub otstes vilkudes või liigendit kasutades.

Kui paks peaks olema konveierilint, määravad kõik omanikud ise. Paksus valitakse tavaliselt vastavalt seadme koormusele. Enamikul juhtudel on soovitatav valida mitte õhemad kui 0,7 cm disainilahendused. Samuti peate panema 1 abiratta mõlemale küljele … Võite rattaid autodelt võtta, kuid tingimusel, et läbimõõdud langevad kokku.

Mõnikord on kuulda, et tagantjäetava traktori rajad on valmistatud autorehvidest. Aga et konstruktsioon oleks piisavalt usaldusväärne, peate need rehvid hoolikalt valima. Traktoritest või raskeveokitest eemaldatud tooted toimivad kõige paremini … Nendel rehvidel on optimaalne muster. Tuleb meeles pidada, et röövikutele raja lõikamine on üsna pikk ja tüütu töö, kuid seda ei saa vältida.

Lõikamine toimub põhjalikult teritatud saapa noaga. Kogenud inimesed hoiavad alati läheduses ämbrit seebivett: noa aeg -ajalt sinna kastmine lihtsustab tööd. Külgseina lõikamine rehvidest on kõige lihtsam teha väikeste hammastega mosaiigiga. Väga kõvad rehvid tuleb vabastada sisemistest tugevduselementidest ..

Sel viisil tehtud rajad ei tohi olla pikemad kui rehvi pikkus.

Mida on parem osta?

Lugu isetehtud röövikutest näitab, et nende tegemine pole nii lihtne, kui tundub. Seetõttu ostab valdav enamus inimesi endiselt valmistooteid. Paljud põllumehed ja maamajade elanikud eelistavad CAM-kaubamärgiga roomikkomplekte.

Oluline on arvestada, et iga tootesari on mõeldud rangelt konkreetse motoblokkide kaubamärgi jaoks.

Paigaldamise pärast pole vaja muretseda: kõike kirjeldatakse üksikasjalikult taganttraktorite ja roomikkomplektide enda juhistes. Ja tehnikat tundvate inimeste jaoks on kõik intuitiivne. Kolmnurkse kontuuriga tõukuritel on teatud populaarsus. Nende eeliseks on suurenenud stabiilsus pikitasandil.

Eksperdid soovitavad alati arvestada:

• millise lumekatte kõrguse jaoks on röövikud ette nähtud;
• milline on läbilaskvus läbi muda ja lörtsi;
• kui suur on kandevõime (võttes arvesse tagantjäetava traktori omadusi ja selle rakendust);
• planeeritud sõidukiirus.