Haakeseade Traktorile, Mida Saate Ise Teha: Kuidas Teha Ristmikust Universaalne Mudel Vastavalt Joonistele? Teeme Haakeseadise Haagisele, Adrale Ja Kärule

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Tagasitõmmatava traktori haakeseadis on kogu selle konstruktsiooni oluline komponent. Haakeseadise abil on peaaegu kõik saadaolevad lisaseadmed ühendatud mootorsõidukitega, mis vähendab tõsiselt tööjõukulusid põllumajandustööde tegemisel. Selle komponendi disainil erinevatel tootjatel võivad olla oma omadused ja erinevused, kuid kõige tavalisem on universaalne U-kujuline haakeseade.

Selles väljaandes räägime sellest, kuidas seda iseseisvalt ja asjatundlikult teha ja lisada.

Haakeseadise valik

Kõik haagised või mootorsõidukite lisaseadmed, olgu selleks haagis-haagis, niiduk, tõstuk, äke või mõni muu varustus, kinnitatakse haakeseadise abil. Kui põhielement ei sobi, on omanikul valida - osta sobiv või teha seadmele oma kätega haakeseade.

Olgu kuidas on, otsustades, milline mehhanismi valik on võimeline täitma funktsioone, mida üksus maksimaalselt täidab, tuleb arvestada mitmete teguritega, mille loetelus:

kultivaatori või tagaistuja traktori eripära

• üksuse kasutusala - ülesanded, mida see täidab;
• seadmed, mis sellega integreeruvad;
• koormused;

vajadus mitmekülgsuse järele

Sellest lähtuvalt on vaja hoolikalt tutvuda eriti sageli harjutatavate seadmetega ja valida, võttes aluseks omadused, mis sel juhul kõige paremini sobivad.

Sordid

Seadmele haakeseadise valimisel peaksite võtma aluseks asjakohasema tüüpi elemendi.

On mitmeid sorte

Üksik ja kahene - seda kasutatakse erinevate kaalumudelite juuresolekul. Kõik sõltub sellest, milliseid harjutatakse ja millises arvus.

Tugevdatud - ideaalne rasketele mootorsõidukitele. Selle eripära on see, et see on muljetavaldavam - sellel on suurem pikkus ja paksus, mis võimaldab abiseadmetel sügavamale pinnasesse vajuda.

Kohandatav - soovitatakse võlli nurga muutmise võimalust, mille abil saate reguleerida lisaseadmete fikseerimise taset ja suurendada seeläbi töö tootlikkust.

Universaalne haakeseade - eeldab liitmist paljude muudatustega.

Kui soovitud modifikatsiooniga mootorsõidukite haakeseadist pole müügil või on sellele kehtestatud individuaalsed nõuded, pole selle loomine ise keeruline, kuna vestlus käib üsna keerukast mehhanismist.

Käsitöölised, kes valmistavad suurema osa mootorsõidukite "tarvikuid" oma kätega, konstrueerivad haakeseadise "toru torus" haakeseadise haakeseadise, risttala, kardaani ja muude improviseeritud elementide abil, mis on säilinud erinevatest seadmetest. Selliste seadmete omanikud väidavad, et sellist sõlme on võimalik ilma probleemideta luua, jagades isiklikku kogemust ja sidumisseadme jooniseid Internetis.

Kuidas seda ise teha?

Oma funktsioone täites kannab taganttraktorile mõeldud haakeseade suuri koormusi, mis tähendab, et on vaja järgida kõigi sõlmede soovitatud tugevust ja mõõtmete parameetreid.

Seejärel tagatakse haakeseadise järgmised omadused:

• garantii vastupidava sidumise taganttraktoriga;
• manuste külge kinnitamine;
• toote deklareeritud tööomaduste garantii;
• vastuvõetav hind;
• kvaliteet, pikk kasutusiga.

Modifikatsiooni valimisel on vaja kontrollida taganttraktorite pukseerimisseadme (haakeseadise) ja lisaseadmete (äke, haagis, sahk jne) mõõtmeid.

Spetsialisti ülesanne on tagada komponentide absoluutne ühilduvus, kasutusmugavus ja võimalus seadmeid kiiresti konkreetseks ülesandeks kohandada.

Multifunktsionaalse haakeseadise põhikomponent on U-kujuline hoidik. Ühel küljel olevate aukude kaudu kinnitatakse see mootorratta külge tihvtide abil, teisel küljel kinnitatakse vajalike kinnituste hammas seadme korpuse külge.

Vajalikud tööriistad, materjalid ja seadmed

Haakeseadise loomiseks on vaja kindlat tööriistakomplekti. Põhimõtteliselt on kõik, mis selliste elementide kokkupanemiseks vajalik, igaühe talus, kes oma maatükki harib.

Te vajate järgmisi tööriistu:

• nurklihvija;
• elektriline puur või puurmasin;
• mõõteriistad: ruut, mõõdulint, joonlaud;
• keevitusmasin;
• mutrivõtmete komplekt;
• kinnitusvahendid (tihvtid, poldid).

Tuleb märkida, et sellises olukorras on äärmiselt oluline, et osadesse puuritavad augud langeksid täpselt kokku naastude ja poltidega. Läbimõõduga tühimikku pole vaja, sest see lühendab kasutatud haagiste ja kuuride tööperioodi.

Samal ajal on töö käigus oluline kõigepealt teha augud väikseima läbimõõduga elementi (alates 5 millimeetrist) ja seejärel puurida välja suuremate puuridega (kuni 12–16 millimeetrit). poltide läbimõõt). See meetod kiirendab ja lihtsustab seda tööosa, samal ajal võimaldab see auke võimalikult täpselt mõõta. Skeleti loomiseks võite kasutada sobiva suurusega kanalit ja kui see pole saadaval, saate elemendi kokku panna rauast lehest.

Reguleeritava haakeseadise muutmine on väga praktiline - selline disain võimaldab siduda erinevate põlvkondade, klasside ja kaubamärkide manuseid. Hoolimata asjaolust, et selline disain ei ole praegusel perioodil nõudlik, ei tohiks unustada, et talus ilmuvad järk -järgult mitmesugused seadmed ning võimalus neid mugavalt koondada suurendab valikut tõsiselt, võimaldades lähtuda ainult seadme vajalikest funktsionaalsetest omadustest.

Joonised

Mootorsõidukite haakeseadise iseseisv kokkupanek hõlmab joonistusmaterjalide kasutamist. Võimalusi on palju, kuid parem on võtta aluseks kõige sobivam ja seda parandada, võttes arvesse teie enda tehnika iseärasusi.

Joonis peaks kajastama järgmisi elemente:

• 2 U -kujulist osa, mis on kõigi omaduste poolest võrdsed, kuid erineva arvu aukudega - esimeses 6, teises 8;
• korpus, mis sisaldab kahte keerme läbimõõduga M12 ja M16 ning on varustatud kinnituskonstruktsiooniga ühe seadmega kinnitamiseks;
• reguleeriv element - käepide, mis on paigutatud elemendi korpusele, selle struktuur sisaldab kruvi, mis on ühendatud hoidikuga ja millel on mugavuse tagamiseks käepide (oluline on arvutada hoidiku täpne suund - ainult üles või alla ja nii, et see ei segaks mootorratta käitamisega).

Kuna mootorsõidukid hõlmavad mis tahes tingimustel haakeseadisega sidumist, saate ühenduse asukoha peensustest teada selle juhistest.

Samm -sammuline juhend

Multifunktsionaalse ühenduse loomiseks vajate äärmiselt tasast tasapinda - spetsiaalset töölauda. Tagasikäigutraktori haakeseadise valmistamise plaan on järgmine.

• Märkige vastavalt joonisele : märkige toorikule elementide piirjooned.
• Tehke elektrilise puuri või puurmasina abil augud vastavalt märgistustele … Veenduge, et need on õiged, kasutades nihikut ja tihvti (polti), millega fikseerite. Saavutage sobiv ava läbimõõt kohtades, kus puudub lõtk ja kinnitusdetailid ei kiilu.
• Keevitusühendused … Eelistatav on kasutada elektrilist kaarkeevitust, mille käigus kuumutatakse eranditult liitekohtades, ilma et see kahjustaks terase tööomadusi.
• Pange osa kokku … Siduge hoidik ja kanal poltidega. Kui teie struktuuril on kohandustööriist, turvake see samuti.

Kinnitusdetailid, mille abil haakeseadis kinnitatakse taganttraktorile sõlmede aukude kaudu, peavad olema sama kvaliteediga ja tugevusega kui seade ise.

Meenutage seda teist korda osa teostatakse nii, et tagantjäetava traktori mitmekülgsus on ülim … Ideaalselt sobiva haakeseadise olemasolul on võimalik iga ripp- või järelveetava seadme mugav agregeerimine ja pikaajaline tõhus töö, sealhulgas: adapter, künnis, äke, sahk, haagis, igasugused niidukid, kartulipanijad ja muud seadmed.

Ja põhjusel, et erinevate seadmete kinnitusdetailid võivad erineda, mis tavaliselt raskendab taganttraktoriga suhtlemist, haakeseadise edukas disain ja selle konfigureerimise võimalus lahendavad selle probleemi.

Kinnitusdetailid mootorsõidukitele

Pärast detaili kokkupanekut on peamine asi see õigesti kinnitada. Paigaldusmeetodid on üsna lihtsad, kuid on oluline neid järgida. Sisuliselt taandub seadmete dokkimine taganttraktorile üsna leidlikuks tegevuseks: tuleb veenduda, et haakeseadise ja haakeseadise augud langevad kokku ning kinnitada need poltide või tihvtidega. Radiaalsed augud võimaldavad töö ajal pistiku asendit reguleerida.

Paigaldamise lõppedes on vaja mootorsõidukitega pingutada seadme keermestatud kinnituse komponente. Seejärel lisatakse manused.

Pärast seadmete esialgset koondamist järgneb lõplik fikseerimine, mis tuleb teha vahetult enne töö alustamist. Reguleerivad elemendid (poldid) tuleb lahti keerata, leida ideaalne fikseerimistase ja seejärel pingutada mutrivõtmetega.

Sõltuvalt konstruktsioonist võib hoidikule tarnida eemaldatava keermestatud tihvti, millesse kruvitakse polt M16.

Lõpuks ometi

Siin on veel mõned näpunäited. Terase funktsionaalsete omaduste säilitamiseks ja sideme tugevuse suurendamiseks on pärast kokkupanekut vaja see katta korrosioonivastase lahuse või raua värviga. Võttes arvesse võimalust kohandada isetehtud disaini erinevates vahemikes, on võimalik paigaldada radiaalsed pilud ja fikseerida need nulli.

Pärast töö alustamist peate esimestel liikumismeetritel ühendust hoolikalt jälgima ja vajadusel tegema täiendavaid seadeid.

Reguleeriva käepideme olemasolu võimaldab muuta kinnitusastet ja kinnitada hingedega mehhanismi.