Motoblokk "Neva" Subaru Mootoriga: Miks 9 Hobujõuline Mootor "aevastab"? Juhised Tagantraktoriga Töötamiseks Ja Süüteluku Moderniseerimiseks

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Subaru mootoriga motoblokk "Neva" on siseturul populaarne üksus. Selline tehnika võib töödelda maad, mis on selle peamine eesmärk. Kuid lisaseadmete paigaldamisel muutub seade sobivaks erinevate ülesannete täitmiseks ja teises suunas ning Jaapani tootja mootor tagab katkematu ja stabiilse töö.

Disain ja eesmärk

Hoolimata asjaolust, et seda seadet toodetakse kodustes tingimustes, kasutab see imporditud varuosi ja komponente. See mõjutab tagantjäetava traktori maksumust, kuid samas jääb see enamiku kasutajate jaoks taskukohaseks. Kõik seadmed ja varuosad on kvaliteetsed, pikaajalise töö korral pole nendega probleeme.

Mootor on ühe teljega teljevahel ja on ennast tõestanud mitmesugustes töödes ekstreemsetes tingimustes . Kõndimistraktori abil saate töödelda isiklikke krunte ja köögiviljaaedu. Ja ka spetsiaalsete lisaseadmete kasutamisel saab tagasitõmbetraktorit kasutada lumetõrjeks, koristuseks ja muudeks töödeks.

Tagasikäigutraktorit iseloomustab suurepärane funktsionaalsus, kuid see kuulub keskklassi ja on piiratud jõudlusega. Samal ajal jääb tehnika üsna ökonoomseks.

Selle tagasitõmmatava traktori peamiste disainifunktsioonide hulgas võib märkida järgmist

• Edasikandumine . See seade ühendab käigukasti ja siduri. Sellel tehnikal on 3 kiirust, mille vahetamiseks kasutatakse roolil olevat käepidet. See võib saavutada kiiruse kuni 12 km / h ja vedada kuni pool tonni kaupa.
• Raam . Koosneb kahest küünarnukist, mida kasutatakse mootori paigaldamiseks ja kinnitamiseks käigukastiga. Tagaküljel on ka kinnitusdetail.
• Mootor . See asub raamil ja on parim kõigist pakutavatest võimalustest. Tootja deklareeritud seadme mootori eluiga on 5000 tundi, kuid nõuetekohase töötamise ja õigeaegse hoolduse korral võib see kesta kauem. Eripäraks on kaldkolb, mis asub malmist hülssis, ja nukkvõll asub mootori ülaosas ning on paigaldatud laagritele. Tänu sellele on võimalik anda mootorile väike mass üsna korraliku võimsusega (9 hobujõudu). Seadet jahutatakse õhuga, mis on piisav kasutamiseks isegi kuumades tingimustes. Mootori lihtsa käivitamise tagamiseks on süütelülitit kaasajastatud, kuid taganttraktor on standardvarustuses varustatud mehaanilise kompressoriga, nii et mootorit saab käivitada starteriga isegi miinuskraadidel.

• Siduri mehhanism . See koosneb nii rihmast kui ka pingutist ja vedrust.
• Rattad pneumaatilised , võivad töötada üksteisest sõltumatult, kuna neid juhivad eraldi mehhanismid.
• Olemas on ka sügavusmõõtur mis on paigaldatud raami tagaküljele. Selle abil saab reguleerida adra maasse sisenemise sügavust.

Tänu kõigile neile omadustele on taganttraktorit üsna lihtne kasutada ja manööverdada. Kehal on spetsiaalne kaitse, mis kaitseb juhti ratastega maa või niiskuse eest.

Manused

Kõnnitraktor on võimeline täitma sarnaseid funktsioone kui tugevamate mootoritega seadmed. Seda saab kasutada mitmesuguste põllumajandustegevuste jaoks, sõltuvalt paigaldatud lisaseadmete tüübist. Selleks on raamil kõik kinnitusdetailid ja tihendid.

Seadmele saab paigaldada järgmisi manuseid:

• hiller;
• ader;
• seade kartulite kogumiseks ja istutamiseks;
• lõikurid;
• pump ja muu.

Sisse jooksmine

Enne seadme kasutamist tuleb see sisse lülitada, mis on oluline meede selle pikaajaliseks tööks. See viiakse läbi mitmes etapis ja võtab kokku 20 tundi. See sündmus tuleb läbi viia nii, et kõik seadmed ja osad hõõrutakse mehhanismide õrnas töörežiimis. Oluline on meeles pidada, et sissesõitmine peab toimuma seadme minimaalse koormusega, mis peaks olema keskmiselt 50% maksimaalsest lubatud koormusest.

Lisaks tuleb pärast sisselülitamist vahetada õli ja filtrid.

Eelised

Seadme kõigi ülaltoodud omaduste ja omaduste tõttu on see elanikkonna seas nõudlik. Kuid samal ajal on sellel muid eeliseid, mille hulgas võib märkida järgmist:

• töökindlus;
• vastupidavus;
• madal müratase;
• taskukohane hind;
• kasutusmugavus.

Samuti tuleb öelda, et kasutaja saab vajadusel pöörderaadiust vähendada, kui üks ratastest on lukus. Lisaseadmete abil saab märjal pinnasel teha erinevaid toiminguid.

Kokkupanek

Praktikas märgitakse, et taganttraktorit müüakse kokkupanduna, kuid pärast ostmist võib omanik silmitsi seista komponentide ja sõlmede reguleerimisega. See võimaldab masinat tööks ette valmistada, kasutades kõiki selle omadusi maksimaalselt, sõltuvalt töötingimustest. Selliste tegevuste läbiviimise põhipunkt on mootori ja kütusevarustussüsteemi reguleerimine.

Karburaatori kaudu mootorisse siseneva bensiini rõhku reguleeritakse keelevahendi abil , mis pressitakse välja või surutakse sisse sõltuvalt karburaatorisse siseneva kütuse kogusest. Kütuse puuduse saab määrata selle järgi, kuidas väljalasketorust väljub valge suits. Liigne kütusekogus põlemiskambris on põhjus, miks mootor töötamise ajal "aevastab" või ei käivitu üldse. Fuel Trim võimaldab seadistada seadme normaalset tööd sõltuvalt teie vajadustest koos mootori võimsusega. Tõsisemateks remonditöödeks võib osutuda vajalikuks karburaatori kokkupanek ja demonteerimine, puhastades joad ja kanalid.

Mootori tõrgeteta töötamiseks tuleb klapisüsteemi sellel reguleerida. Selleks on seadmega koos tööde tegemise juhend, samuti nende rakendamise õigsus ja järjestus.

Enne töö alustamist on vaja puhastada kõik elemendid, pingutada poldid ja sõlmed.

Ekspluateerimine

Kui järgite alltoodud samme, töötab seade sujuvalt ja pikka aega. Nende hulgas on peamised järgmised:

• manuste paigaldamisel tuleks noad suunata sõidusuunas;
• kui rattad libisevad, on vaja seadet raskemaks muuta;
• soovitatav on täita ainult puhast kütust;
• külmades tingimustes on mootori käivitamisel vaja sulgeda ventiil õhu sisselaskmiseks karburaatorisse;
• perioodiliselt on soovitatav puhastada kütuse-, õli- ja õhufiltrid.

Remont

See seade, nagu ka kõik muud seadmed, võib töö ajal ebaõnnestuda ja vajab perioodiliselt remonti. Tuleb märkida, et mõnda seadet ei saa parandada, vaid see tuleb täielikult välja vahetada. Iseseisva remondi tegemiseks peavad teil olema teatud oskused, mis kõrvaldavad rikke kiiresti. Kõige sagedamini ebaõnnestub käigukast. Sel juhul ilmuvad järgmised punktid:

• tõmblev liikumine;
• õli leke.

Ja ka muid hädasid võib tekkida, näiteks küünlal pole sädet või kolvirõngad on koksitud. Kõik vead tuleb kõrvaldada nii kiiresti kui võimalik või nii kiiresti kui võimalik, sõltuvalt nende tõsidusest. Midagi saab ise parandada.

Kui teil pole oskusi mõne keerulise tehnilise probleemi lahendamiseks, on soovitatav võtta ühendust teenindusjaamaga või eraspetsialistidega, kes tegelevad selliste masinate remondiga.

Nüüd on palju teeninduskeskusi, mis pakuvad oma teenuseid taskukohase hinnaga

Selle seadme keskmine kütusekulu on 1,7 liitrit töötunni kohta ja paagi maht 3,6 liitrit. Sellest piisab, et enne tankimist 2-3 tundi pidevalt töötada. Möödasõidutraktori keskmine maksumus võib varieeruda sõltuvalt müügikohast, lisaseadmete saadavusest ja tüübist ning muudest punktidest. Keskmiselt peate arvestama hinnaga 10-15 tuhat rubla.

Teades selle taganttraktori kõiki eeliseid ja puudusi, saab igaüks ostmisel teha õige valiku. Enda kaitsmiseks ja tõeliselt kvaliteetse auto ostmiseks on soovitatav valida originaalne tootmisüksus koos kvaliteedisertifikaadi ja kõigi vajalike dokumentidega.