Lifani Mootor Tagantraktorile: Kuidas Valida 9-hobujõuline Mootor? 168F-2 Ja 177F D25 Mudelite Spetsifikatsioonid. Millist õli Täita?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-09 13:17

Lifan on maailma suurim ja tuntuim Hiina kvaliteetsete ja usaldusväärsete toodete tootja. Ettevõte toodab palju erinevaid kaupu: väikestest mootorsõidukitest kuni bussideni. Lisaks on Lifan suur usaldusväärsete ja vastupidavate mootorite tarnija teistele põllumajandusmasinate ettevõtetele.

Täna vaatame lähemalt ettevõtte Lifan mootoriplokkide mootoreid ja uurime nende eripära.

Omadused

Lifan Corporationi tooted on tuntud kogu maailmas ja on meeletult populaarsed. See on tingitud selle kõrgeimast kvaliteedist. Nagu lõviosa teistest Hiina tootjatest, ei looda ka see ettevõte oma tootmises oma arengutele, vaid kopeerib edukalt teisi häid proove, enamasti Jaapani.

Selle tuntud Hiina tootja kõrgekvaliteedilistel mootoritel on erinevad tehnilised omadused, mille põhjal valitakse tagantjäetava traktori teatud mudel. Selle toote peamine omadus on see, et see vastab selle paigaldamise mõõtmete parameetritele. See on suurepärane, kui leiate müügilt mootori, mis sobib ideaalselt olemasolevate kinnitusdetailidega.

Sobiva mudeli valimine on täiesti võimalik. Loomulikult võite minna ka lähimasse poodi, kus müüakse vajalikke mootoreid, ja küsida abi konsultantidelt.

Tuleb meeles pidada, et kinnitusdetailide mittevastavuse korral tuleb neid ise täiustada.

Lifani mootori üks olulisemaid omadusi taganttraktorile on selle võimsustase. Reeglina mõõdetakse seda parameetrit hobujõududes. Kõige tavalisemad ja sagedasemad mootorid on universaalsed, mille võimsus on 6,5 liitrit. koos. Enamikus olukordades piisab sellest võimsusest tänapäevaste traktorite jaoks.

Mootori erinevad valikud on fikseerimise, hoolduse ja kasutamise osas sarnased.

Lifani mootorid tuleks valida tulevaste ülesannete alusel. Kui teil on vaja ainult üks kord aastas kaevata väike äärelinna piirkond, siis pole mõtet suuri summasid kulutada - piisab lihtsa ja odava eelarveklassi mudeli ostmisest.

Väärib märkimist, et enamik selle tootja mootoreid maksab alates 9 tuhandest. Kõiki Lifani seadmeid peetakse üsna odavateks, eriti võrreldes konkureerivate kaubamärkidega.

Koosseis

Ettevõte Lifan on kuulus mitte ainult oma toodete hea kvaliteedi, vaid ka kõige laiema tootevaliku poolest. Tarbijate valikut pakuvad paljud erineva võimsusega usaldusväärsed ja kvaliteetsed kokkupandud mudelid. Ideaalse variandi leiate igale kinnitusele kinnituvale traktorile.

Vaatame lähemalt mõningaid populaarseid mootoreid, mis on eelnimetatud põllumajandusmasinate kaasaegsete omanike seas kõige nõudlikumad.

Lifan 170F D19

See populaarne ja kvaliteetne mootor on maailmakuulsa 160 mootori täiustatud modifikatsioon. Selle toote peamine eristav omadus on pisut suurenenud võimsus. See mootor on ehitatud vastavalt standardsele skeemile. Ventiilid asuvad ülaosas.

Selle mudeli ülejäänud parameetrite osas on siin järgmised väärtused:

• silindri maht on 2012 kuupmeetrit. cm;
• võimsus ulatub 7 liitrini. koos;
• mootor on neljataktiline;
• sellel on elektrooniline süüde;
• start - käsiraamat;
• dekompressioonisüsteem ja lihtne käivitamine;
• malmist silindri vooder;
• mootori tüüp ise on poolprofessionaalne;
• väntvõll on horisontaalne.

See mootorimudel on väga populaarne. Paljud ostjad valivad selle. See mootor on odav - keskmine maksumus on 6800-7000 rubla (sõltuvalt pistikupesast).

Lifan 168F-2

Lifan 168F-2 on veel üks populaarne Lifani bensiinimootor. See töötab nii Venemaa kui ka välismaiste erinevate tootjate traktoritel. See mudel on välja töötatud väikeste kodumajapidamises kasutatavate mootorsõidukite jaoks.

Ideaalne mitte ainult motoplokkidele, vaid ka erinevatele kultivaatoritele.

See populaarne mudel ühendab järgmised omadused:

• pikk kasutusiga;
• demokraatlikud kulud;
• kasutamise ja paigaldamise lihtsus.

Peatume selle praktilise ja usaldusväärse mudeli põhilistel tehnilistel omadustel:

• see mootor on neljataktiline;
• selle maht on 6,5 liitrit. koos;
• toimub õhu tüüpi sundjahutus;
• käivitamine - käsiraamat;
• kütusepaagi maht on 3,6 liitrit;
• kütusena on soovitatav kasutada pliivaba bensiini (oktaanarv - vähemalt 92);
• transistori süüde puudub;
• väntvõll liigub vastupäeva;
• mootoriõli maht on 0,6 liitrit.

Need mudelid erinevad selle poolest, et neid täiendavad õlitaseme andurid, samuti automaatrežiimis töötav dekompressor. Sellel mootoril on mitu analoogi, näiteks Honda GX-200 või Champion 200K / G200F.

Lifan 177F D25

Kui otsite määratud Hiina ettevõttelt suuremat ja võimsamat mootorit, siis peaksite lähemalt uurima kvaliteetset Lifan 177F D25 mudelit. See koopia on väga tõhus isegi professionaalsete ja tootlike mootorsõidukite puhul. Lifan 177F D25 mootorit kasutatakse nii kodu- kui ka tööstustingimustes - mõlemal juhul saab seade oma põhifunktsioonide ja ülesannetega probleemideta hakkama.

Lifan 177F D25 kaubamärgiga seadme peamised eristavad omadused on järgmised:

• väga kõrge tootlikkus ja töö efektiivsus;
• pikk kasutusiga;
• detailideni läbimõeldud, suhteliselt väikese kaalu ja mõõdukate mõõtmetega;
• mõistlik hind suure võimsuse ja jõudluse taustal;
• probleemideta ühilduvus paljude motoblokkide mudelitega (nii Hiina kui ka Venemaa toodang).

Ja nüüd mõtleme välja selle tugeva ja võimsa mootori otsesed tehnilised omadused kaasaegsetele mootoriplokkidele:

• Selle mudeli võimsus on 9 liitrit. koos;
• kuulub professionaalsete seadmete kategooriasse;
• väntvõll on horisontaalne;
• kütusepaagi maht on 6,5 liitrit;
• on käsitsi käivitamine;
• nende mudelite süüde on elektrooniline;
• mootor Lifan 177F D25 on neljataktiline;
• on olemas lihtsa käivitamise süsteem, samuti dekompressioonisüsteem;
• klapid on peal;
• silindri vooder on valmistatud malmist;
• seal on hästi läbimõeldud topeltfiltreerimise komponent;
• väntvõll on horisontaalne.

Seda piisavalt võimsat ja usaldusväärset mootorit saab kasutada mootoripumpade, taganttraktorite ja erinevate bensiinigeneraatorite varustamiseks. See on ühesilindriline, neljataktiline.

See seade tarbib kütust AI-92. See käivitub tänu spetsiaalsele käivituskaablile, millega isegi teismeline saab hõlpsasti hakkama. See tehnika saab hakkama suurte koormustega. Selle mudeli kaal on 25 kg.

Soovitatav on seda kasutada ainult siis, kui teie taganttraktoril on muljetavaldav kaal. See kehtib ka muude seadmete kohta, mis on plaanis varustada Lifani ettevõtte Lifan 177F D25 mudeliga.

Valik

Suure ja tuntud Hiina tootja kõige laiemas sortimendis võite lihtsalt eksida. Kui läksite sobivat seadet ostma, pidage meeles järgmisi olulisi funktsioone, et vältida vale mudeli ostmist.

• Peamine asi, millele peate tähelepanu pöörama, on valitud mootori võimsus. Nagu eespool mainitud, pole väikese ala puhul, kus te ei kasuta tagantraktorit liiga sageli, mõtet osta kallist võimalust. Odav ja väikese energiatarbega eksemplar sobib siin hästi. Kui me räägime suurest töötlemisalast ja üsna sagedasest töötamisest, siis on soovitav valida võimsamad ja raskemad seadmed - ainult need saavad tõsiste koormustega hakkama.
• Vaadake mootorikinnitusi lähemalt. Need peavad kindlasti sobima teie tagantraktorile saadaolevate kinnitustega. Muidugi võivad need erineda, kuid siis peate need üksteisele iseseisvalt "sobitama", mis on ebasoovitav. Kui teil on selles küsimuses raskusi, on parem otsida abi müügikonsultandilt.

• Mootor peab oma kaalu ja mõõtmete poolest vastama teie arsenalis olevale traktorile.
• Seda tehnikat tuleb teha kõrge kvaliteediga. Mootori kokkupanek peab olema täiuslik. Enne ostmist kontrollige seda hoolikalt, pöörake tähelepanu disaini kõikidele üksikasjadele.
• Peaksite Lifanilt ostma taganttraktorile (või muule sobivale mootorsõidukile) mootori usaldusväärsest spetsialiseeritud kauplusest, kus müüakse sarnase kategooria kaupu. Te ei tohiks selliseid osakuid osta turgudelt ega väikestest kauplemismoodulitest. Seega on teil oht sattuda võltsitud või halva kvaliteediga kasutatud toote otsa.

Paigaldamine ja sisselülitamine

Enamikul juhtudel paigaldatakse Lifani Hiina mootorid siis, kui natiivne mootor on ebaõnnestunud või lõpetanud oma põhiülesande täitmisega. Muidugi on sellises olukorras uus üksus väga kasulik.

Pärast ostmist rõõmustavad sellised seadmed omanikku pikka aega lihtsa käivitamise ja tõrgeteta tööga. Kuid selleks, et see tõhusalt töötaks, peate mootori korralikult paigaldama.

Nagu eespool mainitud, peab selline tehnika vastama tagantjäetava traktori suurusele ja parameetritele. Sellest järeldub, et Lifani seadme paigaldamise keerukus sõltub raami versioonist, millele see on kinnitatud.

Hiinas toodetud mootorite paigaldamine on üsna lihtne. Isegi inimene, kes pole seda kunagi teinud, saab selle protseduuriga hakkama.

Mõelge, kuidas Lifani mootorit oma kätega korralikult parandada

• Kõigepealt eemaldage vana seade. Seda tehakse spetsiaalsete avatud mutrivõtmete või -peade abil. Kui see on konstruktsioonis, tuleb see enne gaasikaablite lahtiühendamist täielikult eemaldada. Enne vana seadme otsest eemaldamist peate käigukastiga töötava rihma maha viskama (pöördemomendi edastamine sellele).
• Nüüd saate uue mootori installida. Seda tehakse samade kinnitusdetailide abil, kui need sobivad. Aga kui ei, siis tuleb need uuesti teha, puurides augud või kinnitades abimetallplaadid keevitamise või adapterplaadi asetamisega.

Mis puudutab äsja ostetud mootoriga töötamist, siis erinevate inimeste arvamused on erinevad. Mõned väidavad, et mootor tuleb kohe käivitada ja seejärel töötada poole oma deklareeritud võimsusest. Teised soovitavad lasta mootoril veidi tühikäigul korralikult soojeneda. Tegelikkuses peaks Lifani seadmete sisselülitamine toimuma nii, nagu on kirjeldatud kasutusjuhendis.

Juhendi raamidest ei soovita minna kaugemale, sest selle koostavad vastava kvalifikatsiooni ja kogemustega inimesed. Parem on järgida nende soovitusi, et mitte rikkuda uut tehnikat

Enamikul juhtudel võtab uue Lifani sisepõlemismootoriga (sisepõlemismootor) töötamine palju aega. Kui teete kõike vastavalt juhistele, ei esine tehnikas puudusi ja tõrkeid. Kui õigete toimingutega tekkisid siiski mõned probleemid uue mootoriga (näiteks toimus tagasipöördumine), siis ärge unustage, et seda müüakse garantiiga.

Olete kohustatud asendama vigase seadme uuega või tegema kvaliteetset remonti.

Kasutusnõuanded

Ärge unustage Lifani mootorite õli vahetada. Soovitatav on valada hea kvaliteediga ja hea kvaliteediga mitmeastmelist õli. Esmalt tühjendage vana kompositsioon ja täitke seejärel uus. Tehke seda protseduuri kuumutatud ja niiske mootoriga.

Talvel on sellise Hiina tehnika jaoks soovitav kasutada madala viskoossusega õli. See sobib ideaalselt külmaks aastaajaks. Sellistel rongidel on kirjas tähis - W.

Valikutele saate viidata järgmiste märgistustega:

• SAE 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Kui mootoriga on probleeme, siis võib -olla päästavad olukorra järgmised tööd:

• küünalde vahetamine;
• Õli vahetus;
• kõigi ühenduste terviklikkuse kontrollimine.

Mõni aeg pärast taganttraktorile mootori ostmist peate läbi viima ühe olulise protseduuri - seadistama seadet. Kui seda protsessi eiratakse, võib mootor rikkeid või rikkeid tekitada. Selle tehnikaga võivad tekkida probleemid ka siis, kui klapid on valesti reguleeritud.

Vastavalt reeglitele tuleks seda teha järgmiselt:

• esiteks eemaldatakse klapikaas;
• jäetakse vahe 0,02 kuni 0,12 mm, seetõttu on soovitatav võtta sond või ülitäpne joondusseade;
• seejärel reguleeritakse klappe kruvikeeraja ja mõõtesondi abil (viimane peab mahtuma klapi alla);
• keerake reguleerimiskruvi kruvikeerajaga lahti;
• pärast kõigi tööde lõpetamist pange kaaned oma kohale.

Sel juhul toimige nii hoolikalt kui võimalik. Ärge tehke järske liigutusi, et mitte kahjustada olulisi konstruktsiooniosi.