Mootor-kultivaator "Krot" (33 Fotot): Mootor-kultivaatori "Krot-OM" Omadused Ja Kasutusjuhend, Kultivaatori Lisaseadmed

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Mootor-kultivaatoreid "Krot" on toodetud üle 35 aasta. Brändi eksisteerimise ajal on tooted läbi teinud olulisi muudatusi ning täna on need kvaliteedi, usaldusväärsuse ja praktilisuse näide. Seadmeid "Krot" peetakse õigustatult üheks nõutumaks Venemaal asuvate kultivaatorite turul.

Kirjeldus

Kaubamärgi Krot mootor-kultivaatorid saavutasid laialdase populaarsuse eelmise sajandi lõpus, nende üksuste masstootmist alustati 1983. aastal Omski tootmistehase rajatistes.

Sel ajal sai kultivaator nime "rahvuslik", kuna Nõukogude suveelanikud ja väiketalude omanikud seisid sõna otseses mõttes tohututes järjekordades, et omandada see põllukultuuride kasvatamiseks vajalik mehhanism.

Esimesel mudelil oli väike võimsus - ainult 2,6 liitrit. koos. ja oli varustatud käigukastiga, mis koos mootoriga kinnitati raami külge kõige tavalisemate poltidega. Sellel mudelil oli üsna piiratud funktsionaalsus, nii et ettevõtte insenerid töötasid pidevalt "Mooli" täiustamise nimel. Kaasaegsed modifikatsioonid on mõeldud mitmesuguste ülesannete lahendamiseks:

• kaevake maa, sealhulgas neitsi muld üles;
• kartuli ja muude köögiviljade istutamine;
• istutamiskohad;
• rohida vahekäike;
• juurviljade koristamine;
• niita muru;
• puhastage piirkond prahist, lehtedest ja talvel - lumest.

Kaasaegsetel taganttraktoritel on juba kuulsamate maailma tootjate neljataktiline mootor. Põhivarustus sisaldab:

• rool;
• siduri käepide;
• karburaatori siibri mehhanismi juhtimissüsteem;
• gaasi reguleerimise seade.

Traktori ahel koosneb elektroonilisest süütest, kütusepaagist, K60V karburaatorist, starterist, õhufiltrist ja mootorist. Mootor -kultivaatorite mudelivalik pakub laias valikus mootoreid, mis töötavad vahelduvvooluvõrgust elektrilise tõmbega - sellised mudelid on optimaalsed kasvuhoonete ja kasvuhoonete jaoks, need ei tekita mürgiseid jäätmeid ning on seetõttu taimedele ja hooldustöötajatele ohutud. Sõltuvalt võimsusest on "Krot" mootor-kultivaatorid tähistatud järgmiselt:

• M - kompaktne;
• MK - väikese võimsusega;
• DDE on võimas.

Mudelid

Progress ei seisa ühes kohas ja täna on välja töötatud üsna kaasaegsed modifikatsioonid, millel on üsna lai valik funktsioone: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3", ja ka "Mole MK-1A-01". Peatume peatuvate traktorite "Mole" kõige populaarsemate mudelite kirjeldusel.

MK-1A

See on väikseim seade, mis on varustatud kahetaktilise karburaatormootoriga, mille võimsusparameetrid on 2,6 liitrit. koos. Vaatamata suurusele ja väikestele võimsusomadustele saab sellisel mootor-kultivaatoril töödelda üsna suuri maatükke, lisaks võimaldab väike kaal tagaistujat vedada mis tahes soovitud kohta. Selliseid paigaldisi kasutatakse kõige sagedamini kasvuhoonetes ja kasvuhoonetes. Mudelil pole tagasikäigu võimalust ja see saab liikuda ainult edasi ja ühe käiguga. Paigalduskaal - 48 kg.

MK 3-A-3

See valik on palju suurem kui eelmine, selle kaal on juba 51 kg, sellegipoolest saab seda hõlpsalt liigutada mis tahes tavalise auto pagasiruumis. Seade on varustatud ülitõhusa GioTeck mootoriga, mille võimsus on 3,5 hj. koos. Selle mudeli põhimõtteline erinevus on vastupidine ja paremad tehnilised ja tööomadused, mistõttu on sellise seadmega töötamine palju mugavam ja mugavam.

MK-4-03

Seade kaalub 53 kg ja on varustatud 4 hj Briggs & Strattoni mootoriga. koos. Siin on ainult üks kiirus, tagasikäigu võimalust pole. Mootor-kultivaatorit iseloomustavad täiustatud parameetrid maapinna sügavuse ja laiuse haaramiseks, mille tõttu tehakse kõik vajalikud põllumajandustööd tõhusamalt ja tõhusamalt.

MK-5-01

See toode on oma konstruktsioonilt ja tööpõhimõtetelt väga sarnane eelmisega, see erineb sama laiuse ja haardesügavuse poolest, kuid siinne mootoritüüp on täiesti erinev - Honda, mida iseloomustab suurem vastupidavus sama võimsusega.

MK 9-01 / 02

Väga mugav mootor-kultivaator, varustatud 5-liitrise HAMMERMANN mootoriga. koos. Kõrge tootlikkus võimaldab sellisel plokil töödelda isegi keerukaid muldasid ning seadme mõõtmed ei tekita selle transportimisel ja liikumisel probleeme.

Seade

Mootor-kultivaatorite "Mole" mudelitel on enamasti sarnane struktuur. Tooted on varustatud ketiülekande reduktoriga, juhtpaneeliga käepidemete, terasraami ja kinnitusklambriga. Mootor on kinnitatud raamile, mis suhtleb käigukasti võlliga ülekande kaudu. Freeside teritatud noad võimaldavad mullatööd teha 25 cm sügavusel.

Käepidemetel on hoovad, mis vastutavad siduri ja mootori pöörlemiskiiruse vahetamise eest. Kõige kaasaegsemad mudelid on lisaks varustatud tagurpidi- ja edasi -tagasi lülitiga. Tõhusa liikumise tagamiseks on olemas rattad, need võivad olla lihtsad või kummeeritud. Soovi korral saab teljevahe lihtsalt ja lihtsalt eemaldada.

Mootoritel on õhkjahutusega süsteem, kaabli manuaalne starter ja kontaktivaba süütesüsteem.

Mootori parameetrid on järgmised:

• töömaht - 60 cm3;
• maksimaalne võimsus - 4,8 kW;
• pöörete arv minutis - 5500-6500;
• paagi maht - 1,8 liitrit.

Mootor ja käigukast moodustavad ühtse süsteemi. Käigukast on mõeldud ühele käigule, reeglina juhitakse seda läbi A750 rihma ja 19 mm rihmaratta. Sidur pigistatakse välja, surudes käepidet nagu tavaline mootorratas.

Manused

Kaasaegseid mudeleid saab koondada erinevate lisaseadmete ja järelveetavate seadmete võimalustega, mille tõttu seadme funktsionaalsus on märkimisväärselt laienenud.

Sõltuvalt eesmärgist kasutatakse hingede ja haagiste jaoks järgmisi võimalusi

• Frees . Vajalik mulla kündmiseks. Tavaliselt kasutatakse selleks tugevaid teraslõikureid läbimõõduga 33 cm, samuti pöördatra, mõlemad hinged kinnitatakse kultivaatorile tagant teraskonksu abil.
• Hilling . Kui teil on vaja taimi kokku võtta, peate kasutama täiendavaid seadmeid, samal ajal kui teravad lõikurid on täielikult eemaldatud ja nende asemele on kinnitatud võimsate nööridega rattad ning tagaküljel asuva avaja asemel riputatakse küngas.
• Rohimine . Võitluses umbrohtude vastu aitab umbrohutõrje alati, ta pannakse teravate nugade asemel otse lõikurile. Muide, kui kinnitate koos umbrohutõrjega ka tagaküljele avaja, siis rohimise asemel pudistate samal ajal oma istutusi.

• Kartuli istutamine ja kogumine . Pole saladus, et kartuli kasvatamine on väga tülikas ja aeganõudev töö ning koristamine nõuab veelgi rohkem pingutust ja aega. Töö hõlbustamiseks kasutavad nad spetsiaalseid lisaseadmeid - kartulipanija ja kartulikaevajad. Seemnetel on sarnased omadused, mille abil saate istutada mis tahes teravilja- ja köögiviljakultuuride seemneid.
• Niitmine . Niidukit kasutatakse lemmikloomade heina valmistamiseks. Selleks kinnitatakse pneumaatilised rattad käigukasti võllile ja seejärel pannakse rihmad ühele küljele niidukirihmadele ja teisele küljele.
• Vedeliku ülekanne . Veevoolu korraldamiseks istandustesse mahutist või mis tahes reservuaarist kasutatakse pumpa ja pumbajaamu, need riputatakse ka kultivaatorile.
• Ostukorv . See on järelveetav varustus, mida kasutatakse, kui on vaja raskeid koormaid ühest kohast teise transportida.
• Piirkonna puhastamine lumest . Mootorplokke saab kasutada ka talvel, spetsiaalsete lumesahkade abil puhastavad nad edukalt külgnevad territooriumid ja rajad lumest (nii värskelt langenud kui pakitud) ning pöörlevad mudelid tulevad toime isegi õhukese jääga.

Selliste seadmete abil saate mõne minutiga ära teha selle töö, mis võtaks mitu tundi aega, kui peaksite tavalise labidaga hakkama saama.

Kasutusjuhend

Mootor-kultivaatorid "Krot" on praktilised ja vastupidavad seadmed, kuid seadme töötingimused mõjutavad nende kasutusiga oluliselt. On mitmeid toiminguid, mida iga tagantjärele traktori omanik peaks reeglina tegema ja regulaarselt tegema:

• mustusest puhastamine ja kultivaatorite pesemine;
• perioodiline tehniline kontroll;
• õigeaegne määrimine;
• õige reguleerimine.

Hooldusreeglid on äärmiselt lihtsad

• Seadme tööks tuleks kasutada kaubamärkide A 76 ja A 96 mootoreid, mis on lahjendatud M88 õliga vahekorras 20: 1.
• Peaksite pidevalt jälgima õlikogust ja vajadusel lisama seda õigeaegselt.
• Eksperdid soovitavad kasutada M88 kaubamärgi autoõli, kuid kui see pole saadaval, võite selle asendada mõne teisega, näiteks 10W30 või SAE 30.
• Kultivaatoriga töötamise lõpus tuleb see põhjalikult mustusest puhastada. Lisaks on kõik selle konstruktsiooniosad ja sõlmed määritud rasva ja õliga. Seade eemaldatakse kuiva kohta, eelistatavalt kuumutatakse.

Nagu näitavad kasutajate arvustused, vähendatakse enamikku kaubamärgi "Krot" kultivaatori riketest ja riketest ainsaks põhjuseks - mehhanismi varuosade ja komponentide saastumise tõttu võib see põhjustada järgmisi probleeme.

• Karburaatori märkimisväärse saastumise korral hakkab kultivaator lühikese aja jooksul pärast sisselülitamist kiiresti üle kuumenema ja seisma jääma.
• Kui summutisse ja silindri aukudesse ilmuvad süsinikujäägid, samuti kui õhufilter on määrdunud, ei tööta mootor sageli täisvõimsusel. Harvemini võib sellise rikke põhjuseks olla rihma pinge liigne suurenemine või kokkusurumise puudumine.
• Kütusena ei saa kasutada puhast bensiini; see tuleb õliga lahjendada.
• Üle 10 minuti ei tohi seadet tühikäigule jätta, sel juhul kulub kütus tühiselt ja seetõttu jahtub väntvõll liiga aeglaselt, soojeneb väga kiiresti ja hakkab ummistuma.
• Mootori vahelduva töötamise peamine põhjus on määrdunud süüteküünlad.
• Enne "Mooli" esimest käivitamist tuleks see sisse sõita, asi on selles, et iga tagantjärele töötava traktori puhul peetakse esimesi töötunde äärmiselt oluliseks, kuna elementide koormus on sel hetkel maksimaalne. Osade tõhusaks kinnitamiseks kulub aega, vastasel juhul ei saa te vältida hilisemat remonti. Selleks lülitatakse seade 3-5 tunniks sisse ja seda kasutatakse 2/3 mahust, pärast mida saate seda juba tavarežiimis kasutada.

Muud levinud probleemid on järgmised

• Seda on raske tagurdada ja käigukast käitub samal ajal "kahtlaselt". Sellises olukorras on mõttekas kontrollida komponendi enda terviklikkust, kuna enamikul juhtudel on selle nähtuse põhjuseks elementide halvenemine. Tavaliselt on vaja vahetada käigukast ja tagurpidikäik ning võite võtta mis tahes osi, isegi Hiina osi.
• Kultivaator ei käivitu - on probleeme süütega, võib -olla juhtme katkemine ja põrkmehhanismi probleemid, enamikul juhtudel parandab olukorda tavaline juhtmevahetus.
• Kokkusurumine puudub - sellise probleemi kõrvaldamiseks tuleb kolb ja kolvirõngad, samuti silinder välja vahetada.

Arvustused

Motoblokkide "Krot" omanikud eristavad selle seadme tugevust ja vastupidavust; selle parameetri järgi ületavad tooted oluliselt kõiki kodumaise toodangu analooge. Oluline pluss on veojõu mitmekülgsus - sellele kultivaatorile saab koondada kõik lisaseadmed ja haagised, mille tõttu ta teeb kohapeal ja kohapeal mitmesuguseid töid.

Tuleb märkida, et "Mutt" võib töötada isegi kõige raskemates tingimustes, rasketel ja neitsi muldadel; selle tehnika puhul ei ole maapinnal olev savikoor probleem. Kuid kasutajad nimetavad elektrijaama nõrgaks kohaks ja probleemi ei suudetud kõrvaldada isegi kõige kaasaegsemate modifikatsioonide korral, sageli ei piisa mootori võimsusest ja mootor ise kuumeneb sageli üle.

Mootor laguneb siiski üsna harva, seetõttu üldiselt rõõmustab seadme ressurss omanikke. Vastasel juhul pole kaebusi - raam ja käepide on üsna tugevad, mistõttu ei pea neid täiendavalt tugevdama, nagu enamiku kaasaegsete kultivaatorite puhul, kui neid tuleb vahetult pärast ostmist muuta.

Käigukast, rihmülekanne, lõikurid ja sidurisüsteem töötavad tõrgeteta . Üldiselt võib märkida, et mootor-kultivaator "Krot" on tõeline professionaalne jõuseade, mis meeldis enamikule Venemaa suvitajatest ja põllumeestest tänu madala hinna, kõrge kvaliteedi ja laia lisafunktsioonide optimaalsele kombinatsioonile. Motoblokid "Mole" sobivad ideaalselt kasutamiseks suvilates, maamajades ja väikestes taludes ning on nõuetekohase hooldusega oma omanikke ustavalt teeninud rohkem kui kümme aastat.