Motoblokk "Mole" (38 Fotot): Kasutusjuhend. Mudelite Omadused. Kuidas Valida Ader Ja Lisaseadmed? Kuidas Käivitada Taganttraktorit?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Kodumaiste motoblokkide esimene mudel oli väga edukas. Tootel "Mole" on mitmekülgsus ja peaaegu ammendamatu tööressurss ning tarbijate ülevaated selle tööomaduste kohta on kõige positiivsemad.

Tehnilised andmed

Mootor-kultivaatoril Krot on üsna pikk ajalugu, nagu enamikul teistel Nõukogude ajal loodud seadmetel. Tõenäoliselt mäletavad paljud vanema põlvkonna suvitajad lugu, kui selle kaubamärgi tagaistuja alles turule ilmus - see oli NSV Liidu teaduse ja tehnoloogia kiire õitsemise periood. Neil aastatel sai "Krot" tõeliseks pioneeriks põllumajandustööstuses tänu oma töökindlusele ja tõhususele.

Motoblokkide esimene väljatöötamine algas eelmise sajandi 80ndatel ja 1983. aastal ilmusid esimesed näidised. Esimene proovipartii müüdi sõna otseses mõttes mõne päevaga välja, Nõukogude aednikud rivistusid selle toote järele pikkadesse järjekordadesse. Pealegi on toodetest huvitatud isegi välismaised ettevõtted. Seepärast otsustati kultivaatorite tootmine "voolu" panna.

Sellest ajast on möödunud kümneid aastaid, kuid selle kaubamärgi üksused on kodumaiste aednike ja aednike seas alati suure nõudlusega.

Muti põhiülesanne on mulla kündmine. Lisaks tuleb ta umbrohutõrjega edukalt toime, kuid sel juhul tuleks kasutada lisaelemente - umbrohutõrjeid.

Suveelanikud kasutavad väga sageli kartulite hülgamiseks traktorit , pealegi, kui ostate spetsiaalseid lisaseadmeid, võib tagantjäetav traktor ka juurvilja maast üles kaevata.

Kui seade on varustatud spetsiaalsete pardlitega, on võimalik valmistada heina suurtes kogustes.

Harvem, kuid sellest hoolimata kasutatakse paigaldist näiteks pumbana, näiteks võimaldab see pumbata vett anumast voodikohtadesse. Möödasõidutraktor on endiselt võimeline vedama ratastel vankrit, mille kogumass on kuni 150 kg.

Seega võime julgelt öelda, et kultivaatori Mole tehnilised omadused on nii kõrged, et seadmest saab iga aedniku asendamatu abiline ja kui varustate selle täiendavate kuuridega, laiendatakse "Muti" funktsionaalsust märkimisväärselt ja istutuste eest hoolitseva inimese töö muutub palju vähem töömahukamaks.

Sellegipoolest tuleks erinevat tüüpi põllumajandustööde tegemisel silmas pidada mõningaid kaubamärgi "Mole" tagantraktorite omadusi.

Mulla külvamiseelsel töötlemisel

Paljud majapidamiskruntide omanikud on kindlad, et "Krot" tagantraktor on ette nähtud maa kündmiseks. Praktikas pole see täiesti tõsi - seadet nimetatakse mootor -kultivaatoriks, seetõttu on selle ülesannete hulka maa kobestamine ja tasandamine.

Selleks on tagantraktoril lõikurid, mida peetakse selle peamiseks töökorpuseks.

Kui tegelete neitsi maadega, peate kasutama ainult sisemisi lõikureid, kuid kergetel muldadel on lubatud neli.

"Mutt" töötab üsna hästi ka kuuel lõikuril, kuigi see suurendab koormust. Veelgi enam, kuigi see on stabiilsem ja pole palju "maetud" maasse. Kuid selline kultivaator ei suuda enam kaheksa lõikurit tõmmata või pigem töötab, kuid oluliste ülekoormuste ja suure mootori ülekuumenemise ohuga, nii et lõikurite kasutamisel peate olema väga ettevaatlik.

Rohimine

Sellisel juhul on nugade asemel soovitatav paigaldada spetsiaalsed L-kujulises vormis valmistatud umbrohutõrjevahendid ja väliste lõikurite asemel paigaldatakse spetsiaalsed kettad, mis kaitsevad taimi tõhusalt umbrohtude eest.

Kartulite mägistamisel

Seda tüüpi tööde tegemisel kinnitatakse pinnaselõikurite asemel metallist rattad, eelistatavalt eraldi ostetavate korpustega, ja avaja asemel riputatakse kartulipuur, mis ostetakse ka eraldi.

Heina tegemine

Värske rohu niitmiseks riputatakse niiduk sageli seadme esiküljele ja väljundvõllid on täiendatud ratastega. Selline haakeseade on mootoriga ühendatud kiilrihma tüüpi hammasratta abil, selleks tehakse väljundvõllile täiendav rihmaratas.

Vee pumpamine

Sellisel juhul peaks kultivaator olema varustatud sama kiilrihma mehhanismi kasutava pumbaga, kuid see käik tuleks käigukastist eemaldada.

Kasutajad märgivad ka mõningaid "Mooli" puudusi, eriti selle nõrka külge - kolvirühma … Pärast mitmeaastast tehnoloogia kasutamist on peaaegu iga suvine elanik sunnitud vahetama selliseid osi nagu rõngastega kolb ja lisaks võib aja jooksul starter aja jooksul ebaõnnestuda, kuigi seda taastatakse harva, vaid kasutage selle asemel lihtsalt matusköit, millega nad mootorit käivitavad.

Miinuste hulgas võib märkida ka käepideme ebapiisavat tugevust, mida tuleb sageli tugevdada. Samas nõustuvad kõik arvamused, et põhielemendid - käigukast, kolvi- ja rihmapinguti, sidur ja lõikurikomplekt - on erakordse kvaliteedi, töökindluse ja vastupidavusega.

Disaini omadused

"Mooli" mõõtmed on väga ergonoomilised ja ligikaudu 130x81x10,6 cm Sellised mõõtmed hõlbustavad oluliselt seadme hoiustamist ja transportimist ning muudavad selle hooldamise palju mugavamaks.

Tagasitõmmataval traktoril on üsna lihtne struktuur:

• sisepõlemismootor;
• raam;
• reduktor;
• sulg;
• hoob;
• eemaldatavad rattad.

Mootori liikumist juhitakse spetsiaalsete mehhanismide abil, reeglina asuvad need käepidemel ning manused ja rattad kinnituvad käigukasti külge. Lõikurid on valmistatud üsna teravast terasest, mille tõttu eristuvad nad suurema vastupidavusega erinevatele välismõjudele. See võimaldab neil olla aastakümneid muutumatult aktiivses olekus.

Mootorite võimsus võib sõltuvalt mudelist ulatuda 6,5 liitrini. Raamid on valmistatud poolraamidest, need on poltidega käigukasti külge kinnitatud.

Käepide on torukujuline, see, nagu ka kronstein, on kinnitatud kultivaatori tagaküljele. Käepidemel on nupud kiiruse ja siduri reguleerimiseks. Mootor-kultivaatori "Krot" väljundvõllidele on lisatud maapinna kündmiseks vajalikud freesid või rattad, kui seda on vaja käru teisaldamiseks.

Tavaliselt on raami külge kinnitatud sisepõlemismootor. See on kiilrihmasüsteemi abil ühendatud käigukasti sisendvõlliga.

Tagurpidi pöörlemiskiirust mootor-kultivaatoris "Mole" ei esitata igas mudelis, kuid lõpposa lüliti on saadaval igas modifikatsioonis, samuti kiilrihm.

Viimane on paigaldise konstruktsiooni hädavajalik osa, selle peamine ülesanne on pöördemomendi ülekandmine otse mootorist sõlmedesse.

Lõikurid on kinnitatud käigukasti võllile. Klassikalises konfiguratsioonis on neid neli, kuid sageli tõuseb nende arv kuuele. Lõikurid vastutavad pinnase pealmise kihi lõikamise eest, kuid kui sügav kobestamine toimub, sõltub avaja tüübist.

Iga "Mole" mudel on varustatud viie õlitihendiga, need tagavad vuukide tihendamise. See on väga oluline, sest kultivaatorile paigaldatud kahetaktiline mootor on üsna haavatav tehnika, mis lakkab töötamast, kui tihedus puruneb.

Rihmarattad on valmistatud alumiiniumist, terasest või malmist. Disain sisaldab kahte kolvirõngast. Materjal, millest need on valmistatud, mõjutab suuresti kogu tagasitõmmatava traktori tööiga.

Õhupump vastutab seadme võimsuse säilitamise ja kütuse säästliku tarbimise eest; see puhastab õhumassid tolmust ja muudest saastavatest osakestest. Pump on valmistatud tselluloosist.

Kui filter määrdub, käitub karburaatori õhk valesti, mis mõjutab kõige enam tagasitõmbava traktori jõudlust.

Koosseis

Kõige populaarsemad on mudelid Mole -1 ja Mole -2. Töökorras on need 100–130 cm pikad, 35–82 cm laiad ja 71–106 cm kõrged, haardumisparameetrid varieeruvad 35–60 cm ja töötlemissügavus on 25 cm. Freesimisel töötlevad ühikud tunnis 150-200 ruutmeetrit. m.

Mootor on silindriline, kahetaktiline. Jahutussüsteem töötab sunnitud skeemi järgi, maht vastab 60 cm³ ja mahutavus on 2,6 liitrit. s, mis vastab 1,9 kW. Mootor käivitatakse käsitsi.

Mudel "Mole" -2 on veidi kaasaegsem … Põhiparameetreid säilitades on see varustatud palju võimsamate Hiinas valmistatud neljataktiliste mootoritega. Samuti on uusimad mudelid varustatud kaasaegse K41K karburaatoriga (Mole -1 mudel kasutab NSV Liidus populaarsete mopeedide K60V karburaatorit).

Manuste valik

Motoblokkide jaoks kasutatakse mitmesuguseid lisasid.

Sahk

Kasutatakse seemnete asemel pinnase töötlemisel.

See toimib kõige paremini tihedas õmbluses koos lõikuritega.

Treiler

Vajalik kuni 500 kg kaaluvate koormate teisaldamiseks. Tuleb märkida, et käru liigutamisel tehtavate tööde tegemisel liigub taganttraktor üsna aeglaselt, kuid igal juhul on see parem kui raskete kottide seljas kandmine.

Rattad

Tavaliselt kuuluvad need põhipaketti ja neid kasutatakse siis, kui on vaja lasti transportida, samuti toimetada kultivaator ise töökohale. Tavaliselt on need varustatud raskeveokite turvisega, mis tagab parema veojõu maapinnal.

Jälgimoodul

Selline hing suurendab oluliselt maapinnaga kokkupuutumise piirkonda. Selle tõttu suureneb paigaldise läbilaskevõime järsult, eriti kui tööd tehakse talvel.

Silmad

Need on massiivsed metallist rattad, millel on väljendunud ribid.

Need on ette nähtud mulla paisumiseks.

Lumepuhur

Külmal aastaajal saab piirkonna lumest puhastamiseks kasutada Mole tagantraktorit. Selleks kinnitatakse nende külge lumepuhur.

See võib olla mitut tüüpi: tigu lumepuhur, tera või harja.

Istutusmasin

Sellise seadme kasutamisel saab külvamistööd oluliselt hõlbustada.

Seadme külviseade võimaldab teil istutada seemneid ja köögiviljakultuuride mugulate osi vastavalt mis tahes skeemile, nii et saate mõne tunni jooksul töödelda üsna suurt maa -ala.

Kartulikaevaja

Veel üks huvitav seade, mis kaevab üles ja pöörab mullakihi ümber, valab selle restile või spetsiaalsesse punkrisse, vibreerib, puhastab mugulad mullast ja "viskab" kartulid välja.

Kaalud

Neid kasutatakse nii, et kultivaator vajub võimalikult sügavale pinnasesse. Need seadmed pannakse võllile ja ratastele.

Pidage meeles, et olenemata sellest, millist seadet te oma tagasitõmmatava traktori komplektis valite, on teil igal juhul vaja haakeseadet, tänu millele saab kultivaatorit absoluutselt iga seadmega agregeerida.

Haakeseade on reguleeritav ja mitte. Esimesel juhul saate määrata mitte ainult horisontaalse, vaid ka ründenurga.

Kasutusjuhend

Mootor-kultivaator võib oma omanikke ustavalt teenida rohkem kui kümme aastat, kuid ainult tingimusel, et seda hooldatakse regulaarselt, mis hõlmab mitut etappi.

Enne töö alustamist peate:

• kontrollige paigalduskinnituste tugevust: kui see on lahti, pingutage ja pingutage neid;
• veenduge, et paak oleks kütust täis: kui kütust on vähe, täitke paak täielikult;
• vaadake karteris oleva õli mahtu.

Pärast töö lõpetamist vajate:

• puhastage kultivaator mustusest ja tolmust;
• loputage ja kuivatage seade täielikult;
• määrige kõik liikuvad elemendid määrdega;
• asetage kultivaator otsese päikesevalguse eest kaitstud kohta.

Käigutraktorit "Mole" kasutades on väga oluline küsimus õli kasutamise probleem: mitte iga koostis ei sobi siin. "Mole" jaoks vajate kolme tüüpi õlisid: mootori reduktori, sisendreduktori ja ka kütusesegu jaoks.

Viimasel juhul tasub eelistada M-12 proportsionaalselt kütusele 1 kuni 20 Kas standardõli kasutatakse kõigil kahetaktilistel mootoritel. Palun arvestage sellega kütusesegu ei saa teha otse paagis - parem on see ette valmistada eraldi mahutis. Kui see pole võimalik, kasutage esmalt ainult 1/2 vajalikust bensiinikogusest, seejärel valage õli välja, segage kõik ja alles siis lisage kogu ülejäänud bensiin.

MG-8A tuleb valada tagurdustraktori käigukasti , mis kuulub hüdraulikaõlide hulka ja väljundkäigukasti jaoks peate võtma käigukasti TAD-17.

Tootjate osas ei ole siin selgesõnalisi nõudeid - saate keskenduda oma rahalistele võimalustele. Täna leiate odavamaid Venemaal toodetud tooteid ja ka imporditud õlisid, kuid need maksavad rohkem.

Peamised rikked

Nagu iga teine tehnika, laguneb ka "Mole" taganttraktor aeg-ajalt, millele võivad kaasa aidata mitmed rikked. Möödasõidutraktor seisab, seda on võimatu käivitada. Seda seostatakse kõige sagedamini süüteküünaldega: see võib märjaks saada, läbi põleda või suitsu saada.

• Kui pistik on täiesti kuiv, tähendab see, et kütuse-õhu segu ei tungi mootorisse, kui vastupidi, see on liiga märg, on vaja mootorit pumbata tagasilöögikäivitiga. See kuivatab silindri ja parandab probleemi.
• Kui visuaalse kontrolli käigus näete, et küünal on mustusega kaetud, loputage seda põhjalikult bensiinis ja puhastage see parima liivapaberiga.
• Kui sädet pole üldse, tuleb võib -olla süüteküünal täielikult välja vahetada. Kui aga mootor uue osaga ei käivitu, kontrollige elektriahela kontaktide seisukorda.

• Karburaatori probleem. Selle põhjuseks võib olla ummistunud kütusevoolik, seega ei tarnita kütust.
• Käigukast on lärmakas. Tõenäoliselt ei ole tagantraktoris piisavalt õli, peate selle lihtsalt vajalikus koguses täitma.
• Õli tihenditest lekib õli. See juhtub siis, kui kinnitusdetailid on lahti. Neid tuleb pingutada, reguleerida ja probleem kaob kohe.
• Kui mootor ei tööta täisvõimsusel, võib aidata väntvõlli vahetamine.

Mootor-kultivaatori "Mole" remonti tehakse kõige sagedamini kodus, selleks peate lihtsalt hoolikalt uurima juhiseid või videoõpetusi, mille leiate alati Internetist.