Motoblokk "Salyut-100": 100-HVS-01, Honda GX-200 Ja Teiste Mudelite Omadused. Milliseid Varuosi Vajate? Millist Tagasisidet Omanikud Jätavad?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Mootoriplokid "Salyut-100" väärivad nende analoogide hulgas märkimist nende väikeste mõõtmete ja kaalu tõttu, mis ei takista neid traktoritena ja sõidukorras kasutamast. Seadet on lihtne kasutada isegi algajal, see näitab head jõudlust ja töökindlust.

Liini omadused

Salyut-100 on ideaalne kasutamiseks kitsastes piirkondades. See võib olla aed, kus on palju istutusi, mägine ala või väike köögiviljaaed. See tehnika võib lisaseadmete kasutamisel künda, küürutada, äestada, lõdvendada ja täita muid ülesandeid.

Mootor asub tagantjäetava traktori konstruktsioonis, siduri ajamile on paigaldatud kaks rihma. Tootja on varustanud reduktori ja käepideme, mida operaator saab vertikaalselt ja horisontaalselt reguleerida.

Käigukasti juhtseade asub roolil . Varasemates mudelites paigaldati see kerele altpoolt, nii et iga kord oli vaja kummarduda, mis koos vankriga muutus kasutaja jaoks peaaegu võimatuks ülesandeks.

Salyut-100 loomisel pöörati suurt tähelepanu mugavusele, mistõttu otsustati muuta käepide ergonoomiliseks, et seda saaks mugavalt hoida, tundmata suurt vibratsiooni. Kangide peamiseks materjaliks valiti plastik, nii et sellele vajutades ei vigasta see kätt, nagu seda tegi metallversioon.

Eelmise versiooni kangi peal tõmmati seda vajutades pidevalt üles, tootja parandas selle vea ja nüüd väsib käsi vähem . Kui me räägime rooli disainist, siis nad seda ei muutnud. See on ajaproovile vastu pidanud ja mugav. Juhtimine on usaldusväärne, saate reguleerida vajalikus suunas, pöörata 360 kraadi.

Mis tahes lisaseadet saab kasutada nii taga kui ka ees. Igasugune haakeseade võib kanda rasket koormust, see jaotub ühtlaselt, nagu ka kaalu tasakaal. Kõik see hõlbustas seadmetega töötamist.

Salyut-100 eristab ka käiguvahetussüsteem . Otsustati panna käepide roolisambale, kasutajale lähemale. Käigukasti polnud vaja vahetada, vahetati vaid käepide liug- ja trossijuhtimise vastu. Kõik see võimaldas haagise vedamisel ülesannet lihtsustada, käiguvahetuse järele polnud vaja kätt sirutada.

Rooli kõrguse muutmise seadmel on plastist padi. Siduririhmade kaitsekate vahetatud. Nüüd katab see need täielikult mustuse ja tolmu eest. Otsustati kinnitusvahendeid vahetada ja nüüd on paigaldatud kruvid, mida saab Phillipsi kruvikeerajaga kergesti lahti keerata.

Tehnilised andmed

Motoblokil Salyut-100 on Lifan 168F-2B, OHV mootor. Kütusepaaki mahub 3,6 liitrit bensiini ja õlivanni 0,6 liitrit.

Ülekande rolli mängib rihmasidur. Edasiliikumine toimub 4 käigu abil ja kui võtate selle tagasi, siis 2 käiku, kuid alles pärast rihmaratta uuesti paigaldamist. Lõikuri läbimõõt on 31 sentimeetrit, maapinnale sukeldudes lähevad noad maksimaalselt 25 cm kaugusele.

Tagasikäigutraktori täielik komplekt sisaldab:

• 2 ratast;
• pöörlevad mullafreesid;
• avaja;
• rataste pikendusjuhtmed;
• kroonklamber;
• sond.

Konstruktsiooni kaal ulatub 95 kilogrammini. Esiklambrit pole, kuna esiosa saab kinnitada, keerates rooli 180 kraadi. Töötamise ajal on vaja kasutada raskusi. Kui tööd tehakse märjal pinnasel, tuleb kasutada röövikuid. Kujundusse on paigaldatud avatud õhu sisselaskega karburaator, mõnikord on probleeme lekkega.

Pneumaatilistel ratastel on rattakamber, seetõttu tuleb regulaarselt kontrollida rõhku ja mitte koormata taganttraktorit üle lubatud massi ning pooldiferentsiaalne rumm.

Kõik Salyut-100 mudelid kasutavad ühte tüüpi mootoreid, kuid tulevikus on kavas kasutada teiste tootjate mootoreid, sealhulgas diiselmootoriga tagurdustraktori tootmist.

Salyut-100 käigukasti reduktor on palju usaldusväärsem kui teistes seadmetes kasutatav, kuna see ei kulu nii kiiresti. Ohutusfaktor, mida ta demonstreerib, võimaldab paigaldada erinevate tehniliste omadustega mootoreid.

See erineb ka remondi lihtsusest, kuid sellel on suurenenud kulud . Mõeldud töötama 3000 tunni jooksul, mis on teistest tüüpidest oluliselt parem. Käigukastil on käigukastiga ühtne disain, mis mõjutas positiivselt ka töökindlust. Kaasasoleva õlimõõtevarda abil saate õlitaset igal ajal kontrollida.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata sidurile, mis koosneb kahest rihmast. Tänu neile on ülekanne mootorist pöördemomendi reduktorile.

Populaarsed mudelid

Motoblokk "Salute 100 K-M1 "- freesimistüüpi tehnika, mis suudab toime tulla 50 aakri suuruse ala töötlemisega. Tootja soovitab toodet kasutada ümbritseva õhu temperatuuril -30 kuni + 40 C. Üks eeliseid on võimalus paigutada seadmed isegi sõiduauto pagasiruumi, et neid töökohale transportida.

Sees on Kohleri mootor (Courage SH seeria), mis töötab AI-92 või AI-95 bensiiniga. Seadme maksimaalne võimsus on 6,5 hobujõudu. Kütusepaagi maht ulatub 3,6 liitrini.

Väntvõll on terasest ja selle vooderdised malmist. Süüde on elektrooniline, mis ei saa kasutajale meeldida, määrimine toimub rõhu all.

" Salyut 100 R-M1 " omandas suurepärase ergonoomilise disaini, mida iseloomustab suurem juhtimismugavus, suurepärane juhitavus isegi kitsastel aladel. See töötab stabiilselt, sellel on võimas Jaapani mootor Robin SUBARU, mis näitab 6 hobujõudu. Sellise tehnika kasutamise positiivsetest aspektidest võib välja tuua heitgaasi madala toksilisuse, peaaegu kohese käivitamise ja madala mürataseme.

" Salyut 100 X-M1 " Müügil on HONDA GX-200 mootor. Selline tagasitõmbetraktor sobib suurepäraselt mitte ainult aiatööde tegemiseks, vaid ka piirkonna puhastamiseks mustusest ja prahist, samuti väikeste põõsaste lõikamiseks. Masin suudab asendada enamiku käsitööriistu, seetõttu on see väga populaarne. Ta oskab künda, küürutada, luua peenraid, kaevata juuri.

Jõuseadme võimsus on 5,5 hobujõudu, see töötab suhteliselt vaikselt, kasutab kütust säästlikult, mis on samuti oluline. Möödasõidutraktor näitab katkematut töötamist mis tahes ümbritseva õhu temperatuuril.

" Salyut 100 X-M2 " on HONDA GX190 mootor, mille võimsus on 6,5 hobujõudu. Käigukast asub roolil, mis lihtsustab oluliselt tööprotsessi. Standardina on paigaldatud freesid, mille töölaius on 900 millimeetrit. Tehnikat võib kiita selle kompaktse suuruse ja auto pagasiruumis transportimise võime eest.

Mudelit eristab madal raskuskese, tänu millele ei pea juht taganttraktoriga töötades palju pingutama.

" Salyut 100 KhVS-01 "töötab Hwasdani mootoriga. See on üks võimsamaid mootoriplokke, võimsusega 7 hobujõudu. Seda kasutatakse suurtel aladel, seetõttu näeb selle disain ette suuri koormusi. Ballastkaalu kasutamisel on maksimaalne veojõud ratastel 35 kg ja esivedrustusel veel 15 kg.

" Tervitus 100-6,5 " eristub mootorist Lifan 168F-2 ja veojõust kuni 700 kilogrammini. Mudelit võib märkida selle kompaktsuse, probleemide puudumise tõttu töötamise ajal ja taskukohase hinnaga. Selline tehnika võib näidata stabiilset jõudlust isegi siis, kui kasutatakse madala kvaliteediga kütust. Gaasipaagi maht on 3,6 liitrit ja näidatud mootori võimsus on 6,5 hobust.

" Salyut 100-BS-I " on varustatud väga võimsa Briggs & Stratton Vanguard mootoriga, mis on kütusesäästlik. Täiskomplekti pneumaatilised rattad on suurepärased murdmaasõiduvõimega. Raskuskese on alahinnatud, tänu millele saab tagantjäetavat traktori manööverdusvõime eest kiita. See võib töötada isegi kaldega alal. Varustuse võimsus on 6,5 hobust, kütusepaagi maht 3,6 liitrit.

Valiku peensused

Aia jaoks õige tagasitõmmatava traktori valimiseks tasub kuulata ekspertide nõuandeid.

• Kasutaja peab üksikasjalikult uurima võimalike funktsioonide komplekti ja hindama kavandatud saidil tehtava töö ulatust.
• Seal on kõndimistraktorid, mis on võimelised mitte ainult maad harima, vaid ka aeda hooldama, territooriumi puhastama. Need on küll kallimad, kuid võimaldavad käelist tööd nii palju kui võimalik automatiseerida.

• Vajaliku võimsusega seadmete valimisel võetakse arvesse pinnase tüüpi. Sellisel juhul peaks kasutaja üksikasjalikult uurima selliseid tehnilisi omadusi nagu võimsus ja pöördemoment.
• Nõutava kaalu puudumisel libiseb rasketel muldadel kõndiv traktor ja töö tulemus ei meeldi operaatorile, kuna sel juhul tõuseb muld kohati üles, on lõikurite ühtlane sukeldumissügavus pole täheldatud.
• Kirjeldatud seadmete jõudlus sõltub otseselt mitte ainult konstruktsiooni paigaldatud mootori võimsusest, vaid ka rööbastee laiusest.
• Valikvõll vastutab elektriseadmete ühendamise eest. Sellise kalli ostu puhul tasub vaadata, millised on tagantjäetava traktori võimalused kõnealuses suunas.
• Kui kavatsete kasutada taganttraktorit täiendavalt transpordivahendina, peaksite valima mudeli, mis on varustatud suurte pneumaatiliste ratastega.

• Kui seda tehnikat kasutatakse lumepuhurina, siis on parem, kui selle konstruktsioon on varustatud patenteeritud jõuallikaga, mis töötab bensiinil ja millel on võimalus lumepuhureid täiendavalt paigaldada.
• Möödasõidutraktori maksumus sõltub 40% selle mootori tüübist, mis on paigaldatud kõnealuse mudeli konstruktsiooni. See element peaks olema vastupidav, usaldusväärne, kergesti hooldatav. Tasub meeles pidada, et diiselmootoreid külmal aastaajal ei kasutata, seetõttu on Salyut-100 bensiinimootoritel sel juhul eelis, kuna need töötavad ainult bensiiniga.
• Kõnnitraktoril peab olema diferentsiaalfunktsioon, et seadmeid saaks kasutaja soovil täiendada.
• Töötlemise laiuse järgi saate aru, kui täpselt tootja märkis seadme jõudluse. Mida kõrgem see näitaja, seda kiiremini tööd tehakse, kuid ka mootori võimsus peab olema sobiv.
• Kui on vaja pidevalt maad künda, tasub kaaluda lõikuri sukeldumissügavust, kuid samal ajal tuleb arvesse võtta seadme kaalu, pinnase keerukust ja pinnase läbimõõtu sama lõikur.

Kasutusjuhend

Mootoriplokkide Salyut-100 varuosi on lihtne leida ja see on nende suur eelis. Enne töö alustamist peate kindlasti lõikurid kokku panema vastavalt igale mudelile lisatud juhistele. Lõikurid on seatud nõutavale tasemele, et maa kündmine oleks kvaliteetne ega tekitaks kaebusi.

Käigukasti õli vahetatakse pärast 20-tunnist seadme töötamist, võttes arvesse aastaaega, mil tagantraktorit käitatakse. See valatakse läbi spetsiaalselt määratud augu, keskmiselt 1,1 liitrit. Tase tuleb kontrollida, selleks on pakendis õlimõõtevarras.

Käikude reguleerimiseks tegi tootja protsessi palju lihtsamaks, asetades kangi roolile . Vajadusel saate tagurpidikäiku vahetada, pingutades rihmasid teises asendis.

Kui möödasõidutraktor ei käivitu pärast pikka jõudeolekut, tuleb kasutajalt esimese asjana karburaator välja puhuda ja seejärel valada siibrile veidi bensiini, mis peaks õli eemaldama. Korduva probleemi ilmnemisel on soovitatav tehnik põhjalikumaks kontrollimiseks teenindusse tagasi saata.

Juhul, kui tagantraktoriga töötamise ajal selgub, et 2 kiirust hüppab välja, peate käigukasti lahti võtma. Asjakohase kogemuse puudumisel on parem see usaldada spetsialistile.

Omaniku ülevaated

Internetist leiate palju positiivseid ülevaateid Salyut-100 tagantraktorite kvaliteedi ja töökindluse kohta. Mõned rahulolematud kasutajad teatavad, et karburaatorist lekib õli. Selle probleemi vältimiseks tuleb õlitaset hoolikalt jälgida ja tehnikut tasemel hoida.

Üldiselt sõltub töö kvaliteet operaatorist. Kui ta ei järgi tagurpidistraktorit, ei järgi tootja juhiseid, siis aja jooksul hakkavad seadmed rämpsuma ja selle sisemised komponendid kuluvad kiiremini.