Pistikupesad: Kuidas Kasutada? Kuidas Seade Töötab? Autode Mudelite Hinnang. Kuidas Valida Maasturite Ja Muud Tüüpi Autode Jaoks?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Kaasaegsete tõstemehhanismide silmapaistvad jõudlusomadused selgitavad täielikult paljude soovi õppida hammasrataste ja hammasrataste tungrauade kohta kõike. Kõigepealt tuleb märkida, et tänapäeval kasutatakse neid laialdaselt erinevates valdkondades. Samal ajal on hammasrattad ja -hammasrattad muutunud autojuhtide arsenali lahutamatuks osaks. See on kõige olulisem neile, kellele meeldib maastikul vallutada.

Eripära

Valdav enamus suurema kandevõimega mehhanisme kuulub disainifunktsioonide seisukohalt hammasrataste ja hammasrataste tungraua kategooriasse . Ise disain sisaldab vertikaalselt paiknev hammasratas, samuti alus ja üksus raskuste kinnitamiseks. Seda võib täie kindlusega nimetada võimalikult lihtsaks ja usaldusväärseks.

Hammasrattaks nimetatava seadme peamised konkurentsieelised on muljetavaldav kandevõime ja suurem tõhusus … See mobiilne mehhanism talub suuri koormusi kergesti. Eelkõige räägime sõidukitest, mille põhjal paljud peavad sellist tungrauda autoks. Seadmete omanike arvukad positiivsed arvustused on muu hulgas tingitud sellest multifunktsionaalsus.

Seega saab autot tõsta mitmel viisil. Lisaks on hammasratta ja hammasratta tungraud võimeline vintsi asendama, samuti täitma klambri või pressi funktsioone.

Kirjeldatud seadmete jõudlust objektiivselt hinnates tasub esile tuua selle järgmised selged eelised:

• maksimaalne töökindlus ja kasutusmugavus;
• liikuvus, mis võimaldab teil tungraua kasutada raskesti ligipääsetavates kohtades, piiratud ruumitingimustes;
• hooldatavus;
• vastupidavus;
• multifunktsionaalsus;
• võimalus kasutada nii vertikaalses kui ka horisontaalses asendis.

Hammasratta mehhanismide teine omadus on koormate tõstmiseks kahel viisil: käpal ja otse peas . Teine võimalus näeb ette rõhuasetuse ülemisele plaadile, millel on reljeef, mis omakorda hoiab ära libisemise. Jala- ja põhjaplaadi kasutamine on kõige kasulikum olukordades, kus koormus on liiga väike. Oluline on arvestada, et sel juhul töötab seade kandevõimega peaaegu kolmandiku võrra.

Toimimispõhimõte

Hammasratta ja hammasratta tungraua tööpõhimõtte täielikuks mõistmiseks peab teil olema ettekujutus selle struktuurist. Kaasaegsete Hi Jack mudelite disain sisaldab järgmisi elemente:

• ülemine klamber ja selle polt;
• raudtee nn perforeeritud tüüpi;
• lüliti ja lülituspolt seibi ja mutriga;
• käepide (hoob) metallist, hoidiku ja lukuga;
• ühendusvarras, telg ja ühendusvarda polt;
• suur tõsteplatvorm nn nokaga;
• tagasivoolutang ja vedru;
• risti ja tõsta sõrmed;
• tõstemehhanismi vedru;
• väike ala;
• Konts ja nõel.

Kõigi hammasrataste ja hammasrataste pesade tööalgoritm põhineb koorma teisaldamine kahe eespool nimetatud platvormi vahel, mis asetatakse rööpale . Sel juhul vastutab rõhu ülekande eest ühendusvarda. Tõstmise algfaasis asub käepide rangelt vertikaalselt ja kogu koormus langeb suurele platvormile. Niipea kui hoob on langetatud, lööb ühendusvarda vastu väikest platvormi. Ta omakorda kannab koormuse ülemisse peatusesse, kuni sõrm on järgmises lahtris.

Oluline on arvestada, et selle rööpa ühest august teise liikumise hetkel peatub väikese platvormi koormus. Seejärel naaseb käepide uuesti vertikaalsesse asendisse. Paralleelselt on alumine peatus üks auk kõrgemal.

Koorma langetamine toimub vastupidises järjekorras . Väike platvorm võtab kogu koormuse, kui hoob on horisontaalasendis. Kui käepide on üles tõstetud, suunatakse suur platvorm allapoole, kuni tihvt on hammasraas üks auk madalamal.

Milleks seda vaja on?

Nagu juba märgitud, on kaalutletud tüüpi seadmed suurte ja raskete koormate tõstmiseks multifunktsionaalsed seadmed. Selle põhjal tasub kaaluda, kuidas täpselt selliseid tungraudu kasutatakse, eriti autode puhul. Sel juhul räägime järgmistest sõiduki tõstmise võimalustest.

• Sõiduki konstruktsioonielementide jaoks . Sellisel juhul asetatakse tõsteseade ise esialgu kõvale pinnale. Praktikas on auto tõstmine selliste tugevdatud elementide nagu künnised taha üks tõhusamaid ja mugavamaid. Selle tulemusel on maastikul võimalik sügavast urust või süvendist välja pääseda.
• Ratta jaoks . See valik on asjakohane juhtudel, kui ülaltoodud konstruktsioonielemendid puuduvad või ei ole piisavalt jäigad. Oluline on meeles pidada, et see tungraua kasutamise võimalus näeb ette spetsiaalse seadme nimega Lift Mate. See pannakse tungraua "nokale" ja haakitakse konksudega troppide abil sõiduki rattaketta külge.
• Kaitseraua jaoks . See meetod on efektiivne nii auto "päästmisel" kui ka remonditööde tegemisel. Eelkõige räägime rataste vahetamisest. Mõned Hi Jack mudelid on varustatud kaitserauaga, mis on kettling. See on varustatud "noka" kinnitusega ja konksuga, mille abil saate haarata kaitseraua all paikneva auto erinevaid tugevuselemente.

Lisaks kõigele ülaltoodule on hammasratta ja hammasratta mehhanism võimeline tõhusalt täita vintsi funktsioone … Varem oli tähelepanu pööratud Hi Jacki mitmekülgsusele. Sageli peavad maastikuvallutajad tegelema vajadusega vabastada sõiduk mudast või lumest. Kui autot on vaja lühikest vahemaad liigutada, võib hammasratta ja hammasratta tõstmise võimalustest piisata. Oluline on arvestada, et valdava enamuse Hi Jack mudelite rööpa maksimaalne pikkus on 1,5 meetrit.

Samuti tuleks meeles pidada, et hammasrattad ja hammasrattad on nõutud mitte ainult jippide poolt.

Neid seadmeid kasutatakse edukalt muude tööde, sealhulgas kokkupaneku tegemiseks. Seetõttu peetakse Hi Jacki teenitult universaalseks varustuseks ja on nõutud.

Vaated

Nüüd on turul rohkem kui lai valik tõstemehhanisme. Nende nimekirjas on näiteks hammasratas. Lisaks saab kõik saadaolevad seadmed jagada kahte põhikategooriasse - käsitsi ja elektriliselt. Igal neist on omakorda, võttes arvesse disainifunktsioone, järgmised tüübid:

• pneumaatiline;
• kruvi;
• hüdrauliline;
• hammasratas ja hammasratas.

Kõik need pesad täidavad identseid funktsioone. Need on ette nähtud raskete koormate tõstmiseks mitme meetri kõrgusele koos võimalusega neid kinnitada.

Hammasrataste ja hammasrataste tungraudade puhul tuleks erilist tähelepanu pöörata seina mudelid … Nad on võimelised mitte ainult koormat tõstma ja langetama, vaid ka horisontaalselt liigutama. Neid kasutatakse sageli suurte seadmete raskete väravate või katetega manipuleerimisel.

Hetkel on üks valdkonna liidritest Ameerika kaubamärk Hi-Lift . Venemaa turul on seda tüüpi kaubamärgi hammasrattaid kahte tüüpi. Need on terasest ja malmist valmistatud seadmed. Nad on võrdselt edukad kuni 1,5 -tonniste koormate tõstmisel ja kinnitamisel.

Mudeli hinnang

Üks peamisi konkurentsieeliseid, mis on kasumlik tõstab esile Hi-Jeck enamiku muud tüüpi tungraudade taustal on tõstekõrgus. Kuid lifti konkreetse mudeli valimisel on olulised ka muud omadused. Kvaliteetsed ülevaated ja objektiivsed hinnangud, mis hõlmavad juhtivate tootjate mudeliliinide parimaid esindajaid, aitavad mõista turul pakutavat laia mudelivalikut.

Nagu juba märgitud, sisaldab kõige populaarsemate mudelite loend ameeriklaste tooteid Hi Lifti poolt . Selle toodetud riiulipesad on paremini tuntud kui Hi Lift Jack. Praegu on nad leidnud rohkem kui laialdast kasutust.

Kõige sagedamini kasutatakse neid maastikusõidukite ja maasturite tõstmiseks. Pistikute jõudlust saate hinnata kahe populaarse mudeli näitel.

Tere Lift 485:

• pikkus - 120 cm;
• kaal - 13 kg;
• töökõrgus - 99 cm;
• kandevõime - 2268 kg;
• kriitiline koormus - 3175 kg.

Seda kuulsa kaubamärgi perekonna esindajat võib julgelt nimetada universaalseks hammasrattaks.

Teine üsna levinud mudel on Tere Lift Jack 605 … Sellel on järgmised parameetrid:

• pikkus - 150 cm;
• kaal - 14 cm;
• töö tõstekõrgus - 127 cm;
• kandevõime - 2268 kg;
• kriitiline koormus - 3175 kg.

Veel üks tungraua mudel, mis on esindatud USA turul ja toodetud Hiinas AE&T 48 T41003 … Seade on võimeline tõstma koormaid 10, 5 m kõrgusele ja kaalub vaid 13 kg. Lisaks nendele näitajatele on selle peamised eelised järgmised:

• maksimaalne lihtsus ja kasutusmugavus;
• käepideme (kangi) libisemine puudub;
• maksimaalne stabiilsus, mida pakub lai tugi.

Taevast impeeriumi vaadeldavas turusegmendis esindab MATRIX 505155 . Mudel on valmistatud kvaliteetsest materjalist, tagades piisava vastupidavuse. Seade suudab tõsta kuni 3 tonni kaaluvaid koormaid ja hoida neid soovitud kõrgusel. Tuleb märkida, et selle tungraua ülesvõtmise alumine künnis on 153 mm ja maksimaalne tõstekõrgus 0,7 m … Seda kasutatakse laialdaselt teenindusjaamades autode ja isegi väikebusside remondi käigus.

Mudel on teine Hiina tõstemehhanismide perekonna esindaja, kes on praegustes reitingutes juhtival kohal SkyWay S-01803005 . Tänu arenenud tehnoloogiate ja uuenduslike lahenduste kasutuselevõtule on arendajad suutnud selle hammasratta ja tungraua abil minimeerida sõiduki tõstmisele ja langetamisele ning muudele koormustele kuluvat aega. Sujuva liikumise mõlemas suunas tagab kvaliteetne sammumehhanism. Samal ajal on maksimaalne kandevõime 3,5 tonni.

Jõustatakse 08-08-03 - Vene tootja professionaalsed tõsteseadmed. Sellest mudelist on saanud osa paljude rehvipoodide ja teenindusjaamade arsenalist. Üks peamisi konkurentsieeliseid on sel juhul maksimaalne kasutusiga isegi kõige raskemates töötingimustes.

Kuidas valida?

Seadme konkreetse mudeli valimisel on tungivalt soovitatav kõigepealt uurida seadet, tööpõhimõtet ja hammasrataste ja hammasrataste tungrauad. Sel juhul on üheks võtmepunktiks erinevate liinide esindajate võrdlus. Sama on oluline arvestada, et töö sooritamise ohutus sõltub otseselt õigest valikust.

Hammasrattapistiku valimisel on soovitatav kõigepealt keskenduda järgmistele kriteeriumidele

1. Kandevõime, millest sõltub otseselt seadmete spetsialiseerumine. Sel juhul räägime lihtsast sõiduauto tõstmisest või raskete koormate tõstmisest ja hoidmisest. Samuti tasub tähelepanu pöörata instrumendi enda kaalule. Kerget pistikut on mugavam kasutada.
2. Tõstuki stabiilsuse ja sellest tulenevalt ka selle töö ohutuse eest vastutava tugiplatvormi katte mõõtmed, kuju ja kvaliteet.
3. Vastuvõtmise kõrgus. Praeguse statistika kohaselt on kõige nõutumad mudelid, millel on väike kiirenemine.
4. Maksimaalne tõstekõrgus. Sellises olukorras on võimatu määratleda optimaalset indikaatorit, kuna selle määravad töötingimused.

Võttes arvesse loetletud punkte, saate teha igas konkreetses olukorras kõige õigema valiku. Kuid on oluline meeles pidada, et nüüd pakuvad paljud tootjad erinevatest riikidest oma tooteid. Kumba eelistada, otsustab iga potentsiaalne ostja individuaalselt, juhindudes nii kogemusest kui ka rahalistest võimalustest.

Vähem kogenud on soovitatav lisaks kõigele eelnevale keskenduda ka arvustustele.

Kuidas kasutada?

Mis tahes tõsteseadmete töö on paratamatult seotud võimalike ohtudega. See kehtib muidugi olukordade kohta, kus peate autot tõstma ja langetama. Kuid olenemata tehtud tööst on tungivalt soovitatav järgida järgmisi põhireegleid.

1. Kõigepealt peate hoolikalt uurima seadmele lisatud juhiseid.
2. Mis tahes manipuleerimise ajal ei tohiks inimesed viibida tõstetud auto või muu koorma lähedal.
3. Kontrollige tungrauda hoolikalt, et tuvastada kahjustusi laastude ja erinevate deformatsioonide kujul. Eraldi tasub keskenduda tihvtide ja rööpa seisukorrale.
4. Hoolimata selle disaini lihtsusest tuleb seadet regulaarselt puhastada ja hooldada.
5. Seadet tohib kasutada ainult kvaliteetse määrdeainega (teflon või silikoon). See maksimeerib selle kasutusiga.

Muidugi on igal konkreetsel juhul hammasratta ja hammasrattaga töötamise algoritmil oma nüansid. Siiski on olemas teatud juhis, mille kohaselt on auto tõstmisel ja langetamisel vaja teha järgmised toimingud:

1. Asetage kingad sõiduki rataste alla.
2. Asetab tungraua padja tasasele ja kindlale pinnale.
3. Tõstke lüliti üles.
4. Keerake kangi lukk ja tõmmake seda veidi tagasi.
5. Seadke "nokk" koormuse alla ja tõstke see element maksimaalse ohutusse seiskamisse.
6. Langetage ja tõstke käepide kahe käega. Sel juhul peavad tungraua konks ja kand jääma paigal.
7. Vajalikule kõrgusele tõstmisel lukustage hoob horisontaalselt.
8. Paigaldage rõhk (enamasti kasutatakse spetsiaalseid remondialuseid), laske auto sellele alla ja eemaldage koormus tõsteseadmetelt.

Sõiduki või muu koorma langetamine toimub vastupidises järjekorras. Selleks on vaja:

• asetage tungraud õigesti ja tõstke objekt veidi üles;
• eemaldage varem paigaldatud rõhuasetus;
• tõstke käepide vertikaalsesse asendisse;
• laske lüliti lõpuni alla;
• alandage koormust, liigutades hooba üles ja alla;
• võtke seadmest koorem maha.

Pärast töö lõpetamist seadke käepide vertikaalsesse asendisse ja kinnitage see spetsiaalse kinnituse abil.

Oluline on seda meeles pidada mis tahes seadme ja seadmete töö võib olla seotud terviseohuga ja sageli ka eluga . Selle põhjal tuleks erilist tähelepanu pöörata ohutuseeskirjade järgimisele. Loomulikult ei ole hammasrataste ja hammasrataste tungraudade tõstmine ja raskete koormate tõstmine erand.

Oluline on meeles pidada, et kõnealuse tüüpi tungrauad, olenemata nende jõudlusnäitajatest, seda ei soovitata kasutada sõiduki pikaajaliseks ülestõstetud asendis hoidmiseks . Kergemeelne suhtumine soovitustesse ja liigne usaldus seadme töökindluse suhtes võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.

On mitmeid reegleid, mille järgimine aitab tagada vajalike tööde tegemise protsessi nii palju kui võimalik. Me räägime järgmistest olulistest punktidest.

1. Masin peaks olema võimalikult tasane. Loomulikult on maastikul vallutamisel selle tingimuse täitmine peaaegu võimatu.
2. Enne auto tõstmist tuleb kõik selle liikuvad osad blokeerida.
3. Samuti peaksite veenduma, et edasi- või tagasikäik on sisse lülitatud. Ei ole üleliigne panna auto käsipidurile. Teisisõnu, see on kohustatud välistama liikumisvõimaluse.
4. Tõstmine peaks toimuma sujuvalt, ilma tõmblemiseta.
5. Vajadusel asetage seadme tugiala alla kõva materjal. Telliste ja sarnaste esemete kasutamine ei ole lubatud.

Pärast sõiduki tõstmist ja toe paigaldamist on tungivalt soovitatav veenduda selle olemasolus jätkusuutlikkus . Sel eesmärgil saate objekti küljelt küljele raputada. Alles pärast seda on lubatud kavandatud tööd teha.

Hammasratta ja hammasratta pesa kasutusjuhend on esitatud alloleval videol.