2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-16 04:38
Kaasaegset teedeehitust on võimatu ette kujutada ilma bituumenita, hoonete ja rajatiste hüdroisolatsiooniga mulla ja atmosfääri sademete agressiivse mõju eest.
Tehnilised andmed
Bituumenklass 70/30, mis on nafta ehitusmaterjal, on sulas olekus vedel täiteaine, millel on sidumis- ja tsementeerimisomadused. Ilma selleta on võimatu liita kokku kruusa ja liiva, mis on osa täisväärtuslikust kuumalt asfaldist.
Ehitusõli bituumenit toodetakse vastavalt NSV Liidu aegadest tuntud SNiP ja GOST nõuetele . Tehnoloogiliste omaduste järgimise järjekord ja protsessi etapp määratakse kindlaks nende kahe kõige olulisema standardiga.
Bituumenist täiteainet toodetakse peamiselt järgmistest kaubamärkidest: naftabituumen (BN) 50/50, 70/30, 90/10
Bituumenvaikude ja lahustite kogus võib veidi erineda, mis lõppkokkuvõttes mõjutab nende pehmenemistemperatuuri - kuni täieliku sulamiseni.
Iga koostise omaduste väärtused on toodud tabelis
|
Iseloomulik |
Marker | Kontrollimeetodid | ||
| 50/50 | 70/30 | 90/10 | ||
| OKP 02 5624 | OKP 02 5623 | OKP 02 5622 | ||
| Nõela kastmine temperatuuril 25 ° C, läbimõõduga 0,1 mm | 41-60 | 21-40 | 5-20 | Põhineb GOST 11501-78 |
| Pehmendamine rõnga ja palli kujul temperatuuril, ° С | 50-60 | 70-80 | 90-105 | Vastavalt standardile GOST 11506-73 |
| Venitamine temperatuuril 25 ° С, mitte halvem | 40 | 3, 0 | 1, 0 | Vastavalt standarditele GOST 11505-75 |
| Mitu protsenti lahustub (mitte vähem) | 99, 5 | Juhindub GOST 20739-75 | ||
| Kaalu muutus protsentides pärast sulamist | 0, 5 | Vastavalt standarditele GOST 18180-72 | ||
| Tuleohtlik väärtusel, Celsiuse kraadides | 230 |
240 |
Vastavalt standardile GOST 4333-87 | |
| Kui palju vett sisaldab (molekulaarne) | Jälgimisprotsent (kaalu järgi) | Vastavalt GOST 2477-65 | ||
Bituumenmaterjal, mis ei ole GOST -i kohaselt katset läbinud, ei ole lubatud müügiks. Bituumenmaterjalist ehitusmaterjalide varjus müüdi ehitusturul täiesti erinevate omaduste ja näitajatega vaikudega lahjendatud täiteaineid.
Füsiokeemilised omadused
70/30 markeriga bituumenmaterjalist ehitusmaterjal on tiheda struktuuriga veekindel materjal, mis on külmakindel märkimisväärsel temperatuuril alla nulli. See on stabiilne, kui seda kuumutatakse suvekuumuses (päikesekiirte all), sellel on kõrge nakkuvus. Selle eesmärk on hüdro- ja keemiline kaitse. Seda ehitusmaterjali saab lahustada enamiku orgaaniliste lahustite abil - kuid kuumutatud olekus . See on keemiliselt stabiilne - enamiku hapete ja kõigi leeliste toimel. Niisiis, täielikult bituumenmaterjal lahustub benseenis, bensiinis, etanoolis, süsinikdisulfiidis, triklorometaanis ja paljudes teistes reagentides. Keemilised vesilahused - enamikul juhtudel - ei mõjuta bituumenkihti.
BN 70/30 klassi materjal sulab kergesti - pehmenemine toimub juba +70 juures . Bituumenkandja kuumutamiseks kasutatav tahke kütus salvestatakse. Ja põlevate materjalide tarbimisega väheneb ka kütmiseks eraldatud aeg.
Võrreldes sama kaubamärgiga BN-90/10 võimaldab 70/30 markeriga kompositsioon töötajatel viia selle ideaalsesse olukorda, et see tööpiirkonda valamiseks palju kiiremini . Hooned, rajatised ja rajatised on piisavalt hästi kaitstud sademete ja maapinna niiskuse eest, ilma et selline kaitsekiht vundamente ja tugikonstruktsioone õõnestaks.
BN-70/30 koostis vananeb, kuna selle tööomadused muutuvad järk-järgult nende väärtusteks, mille korral selle materjali kiht praguneb, hakates niiskust märkimisväärses koguses läbi laskma. Kaitsekihi vananemist konkreetses kohas soodustab ainult pidev kokkupuude atmosfääriga ja otsene päikesevalgus . Fakt on see, et õli-viskoosset keskkonda meenutavad fraktsioonid kõvenevad ja polümeriseeruvad järk-järgult. Mõned neist lagunevad ja lagunevad. Selle tulemusena jääb sideainest järele vaid tahke, murenenud pragunenud keskkond, mis meenutab eemalt kleepuvat plastikut, konsistentsi järgi viskoosne.
Kasutusjuhend
Kompositsiooni BN-70 /30 standardiseeritud tarbimine mis tahes pindade katmiseks on kuni 2 kg / m2. Bituumenil põhinevate ehitusmaterjalide tarbimise määravad tehtud töö tüüp ja iseloom, katte paksus ja veest isoleeritud pinna struktuur. Kompositsiooni kantakse näiteks betoonvundamendi pinnale, võimalusel lisades petrooleumi, bensiini, lakibensiini või nefrasid.
Allika mõjul sulanud lahtise tule levik on võimalik ainult objektidele, kus puuduvad tuleohtlikud ja tuleohtlikud ehitusmaterjalid ja konstruktsioonid. Kui näiteks gaasipõleti kasutamine on keelatud, tulevad käsitöölistele appi lahusti lisandid.
Võimalik on katta mis tahes bituumenmastiksi pind, mis juba sisaldab soovitud lahustit.
Leegivaba hüdroisolatsioonimaterjal on kallim - tööd valmivad aga palju kiiremini, mis mõjutab soodsalt rajatise õigeaegset kasutuselevõttu. Bituumenkoostisega ehitusmaterjale toodetakse peamiselt rullide (katusekattematerjal), tükkide või brikettidena (tahke, karastatud konsistents) või pihustatavate ainetena. Konkreetne valik sõltub kliendist.
Enne bituumenkompositsiooni pealekandmisega seotud värvimistööde alustamist puhastatakse ja pestakse sein, vundament või põrand tolmust, mustusest ja prahist, seejärel kuivatatakse põhjalikult. Võõrkehad ja materjalid tuleb tööpiirkonnast eemaldada . Kõik ebavajalikud välismaised meediumid halvendavad rakendatud hüdroisolatsiooni kvaliteeti.
Enne sulatamist võetakse kompositsioon pakendist välja, purustatakse tükkideks, pannakse metallpaaki - ja kuumutatakse, jättes kaane lahti. Valitud mahuti mahuline täitmine on kolm neljandikku. Kui kompositsioon sulab, segatakse seda - see sulab täielikult kogu mahutisse valatud mahu, vabanedes õhutühjadest.
Sulatamata tükkide ja vahu puudumisel on see ehitusmaterjal ettevalmistatud pinnale kandmiseks valmis
Bituumenist ehitusmaterjalide soojendamine puidust, plastist ja papist mahutites on keelatud.
Soovitan:
Email Email EP-773 (25 Fotot): Tehnilised Omadused Vastavalt Standardile GOST 23143-83, ühekomponendilise Värvi Tarbimine Ja Kasutamine, Värvid
Korrosioonivastane email "EP-773" on ette nähtud metalli ja betooni töötlemiseks. Kas ta on tõesti selline, nagu ta fotol näeb? Millised on selle tehnilised omadused vastavalt standardile GOST 23143-83?
Õli Vahetamine Muruniidukis: Kuidas õli Pumpamissüstla Abil Tühjendada? Kuidas Vahetada õli Spetsiaalse Komplekti Abil? Kui Tihti Peate Seda Muutma?
Muruniiduki õli vahetamine. Kuidas vana kasutatud õli korralikult tühjendada ja uut täita. Kas õli saab tühjendussüstla abil tühjendada?
Bituumeni Klass BND 60/90: Maanteebituumeni Tehnilised Omadused, Tihedus Ja Ruumala Vastavalt GOST -le. Kuidas õigesti Transportida?
Karastatud asfaldi vastupidavus ja praktiline kasutamine maanteedel, viaduktidel ja tänavatel sõltub oluliselt bituumenist ehitusmaterjali parameetritest. Artiklis käsitletakse maanteebituumeni kaubamärki BND 60/90, mis tagab suuresti teekatte vastupidavuse.
Bituumen Klass 90/10: Naftaehituse Bituumeni Tehnilised Omadused, Pakend 25 Ja 40 Kg, GOST. Tarbimine Ja Tihedus
Bituumeni hinne 90/10: mis see on ja millistes valdkondades seda kasutatakse? Millised on õli ehitusbituumeni BN 90 tehnilised omadused ja selle omadused? Kuidas materjali peale kanda? Pakkimine 25 ja 40 kg, GOST -i nõuded
Bituumeni Tihedus: Kg / M3 Ja T / M3, Tihedus BND 90/130, Klass 70/100 Ja Muud Vastavalt GOST -le
Milline on bituumeni tihedus kg, m3 jne? Milline on tihedus BND 90, 130, bituumeni klass 70/100 ja muud kategooriad vastavalt GOST -ile? Miks on bituumeniga kohtumisel oluline seda parameetrit arvestada?
