Stihli Bensiinitrimmerid: ülevaade Bensiinilõikurist. Võsalõikuri Karburaatori Reguleerimine. Kuidas Seda Käivitada Ja Millist õli Täita? Kuidas Murutrimmeri Joont Muuta?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Ettevõtte, mis toodab kvaliteetseid Stihli bensiinitrimmerid, asutas 1926. aastal Andreas Stihl. Just see Saksa ettevõtja seadis oma peamiseks eesmärgiks muuta puidutööstuse töötajate töö võimalikult lihtsaks. Nüüd toodetakse lisaks Saksamaale selle kaubamärgi erinevaid mudeleid ka Brasiilias, Ameerika Ühendriikides, Hiinas ja Austrias.

Eripära

Maailmakuulsa tootja toodete disainifunktsioonide ja toimivuse üle arutamisel tuleks erilist tähelepanu pöörata selle peamistele konkurentsieelistele. Stihli bensiinimuru trimmerite eelised võrreldes elektriliste mudelitega hõlmavad järgmist:

• seadme jõudluse sõltuvus ainult kütuse kättesaadavusest ja kogusest;
• punutise suhteliselt väike kaal;
• seadme ja töö maksimaalne lihtsus;
• elektrijaama kohandamine niitmiseks, sealhulgas tihedad tihnikud;
• kasumlikkus;
• paindlikkus ja funktsionaalsus.

Loomulikult esines mõningaid ilmseid puudusi, mille loetelu sisaldab:

• vajadus valmistada kütusesegu vastavalt soovitatud proportsioonidele;
• madala kvaliteediga kütuse tõttu mootoririkke oht;
• vajadus regulaarse hoolduse järele;
• kõrge müratase.

Muuhulgas tuleks bensiini ja elektrifitseeritud trimmerite võrdlemisel arvestada elektrimootori olemasolu viimases. Selliseid masinaid saab kasutada ainult võrguühenduspunktidega.

Juhtmeta mudelid võivad olla alternatiiviks, kuid nende tööaeg on piiratud. Sellega võrreldes võrreldakse bensiiniga niidukeid teiste pereliikmetega soodsalt.

Mudelite ülevaade

Bensiinivikateid kasutatakse laialdaselt professionaalseks muruhoolduseks, aga ka põllumajanduses. Need kaasaegse tehnoloogia näited on tõestanud oma tõhusust umbrohu niitmisel ja heina tegemisel. Sellistes tingimustes pööratakse erilist tähelepanu mudelivaliku esindaja õigele valikule, võttes arvesse disainifunktsioone ja tehnilisi omadusi.

Hetkel pakutakse potentsiaalsetele klientidele järgmisi Stihli võsalõikurite mudeleid:

• kopsud (FS -38, -45 C -E, -50 C -E, -55, -56);
• võimas (FS -70 C -E, -94 RC -E, -100, -120, -130, -250);
• seljakott;
• võsalõikurid.

Nende kategooriate esindajate põhijoonte kirjeldamiseks tasub kaaluda mõningaid seadmete näidiseid. Niisiis, kerge harjahari FS-38 mõeldud lihtsaks haljastuseks, tavaliselt isiklike kruntide tingimustes. Selle tööriista kaal on veidi üle 4 kg. Sellisel juhul on mootori töömaht ja selle võimsus vastavalt 27,2 cm3 ja 0,65 kW.

Selle kategooria esindajate peamised eelised hõlmavad järgmisi tulemusnäitajaid:

• ebaoluline kaal;
• maksimaalne kasutusmugavus;
• minimaalne kütusekulu;
• elektrijaama võimsus;
• töökindlus ja pikk kasutusiga;
• müra ja vibratsiooni minimaalne tase;
• kaasaegne disain.

Üks populaarseid mudeleid võimsas trimmerite segmendis on Stihl FS-130 … Selle kuuekilose sülje "süda" on mootor, mille maht on 36,3 kuupsentimeetrit ja võimsus 1,4 kW. Mudel on varustatud paagiga, mille maht on kuni 0,5 liitrit. Võimsad bensiinilõikurid klassifitseeritakse tavaliselt professionaalseteks tööriistadeks, millel on järgmised eelised:

• suurenenud võimsus;
• maksimaalne töökindlus ja vastupidavus;
• võime töödelda peaaegu kõiki pindu, sealhulgas tihedaid põõsaid;
• mugavus ja kasutusmugavus;
• "jalgratta" käepideme hoidja olemasolu.

Kogenud omanikud ja eksperdid soovitavad võimsad trimmerid varustada nöörirullidega. See lähenemisviis annab võimaluse niita muru raskesti ligipääsetavates kohtades.

Võrdlus teiste kaubamärkidega

Tänapäeval valmistavad paljud ettevõtted bensiinitrimmerit. Võttes arvesse selliste seadmete maksumust, tuleks konkreetsete mudelite valikule läheneda maksimaalse tähelepanuga. Nüüd tegelevad bensiinipunutiste tootmisega peaaegu kõik spetsialiseeritud tööriistade ja väikeste ehitusseadmete arendajad. Me räägime nii tööstusharu juhtidest kui ka vähetuntud ettevõtetest.

Praeguste populaarsusreitingute esimestel positsioonidel on järgmised kaubamärgid:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Kaja;
• Meister.

Loomulikult on võimatu ühemõtteliselt vastata küsimusele, milline bränd ja mudel on parem. Selle põhjuseks on valikukriteeriumide täielik loetelu. Võsalõikuri ostmisel konkreetse kaubamärgi konkurentsieeliste väljaselgitamiseks tuleks aga võrrelda erinevate mudeliliinide esindajate tulemusnäitajaid.

Kõige sagedamini võrreldakse Stihli tooteid Echo, Husqvarna ja Makita trimmeritega . Esialgu tuleb märkida, et need seadmete näidised kuuluvad samasse klassi ja neil on suures osas identsed tehnilised omadused, välja arvatud mõned nüansid.

See kehtib eeskätt trimmerite kohta, mis on varustatud nn jalgratta tüüpi käepidemetega. Kõik punutised võivad olla varustatud kahte tüüpi lõikeelementidega: õngenöör ja kettad.

Iga Stihli võsalõikur on varustatud kiirkäivitussüsteemiga . Muuhulgas on neil seadmetel, nagu ka mainitud kaubamärkide mudelitel, rakmed, mis vähendavad tõhusalt kasutaja käte koormust. Omanike arvustuste kohaselt on kõige soodsamad tuntud Makita kaubamärgi trimmerid. Me räägime siin lõikeelementide suurenenud pöörlemiskiirusest, mis tagab sobiva jõudluse.

Näpunäiteid valiku tegemiseks

Praeguse statistika kohaselt on bensiiniga niidukite mudelid kõige nõudlikumad. See on suuresti tingitud nende liikuvusest ja funktsionaalsusest. Kuid konkreetse seadme mudeli valimisel on vaja arvestada mitmete muude parameetritega. Sellistes olukordades on kasulik võsalõikureid võrrelda teist tüüpi trimmeritega.

Elektriseadmed on ühendatud koduvõrguga, mille pinge on 220 V . Sellised autod ei reosta õhku heitgaaside puudumise tõttu. Vähem olulised punktid on minimaalne müratase ja suhteliselt väike kaal. Samal ajal piirab töödeldavat piirkonda oluliselt kasutatud kandjate pikkus.

Juhtmeta mudelid on kaugelt kõige vähem levinud murutrimmer. Nende niidukite elektrimootorit toidetakse mitte vooluvõrgust, vaid akust, mis tagab maksimaalse liikuvuse. Seadme tööaeg on aga piiratud aku laetusega ja keskmiselt 35-45 minutit. Teine oluline punkt on aku mudelite suhteliselt kõrge hind.

Bensiinitrimmeri konkreetse mudeli valimisel tuleb arvestada selle tehniliste omadustega . Niisiis, väikese võimsusega seadmed on varustatud õngenööriga rullidega. Leidlikumatel ja võimsamatel mudelitel saab lõikeelementidena kasutada noad ja lõikurid.

Töötingimused on veel üks oluline tegur. Ärge unustage niidukite maksumust.

Kasutusjuhend

Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellele, kuidas õigesti teostada bensiiniga niiduki esmakordset käivitamist ja sisselülitamist. Pädev tegevus pikendab trimmeri eluiga ning vähendab hooldus- ja remondikulusid. Enne seadme esmakordset käivitamist peate läbi viima mitu ettevalmistavat sammu. Nende loend sisaldab käigukasti seisukorra visuaalset hindamist ja kvaliteetse kütusesegu valmistamist, võttes arvesse, millist õli tuleks vastavalt tootja juhistele ja soovitustele täita.

Eksperdid ja bensiinitrimmerite kogenud omanikud soovitavad tähelepanu pöörata kütuse koostisele . Kahetaktiliste mootoritega olukordades on erinevalt neljataktilistest mootoritest komponendid bensiin ja õli. Proportsioonid on näidatud tehnikale lisatud asjakohastes juhistes või kütuste ja määrdeainete siltidel. Muuhulgas näitavad märkused arendajate soovitatud kütuse ja mootoriõli tüüpi.

Pärast kõigi trimmerite kontrollimist ja kütuse nõuetekohast ettevalmistamist võite jätkata otse selle käivitamist ja seejärel sisepõlemismootoriga töötamist. See protsess hõlmab järgmisi samme:

• bensiinilõikur tuleb asetada horisontaaltasapinnale kõige tasasemale pinnale;
• õhu siibrit juhtiv hoob viiakse suletud asendisse;
• praimeri abil pumbatakse kütus karburaatorisse (piisab mõnest liigutusest);
• süüde lülitatakse sisse vastava lülitiga;
• käivitusnööri tuleks tõmmata võimalikult sujuvalt, kuni vastupanu on tunda;
• seade käivitatakse juhtme mitme terava tõmblusega;
• pärast mootori käivitamist avage õhuvarustus.

Mõnes olukorras ei pruugi trimmer kohe pärast käivitamist käivituda ega seiskuda. Sellistel juhtudel on vaja karburaatori õhuvarustust veidi avada ja uuesti proovida. Pärast positiivset tulemust laske mootoril töötada ooterežiimis vähemalt 5 minutit.

Kangi abil tuleb õhuvarustus seadistada nii, et nööri pool või noad jääksid paigal. Pärast mootori täielikku soojenemist avatakse gaasihoob, liigutades nimetatud hooba asendisse, mis on märgitud sisselülitamise ikooniga, ja gaasiregulaatorit hoitakse 20-30 sekundi jooksul pooleldi all. Järgmisel etapil vabastatakse päästik ja trimmer jääb tühikäigule umbes 40 sekundiks. Selliseid manipuleerimisi korratakse 10-15 minutit, pärast mida on vaja teha 20-minutiline paus.

Ülaltoodud samme korrates teostatakse bensiinniiduki sisepõlemismootori edasine sisselülitamine . Järgmine etapp on käigukast, mille jaoks peate valima sobiva pehme rohuga ala. Viimast niidetakse 5-10 minutit perioodilise podgazovkiga (1/2 - 2/3 maksimaalsest kiirusest). Seda tsüklit korratakse mitu korda intervalliga 20-25 minutit.

Varem või hiljem peavad trimmerite omanikud tegelema liini muutmise vajadusega. See on selliste seadmete töö lahutamatu osa. Kõnealuse lõikuri uuendamiseks on mitu võimalust. Lihtsaim variant sisaldab järgmisi manipulatsioone:

• eemaldage pea trimmerist ja puhastage see põhjalikult;
• kerige õngenööri vajalik pikkus (soovitatav on 2-3 meetrit) ja hammustage see tangidega ära;
• painutage joon nii, et üks ots oleks teisest 15 cm pikem;
• asetage painutus spiraali soonte vahel asuvale teravikule;
• kerige õngenöör samaaegselt kahes suunas, kinnitades selle ajutiselt soontesse (mähise suund on näidatud noolega);
• keerake otsad läbi kaane spetsiaalsete aukude;
• sisestage uue nööri pool oma kohale ja klõpsake oma kohale.

Sageli võib Stihli bensiinilõikurite töötamise ajal osutuda vajalikuks karburaatori reguleerimine. Kui teil on vajalikud teadmised ja oskused, saate seda ise teha. Ettevalmistavas etapis peate õhufiltri põhjalikult loputama. Tuleb märkida, et on väga soovitatav seda teha iga kümne niiduki kasutamise järel.

Reguleerimine toimub kolme kruviga, millest üks vastutab kütusevarustuse eest . Seda keeratakse, kuni sisepõlemismootor hakkab seisma. Seejärel tuleks kruvi veerand pöörde võrra lahti keerata (kui mootor seiskub, siis 1/2 võrra). Pärast trimmeri käivitamist jätkake sama kruvi lahti keeramist, kuni sisepõlemismootor hakkab suurel kiirusel stabiilselt tööle.

Tühikäigu pöörlemiskiiruse reguleerimiseks kasutatakse drosselklapi tagasikäiku piiravat kruvi.

Võimalikud rikked

Kahjuks ei kõrvalda isegi kvaliteetsete bensiiniga muruniidukite pädev ja hoolikas käitamine rikete ohtu täielikult. Vaatame kõige tavalisemaid probleeme.

• Mootor ei käivitu. Küünal võib olla korrast ära või karburaatorisse ei tarnita kütust.
• Sisepõlemismootori ebastabiilne töö tühikäigul. Üks levinumaid põhjuseid sellistes olukordades on karburaatori vale seadistus.
• Trimmer ei arenda pöördeid ega anna piisavalt energiat. Sellised nähtused on seotud vajadusega puhastada või vahetada õhufiltrit, süüteküünalt, samuti reguleerida karburaatorit ja eemaldada summuti süsinikuladestused.
• Mootori ülekuumenemine, mille põhjuseks võib olla halva kvaliteediga kütusesegu kasutamine.

Üsna sageli peavad bensiiniga niidukite omanikud tegelema olukordadega, kus nad gaasi vajutades seiskuvad. Kõige tavalisem põhjus on antud juhul karburaatori ebaõige töö, mis nõuab reguleerimist . Enamasti juhtub see pärast seadme pikaajalist ladustamist või rasketes tingimustes töötamise tagajärjel.

Ummistunud kütuseventiil võib gaasi lisamisel mootori seiskuda, mis tuleb tavalise gaasivarustuse taastamiseks veidi lahti keerata. Sageli peate tegelema ummistunud õhutusavaga, see tähendab kütusepaagis asuva tagasilöögiklapiga. Muuhulgas võivad põhjused, miks trimmeri mootor seisab, olla karburaatori kaabli lõtvumine ja kütusevooliku venitamine.

Tuleb meeles pidada, et õigeaegne hooldus, diagnostika ja rikete kõrvaldamine maksimeerivad Stihli bensiinilõikurite eluiga ja vähendavad töökulusid.