Trimmerite Meister: Mitmesugused Bensokid (motokos) Ja Elektrikostüümid. Kuidas Käivitada Bensiini- Ja Elektrilised Võsalõikurid? Omaniku ülevaated

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11

Trimmeri olemasolu võimaldab kiiresti korrastada isegi väga avara muru. Kuid selleks, et mitte muretseda oma tervise ja rahanduse pärast, peate valima kvaliteetse aiatehnika. Seetõttu tasub kaaluda populaarsete Champion trimmerimudelite tüüpe ja omadusi, samuti nende toodete töö peamist peensust.

Brändi kohta

Meister asutati Venemaal 2005. aastal ja tegeles esialgu Ameerika ettevõtte Briggs & Stratton toodete müügiga Venemaa turul … Järk -järgult laiendas ettevõte tarnitavate toodete valikut ja läks üle toodete sõltumatule arendamisele, mis on toodetud lepingu alusel kaasaegsetes tehastes, peamiselt Hiinas. Tootmisel kasutatakse Hiinas, USA -s, Prantsusmaal, Indias ja paljudes teistes riikides valmistatud komponente.

Ettevõtte jaemüügivõrk Vene Föderatsioonis koosneb 1624 ametlikust edasimüüjast ja 449 ametlikust teeninduskeskusest, mis asuvad riigi kõigis suuremates linnades.

Eripära

Tänu SC laiale võrgule ja ettevõtte Venemaa päritolule ei tekita Champion trimmerite jaoks vajalike varuosade, tarvikute ja tarbekaupade otsimine probleeme.

Aiavarustuse tootmine Hiina tehastes toimub Vene spetsialistide järelevalve all ., tänu millele on võimalik saavutada kvaliteetseid tooteid, säilitades samal ajal suhteliselt madala hinna. Ettevõtte tooteid eristab kõrge töökindlus, pikk eeldatav kasutusiga, kasutusmugavus, ergonoomiline disain ning suhteliselt madalad müra- ja vibratsiooninäitajad. Ja tänu rakendatud disainilahendustele on neil toodetel analoogidega võrreldes suurem pöördemoment, mis suurendab lisaks nende töökindlust ja võimaldab töötada keerulisematel muruplatsidel.

Samal ajal on nii elektri- kui ka bensiinimootoriga sõidukid sageli palju ökonoomsemad kui nende odavamad kolleegid.

Ettevõtte nii elektri- kui ka bensiinivoolikuid toodetakse harvaesinevate eranditega õhumootoriga . See muudab seadme turvalisemaks ja võimaldab niita isegi märga muru, ilma et oleks oht niiskust mootorisse sattuda.

Sordid

Praegu kaubamärgi Champion all saadaval on kahte peamist trimmeritüüpi:

• varustatud bensiinimootoriga (bensiinilõikurid);
• varustatud elektrimootoriga, mida toidab 220 V võrk (elektrilised punutised).

Kahjuks ei tooda ettevõte akuga elektrimudeleid. Kõik tooted on varustatud kaubamärgiga lõikejoone rulliga ja reie kaitsesüsteemiga vööga. Vaatame Championi trimmerite mudelivalikut üksikasjalikumalt.

Benzokos mudelid

Nüüd saadaval Venemaa turul need on Championi bensiinitrimmerite mudelid.

T252 - kõige lihtsam, odavam ja kompaktsem mudel kaaluga alla 5 kg. Varustatud 0,75 kW kahetaktilise mootoriga mahuga 25,4 kuupmeetrit. cm, mis tagab tühikäigu kiiruse kuni 2800 p / min. Gaasimahuti maht on 0,75 liitrit. Ergonoomiline P-kujuline käepide ja 1585 mm pikkune kaardus lõhestatud võll tagavad hea manööverdusvõime ja kasutusmugavuse. Lõikeüksusena kasutatakse õngenööri läbimõõduga 2 mm, mis tagab lõikelaiuse 38 cm.

Sellised omadused võimaldavad seda võimalust kasutada õhukese rohuga väikeste külgnevate muruplatside hooldamiseks.

T256 -eelmise mudeli moderniseerimine 1493 mm sirge varda ja U-käepidemega. Lõikeüksusena kasutatakse kas 2,4 mm läbimõõduga nöörirulli, mis tagab tööpiirkonna laiuse 40 cm, või kolme hambaga nuga, mis võimaldab niita 25,5 alal cm lai. Noa ja paksema õngenööri olemasolu võimaldab seda võimalust kasutada üsna paksu rohu ja väikeste põõsastega maja muruplatsidel. Toote kaal on umbes 6 kg.

T256-2 - eelmise versiooni täiendatud versioon, millel on sarnased omadused.

T333 - see võsalõikur erineb mudelist T256 võimsama (0,9 kW, 32,6 cm3) mootori ja 0,95 -liitrise gaasimahuti poolest, mis võimaldab seda kasutada suuremate muruplatside korrastamiseks. Kaal - 6,7 kg.

T333-2 - eelmise mudeli veidi moderniseeritud versioon, millel on veidi erinev disain ja sarnased omadused.

T333S-2 - eelmise mudeli moderniseerimine tugevdatud üheosalise vardaga, mis suurendas toote töökindlust (ja selle kaalu - kuni 7,6 kg).

T433 - erineb mudelist T333 veelgi võimsama mootori (1, 25 kW, 42, 7 kuupsentimeetrit) poolest, mis võimaldab seda kasutada paksu rohu ja kõrgete vastupidavate põõsastega muru hooldamiseks. Võimsuse suurenemine on toonud kaasa toote massi suurenemise 8, 2 kg -ni.

T433-2 - eelmise mudeli kaasajastamine koos 3 mm läbimõõduga lõikejoonega, mis võimaldab lõigata veelgi paksemat rohtu.

T433S-2 - erineb mudelist T433 selle poolest, et kasutatakse tugevdatud üheosalist varda ja 40 hambaga karbiidlõike nuga, mis võimaldab lõigata kõige paksemat rohtu ja põõsaid.

T523 - erineb bensiinilõikurist T433 veelgi võimsama mootori (1, 4 kW, 51, 7 kuup cm) paigaldamise tõttu, mis suurendas toote kaalu 8, 3 kg -ni. Lisaks on see variant varustatud 40 hambaga karbiidteraga.

T523-2 - eelmise mudeli moderniseerimine veidi erineva kujundusega.

T523S -2 - eelmise toote versioon üheosalise kangiga ja kaal vähenenud 8 kg-ni.

T374FS - tööstuslik bensiinilõikur suure pindalaga muru ja aedade hooldamiseks neljataktilise mootoriga, võimsusega 1 kW ja mahuga 37 kuupmeetrit. Kütusepaagi maht on 0,75 liitrit. Lõikevahendina kasutatakse 3 hambaga nuga, mis tagab tööpiirkonna laiuse 25,5 cm Kaal - 7,5 kg.

T394FS-2 - teine tööstuslik versioon 4-taktilise mootoriga võimsusega 1,2 kW ja mahuga 38,9 kuupmeetrit. vaata gaasipaagi mahtu - 0,9 liitrit. Lõikeüksusena on võimalik paigaldada 2,4 mm läbimõõduga nöörirull, mille niitmislaius on 44 cm, või 80-teraga nuga tööala laiusega 25,5 cm. Niiduki kaal on 7, 7 kg.

Varem tootis ettevõte ka ratastega varustatud bensiiniga niidukit LMH5629, kuid nüüd on selle mudeli tootmine lõpetatud.

Electrocose mudelid

Praegu toodab ettevõte selliseid elektriliste trimmerite mudeleid.

ET350 - lihtsaim, odavam ja kompaktsem (kaal - 1, 4 kg) versioon madalama mootoriga. Mootori võimsus - 0,35 kW. Lõikeüksus on liinipea läbimõõduga 1, 2 mm ja lõikelaiusega 25 cm. Kasutatakse T-kujulist käepidet ja sirget teleskoopvarrast.

ET451 - see elektriline vikat erineb eelmisest versioonist võimsama mootori (0,45 kW), D-kujulise käepideme kasutamise ja 27 cm-ni laiendatud tööpiirkonna poolest. Kaal - 3 kg.

ET1003A - võimas (1 kW) versioon õhuliini mootoriga, D-kujuline käepide, 1378 mm pikkune kõverdatud varras ja kaal 3,9 kg. Tööpiirkonna laius on 35 cm, nööri läbimõõt on 2,4 mm.

ET1004A - erineb eelmisest mudelist sirge lõhestatud varda ja P-kujulise käepideme olemasolu tõttu. See on täiendatud 4 teraga noaga, mille tööala laius on 25,5 cm Kaal - 4 kg.

ET1200A - erineb eelmisest versioonist suurenenud mootorivõimsusega kuni 1,2 kW. Nuga ei kuulu tarnekomplekti.

ET1203A - erinevalt ET1200A-st on selle kaal vähenenud 4,5 kg-ni, kõverjoon ja D-kujuline käepide.

ET1204A - erineb mudelist ET1200A oma kaaluga 5,5 kg. See on komplekteeritud 3-hambalise noaga, mille niitmislaius on 25,5 cm. Tööpind õngenööri kasutamisel on 38 cm.

Näpunäited käitamiseks

Enne bensiinimudelite esmakordset käivitamist on soovitatav need ilma koormata sisse lasta. Seda tehakse järgmises järjestuses:

• palmik soojeneb tühikäigul 5 minutit;
• õhu siiber avatakse, liigutades hooba asendisse "Sees";
• gaas pressitakse 30 sekundiks pooleni täis;
• pärast seda gaas vabastatakse, trimmer töötab tühikäigul veel 40 sekundit ja lülitub välja.

Soovitav on seda sissetungitsüklit korrata poole tunni jooksul. Pärast seda võite lasta seadmel veel 3 ja pool tundi tühikäigul töötada.

Töötamise ajal on oluline hoolikalt järgida kõiki kasutusjuhendi nõudeid. Enne trimmeri iga kasutamist on soovitatav kõik poldid uuesti kinni keerata.

Rikke peamised põhjused ja nende kõrvaldamine

Kui bensiiniga niiduki mootor ei käivitu, siis võimalikud on järgmised põhjused:

• juhistes määratud käivitusjärjestuse mittejärgimine;
• kütuse puudumine;
• kütusesegu valed proportsioonid - sel juhul tuleb segu tühjendada ning bensiin ja õli vastavalt juhistele uuesti segada (tavaline proportsioon on 25: 1);
• probleemid süüteküünlaga - siis tuleb see süsinikuladest puhastada või asendada uuega.

Kui mootor käivitub, kuid tööüksus ei pöörle, peate kontrollima karburaatori seadistust, käigukasti ja lõikepea puksi. Ka sellistel juhtudel tasub puhastada õhu- ja kütusefiltrid ning vahetada liin.

Arvustused

Enamik nii bensiini- kui ka elektriliste Championi trimmerite omanikke märgib oma ülevaates nende kokkupaneku kõrget kvaliteeti, pikka kasutusiga ja kasutusmugavust. Selle tehnika teine oluline eelis sarnase kvaliteediga mudelite ees nimetavad paljud arvustajad selle madalamat hinda.

Peamise puudusena märgivad paljud arvustajad, et nööripoolil asuv juhtnupp on esialgu liiga pingul ja kuni see on ära kasutatud, tuleb nöör sageli käsitsi käsitsi välja tõmmata. Väga harvadel juhtudel puutusid bensiinitrimmerite ülevaadete autorid kokku gaasipaagi või gaasitoru lekkega.