2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35
Mootorpuuri alused on igapäevaelus üsna populaarne asi. Äärmiselt kasulik on teada, kuidas oma kätega käsitsi gaasipuurile statiivi teha. Teine oluline punkt on omatehtud seadme pädevad joonised.
Iseloomulik
Käsipuurimisseadmed on saavutanud väga tugeva populaarsuse. Kuid selle kasutamine "puhtal kujul" on väga raske ja töömahukas. Mootorpuuri alus võimaldab teil paljusid töid oluliselt lihtsustada . See konstruktsioon on valmistatud paarist metalltorust. Statsionaarse osa külge on kinnitatud käru, mis liigutab puurielementi.
Vankri liigutamiseks on selle külge kinnitatud kett. Ja see kett on vastavalt ühendatud tärniga varustatud võlliga. Töötades keerake käepidet üles ja alla. Seega võimaldab gaasipuurile mõeldud alus puurimise peamist osa üles ja alla tõmmata. Samal ajal, mis on oluline, on tagatud manipuleerimise usaldusväärsus ja stabiilsus, mitte ainult operaatori lihaste mahalaadimine.
Vajalik on struktuuri reguleerimine. Lõppude lõpuks võib muld olla erinev ja ühtset läbitungimisstandardit lihtsalt ei saa olla.
Maapinnal liikumist lihtsustab oluliselt ratastega varustamine.
Ametisse nimetamine
Manuaalne puur maasse aukude puurimiseks on väga kasulik, kui peate auku hunniku või aiatoe jaoks ette valmistama. Kuid olenemata sellest, kui kogenud kasutajad on, ükskõik kuidas nad püüavad kõike õigesti teha, löök käele siiski juhtub. Vähe, kui mullapuurimisseade läheb sügavale moodustisse, üle kogu tigu, muutub selle väljavõtmine väga keeruliseks . Kodune lihtsaim riiul lahendab tõhusalt kõik need probleemid. Tõusu ja laskumist muudetakse lihtsamaks isegi siis, kui tigule jäävad paksud tiheda savi tükid, piisab vaid vintsi lisamisest alusele.
Kasutustingimused
Kui olete statiivi õigesse kohta viinud, peaksite selle koheselt seadistama täpsele kõrgusele, reguleerides seljatuge ja esijalgu. Piide kallet saab paindlikult reguleerida mõlemas suunas, mis lihtsustab mulla riisumist . Töö esimene samm on nagi tõstmine, pärast mida külvik asetatakse. Kõik tuleb seadistada hüdraulilisele tasemele ja siis hakkavad nad tööle. Kui nagi kõrgus on 2 m, siis võite düüse kasutades maapinda kohe 1,6 m võrra puurida.
Kui kasutate teisel otsal teist otsikut, saate lisada 60 cm sügavust . Sarnane osa esisõidu sügavusest (80%) kehtib ka teiste rackide kõrguste kohta. Ummistunud otsa saate lahti ühendada ja välja raputada, isegi mootorit välja lülitamata. Mida sügavamale puurite, seda raskem on otsikut eemaldada - peate lihtsalt olema valmis selleks sündmuste käiguks. Rohkem erilisi "nippe" pole.
Kuidas seda ise teha?
Seade on nii lihtne, et spetsiaalset joonistust pole vaja ühegi koolitatud inimese jaoks. Juhtivad elemendid on õhukeste seintega torud, mille ristlõige on 5 cm . Selliste torude pikkus on 1,3 mA. torud, nende pikkus on 0,25 m …
Tähtis: kelk peab libisema vabalt mööda juhtelemente . Kaevude puurimiseks mõeldud mootoriga puur on kinnitatud nii vankri ülemise kui ka alumise segmendi külge. Esimesel juhul kasutatakse 20/20 profiili fragmenti ja teisel juhul kasutatakse pikitasandil lõigatud ¾ tolli toru. Valtsmetallist ruudukujulisele tükile kinnitatakse ülalt terasribast saadud traksid. See võimaldab raami kindlalt fikseerida: ühte serva hoiab torust ja poltidest valmistatud voodi ning diagonaalsed elemendid tagavad haarde kahes täiendavas kohas - ka poltidega.
Võime öelda, et vanker on ketile pandud . Kuid ka kett ise on kindlalt fikseeritud. Paigalduskohas pingutatakse plaate täiendavalt M8 poltidega. Esimene plaat on keevitatud vankri tagaküljele. Teist kasutatakse seal keti alla surumiseks.
Tasub hoolitseda instrumendi kalde korrigeerimise eest . Sel eesmärgil võetakse kaks profiili ja moodustatakse nool. Riiuli läbipainde nurk määratakse noole pikkuse järgi. Selle tulemusena saab puurida isegi kõrvalekaldunud puurauku. Lisaks hõlbustab tööriista transportimine transportimist.
Ketiratta ja seejärel veovõlli liikumise tagab spetsiaalne käepide . Kuidas seda teha, saab iga meister selle hõlpsalt ise välja mõelda. Veovõlli saab võtta kodumaiste mootorrataste mootoritest (koos splainidega). Kasutada võib ka mootorrattaketti, kuid tavaliselt tuleb seda pikendada 2,5 m -ni. Hammasratta põhja pannakse veetav ketiratas, millele on lisatud kronstein ja reguleerimispolt. Eemaldatavate käppade paar takistab ümberminekut.
Soovitan:
Tee Ise Suitsuahi (89 Fotot): Kuidas Seda Kodus Teha-samm-sammult Juhised, Omatehtud Seadme Joonis Kuuma Ja Külma Suitsetamise Jaoks
Suitsuahju saab teha käsitsi. Kuidas seda kodus valmistada ja millist järgida samm-sammult juhiseid? Milliseid tööriistu tööl vaja läheb ja kuidas materjale valida?
TISE -puurid (31 Fotot): Joonised Käsitsi Puuri Tegemiseks Oma Kätega, Puur TISE FM 250 Ja Muud Mudelid, Juhised Isetehtud Puuri Kokkupanekuks
Mis on TISE buurid? Mida näitavad joonised isetehtud käsipuuri tegemiseks? Kuidas sellist seadet õigesti kasutada?
Keldri Riiulid (35 Fotot): Kuidas Teha Oma Kätega Keldris Purkide Hoidmiseks Riiulid? Metallist, Puidust Ja Muudest Valikutest
Keldri riiulid on valmistatud erinevatest materjalidest. Kuidas kaitsta riiulid hallituse ja hallituse eest? Kuidas teha keldris purkide hoidmiseks oma kätega nagid? Kuidas valida metall- ja puitkonstruktsioone?
Möödasõidutraktori Muutmine: Kuidas Teha ATV Ja Omatehtud Karakat? Mida Saab Teha Taganttraktorist Ja Kuidas Teha Oma Kätega Minitraktorit, Puulõhkuja Ja Kolmerattalist Jalgratast?
Möödasõidutraktori ümberkujundamine on lihtne protsess, mis võib paljusid paeluda. Kuidas seda jääkirveks muuta? Kuidas teha ATV -d ja omatehtud karakat? Kust leida jooniseid ja varuosi? Milliseid tööriistu vajate töötamiseks?
Omatehtud Tungraud: Kuidas Teha Oma Kätega Kangi Tungraud? Garaaži Lifti Joonis. Kuidas Valmistada Võimsat PVC Torutõstukit Ja Muid Tõsteseadmeid?
Kui auto tõstmiseks tungrauda pole võimalik osta, saate alati omatehtud seadme kokku panna. Tasub üksikasjalikumalt välja mõelda, kuidas teha oma kätega kangi tungraud või muud tüüpi seade, samuti millised on garaažide liftide joonised
