2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10
Kultivaator on “peamine abimees” põllumeestele ja harrastusaednikele maatükkidel. Seadme manööverdusvõime ja manööverdusvõime sõltub otseselt rataste kvaliteedist ja korrektsest paigaldamisest. Kultivaatoril olevate transpordielementide valimine ja muutmine ei ole keeruline. Peamine on võtta arvesse nende tüüpide iseärasusi.
Mootorikultivaatori rataste tüübid. Kuidas neid valida?
Kultivaator ise on mehaaniline konstruktsioon, mida kasutatakse majapidamiskruntidel põllumajandustööde hõlbustamiseks. Selleks, et erivarustus saaks 100%oma ülesandeid täita, peavad kõik osad, eriti liikumiselemendid, olema töökorras. Viimased on jagatud järgmisteks tüüpideks:
- toetamine;
- kumm;
- veojõud;
- metall tangidega;
- paaris.
Tavaolukorras on kultivaatori konstruktsioon varustatud ühe rattaga (tugi), mis võtab põhikoormuse enda peale. See üksus vastutab töö ajal vastupidavuse ja optimeerimise eest. On arvamus, et mõne "maa" töö tegemisel tuleks esiratas eemaldada.
Ridadevahelise kultivaatori rataste valimisel võtke arvesse järgmist teavet
- Veojõu ja pneumaatilised rattad on tuntud oma mitmekülgsuse ja originaalse turvisemustri poolest. Neid nimetatakse igapäevaelus sageli "jõulupuuks". Need on suured (üle 20 cm laiad ja 40 cm läbimõõduga). Rattad võimaldavad taganttraktoril hõlpsalt liikuda nii teel kui ka kleepuval pinnasel. Rataste muljetavaldavad mõõtmed võimaldavad seadet kasutada suurte alade kündmiseks. Veojõu rattad sobivad suurepäraselt ka lumepuhuri või käru jaoks. Kummi hämmastav tugevus on populaarne oma vastupidavuse poolest.
- Metallist transpordielemendid nööridega on raskemad. Terasest "hambad" lükkavad kultivaatori ettepoole ja takistavad selle "uppumist" viskoosses savis.
- Kumm (tahke) paigaldatud mitte ainult kultivaatoritele, vaid ka väikestele traktoritele. Neil on "veerev" omadus ja neid kasutatakse laialdaselt metsasel (raskesti läbitaval) maastikul.
- Paaris koosneb kahest sama suuruse ja kujuga elemendist. See disain suurendab oluliselt seadme võimsust ja suurendab selle kiirust. Neil on suurepärane kokkupuude pinnaga ja neid on lihtne kodus luua. Need tähendavad ka võimalust välisplaani elemendid kiiresti eemaldada.
Mõnikord "ebaõnnestub" rataste põhikonfiguratsioon ja need elemendid tuleb teha iseseisvalt.
Kuidas valmistada ja paigaldada rattad kultivaatorile?
Tagasikäigutraktori moderniseerimine on vajalik järgmistel juhtudel:
- madala rattarõhuga kündmise kvaliteedi parandamiseks;
- kündmiseks ei sobi kummirehvid, mis kiiresti kuluvad;
- šassii suurenemine;
- uue modifikatsiooni loomine.
Mootor-kultivaatori transpordielementide iseseisvaks tootmiseks sobivad populaarsed Nõukogude autod kaks või neli ratast.
Tootmisprotsess hõlmab järgmisi samme:
- kinnitame teljevõlli transpordielemendi sisse;
- et see oleks eemaldatav, keevitame metallplaadile 30 mm läbimõõduga toru;
- teeme plaadile augud (mitte rohkem kui 10 mm) auto velgede juhikute jaoks;
- puuri abil teeme torusse (auku tihvti alla) läbiva ava;
- paneme toru plaadiga risti ja kinnitame selle mööda külgmisi osi, keevitades selle;
- seejärel keerame teljevõlli ratta külge, kinnitades selle tihvtiga.
Seega pole rataste kultivaatorile paigaldamine ja nende eemaldamine keeruline. Selleks peate lihtsalt mõned kinnitusdetailid lahti keerama. Viimane samm eeldab spetsiaalse seadmete komplekti olemasolu (kruvikeeraja, mutrivõti ja tungraud).
Külmal aastaajal kasutame talveks rehvikomplekti. Talvel saab kultivaatori varustada silmadega. Neid saab osta kauplustest (spetsialiseeritud) ja teha oma kätega. Vaja on järgmisi esemeid:
- tarbetud auto rattad;
- Terasest "nurk" konksude valmistamiseks;
- tihedad terasest ruudud;
- poldid;
- tõmbe- või metallist rattad sobivad ideaalselt silmade loomiseks.
Alustame siis:
- võtame aluseks vanad kettad ilma kummita autost;
- kinnitame neile poolteljed keevitusmasinaga;
- hakkame tegema "konkse";
- võtame terasest nurgad ja reguleerime nende suurust "veski" abil (nende suurus domineerib ketta serva kohal);
- kinnitage velje külge (igaüks 15 cm kaugusel);
- viimases etapis fikseerime need "hammaste" abil.
Täiendavad konstruktsioonid
Kultivaatori jaoks on võimalik ehitada nii transpordielemente kui ka täiendavaid raami osi. Seega "muundub" seade väikeseks traktoriks. Seda tüüpi saab kultivaatorit kasutada maastikusõidukina. Sellisel juhul eemaldatakse madala rõhuga standardtüüpi rattad ja asendatakse need (suured).
Soovitan:
Teler Lülitub Ise Sisse Ja Välja: Mida Teha, Kui See Ise Sisse Ja Välja Lülitub? Probleemi Põhjused
Teler lülitub ise sisse ja välja - mida teha? Mis siis, kui see äkki iseenesest sisse ja välja lülitub? Mida peaksite kontrollima? Kuidas probleemi ennetada?
Kõrvaklapid: Mis Need On? Sagedusreaktsioon Ja Muud Omadused. Kuidas Need Toimivad? Kuidas Kasutada? Milleks Need On? Millised Nad Välja Näevad? Liigi Kirjeldus
Kõrvaklapid - mis need on ja kuidas need töötavad? Kuidas kasutada kõrvaklappe? Mida tähendavad selliste seadmete sagedusreaktsioon ja muud omadused, millele peate nende valimisel veel tähelepanu pöörama?
Kultivaatori Lisaseadmed: Kultivaatori Lisaseadmete Valik. Lumepuhuri Omadused. Näpunäited Käitamiseks
Mis on kultivaatoriseade? Kuidas teha mootorikultivaatorile õigeid lisaseadmeid? Milliseid lumepuhuri omadusi peate teadma suure lumekihi eemaldamiseks?
Mootor-kultivaator "Krot" (33 Fotot): Mootor-kultivaatori "Krot-OM" Omadused Ja Kasutusjuhend, Kultivaatori Lisaseadmed
Krot kaubamärgi mootorkultivaatorid: põhilised tehnilised ja tööomadused. Millised on mootor-kultivaatori ("Krot-ohm", "Krot 1/2/3") kõige populaarsemad mudelid? Mida on kirjeldatud selle kasutamise juhistes?
Ehituskäru (27 Fotot): Kratoni Käru Ja Muude Mudelite Omadused, üherattaliste Kärude Omadused, Ehitusmudelite Maht. Kuidas Valida Laagreid Ja Rattaid?
Ehituskäru on väga mugav seade. Millised on Kratoni käru ja teiste mudelite omadused? Millised on üherattaliste kärude omadused?
