ATS Generaatorile: Ploki ühendusskeemid Generaatori Automaatse Käivitamisega. Mis See On Ja Millest Kontroller Koosneb?

Sisukord:

Video: ATS Generaatorile: Ploki ühendusskeemid Generaatori Automaatse Käivitamisega. Mis See On Ja Millest Kontroller Koosneb?

Video: ATS Generaatorile: Ploki ühendusskeemid Generaatori Automaatse Käivitamisega. Mis See On Ja Millest Kontroller Koosneb?
Video: Вебинар Блоки автоматического ввода резерва OptiSave L KEAZ OPTIMA 2024, Mai
ATS Generaatorile: Ploki ühendusskeemid Generaatori Automaatse Käivitamisega. Mis See On Ja Millest Kontroller Koosneb?
ATS Generaatorile: Ploki ühendusskeemid Generaatori Automaatse Käivitamisega. Mis See On Ja Millest Kontroller Koosneb?
Anonim

Alternatiivsed energiaallikad on tänapäeval üha enam levinud, kuna need võimaldavad katkematu toiteallikaga eri suundades olevaid objekte. Esiteks suvilad, suvilad, väikehooned, kus on elektrikatkestused.

Kui tavaline toiteallikas kaob, on vaja toiteallikas võimalikult kiiresti sisse lülitada, mis pole erinevatel põhjustel alati võimalik. Nendel eesmärkidel on see generaatori reservi või ATS automaatne sisselülitamine . See lahendus võimaldab mõne sekundi jooksul aktiveerige varutoide ilma suuremate raskusteta.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Mis see on?

Nagu eespool mainitud, tõlgitakse ATS reservi automaatseks sisselülitamiseks (sisendiks). Viimast tuleks mõista kui iga generaator, mis toodab elektrit, kui rajatis ei ole enam toitega varustatud.

See seade on omamoodi koormuslüliti, mis teeb seda vajaduse hetkel. Paljud ATS -mudelid vajavad käsitsi reguleerimist, kuid enamikku juhitakse automaatrežiimis pingekao signaali abil.

Tuleb öelda, et see plokk koosneb mitmest sõlmest ja on kas ühefaasiline või kolmefaasiline. Koormuse muutmiseks peate lihtsalt pärast elektriarvesti paigaldama spetsiaalse kontrolleri. Toitekontaktide asendit kontrollib peamine elektrienergiaallikas.

Peaaegu igat tüüpi elektrijaamast käivitatavaid seadmeid saab varustada autonoomsete ATS -mehhanismidega . Üleliigsete süstimisseadmete paigaldamiseks tuleks kasutada spetsiaalset ATS -kappi. Samal ajal asub ATS jaotuskilp tavaliselt gaasigeneraatorite järel või paigaldatakse ühisele elektripaneelile.

Pilt
Pilt

Tüübid ja nende struktuur

Tuleb öelda, et ATS -seadmete tüübid võivad erineda vastavalt järgmistele kriteeriumidele:

  • pinge kategooria järgi;
  • varuosade arvu järgi;
  • lülitamise viivitusaeg;
  • võrgu toide;
  • varuvõrgu tüübi järgi, st kasutatakse ühe- või kolmefaasilises võrgus.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuid enamasti jagatakse need seadmed vastavalt ühenduse meetodile kategooriatesse. Sel juhul on need:

  • automaatsete lülititega;
  • türistor;
  • kontaktoritega.

Modellidest rääkides automaatikaga noa lülitid siis sellise mudeli peamine tööelement on keskmise nullasendiga lüliti . Selle vahetamiseks kasutatakse kontrolleri juhtimisel mootoritüüpi elektriajamit. Sellist kilpi on osadeks väga lihtne lahti võtta ja parandada. See on väga usaldusväärne, kuid sellel pole lühise- ja pingepingekaitset . Jah, selle maksumus on üsna kõrge.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Türistori mudelid Need erinevad selle poolest, et siin on lülituselemendiks suure võimsusega türistorid, mis võimaldavad peaaegu kohe ühendada esimese sisendi asemel teise, mis on korrast ära.

See aspekt tähendab ATS -i valimisel palju neile, kes hoolivad sellest, et neil oleks alati elekter ja mis tahes, isegi kõige väiksem rike võib põhjustada tõsiseid probleeme.

Seda tüüpi ATS -i maksumus on kõrge, kuid mõnikord ei saa teist võimalust lihtsalt kasutada.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Teine tüüp on kontaktoritega . See on tänapäeval kõige tavalisem. Selle põhjuseks on taskukohasus. Selle põhiosad on 2 omavahel ühendatud elektromehaanilist või elektrilist kontaktorit, samuti faaside juhtimiseks mõeldud relee.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kõige taskukohasemad mudelid juhivad ainult ühte faasi, võtmata arvesse pinge kvaliteeti. Kui ühe faasi toitepinge katkeb, kantakse koormus automaatselt teise toiteallikasse.

Kallimad mudelid pakuvad võimalust juhtida sagedust, pinget, viivitusi ja neid programmeerida. Lisaks on võimalik kõigi sisendite mehaaniline blokeerimine korraga.

Kuid kui seadmed ebaõnnestuvad, ei saa seda käsitsi blokeerida. Ja kui teil on vaja ühte elementi parandada, peate kogu seadme korraga parandama.

ATS -i disainist rääkides tuleb öelda, et see koosneb 3 sõlmest, mis on omavahel ühendatud:

  • kontaktorid, mis vahetavad sisend- ja koormusahelaid;
  • loogilised ja näidustusplokid;
  • relee lülitusseade.

Mõnikord võivad need olla varustatud täiendavate sõlmedega, et kõrvaldada pingelangused, viivitused ja parandada väljundvoolu kvaliteeti.

Varuliini lisamine võimaldab pakkuda kontaktirühma. Sissetuleva pinge olemasolu jälgib faasiseire.

Pilt
Pilt

Kui rääkida tööpõhimõttest, siis standardrežiimis, kui kõik saab vooluvõrgust, suunab kontaktikarp tänu muunduri olemasolule elektri tarbijatele.

Signaal sisenditüübi pinge olemasolu kohta edastatakse loogilise ja näidikutüüpi seadmetele. Tavalises töös töötab kõik stabiilselt. Kui põhivõrgus tekib hädaolukord, lõpetab faasijuhtimise relee kontaktide suletuna hoidmise ja avab need, millele järgneb koormuse väljalülitamine.

Kui on olemas muundur, lülitub see sisse vahelduvvoolu tekitamiseks, mille pinge on 220 volti. See tähendab, et kasutajatel on stabiilne pinge, kui tavalises võrgus pole pinget.

Kui vooluvõrku ei taastata vajadusel, annab kontroller sellest märku generaatori käivitamisega. Kui generaatoril on stabiilne pinge, lülitatakse kontaktorid varuliinile.

Pilt
Pilt

Tarbijavõrgu automaatne sisselülitamine algab pingega faasijuhtimise releele, mis lülitab kontaktorid pealiini. Varuvooluahel on avatud. Kontrolleri signaal läheb kütusevarustusmehhanismi, mis sulgeb gaasimootori klapi või lülitab kütuse välja vastavas mootoriplokis. Pärast seda elektrijaam suletakse.

Kui on olemas automaatse käivitamisega süsteem, siis pole inimeste osalemine üldse vajalik . Kogu mehhanism on usaldusväärselt kaitstud vastasvoolude ja lühiste vastasmõju eest. Selleks kasutatakse tavaliselt lukustusmehhanismi ja mitmesuguseid lisareleed.

Vajadusel saab operaator kontrolleri abil kasutada käsitsi liinilülitusmehhanismi. Samuti saab ta muuta juhtseadme seadeid, aktiveerida automaatse või käsitsi töörežiimi.

Pilt
Pilt

Valiku saladused

Alustame sellest, et on olemas mõned "kiibid", mis võimaldavad teil valida tõeliselt kvaliteetse ATS-i ja pole vahet, millise mehhanismi jaoks-kolmefaasilise või ühefaasilise jaoks. Esimene punkt on see, et kontaktorid on äärmiselt olulised, nende rolli selles süsteemis on raske üle hinnata. Need peavad olema väga tundlikud ja jälgima sõna otseses mõttes väikseimat muutust statsionaarse sisendvõrgu parameetrites.

Teine oluline punkt, mida ei saa tähelepanuta jätta, on kontroller … Tegelikult on see AVP -üksuse aju.

Parim on osta Basic või DeepSea mudeleid.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Teine nüanss on see, et paneelil õigesti teostatud kilbil peavad olema teatud kohustuslikud atribuudid. Need sisaldavad:

  • hädaseiskamisnupp;
  • mõõteseadmed - voltmeeter, mis võimaldab teil kontrollida pingetaset ja ampermeetrit;
  • valguse indikaator, mis võimaldab mõista, kas toide saadakse võrgust või generaatorist;
  • lüliti käsitsi juhtimiseks.

Sama oluline aspekt on asjaolu, et kui ATS -seadme jälgimisosa on paigaldatud tänavale, peab kastil olema vähemalt IP44 ja IP65 kaitse niiskuse ja tolmu eest.

Lisaks peavad kõik karbis olevad klemmid, kaablid ja klambrid olema märgitud vastavalt skeemile . Koos kasutusjuhendiga peab see olema arusaadav.

Pilt
Pilt

Ühendusskeemid

Nüüd proovime välja mõelda, kuidas ATS -i õigesti ühendada. Tavaliselt on skeem kahe sisendi jaoks.

Esiteks peaksite elemendid õigesti paigutama elektripaneelile. Need tuleb paigaldada nii, et juhtmete ristumist ei täheldata. Kasutajal peab olema täielik juurdepääs kõigele.

Ja alles siis saab automaatse ülekande lüliti toiteplokid koos kontrolleritega ühendada vastavalt juhtmestiku põhiskeemile. Selle kommuteerimine kontrolleritega toimub kontaktorite abil. Pärast seda luuakse ühendus ATS generaatoriga. Kõigi ühenduste kvaliteeti, nende õigsust saab kontrollida tavalise multimeetri abil.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kui kasutatakse tavalisest jõuülekandeliinist pinge vastuvõtmise režiimi, aktiveeritakse ATS -mehhanismis generaatori automaatika, esimene magnetmängija lülitatakse sisse, varustades kilpi pingega.

Kui tekib hädaolukord ja pinge kaob, lülitatakse relee abil magnetkäiviti nr 1 välja ja generaator saab käsu automaatse käivitamise läbiviimiseks. Kui generaator hakkab tööle, aktiveeritakse ATS-kilbis magnetiline starter number 2, mille kaudu läheb pinge koduvõrgu jaotuskasti. Nii et kõik töötab kas seni, kuni toiteallikas taastatakse põhiliinil või kuni generaatori kütus saab otsa.

Kui põhipinge on taastatud, lülitatakse generaator ja teine magnetiline starter välja, andes esimesele käivitussignaali, mille järel süsteem läheb standardrežiimi.

Pilt
Pilt

Tuleb öelda, et ATS -jaotuskilbi paigaldamine tuleb läbi viia pärast elektriarvestit.

See tähendab, et selgub, et generaatori töö ajal ei teostata elektrienergia mõõtmist, mis on loogiline, sest voolu ei tarnita tsentraliseeritud toiteallikast.

ATS -paneel on paigaldatud koduvõrgu põhipaneeli ette. Seetõttu selgub, et vastavalt skeemile tuleb see paigaldada elektrienergia arvesti ja jaotuskarbi vahele.

Pilt
Pilt

Kui tarbijate koguvõimsus on suurem kui generaator suudab anda või kui seadmel endal pole palju energiat, tuleks liiniga ühendada ainult need seadmed ja seadmed, mis on täpselt vajalikud rajatise normaalse toimimise tagamiseks.

Pilt
Pilt

Järgmisest videost saate teada ATS -i ehitamise lihtsamatest skeemidest, samuti kahe sisendi ja generaatori ATS -ahelatest.

Soovitan: