Motoblokk "Salyut-5": Kasutusjuhend Mudelitele "5 X", "5-DK" Ja "5BS-1", Diferentsiaalide Ja Varuosade Valiku Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Motoblokke "Salyut-5" kasutatakse kõige sagedamini aia- või köögiviljaaia kruntidel. See tehnika sobib mulla, taimede harimiseks, tänavate puhastamiseks erinevatest "takistustest" (praht, lumi), kaupade transportimiseks või muudeks töödeks.

Ametisse nimetamine

Motoblokkidel on bensiinimootor töömahuga 3,5 kuni 7,5 liitrit. koos., mis käivitab erinevaid tööelemente. Samal ajal kasutatakse sageli erinevaid järelveetavaid vahendeid: rootorid spetsiaalsete lõikuritega, sahad, niidukid, lumetõrjeseadmed, vankrid, harjad, pihustid, mida saab paigaldada sellele taganttraktorile.

Kõnnitraktor on ette nähtud kasutamiseks kerge kliimaga piirkondades . Selle kasutamine mullaharijana on eriti tulus ümbritseva õhu temperatuuril +1 kuni + 40 ° C. Kui järgitakse rangelt kasutusjuhendit, hooldust ja ladustamist, mis on märgitud kasutusjuhendis (kaasas tagantraktoriga), pikeneb kasutusiga mitu korda. Pange tähele, et seadme esimesed 25 töötundi loetakse mootori sisselülitamise perioodiks (mootori liikuvate osade lihvimine üksteise külge) ja muude mehhanismidega. Seetõttu ei tohiks te kohe pärast ostmist täisvõimsusel kasutada tagastraktorit.

Kõnniteel kasutatava traktori kasutamiseks ei vaja te erilisi oskusi, kuid tuleb arvestada, et mõne järelveetava tööriista kasutamiseks on vaja teatud oskusi. Näiteks mullaharimise käigus kipub lõikuri ja käigukasti korpuse vaheline ala olema erinevate prahtidega ummistunud . (kivid, maitsetaimed ja muud esemed). Kui ruum on endiselt ummistunud, tuleb kiilrihmade rikke vältimiseks mootor peatada ja lõikuritesse kinni jäänud esemed puhastada.

Kui haritav muld sisaldab palju väikseid kive või juuri, tuleks seda harida madalal pöörlemiskiirusel. Suurim lubatud kaldenurk Salyut-5 tüüpi mootoriplokkidel maksimaalse pöörlemissageduse ja maksimaalse lubatud koormuse juures 15 °, kuid kalle võib töötamise ajal muutuda kuni 30 °.

Peamised tehnilised omadused

Järgnev on kirjeldus taganttraktori Salyut-5 tehnilised omadused:

• mootoritüüp - neljataktiline;
• mootoritootja - Lifan;
• mootori töömaht 0, 195 l;
• kütusetüüp - AI -92 bensiin;
• kütusepaagi maht - 3,6 liitrit;
• kasvatamise sügavus - kuni 25 cm;
• käigukasti tüüp - mehaaniline;
• siduri tüüp - rihm;
• jahutuse tüüp - õhk;
• töötlemise laius, cm - 35, 60, 80;
• pöörlevate elementide läbimõõt, cm (lõikur 31, rattad 39-41);
• kliirens, 11-12 cm;
• õli käigukastile TM-5-18 (TAD-17I);
• käigukasti jaoks vajalik õli kogus - 1, 1 l;
• maksimaalne kiirus, km / h (väljundvõlli rihmaratta väikese läbimõõduga 2, 8-6, 3 km / h, suure rihmaratta läbimõõduga 3, 5-7, 8 km / h töötamisel);
• kokkupandud mõõtmed, 151x62x133, 5 cm;
• kaal, 62-82 kg.

Sordid

• Motoblokid on kerged . Nende maht on 2,5 kuni 4,5 liitrit. koos, kaaluga mitte üle 80 kg. Kultiveeritava pinna laius on kuni 90 cm, haritava pinnase sügavus kuni 20 cm. Tihti on seda tüüpi motoplokid varustatud neljataktilise mootoriga.
• Motoblokid on keskmised . Nende maht on kuni 7 liitrit. sek, kaal kuni 100 kg. Paljud neist seadmetest on varustatud käigukastiga, millel on kaks kiirust edasi ja üks tagasikäik. Sellised seadmed on universaalsed seadmed, kuna nende jaoks saab valida mitmesuguseid lisaseadmeid.
• Motoblokid on rasked . Enamasti on nende maht kuni 16 liitrit. koos. ja kaalub alates 100 kg. Neid kasutatakse peamiselt professionaalsel skaalal, näiteks põllumajanduses. Selliste masinate puhul võib lisavarustust leida suurel hulgal.

Salyut-5 seeria mootoriplokkide reas on järgmised mudelid: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Kõik need liigitatakse "keskmiseks". Need on bensiinimudelid, mis sobivad suurepäraselt 15 aakri või suurema ala hooldamiseks.

Eelised ja puudused

Nende üksuste eelised on järgmised.

• Tootja kasutab tuntud maailmatootjate mootoreid (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoblokid on varustatud jõuliste käigukasti reduktoritega, mis ühendavad tagasikäigu funktsiooni, töökindluse ja kasutusmugavuse.
• Kiilrihmaülekandel on kaks rihma. See tagab mugava töö tänu väiksemale rihma libisemisele.
• Edasi liikumiseks on 2 käiku ja 1 tagasikäik.
• Mugav üleminek madalamale kiirusvahemikule.
• Jõuvõtuvõlli olemasolu tõttu on võimalik ühendada järelveetavaid sõidukeid.
• Tänu raskuskeskme nihutamisele alla ja ette on taganttraktorid saavutanud suurepärase stabiilsuse.
• Roolisammas, mida saab reguleerida kahel tasapinnal.
• Võimalus kombineerida erinevate tootjate standardseadmeid.
• Tagantjäetava traktori lihtne disain, mis muudab selle taga töötamise lihtsamaks.
• Töötlemise laius kuni 90 cm.
• Kompaktsed mõõtmed.
• Mootori vaikne töö.

Tehnikal on ka puudusi

• Lifani mootoris pole kahtlust. See on töökindluselt madalam kui Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard mootorid, seega tasub valida need üksused, millel nende tootjate mootorid.
• Rihmülekande disain on üsna usaldusväärne, kuid on palju ülevaateid, mis räägivad vööde keskmisest kvaliteedist, neid tuleb sageli muuta.
• Suurenenud kütusekulu.

Näpunäiteid valiku tegemiseks

Pärast ülaltoodu analüüsimist võime järeldada, et Salyut-5 seeria kultivaatorid on töökindlad ja tagasihoidlikud. Kui valite kogu mudelivaliku hulgast, peaksite pöörama tähelepanu üksustele, millesse on paigaldatud ühe tootja mootor (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Ostes tasub muretseda paar varuratta rihma, võttes arvesse selle ala suurust, millel peate töötama (mida suurem on töödeldav ala, seda rohkem on vaja mootori võimsust). Näiteks juhul, kui krundi suurus on umbes 15 aakrit, piisab mahust 3-3,5 liitrit. koos., kuid kui saidi pindala on mitu hektarit, siis tasub valida võimsam üksus - 9-10 liitrit. koos.

Seade ja tööpõhimõte

Kaugtraktori seade on näidatud diagrammidel.

1 - ratas, 2 - käepide, 3 - mootor, 4 - kütusepaak, 5 - kiilrihma käigukast, 6 - hammasratta käepide, 7 - käigukang, 8 - roolilatt, 9 - klamber käepidemete kinnitamiseks tagaistuv traktor, 10 - käepidemed, mootoriploki juhtimine, 11 - pöörlev, 12 - klamber, 13 - avamislatt, 14 - auk m10, 15 - mutter m10, 16 - lukk, 17 - lukk, 18 - avaja hoidik, 19 - telg, 20 - lukk (esimene skeem).

1 - gaasihoova hoob, 2 - kütusepaak, 3 - kütusekraan, 4 - mootoriploki reduktor, 5 - telg, 6 - ratas, 7 - siduri juhthoob, 8 - siduri juhtkaabel, 9 - gaasihoovastiku kaabel, 10 - kilp (skeem 2).

Samuti on olemas komplekt starteriga seadmeid (joonis 3). Neid on mitut tüüpi: vedru ja elektriline. Vedru starter - lihtne paigaldada, käivitab kiiresti mootori, selle vedru töötab poolautomaatsel seadmel, kiirendab mootorit. Elektrilist starterit toidab aku, see määrab starteri võimsuse ja selle kasutusiga.

Tagasikäigutraktoriga kurvide hõlbustamiseks paigaldavad tootjad ka diferentsiaale ., selle tööpõhimõte on see, et see jaotab jõudu seadme rataste vahel. Kuna pöörlemistee väliskaare ratas läbib pikema vahemaa kui sisekaar, peab pöörlemine olema kiirem. Vastasel juhul viib see mehhanismi libisemiseni. Diagrammil on kujutatud traktori sild, millele on paigaldatud diferentsiaal (joonis 4).

Tööpõhimõte on pöördemomendi ülekandmine mootorilt šassiile. Lisaks on võimalik käivitada pöörlevaid seadmeid kinnitataval maandumisel. Juhtimine toimub tänu käepidemetele, millele on kinnitatud gaasi-, siduri- ja käiguvahetushoovad.

Tööreeglid

Motoblokid ei vaja omanikult erialaseid teadmisi ega keerulist erihooldust. Allpool on toodud lühikesed juhised tagasitõmmatava traktori Salyut-5 tööks ettevalmistamiseks.

• Enne mootori käivitamist tasub veenduda, et kõik komponendid on täpselt ühendatud. Peaksite keskenduma ka õli, kütuse ja jahutusvedeliku tasemele, sest isegi tagantjärele töötava traktori mootori lühiajaline töötamine ilma nõutava koguse vedelikuta võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.
• Enne tehnika kasutamist tasub pöörata tähelepanu ülekandearvudele.
• Kallakutel töötades ei tohi mingil juhul neutraalasendisse lülitada ega masinat rullida, sidur lahti ühendada ja külgsuunas liikuda.
• Kui taganttraktoriga sõites on haagis, siis kasutatakse pidurdamiseks haagise pidureid. Kuna kiiruse vähendamiseks on vastuvõetamatu kasutada siduri alla- või väljalülitamist.
• Enne tagurdamist või pööramist tuleb lisaseade üles tõsta.
• Tagurdades hoidke vigastuste vältimiseks lõikuritest kaugust.

• Harimissügavuse muutmiseks tasub kasutada külvivarda, mida sügavamale see pinnasesse läheb, seda sügavam on viljelussügavus.
• Kui tagant liikuv traktor lakkab liikumast ja lõikurid on maasse mattunud, peate seadet käepidemetest veidi tõstma.
• Kõvade mullatüüpide korral saate mulla paremaks purustamiseks haritud ala läbida mitmel etapil.
• Kui kultiveeritav pinnas on lahti, proovige vältida lõikurite matmist ja seeläbi mootorit üle koormata.
• Samuti on vaja õigeaegselt muuta selliseid komponente nagu veoratta ketas, veorihmad. Rihmarataste vahetamisel on vastuvõetamatu suure läbimõõduga uue paigaldamine (kõik vahetus- ja reguleerimisseadmete tööd tuleb teha väljalülitatud mootoriga).
• Pärast töö lõpetamist lülitatakse mootor ooterežiimile, nad ootavad, kuni mootor niimoodi töötab, 23 minutit, lülitavad selle välja ja sulgevad kütuseventiili.

Seadme hoiustamiseks tehke ettevalmistavaid toiminguid (puhastage seade mustusest, vahetage õli, tühjendage järelejäänud kütus paagist ja asetage seade kuiva ja puhtasse kohta).