Hüdraulilised Tungrauad (41 Fotot): Seade Ja Tööpõhimõte, Valige Madal, Horisontaalne, Pikapi Ja Muude Hüdrauliliste Tungraudade Mudelitega

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Autoga töötamine ja muude koormate tõstmine ei saa hakkama ilma tungrauaga. Probleemide vältimiseks peate õigesti valima õige mudeli. Ja sellepärast on nii tähtis teada kõike hüdrauliliste tungraudade kohta, nende omaduste ja rakenduse nüansside kohta.

Kirjeldus

Hüdraulilise tungraua seade ja struktuur on suhteliselt lihtne. Nendel seadmetel on universaalne eesmärk, neid saab kasutada erinevates valdkondades, erinevate tööde ja manipulatsioonide jaoks . Süsteemi üldine lihtsus suurendab selle töökindlust. Iga mudeli korpus on valmistatud spetsiaalse koostise tugevast ja usaldusväärsest sulamist. Sellise sulami oluline omadus on see korrosioonikindlus.

Töökamber hüdrauliline tungraud on peegelpinnaga. Kolb kokku pandud mitmest koostisosast. Vedeliku liikumise piiramiseks rakendage spetsiaalne ventiil.

Käsitsi või automaatne mehhanism aitab õli liigutada. Käppadega mudelid erinevad tavapärastest mudelitest selle poolest, et need on mõeldud madala haarde jaoks.

Toimimispõhimõte

Hüdraulilise tungraua toimimise mõistmiseks peate kõigepealt pöörake tähelepanu vedelikule, mis selle sees töötab … See kasutab õlisid koos vähenenud viskoossus . Need ei tohiks sisaldada isegi vett.

Kui pump töötab , spetsiaalne vedelik siseneb mahutisse suure silindrilise soonega. Mahuti seinad on tihedalt ümbritsetud kolviga liikuva vardaga. Füüsiliste seaduste kohaselt hakkab anum õliga ületäitudes pigistama seadme kõiki külgnevaid osi. Korpus ja ventiil on loodud taluma tohutut survet. Seetõttu on sündmuste arengu ainus võimalus kolvi nihkumine ülespoole.

Kuna õli kokkusurutavus on väga madal, hoitakse kolbi selle pinnal sama kindlalt kui asfaldil. Joonisel on näidatud väljalõige hüdraulilise tungrauaga.

Armatuuri pingutamiseks kasutatakse eraldi hüdraulilisi tungrauad. Kuid neid saab kavandada ka paljude muude ülesannete lahendamiseks (sõltuvalt võimsusest ja omadustest):

• autode ja muude sõidukite tõstmine;
• väga tihedate ja võimsate vedrude kokkusurumine;
• ehituskonstruktsiooni osade ühendamine kõrgusel;
• remonditööd;
• muud olukorrad, kui peate töötama suure koormusega, fikseerides selle pikka aega.

Vaated

Arvestage kõige rohkem levinud tüüpi hüdraulilised tungrauad.

Horisontaalne

Enamasti on sellisel seadmel olemas kruvi versioon … Varustus on kaasas spetsiaalne kruvi … Kogu tõstevõime võib ulatuda 15 000 kg -ni. Selliseid seadmeid kasutatakse üksikjuhtudel, kui on suurenenud nõuded. Põhimõtteliselt kasutavad horisontaalset tungrauda massiivsete autode juhid . Kergete sõidukite puhul ei ole vaja suuremat kandevõimet nõuda.

Käsitsi

Autoomanikud vaatavad ka manuaalseid mudeleid . Need on suhteliselt lihtsad. Valmistoote hind on üsna madal ja sobib enamikule ostjatele. Tööriista töökindlus on tagatud, kuid ainult suhteliselt väikese koormusega. Katsed midagi väga rasket üles tõsta ei õnnestu.

Kaabel

Seda tüüpi tungrauad ei kasutata autoteeninduses .… Selle nimi viitab sellele selliste seadmete abil tõstetakse kaablitrumlid üles . Tööriista telg läbib trumli keskmist ava. Vahe "põse" ja riiulite paigalduspinna vahel on tavaliselt 0,05-0,1 m. Põhimõtteliselt kasutatakse selliseid seadmeid kaabli paigaldamiseks või tagasikerimiseks.

Muu

Üsna laialt levinud õli alamtüüp hüdrauliline tungraud . Sisse saab valada autode hüdrosüsteemidele mõeldud õlisid. Kuid need tuleb hoolikalt valida, võttes arvesse konkreetsete ainete omadusi. Mõnel juhul kasutage tavalised tööstuslikud õlid.

Ärge kasutage pidurivedelikku.

Klaasist või pudelist hüdrauliline tõstuk on jagatud kaheks erineva ristlõikega omavahel ühendatud anumaks . See on tõestatud klassikaline skeem. Paigaldage seestpoolt kolbpump . Selliseid seadmeid ostetakse sageli kodu garaažis keretööde jaoks. Kuid kui nende jõudlusest ei piisa, peate ostma professionaalse tööstusliku kaubatõstuki.

Ja mõnikord nad ka kasutavad lamedad mudelid . Nende peamine töökorpus on jagatud 2 "plaadiks". Need on ühendatud piki kontuuri. Hüdrosüsteemiga ühendamiseks kasutage spetsiaalsed liitmikud … Ülemine ja alumine plaat on ühendatud spetsiaalsete juhikutega. Sellised süsteemid võivad koormust tõsta ühtlaselt, ilma järskude liigutusteta. Vastutab vastupidi kruviosad . Kuid koduseks kasutamiseks on need atraktiivsemad tõstukid mini . Selline mööbel tõstetakse üles ja need aitavad remondis ning on abiks pikenduse ehitamisel.

Kuid on hädavajalik ka mainida välise pumbaga mudelite kohta . Sellise seadme silmatorkav näide on TOR HHYG . Tõstevõime võib olla 2 kuni 200 tonni. Seda seadet saab kasutada nii ehituses kui ka mootorsõidukites, kus nad töötavad raskeveokitega. Kaugkontuur on stabiilsem, see võimaldab seadet paigutada isegi ebaühtlasele alusele. Kolme vardaga tungraud - üks pudeliskeemi alamliik.

Sellel disainil on suur tõstekõrgus … Samal ajal tagab kolme varda olemasolu korraga suhteliselt väikesed üldmõõtmed. Selliste seadmete transportimine ja ladustamine on üsna mugav. Pika löögi võimalus üldiselt iseloomustab seda suurenenud funktsionaalsus. Kuid lühikese reisi versioonid tasuvad end harva ära.

Mõiste "tõmbav tungraud " räägib enda eest. See mitte ainult ei tõsta koormusi, vaid loob ka tõmbejõu. Seda tehnikat kasutatakse laevakerede ühendamiseks. See on kasulik ka muude metallkonstruktsioonide ühendamiseks, mida plaanitakse keevitada. Loomulikult saab valmistada peaaegu igat tüüpi lifte manomeetriga.

See tagab tõhusama kontrolli instrumendi siserõhu üle, nii et varrele tekkivat jõudu on lihtsam reguleerida.

See on autonoomne ja igapäevaelus väga praktiline seade .… See võib olla kasulik isegi üsna suurte koormuste kaalumisel. Tungraud õõnesvarrega kahe otsaga muutub suurepäraseks osaks pressimasinatest ja muudest tööstustarvikutest. Seda saab kasutada üksikute osade pressimiseks ja väljapressimiseks, tugevduste ja trosside pingutamiseks.

Sellise lifti ajam võib olla:

• jalg;
• käsiraamat;
• elektriline pump.

Tähtis: valdav enamus mudeleid (sealhulgas universaalsed ja statsionaarsed tungrauad) on valmistatud teisaldatava plaadiga. Kuid ka rack-mount tüüp väärib tähelepanu. See hõlmab 1 või 2 kruvi kasutamist.

Selline seade võimaldab tõsta kuni 3000 kg. Sellise skeemi puuduseks on ainult tungraua märkimisväärne mass.

IN kiilusüsteem kõik, välja arvatud ajam ise, on valmistatud puhtalt mehaaniliselt. Kruvi pöörlemine liigutab spetsiaalset kiilu horisontaalselt. See on mitmekülgne ja üsna usaldusväärne tehniline lahendus. Muidugi püüavad nad osta mis tahes tungraua, millel on õlijaam. Õlitanklaga modifikatsioonid on kõige praktilisemad ja mugavamad, need võimaldavad optimeerida tehniliste vedelike täitmist.

Aga kui vaadata kõige tavalisemasse garaaži, siis on seal ka näha käärpistik . Täitmise tunnusjoon - paar diagonaalset metallplokki. Nende laienemine ja kokkutõmbumine toimub samamoodi nagu majapidamiskääridel. Selle tehnikaga tõstetakse mõnikord ainult üks sõiduki nurk. Valikud ei lõpe aga sellega.

Seal on näiteks äärikutega versioonid … Need sisaldavad juba standardvarustuses spetsiaalse äärikuga mutrit. Silindriline tungraud on lihtsalt tavaline vorm. Vaevalt saab tema kohta rohkem öelda. Põhimõtteliselt saab seda kasutada ka garaažikraana jaoks.

Mõned entusiastid ostavad üldse vanu. tankitõstukid . Neid eristab suurenenud töökindlus ja need on mõeldud mitukümmend tonni lasti tõstmiseks. Seda on vaja raskeveokite või suurte ehitusprojektidega töötamiseks. Kuid paljudel juhtudel on seda õigem kasutada klassikaline trapets . Jah, see ei paku kõrget tõstejõudu, kuid saab põhifunktsiooniga siiski üsna hästi hakkama.

Mudelite ülevaade

Rääkides parimatest väikeste tungraua kujundustest, peaksite tähelepanu pöörama mudel "DN30P14 " … Madala koormusega mehhanism on valmistatud ühesuunalises konstruktsioonis. Varre tagastamise tagab spetsiaalne vedru. Selle käik ulatub 1, 4 cm Venemaal valmistatud seadme maksimaalne kandevõime on 30 000 kg.

Muud tehnilised parameetrid:

• pikap 58 mm kõrgusel;
• õlimahuti maht - 0,58 l;
• omakaal - 3, 94 kg.

Seade sobib kasutamiseks kitsastes kohtades. Seda saab kasutada sillavahede tasandamisel. Suurim hüdrauliline rõhk on 70 MPa. Lubatud temperatuurid ei ole madalamad kui -15 ja mitte kõrgemad kui +50 kraadi. Tungraud on kaetud vastupidava pulbervärviga.

Kasuks võib tulla kõrgete, pikkade tõstukide põhjalikum uurimine . Näiteks mudeli juurde " Uljanovski URD-01_1t ". See on korraliku kvaliteediga usaldusväärne seade autoga välitöödeks. Kõikjal, kus probleeme esineb, on remont oluliselt lihtsustatud. Suurim tõstevõime on 1 tonn ja kõrgeim tõstekõrgus 0,41 m.

Valides vertikaalsed tungrauad omaduste järgi tasub modifikatsiooni lähemalt uurida KRAFTOOL KRAF-43463-4. Topeltvarraste mehhanism on pudeli versioon. See tõstab kuni 4000 kg lasti. Väikseim haardekõrgus on 0, 17 m. Koorem tõstetakse 0, 42 m -ni.

Parimate tungraudade reiting sisaldab vääriliselt ka mudelid ratastel . Näiteks, 3T Gigant HTJ-3 . See on varustatud hambulise kaussiga, seetõttu on koormus usaldusväärselt fikseeritud, jaotus on täielikult välistatud. Tähtis: tootja soovitab vigastuste ohu vähendamiseks kasutada oma konstruktsiooni koos turvatooliga . Spetsiaalne kate vähendab korrosiooniohtu.

Teised omadused:

• pikap 0, 135 m kõrgusel;
• tõstmine 0,4 m kõrgusele;
• kogukaal - 16,7 kg;
• kogu tõstevõime - 3000 kg;
• pööramise käepide ja korpus puuduvad.

Tasub mõelda Hiina kaubamärgiga pistikupesade ostmisele Sorokin FrogLine Jack 3.432 . Kogukoormus ulatub 3500 kg -ni. Mudelit saab kasutada rehvikeskustes ja erinevates teenindusjaamades. Netokaal - 38 kg. Ülesvõtmine toimub 0, 135 m kõrgusel ja tõus ulatub 0, 495 m kõrgusele.

Võid veel kaaluda JET 8,0 t JBJ-8 JE655558 . Seda pudelipistikut kasutatakse nii horisontaalselt kui isegi tagurpidi. See tõstab kuni 8000 kg kaupa. Varda käik ulatub 0, 125 m. Tungraua mass on 6 kg.

Samuti võib kaaluda häid hüdraulilisi seadmeid:

• Ombra OHT150;
• Stels 51133 kiirlift;
• Matrix Master 51035;
• Kraft KT 800115.

Kuidas valida?

Hüdraulilistes tungraudades on palju muudatusi, nii et peate seadme hoolikalt valima, lähtudes eelkõige nende enda vajadustest … Seega võib raskeveokite puhul olla optimaalne valik pudeliseade . Võimalik on kasutada ka teisi konstruktsioone, kuid ainult siis, kui on selge arusaam, miks neid täpselt vaja on. Tasub arvestada, et pudelitõstuki tõstekõrgus ei ületa 0,5 m.

Üsna mugav lahendus võib olla veerev tungraud . Tõsi, see on üsna tülikas. Selliste mudelite mass ulatub mõnikord 10-40 kg-ni. Neid saab paigutada ainult tasastele ja tasastele kohtadele. Seetõttu on sellised tooted nõudlikud peamiselt autoteeninduses ja ametlikes remonditeenustes.

Tuleb arvestada kandevõime . Selle optimaalne väärtus määratakse lihtsalt: passi tühimassile lisatakse lisakoormuse kompenseerimiseks 100-300 kg. Kui teil on vaja ratast vahetada, piisab tõstest 0,3–0,5 m Tõsisemate süvenditööde jaoks peaks kõrgus olema suurem. Väga madalat pealevõtmiskõrgust on vaja madala maandumisega autode puhul, mille kliirens on alla 0,1 m.

Kui plaanite töötada suvilas, saate end piirata pudelipistik kandevõimega kuni 10 000 kg. Professionaalsete ehitusmeeskondade jaoks on vaja võimsamaid võimalusi. Kuid saate valida ka rullhüdraulilise seadme, millel on sama piirang kandevõime osas.

Kuid kruvimehhanismiga mudelid tõstavad mõnikord kuni 50 000 kg. Selle parameetri täpseks määramiseks peate mõnikord pöörduma spetsialistide poole.

Kuidas kasutada?

Nagu juba mainitud, saab hüdrotõstukit tankida ainult rangelt määratletud vedelikud . Mis kõige parem, ainult need, mis on juhistes märgitud. Enne töö alustamist peate veenduma, et koormus ja tõstekõrgus on õiged. Jacki hoiukoht peaks toimuma ainult spetsiaalselt selleks ette nähtud kuivades, puhastes ja soojades kohtades. Auto pagasiruumi paigutatakse see ainult autotootja poolt ette nähtud kohta.

Alumine hüdrauliline tungraud mis tahes disain on lihtne. Peate selle lihtsalt tõstma tasemele, mis võimaldab seadme välja tõmmata. Kui teil on vaja autot üles tõsta, panevad nad selle käsipidurile ja maapinnale jäävad rattad on blokeeritud. Tungraua paigaldamise punkt kerelaua alla sõltub sellest, mida täpselt plaanitakse tõsta.

Tähtis: rullimisseadme kasutamisel peaks see kolvi tõstmisega samaaegselt masina põhja alla veerema.

Mõnda kujundust saab kasutada tagurpidi. Kuid ainult siis, kui see on juhistes selgesõnaliselt öeldud.

See on kategooriliselt vastuvõetamatu:

• suruge tõstuk vastu kaitseraua;
• teha auto kere all midagi, mida peale tungraua ei hoia;
• haagisega ühendatud masina tõstmiseks;
• töö sõiduteel;
• kasutage süütet ja käivitage mootor ülestõstetud autos;
• toeta seda telliste, kividega.

Tungraua perioodilist hooldust ei saa vähendada mehaaniline puhastus (kuigi see on muidugi väga oluline). Hüdrauliline õli tuleb lisada õigeaegselt … Ja perioodiliselt seda ka muudetakse. Mida intensiivsemalt seade ise ja selle pump töötavad, seda sagedamini vajab see väljavahetamist. On võimatu segada erinevaid kompositsioone, isegi sobivad eraldi.

Sageli põhjustab probleeme hüdrosilindri sisse kogunemine õhku . Saate selle välja ajada, avades möödavooluklapi ja keerates õlitäite korgi lahti. Seejärel tehke käepidemel mõni kiire klõps. Pump pumpab vedelikku ja selle sees ei ole õhku.

Kõik hõõruvad osad on süstemaatiliselt rasvaga kaetud. Ja kui kontrollite seadet täiendavalt õli lekke suhtes, siis probleeme kindlasti ei teki.

Hüdrauliline pudeli tungraud on esitatud alloleval videol.