Rombilised Tungrauad: ülevaade Mudelitest Mahuga 3 Tonni Jt. Kruviautode, Põrkrataste, Hüdrauliliste Ja Muude Tüüpide Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11

Väga sageli on vaja masinaga kaasasolevat tungrauda uue vastu vahetada. Selle põhjuseks võib olla kasutuskõlbmatuks muutunud tööriist. Siin tekib küsimus uue tõstemehhanismi ostmisest, et see oleks kvaliteetne ja vastupidav. Tänases artiklis vaatleme teemandikujulisi tungrauad, nende tüüpe ja omadusi.

Iseloomulik

Teemantpistikud on sõiduki standardvarustuses. Seade koosneb järgmistest osadest:

• üks pikk kruvi;
• neli eraldi elementi, mis on teisaldatavalt üksteise külge kinnitatud ja moodustavad rombi;
• kaks pähklit.

Kirjeldatud toodete keermed on trapetsikujulised, meetrilised keermed pole selliste koormuste jaoks ette nähtud . Sõltuvalt pöörlemissuunast on romb kas kokku surutud või lahti keeratud, tõstes või langetades.

Töötamise ajal surutakse tungraua püsiv osa vastu tõstetud koorma põhja ja käepideme pööramisega toimub tõstmine.

Rombi kõigi 4 serva ühtlane liikumine on tingitud nurkades olevast hammasratta mehhanismist.

Trapetsikujulisel keermel on oma eelised, tänu millele kasutatakse seda tüüpi toodetes:

• isesulguv vara;
• tõstmise ajal ei ole vaja klambreid kasutada;
• koormuse usaldusväärne fikseerimine mis tahes asendis

Igal sõidukil on oma tungrauad . Siin ei räägita selle tüübist, vaid maksimaalsest kõrgusest, milleni teatud toode võib kaalu tõsta. See juhtub, et autol on liiga palju vedrustust, seega peate valima sobiva tõsteseadme.

Rombilised tungrauad on saadaval käsitsi, elektriliste ja hüdrauliliste ajamitega . Tõusu ja laskumise põhimõte on nende jaoks absoluutselt sama. Sõltuvalt toote mudelist võib tugipinnal paikneda soon, millesse auto lävele sisestatakse jäik. Teistel mudelitel võib olla tasane kummiga kaetud pind, et vältida värvkatte kahjustamist tõstmise ajal.

Kruvi läbimõõt ja keerme samm sõltuvad seadme maksimaalsest tõstevõimest. Mida suuremat toote kaalu on võimalik tõsta, seda suurem on lõik kruvi juures ja seda laiem on keermesamm.

Toimimispõhimõte

Kirjeldatud tungraua töö toimub rombina näiva konstruktsiooni voltimisel ja lahti voltimisel. Rombi horisontaalsete nurkade kokkutõmbumisel hakkavad selle vertikaalsed nurgad üksteisest eemalduma. Seega toimub tungraua töö sõltumatult propelleri ajamist. Sarnase konstruktsiooniga tungrauad võivad olla varustatud erinevate viisidega sõita:

• käsiraamat;
• elektriline;
• hüdrauliline.

Manuaalne auto tungraud on kõige lihtsam ja levinum . Kõik on teda vähemalt korra näinud. Kuid elektrilise ajamiga rombikujulist koopiat võib leida mitte nii sageli. Selle seade on isegi lihtsam kui manuaalne versioon. See tuleb panna auto alla õigesse kohta ja ühendada see sigaretisüütajaga. Lisaks kontrollib tõusu ja laskumist juhtpaneel. Elektripistik Seda tüüpi ei saa nimetada vajaduseks, pigem on see meeldiv lisand, mida ei pruugi alati mugav kaasas kanda aastaid.

Hüdrauliliselt juhitav seade on äärmiselt haruldane . Selle põhjuseks on selle kõrge hind ja tööomadused. Tegelikult on see 2 tüüpi tungraudade hübriid (pudel ja rombikujuline). Kere peal asub õlipump, mis pumpab vedeliku töösilindrisse.

Pumpamise edenedes tõuseb vars välja ja see surub platvormile, mis on liikuva mehhanismi abil ühendatud rombi kahe alumise servaga. Kui varras tõuseb, lähenevad näod kokku ja toimub tõus.

Vaated

Selle disainiga tungrauad on jagatud mitut tüüpi, mille ülevaade on toodud allpool.

Kruvi

Kõige tavalisemad tungrauad, mis kasutatakse sõiduauto või veoauto remondiks . Need on odavad ja disainilt usaldusväärsed. Need töötavad tänu kahes suunas pöörlevale keermestatud kruvile, mille tõttu koormus langetatakse või tõstetakse. Seda tüüpi tööriistu peetakse autojuhtide seas üheks kõige eelarvelisemaks ja levinumaks.

Selliseid seadmeid kasutatakse kõige sagedamini autoremondiks stendina . Selle tapa mudelid suudavad tõsta kuni 15 tonni raskusi. Mehhanismi struktuur koosneb silindrilisest metallist alusest, millel on üks või kaks tõstekruvi, mis asuvad aluse sees.

Seda tüüpi tungraua peamine eelis on selle stabiilsus ja tugevus . Neid saab kasutada ilma täiendavate aluste ja tugeeta. Enamik nende liftide mudeleid suudab tõsta mitmesuguseid koormaid 365 mm kõrgusele, kuid on mudeleid, mille tõste- ja korjamiskõrgus on suurem.

Hüdrauliline

Neil on suur kandevõime samade mõõtmetega kui nende kruvikonkurentidel. Hüdraulilistel romboidmudelitel on suur jalajälg, hea stabiilsus ja väike tõstekõrgus.

Need mudelid sobivad madala kliirensiga raskeveokite parandamiseks

Neil on lihtne mehhanism. Kuna maapinnal on suur tugipind, on kõrgendatud konstruktsioonil hea stabiilsus.

Mehaaniline

Seda tüüpi tungraud on tavalise käepideme asemel varustatud pööratava reketiga . Vastasel juhul on see sama kruviga rombikujuline tungraud, kuid see on muutunud palju mugavamaks keeramiseks. Seega saavad nad töötada kohtades, kus vaba ruum on piiratud. Tõstevõime ja töökõrgus võivad olenevalt mudelist erineda.

Pea, millele nupp sisestatakse, on kuusnurkse kujuga ning põrkme purunemise või kadumise korral saab selle asendada tavalise nõelpeaga põrkmehhanismi võtmega.

Käru

Seda tüüpi tungrauad on pikad venitatud vankrid metallratastel. Sellised seadmed on väga mahukad ja rasked .… Nende kaasaskandmine on suurte mõõtmete tõttu üsna problemaatiline, mistõttu võtab seade pagasiruumis palju ruumi. Lisaks raskendab selle suur kaal sellega töötamist, mis nõuab tasast ja kindlat pinda (pole kerge leida tee äärest).

Seda tüüpi tungraud sobib paremini garaaži remondiks. Sõltuvalt mudelist võib sellise tungraua tõstevõime olla kuni 10 tonni. See on varustatud hüdraulilise ajamiga ja võimsa raamiga. Tänu sellele saab seda kasutada kütmata garaažis. Nendel mudelitel on üsna väike vastuvõtukõrgus ja tõstekõrgus kuni 65 cm.

Veerevaid tungraudu leidub sageli rehvipoodides, teenindusjaamades ja muudes organisatsioonides, kus on vaja masinat osaliselt tõsta

Nende toodete peamine eelis on kiire paigaldamine ja tõstmine. See võimaldab teil kiiresti ja tõhusalt teatud suunas töötada.

Mudeli hinnang

Seda tüüpi tungrauad on palju. See on tingitud asjaolust, et see on odav ja väga nõutud seade. Analüüsime tippmudelite väikest hinnangut.

Stvol SDR2370 . See pistik tarnitakse tavalises karbis ja on viimistletud rohelisega. Võime öelda, et seadmes ja selle jõudluses pole midagi meeldejäävat ja üleliigset. Karbis on tungraud, kasutusjuhend, 2-osaline kokkupandav käepide ja garantiikaart. Tõstekõrgus on siin väike ja seade ise on mõeldud väikeautodele. Tugiplatvorm on varustatud kummist amortisaatoriga, mis võimaldab tõsta erineva konstruktsiooniga sõidukeid. Madal hind muudab selle mudeli eriti populaarseks.

" BelAK BAK" 00059 . Tungraud on valmistatud õhukesest metallist. Esmapilgul tundub see väga ebausaldusväärne. Selle toote kogu komplektis, välja arvatud tungraud ja käepide, pole isegi juhiseid. Tugiplatvormil on kummialus. Toote odavus muudab selle turustatavaks isegi sellise "kehva" konfiguratsiooni korral.

" Venemaa" 50384 . Lihtsaim ja odavam Venemaal valmistatud tungraud. Selles pole midagi üleliigset ja tarbetut. Käepide ei ole eemaldatav. See on kõige levinum mudel, mida müügil võib leida, ja see on ka üks enimmüüdud mudeleid.

Kuidas valida?

Enne uue pesa valimist peate otsustama kus ja mis tingimustel seda rakendatakse . Kui teil on lihtsalt vaja vana kulunud seade asendada uuega, et see pagasiruumi panna, ja loodate, et sellest pole enam kasu, siis saate valida lihtsa ja odava, kuid siiski kvaliteetse tõste mehhanism. Kui plaanite oma autot aeg -ajalt remontida, on selleks vaja paremaid ja usaldusväärsemaid mudeleid.

Eelistage kaubamärgiga agregaate … Sellised tooted on kõrgema kvaliteediga, usaldusväärsed ja nendega kaasneb tootja garantii. Reeglina on kaubamärgiga seadmetel üksikasjalikud kasutusjuhendid - see võib olla suurepärane abi inimesele, kellel pole selliste seadmetega kogemusi.

Peate valima ühe neist valikutest ainult spetsialiseeritud kaupluses, millel on hea maine juba aastaid . Sellises ettevõttes saate mitte ainult valida vajaliku toote, vaid ka konsulteerida kogenud müüjatega selle rakendamise võimaluste kohta. Küsige poe töötajatelt ostetud toodete kvaliteedisertifikaati. See säästab teid madala kvaliteediga kaupade või võltsingute eest. Kui nad mingil põhjusel ei saa teile seda dokumenti esitada, on parem otsida mõni teine pood.

Enne ostu kontrollige kindlasti kaupu hoolikalt … Müüjad ei tohiks sellest keelduda. Valitud seadmel ei tohi olla nähtavaid defekte ja selle liikuvad osad peavad kergesti liikuma, ilma ummistusteta. Kui leiate vähemalt ühe kahjustuse, valesti paljastatud osa või toote kumeruse, küsige asendustoodet.

Kui abielu leitakse pärast maksmist, võtke tungraud ja minge sellega tagasi poodi, kust selle ostsite. Võtke kindlasti tšekk ja garantiikaart, see võimaldab teil rikke korral toote uue vastu vahetada.

Kuidas kasutada?

Kõnealust tüüpi kõrgekvaliteediline tungraud tuleb mitte ainult poest õigesti valida, vaid ka korralikult käitada . Ainult selle tingimuse täitmisel võib seadmelt oodata pikka kasutusiga ja vastupidavust.

Lihtne disain eeldab kirjeldatud toote veelgi lihtsamat rakendamist. Auto tõstmise alustamiseks peate tungraua asetama maapinnale selle koha alla, kus see peaks autole toetuma. Toote ühel küljel on mutrivõtme kinnitus. Seade tuleb paigaldada selle aasaga enda poole. Nüüd kinnitame kardaani ise ja pärast seda võime eeldada, et seade on kasutusvalmis.

Tungraua paigaldamise väga oluline tingimus on sile ja kindel pind … Tugiplatvormi ei ole lubatud paigaldada nõlvale, jääle, kokkusurutud lumele. See võib põhjustada masina kukkumise.

Tuleb meeles pidada, et toode on vaja paigaldada kergelt masina alla surudes, 2-3 cm võrra . Fakt on see, et kui auto tõuseb, kaldub tungraud tõusu suunas, seetõttu hakkab see veerema ja seiskumise tõenäosus suureneb.

Teine oluline punkt masina tõstmisel on ühe või kahe ratta kinnitamine tõkiskingadega. Käsipidur ja käigukast ei ole imerohi auto väikeseks õõtsumiseks ning kui auto on kirjeldatud tüüpi tungraua peal, võib see olla väga ohtlik . Tagasipöördumisvastaseks peatuseks võib kasutada mis tahes tellist või suurt kivi, mida võib leida tee äärest. Seda "kaitset" ei tasu ikkagi unarusse jätta.

TM Vitol rombiline pistik on esitatud allolevas videos.