Jääkruvi: Kuidas Titaani Noad Jääpüügiks Teritada? Mille Poolest Erineb Bensiinijääpuur Elektrilisest? Milline On Parim Transpordiviis: Kasti Või Toruga?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11

Kui talvine veealuse kalapüügi järgmine hooaeg on ukse ees, valmistavad sajad ja isegi tuhanded õngitsejad ette jääpüügiks vajaliku tööriista - jääkruvi. Kuigi pean ütlema, et kõige kogenumad kalurid valmistuvad sel viisil ja algajad mõtlevad ainult sellele, kuidas õiget tööriista valida.

Mis see on?

Jääkruvid on üsna käepärased tööriistad, mis võimaldavad kiiresti ja vaevata jäässe auke puurida. Mehhanismi peamised konstruktsioonielemendid on lõikamisnuga, samuti traks ja tigud.

Seadme peamine eelis peitli ees on see, et padrun on võimeline puurima mitte rohkem kui 25-35 cm , samas kui jääkruvi võimaldab teha kuni 1 meetri sügavuse augu vaid 3-4 minutiga. Tähelepanuväärne on, et selliselt saadud augud on ühtlase silindrikujulise kujuga ning puurimisel on müra palju väiksem kui jääpuruga augu lõikamisel ja nagu kõik kalamehed teavad, peletavad valjud helid kala eemale.

Poed pakuvad laias valikus erinevat tüüpi jäätiike: käeshoitavaid, elektrilisi ja mootoriga tigu.

Võib -olla on üksustel vaid üks puudus - kui püüate suure kala, siis ta lihtsalt ei roomata august läbi, nii et peate kas jääkorja üles võtma või puurima teise kombineeritud augu lähedusse - ja see teine võimalus on pole täiesti mugav. Kuid vajadus nende järele ilmneb äärmiselt harva.

Millest see koosneb?

Esmapilgul võib tunduda, et jäätiigide erinevate mudelite vahel pole vahet, kuid sellest hoolimata on neil seadmetel sõltuvalt nende disainifunktsioonidest üsna palju erinevusi.

Noad

Terad on masina põhikomponent. Iga kalur püüab eelnevalt selgitada, milline on jää struktuur ja paksus veehoidlas, kus ta kavatseb püüda. Kogutakse teavet jääkatte kohta: see on tihe või õhuke, kuiv või märg, viskoosne või kõva. Sõltuvalt vastustele neile küsimustele kinnitatakse külviku külge erinevat tüüpi noad.

Neid on mitut tüüpi:

• sirge;
• kaheastmeline;
• kolmeastmeline;
• poolkerakujuline;
• hammastega.

See pole täielik nimekiri, kuna insenerid töötavad väsimatult muudatuste täiustamise nimel. Tänu sellele ilmuvad igal hooajal uued jäätiigide mudelid ja sordid.

Kõige sagedamini kasutatakse sirgeid nuge, need on üsna tõhusad igas suuruses ja seisundis jääkooriku puurimisel . Kuigi näiteks märja jää puurimine on palju lihtsam kui kuivjää.

Kevadise kuumuse saabudes, kui jää muutub viskoossemaks, pole nugade kasutamine enam nii tõhus. Kalamehed peavad ühe või kahe augu tegemiseks palju vaeva nägema, kuid ahvenat ja särge jahtides peavad nad seal sageli mitukümmend auku puurima. Sel juhul on parem kasutada hammastega noad. Neil on serva ja viskoosse jääkihi vahel palju väiksem kokkupuuteala ning seetõttu on töö palju kiirem ja lihtsam.

Väga kuiva jääga töötamiseks kasutatakse kahe- või kolmeastmelisi noad . Selliste nugade servad paiknevad mitmel tasandil, nii et need ei lõika nii palju, kui helendavad paksu jääd.

Sfäärilisi noad peetakse mitmekülgseks, kuna need võivad puurida igat tüüpi jääkatet. Kuid neil on üsna tõsine puudus - neid on käsitsi teritada väga raske.

Ilma spetsiaalsete tööriistadeta on peaaegu võimatu säilitada sama teritusnurka kogu pinna ulatuses.

Kruvi

Jääteo põhiülesanne on augu puurimisel eemaldada murenev jääkoorik. Auku suurus, mille kalur teeb, sõltub seadme suurusest. Tavaliselt keevitatakse tigud täitevõlli külge täppkeevisõmbluste abil piki kogu ühendusliini masina korpusega.

Sõltuvalt tigu ja nugade parameetritest varieerub ka puuritud augu suurus . Nii Venemaa kui ka välismaised tootjad toodavad mudeleid aukude parameetritega 9 kuni 25 cm.

Pidage meeles, et väikesi auke on palju lihtsam puurida kui suuri, kuid suured kalad ei sobi. Seetõttu tuleks jääkruvi ostmisel neid tegureid arvesse võtta ja teha valik vastavalt teie vajadustele ja võimalustele.

Kõige sagedamini ostavad talvise kalapüügi entusiastid rajatisi, mis võimaldavad puurida auke suurusega 11 ja 13 cm . - isegi väikesed ja keskmised kuni 1,5-2 kg kaaluvad haugid võivad neist läbi pugeda. Kuid kalamehed, kes on spetsialiseerunud suurtele jõekaladele, peaksid valima 15 cm või suurema läbimõõduga mudelid.

Pliiats

Auku tegemiseks on vaja käepidet pöörata vastupäeva, kui räägime kodumaistest mudelitest, ja noole järgi, kui imporditud mudelitest. Noore kasutaja jaoks ei oma see asjaolu mingit põhimõttelist tähtsust, kuid kogenud kalurid vahetavad üsna kõvasti ühelt mudelilt teisele - see pole üllatav, harjumus on kangekaelne asi.

Kuni viimase ajani olid kaasaegsed Venemaal toodetud jääkruvid varustatud plastikust käepidemega ., mis sageli purunesid külmas. Sellepärast pakkisid kogenud kalurid selle kohe kleepkrohvi või elektrilindiga. Sel viisil kaitsesid nad materjali ja kaitsesid seadet kahjustuste eest. Edusammud pole aga kohta väärt - uusimad mudelid on varustatud soojemate kummist käepidemetega, mis ei karda ei mehaanilisi kahjustusi ega madalaid temperatuure.

Tuleb märkida, et mis tahes seadme pikkus on 1,5 meetrit või rohkem. Selleks, et tööriista saaks mugavalt kalapüügikohta liigutada või transportida, on see varustatud spetsiaalsete seadmetega, millega saate paigaldust mõneks ajaks lühendada. See tähendab, et need on varustatud mehhanismidega, mis võimaldavad selle lihtsalt pooleks voltida.

Enamik kogenud kalureid, ostes endale jääkruvi, ei kõhkle eelistamast just neid tööriistu, mida saab pooleks voltida.

Vaated

Kaasaegsetest kauplustest leiate mitmesuguste modifikatsioonide ja tootjate jäätiike.

Bensiin

Enamikul juhtudel töötavad jääpüügiks mõeldud jäätiigid kahetaktiliste bensiinimootoritega, mille võimsus ulatub 3 liitrini. koos. Kütusena kasutatakse bensiini ja mootoriõli segu vahekorras 40: 1. Tavaliselt on sellised mootorid kohandatud mis tahes temperatuuritingimustega ja neid on lihtne käivitada ka kõige tugevama külma korral. Sellise seadme mass ulatub 10 kg -ni.

Selline mehhanism on palju tulusam kui käsitsi, kuna viimase aja jooksul puurib 1 auk, teeb mootorpuur 5-6 auku läbimõõduga kuni 20 cm. Kogenud kalurid soovitavad siiski osta seadme varustatud täiendava käepidemega käsitsi puurimiseks. Seda saab kasutada olukorras, kui paagist on kütus otsa saanud või seade keeldub mingil põhjusel käivitamast.

Kuid neil mootorpuuridel on ka oma puudused ja peamine on kaal-sellise seadme mass on vähemalt 8-10 kg . Lisaks tekitab mootorpuur töötamise ajal palju müra ja see peletab kala sageli eemale. Bensiinipuuride kasutamine nõuab täiendavaid kütusekulusid ja see teeb kalapüügist üsna kalli naudingu.

Mootorpuur on optimaalne juhtudel, kui on vaja teha märkimisväärne arv auke 15 mm või rohkem ja kui teete augu suurusega 25 cm, ei saa te seda üksi teha - teil on seda kindlasti vaja partner.

Elektriline

Võrreldes bensiinimootoriga jääpuuridega on elektrilistel jäätigudel üsna palju eeliseid: need on odavamad, kaaluvad palju vähem ja töötavad samal ajal peaaegu hääletult.

Tavaliselt on sellise tööriistaga kaasas elektrikaabel, mis vastutab seadme laadimise eest mis tahes mootoriga seadmetest või isegi autos olevast sigaretisüütajast. Enamik elektrilisi külvikuid võimaldab ühe tavalise teo asendada erineva läbimõõduga teisega.

Elektrilised jäätiigid ei eralda heitgaase, ei vaja kütust ja on igal ajal absoluutselt kasutamiseks valmis - peate lihtsalt vajutama käivitusnuppu ja töö on tehtud.

Varasemate aastate mudelitesse paigaldati sageli patareisid, mis lakkasid töötamast äärmusliku külmaga, kuid kaasaegsetel modifikatsioonidel puudub see puudus. Nad töötavad isegi äärmuslikel miinuskraadidel.

Kõik teavad, et iga külmaga aku kaotab osa oma mahust, mistõttu on elektrilised võimalused kasumlikumad ja praktilisemad.

Rõngakujuline

Rõngakujulisel tigul, nagu kruvil, on vars, kuid selle lõikamisüksus on valmistatud silindri kujul, mis on esiosas varustatud teravate lõikehammastega. Nad vastutavad jää lõikamise eest perimeetri ümber, samal ajal kui keskosa jääb terveks. Seega moodustatakse rõnga abil silindriline südamik, mis töö lõpus lükatakse raske pulgaga lihtsalt alla ja läheb jää alla.

Praktikas kasutan seda tüüpi puure harva, seega on rõngasmudeleid turul üsna vähe.

Laetav

Aku mudelid on mugavad selle poolest, et need ei ole seotud elektrivõrguga ega vaja kütust. Tavaliselt sisaldab komplekt kahte patareid mahuga 2500 mAh. Sellest mahutavusest piisab umbes 12 auguks, kui kasutate 16 cm tigu ja 50 cm paksust jääkihti. Kui kasutate 10 cm tigu sama aku ja sama jääkihiga, saate teha 2 või isegi 3 korda nii palju auke.

Parim variant on nikkel-ioonakud, kuid nende maksumus on üsna kõrge . Kui soovite raha säästa, on nikkelhüdriidpatareid parim valik.

Käsitsi

Muidugi on paljud talvise kalapüügi harrastajad valinud juba aastaid pihuseadme. Sellised jääkruvid on mitu korda odavamad, lisaks on nad kompaktsemad ja ergonoomilisemad kui nende kolleegid. Käsipuurid on kas ühe- või kahekäelised. Esimesel juhul asetatakse käepide tiguga ühele teljele, nii et pöörlemine edastatakse ainult parema käe toimel, mis kinnitab alumise käepideme. Kuid kahe käega modifikatsioonides asuvad käepidemed telje mõlemal küljel. Siin toimub pöörlemine mõlema käe liikumise tagajärjel - sel juhul on protsess oluliselt lihtsustatud ja nõuab palju vähem pingutusi.

Tavaliselt on ülemine käepide õla kõrgusel ja alumine käepide diafragma juures . Mõned mudelid on varustatud teljele paigaldatud teleskooppikendusega. Sellise seadme tõttu on võimalik õigesti valida paigaldise suurus jää sügavuse ja õngitseja enda mõõtmete järgi.

Viimastel aastatel on turule ilmunud palju titaanist jääpuure, mis on 2-3 korda kompaktsemad kui nende terasest kolleegid. Neid on lihtne transportida, kuid sellise seadmega on auk raskem ehitada.

Kui puurimiseks mõeldud teraspuuri jaoks piisab tema enda kaalust, siis titaanist tekitavad need palju ebamugavusi.

Mudelid

Jääkruvisid toodavad erinevad tootjad, kõige populaarsemad on järgmiste kaubamärkide tooted.

" Barnaul Tonar " - reitingu absoluutne liider, universaalne jääkruvi, mida saab kasutada kõikides ilmastikutingimustes. Kokkupandav mudel, käsitsi juhitav, varustatud teleskoopvarda ja kahe kummeeritud käepidemega. Tänu tigu pöörete arvule on puurimisel vaja vähem pingutusi, nii et auk vabaneb jääst kiiremini.

" Volzhanka Nero" (Nero) Kas teine käeshoitav mudel, millel on keskpuur, mille peamised eelised on ergonoomika, liikuvus, taskukohane hind ja kõrge tootlikkus. Tänu optimaalselt valitud teritusnurkade suhtele puurib selline puur hästi nii lahtist kui ka kuiva jääd. Iga käepideme sees on polüpropüleenist sisetükid, mis hõlbustavad pöörlemist.

Mora Ice Expert-Pro - Rootsi firma valmistatud käsitsi valmistatud jääkruvi, mille tigud on 11–21 cm. Selliseid seadmeid eristavad üsna teravad noad, mis on valmistatud korrosioonikindlatest materjalidest. See jääkruvi on optimaalne, kui peate puurima läbi paksu jääkihi, kui seda saab kruvikeerajaga pikendada.

UR-Rapala - Soomes toodetud mudel, toodetud mitmes diameetris 10 kuni 20, 5 cm Seadme noad on kinnitatud vahetatavat tüüpi komposiitpeade külge, jääkruvi kaal on vaid 2 kg. Kuid tööriista maksumus on üsna kõrge, palju suurem kui kodumaistel kolleegidel.

Kuidas valida?

Jääkruvi põhiülesanne on auku puurida, et saaks sealt läbi püüda. Ja selleks, et see oleks võimalik, peate kõigepealt valima mehhanismi õige läbimõõdu. Pidage meeles, et mida kitsam see on, seda lihtsam on auk puurida, kuid nagu eespool mainitud, ei saa iga kala sellisest august läbi pressida.

Kõige populaarsemad mudelid on jääkruvid suurusega 11–25 cm, see on parim võimalus amatöörpüügiks ., samas kui jõe suurte elanike jahtimiseks kasutatakse mudeleid mõõtmetega 15–25 cm ja kui teie eesmärk on tavalised ahvenad või särjed, siis võite piirduda 11 ja 13 cm pikkuste puuridega.

Kui me räägime sportlikust kalapüügist, siis siin on kõige sagedamini vaja 9-11 cm mudeleid, sest oluline pole kala maitse, vaid püütud isendite arv ajaühiku kohta.

Sellisel juhul ei saa raisata väärtuslikku aega laiade aukude puurimiseks ja vastavalt sellele osutub karikate suurus väga väikeseks.

Jigiga kalastades tuleb pidevalt jääl liikuda . Sel juhul on parem jääda väikese läbimõõduga mudelitele ja puurida palju auke ning kui teil on statsionaarne õngeritv, siis on parem valida suure otsaga puur.

Kui kalapüük pole teie peamine hobi ja lähete kalale vaid paar korda hooajal, siis ei tohiks te valida kallist puurit ., on kasulikum eelistada kodumaise tootmise odavaid käsitsi mudeleid.

Kui kalastades liigute peamiselt jalgsi, siis on külvikut käes üsna raske kanda, seega peaksite mõtlema mootoriga koera või mõne muu mootorsaani ostmisele.

Muide, kalurid käivad sageli suures seltskonnas jääjahil, nii et ostavad sageli ühe kalli puuri klubist.

Kuidas noad teritada?

Jää sisse aukude puurimise kiirus sõltub suuresti kaldenurgast ja kõigi nugade teritusastmest. Noade vahetamine muudab külviku jõudlust. Teritamise aste mängib esmast rolli, kuna nüri seadmetega on aukude tegemine üsna problemaatiline ja mõnikord pole see üldse võimalik. Loomulikult saab kogu aeg uusi noad osta, kuid parem on läheneda asjale säästlikkuse seisukohalt ja proovida teritada ise noad.

Selleks on vaja spetsiaalseid abrasiivmaterjale, näiteks liivapaberit . Sellisel juhul pole abrasiivpaberi kuju oluline, oluline on, et pinnad oleksid tasased. Optimaalne on kasutada peene või keskmise teraga abrasiivi, kuid parem on keelduda karestusmaterjali kasutamisest, kuna võite õrna pinna kiiresti kahjustada.

Nahk kinnitatakse töölauale või lauale, pärast mida algab kohe teritamine. Kõigepealt peate parandama mittetöötava katte, see tähendab eemaldama purse ja igasugused vead. Reeglina on sellel mõttekas teha ainult rida pöörlevaid liigutusi mis tahes suunas.

Sellele järgneb otsese teritamise etapp . Sel juhul hoitakse nuga nurga all, nii et serv jääb paralleelseks kareda abrasiiviga. Kui ilmnevad moonutused, teritatakse noad ebaühtlaselt ja see ei anna puurimisel soovitud efektiivsust.

Probleeme on võimalik märgata juba esimesel püügireisil.

Aeg -ajalt peaksite visuaalselt kontrollima teritamise kvaliteeti. Selleks tehke ringikujulisi liigutusi vastassuunas. Selliseid defekte nagu tööpinna viltune faas, samuti vigasid, mitmesuguseid kulusid ja serva väiksemaid puudusi loetakse vastuvõetamatuks.

Test: võtke ühes käes tera ja teises ajaleht . Kui nuga on hästi ja õigesti teritatud, lõikab see paberi vabalt risti, rebenemata. Kui see katse läbib, saate noad jääkruvide külge tagasi kinnitada.

Sfääriliste nugade teritamine on palju problemaatilisem, tavaliselt kasutatakse selleks spetsiaalseid seadmeid, kuigi paljud käsitöölised püüavad seda teha failiga.

Kuidas kasutada?

Tuleb meeles pidada, et tõsised külmad segavad alati seadmete tööd ja jääkruvid pole kahjuks erand. Sellepärast tasub talvisele kalapüügiretkele minnes haarata seadme avariiremondiks mõeldud komplekt: poldid, kruvikeeraja ja mutrivõti. Tööriistad aitavad teil külvikut parandada ja reguleerida ebasoodsate ilmastikutingimuste põhjustatud probleemide korral.

Auku puurides tuleks jää kohe eemaldada selles suunas, kust tuul puhub . Kui valite teistsuguse suuna, klammerdub joon "lumikellukese" külge ja peate selle vabastamiseks kulutama palju aega. Muide, tulevikus on sellisele liumäele võimalik õnge panna.

Te ei tohiks augu puurimisel kiirustada - see ei kiirenda protsessi, kuid teie jõud kurnab teid üsna palju. Kui töötate terasseadmega, ei ole vaja sellele survet avaldada. Kui noad on hästi teritatud, töötab seade ilma lisapingutusteta üsna tõhusalt.

Kui teil on käsitsi jääkruvi, peaksite aeg -ajalt pausi tegema, mille jooksul peate tigu välja tõmbama ja kõik jääpuru ära viskama, mis raskendab täielikku pöörlemist. Kuid bensiini- või elektriseadme kasutamise korral tuleks auk puurida ühe hooga.

Töö päris lõpus, kui jääkoorik on juba purustatud, on vaja teravate servade vabanemiseks pöördeid reguleerida. Vastasel juhul võivad kalad välja tõmmates katkeda ja koos söödaga, kui nöör kogemata kõva jää teravate eendite vastu ära lõigatakse.

Teades kalade hoolikaid harjumusi, ei tohiks te tigu liiga järsult välja tõmmata, parem on seda teha aeglaselt, sujuvalt vastassuunas liigutades.

Te ei pea aukust kogu jääd välja kraapima - see kaitseb vett päikesevalguse eest . Kui jätate selle nõuande tähelepanuta, võite kõik jõe elanikud lihtsalt eemale peletada ja kalapüük jääb tühjaks.

Kui püüate mitme õngega, siis peaksite tegema augud üksteisest vähemalt 50 cm kaugusele, vastasel juhul võivad veealused õngejad segi minna.

Rikke põhjused

Paar sõna selle kohta, kuidas booraksi eluiga pikendada. Nende ebaõnnestumise kõige levinumad põhjused ja nad on kõige primitiivsemad.

• Kõige sagedamini halvenevad noad, kui maanteede lähedusse või kõrgete jõe liivaste kallaste lähedusse tehakse auk. Jõgede külmumisperioodil kantakse tuulega liiva, mis esmapilgul on nähtamatu. Piisab sellisesse jäässe puurida vaid 3-4 auku ja noad muutuvad kindlasti tuhmiks.
• Teine põhjus on seotud inimteguriga. Mõned jääpüügihuvilised külmutavad jookidest pudeleid ja purke ning lauajääke jäässe. Selliste esemetega kokku puutudes võivad puurielemendid kohe ebaõnnestuda. Ebameeldiva olukorra vältimiseks ei tohiks vanu auke puurida - parem on aega veeta ja uut puurida, kuid samal ajal minimeerida tööriista purunemise ohtu.
• Teine põhjus on töö tundmatul maastikul. Kui te pole kindel, et jää all pole metalltorude tükke, betoonkihte ja muid inimtegevuse jäänuseid, siis ärge riskige, otsige tõestatud koht.

Elektritrellidega töötades on vaja enne ja vahetult pärast tööd kontrollida selliste elementide, nagu käigukast, adapter, adapter, töökindlust.

Ladustamise ja transportimise reeglid

Et teie jääpüügivahend saaks teid ustavalt teenida aastaid, peate järgima hooldamise ja ladustamise põhireegleid.

• Kokkupandava jääkirve liigendeid tuleks aeg -ajalt määrida.
• Ärge pange märga puurit otse lume sisse, vastasel juhul tekib tigule kohe jää, mis kahjustab osi. Optimaalne on jätta see püstiasendisse, keerates seda kergelt lume või jää sisse umbes 10 cm sügavusele.
• Nugadele külmunud jääd ei saa maha lüüa, see on õige sulatada. Selleks tuuakse jääkruvi kuumale või lastakse lihtsalt auku, mille järel saab jää ettevaatlikult maha koorida või maha kraapida.

Samamoodi eemaldatakse tigu jäält, kuigi võite selle lihtsalt puupulgaga maha lüüa, kuid see on äärmuslik meede.

• Kalapüügi ja koju naasmise lõpus peaksite jääkruvi kõik osad kuivaks pühkima, vastasel juhul ilmub metallile kiiresti rooste. Enne suvisele ladustamisele minekut peaksite puurit täiendavalt määrima masinaõliga.
• Jääkruvi hoitakse spetsiaalsetes kaantes, torudes või kinnitusega karbis, mis sisestatakse mootorsaani hoidikusse.