Ühefaasilised Diiselgeneraatorid: Diiselmudelid Automaatse Käivitusega Ja Ilma, 5, 10 KW Ja Muu Võimsusega

Sisukord:

Video: Ühefaasilised Diiselgeneraatorid: Diiselmudelid Automaatse Käivitusega Ja Ilma, 5, 10 KW Ja Muu Võimsusega

Video: Ühefaasilised Diiselgeneraatorid: Diiselmudelid Automaatse Käivitusega Ja Ilma, 5, 10 KW Ja Muu Võimsusega
Video: Kuidas ühendada asünkroonmootorit? 2024, Mai
Ühefaasilised Diiselgeneraatorid: Diiselmudelid Automaatse Käivitusega Ja Ilma, 5, 10 KW Ja Muu Võimsusega
Ühefaasilised Diiselgeneraatorid: Diiselmudelid Automaatse Käivitusega Ja Ilma, 5, 10 KW Ja Muu Võimsusega
Anonim

Kaasaegne inimene on harjunud tsivilisatsiooni eelistega, millest paljud on elektriseadmete kasutamiseta võimatud. Seetõttu peaksid need, kes lähevad pikale matkale või soovivad luua maamaja jaoks toitesüsteemi, tutvuma seadme omaduste ja põhimõtetega ühefaasilised diiselgeneraatorid ja kaaluge soovitusi nende õigeks valimiseks.

Pilt
Pilt

Eripära

Diiselmootoritel on bensiinimootorite ees mitmeid märgatavaid eeliseid:

  • suurem efektiivsus - diiselmootoriga versioon tarbib vähem kütust kui sama võimsusega bensiinivastus;
  • kõrgem turvalisuse tase - diislikütus on tuleohutum kui bensiin, seetõttu on diiselseadme töö ja selle jaoks kütuse ladustamine seotud palju väiksema tuleohuga;
  • kasumlikkus - diiselmootorid on odavamad kui sarnase võimsusega bensiiniseadmed ja nende kütus on tavaliselt odavam;
  • töökindlus ja hooldatavus - diiselmootor, kui seda korralikult kasutada, töötab kauem kui bensiinimootor (kuni 40 000 töötundi enne esimest kapitaalremonti) ning selle hooldus on odavam;
  • keskkonnasõbralikkus - selliste mudelite heitgaasid sisaldavad vähem kahjulikke lisandeid (eriti vingugaasi) kui bensiiniseadmete heitgaasid.
Pilt
Pilt

Sellel tehnilisel lahendusel on ka puudusi:

  • diiselseadmetel on kõrgem müratase kui bensiiniseadmetel;
  • diiselmootoreid ei saa pikka aega tühikäigul hoida, vastasel juhul on mootori osade kiire kulumine võimalik;
  • Sellised generaatorid on kütuse koostise suhtes tundlikumad kui nende bensiinikaaslased, samas kui lisandite olemasolu või kõrvalekalded optimaalsest koostisest võivad põhjustada mitte ainult mootori seiskumise, vaid ka selle rikke.
Pilt
Pilt

Peamine erinevus ühefaasiliste ja kolmefaasiliste generaatorite vahel on see, et need on võimelised varustama toitega ainult neid seadmeid, mis on ette nähtud 220 V toitepinge jaoks.

See piirab nende kohaldamisala turismi ja koduvõrgustikega , kuna paljud tööstusüksused vajavad toiteallikat kolmefaasilisest võrgust, mille pinge on 380 V.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Seade

Struktuurselt koosneb diiselgeneraator neljast põhiseadmest:

  • diiselmootor, mis põletab kütust;
  • elektrigeneraator, millele mootorist pöördemoment edastatakse;
  • juhtseade seadme käivitamiseks ja seiskamiseks;
  • kütusepaak.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Sama generaator sisaldab tavaliselt mitmesuguseid abiseadmeid nimelt võimsuse muundamise seade, jahutussüsteem (suletud mudelitel), elektriline starter (suure võimsusega mudelitel) ja väljalaskesüsteem.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Vaated

Kõik ühefaasilised diiselgeneraatorid on vastavalt korpuse konstruktsioonile jagatud kahte rühma:

  • lahti - neis on mootor ja generaator kinnitatud metallraamile;
  • suletud - kõik sellise seadme elemendid asuvad suletud korpuse sees.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Vastavalt käivitussüsteemile jagunevad generaatorid järgmisteks osadeks:

  • käsiraamat - neis käivitatakse diiselmootor käsitsi;
  • elektrilise starteriga;
  • koos automaatse käivitamisega - sellised seadmed jälgivad elektrivoolu olemasolu nendega ühendatud võrgus ja lülituvad selle lahtiühendamise või pingelanguse korral automaatselt sisse, et tagada võrku ühendatud seadmete töö.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Ühefaasiliste valikute hulgas on kõige levinumad järgmised võimsusväärtused:

  • 2 kW -tavaliselt on need kerged kaasaskantavad generaatorid, mis on ette nähtud lühiajaliseks kasutamiseks telkimisreisi tingimustes (näiteks Vepr ADP 2, 2-230 VYa-B ja Yanmar YDG 2700 N-5EB2);
  • 5 kW - sellist võimsust omavad kas turismigeneraatorid pikkadeks matkadeks või varuvõrkude või väikese tarbijate arvuga autonoomsete võrkude lahendused. Sellesse kategooriasse kuuluvad sellised mudelid nagu "Centaur KDG505EK" ja Forte FGD6500E.
  • 10 kW - täieõiguslikud varu- või autonoomse toitesüsteemi loomise võimalused majakeses või ehitusplatsil, näiteks - "AMPEROS LDG12 E" ja Hyundai DHY 12000SE.
  • 15 kW ja rohkem - sellise võimsusega seadmed on poolprofessionaalsed.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Näpunäiteid valiku tegemiseks

Valides tasub kaaluda selliseid seadme parameetreid

  • Võimsus - seadmega ühendatav maksimaalne koormus sõltub sellest omadusest. Selle väärtuse väärtuse hindamiseks tasub liita kõigi elektriseadmete maksimaalne võimsus, mida kavatsete generaatoriga ühendada. Samal ajal on rikete ja hädaseiskamiste vältimiseks parem osta minijaam, mille võimsusreserv on 50–75%.
  • Kesta tüüp - avatud versioonid on odavamad, jahutavad palju paremini ja neid on lihtsam parandada, samas kui suletud korpusega mudelitel on madalam müratase ja oluliselt suurem kaitse mustuse, niiskuse ja mehaaniliste kahjustuste eest. Seega, kui seade peaks olema paigaldatud siseruumidesse, piisab avatud generaatorist, kuid vabas õhus paigaldamiseks tasub osta ainult suletud versioonid.
  • Aku kestvus - kui kavatsete generaatorit aeg -ajalt kasutada ja selle tankimine pole probleem, saate raha ja ruumi kokkuhoiu eesmärgil osta seadme, mille aku kestvus on 2 tundi või rohkem. Kui varustus peab tagama elektriseadmete stabiilse töö varu- või peamise toitesüsteemi osana, siis peate enne tankimist valima mudelid, mille tööaeg on 10 tundi või rohkem. Eelistada tuleks seadmeid, milles on võimalik paak mahukama vastu välja vahetada.
  • Müratase - see indikaator sõltub seadme konstruktsioonist ja selles kasutatava mootori omadustest. Sõltuvalt mudelist on see vahemikus 65 kuni 90 dB.
  • Kütusekulu - mida madalam on see näitaja, seda odavam on seadme töö.

Soovitan: