2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11
Eri ehitussektorites kasutatakse mitmete ainulaadsete ja kõrgete praktiliste omaduste tõttu sellist materjali nagu vedel bituumen. Seda kasutatakse mitmesuguste tehnoloogiliste protsesside rakendamise hõlbustamiseks elu- ja tööstusrajatiste ehitamisel, katusekonstruktsioonide loomisel, torujuhtmete, teede ja mitmesuguste insenerikommunikatsioonide paigaldamisel.
Sellel ehitusmaterjalil on suurepärane viskoossus, elastsus ja head vetthülgavad omadused. Tungides pooridesse, samuti katte erinevatesse pragudesse, võib see muutuda sideaineks, parandada kulumiskindlust ja tagada hea nakkuvuse.
Mis see on?
Kõnealune materjal on üsna ebatavaliste omadustega asfalditaoline pind. Seda kasutatakse paljudes valdkondades, kuid see on ehituses eriti asendamatu. Vedelbituumenit kasutatakse peaaegu alati teede sillutamiseks, katusematerjalide valmistamiseks ja ka erinevate objektide veekindluseks . Seda kasutatakse nii suurte tööstusrajatiste kui ka kodumaiste ehitamiseks.
Bituumenit on kahte tüüpi:
- looduslik;
- kunstlik.
Esimene neist on erinevate naftaainete loodusliku oksüdeerumise produkt. Puhtal kujul seda praktiliselt ei eksisteeri. Kõige sagedamini tuleb näha teatud asfaldikomponente - lubjakivi ja dolomiiti, mis on immutatud bituumenil põhinevate vaiguliste ühenditega. Need purustatakse ja pärast pulbriks muutmist kasutatakse neid asfaldiks. Noh, või saab kividest bituumenit ammutada.
Teine tüüp on tööstusliku töötlemise tulemus. Selline protsess nõuab tõrva vaakumdestilleerimise meetodit või selle sunnitud oksüdeerimist õhu puhastamise teel. Esimest võimalust kasutatakse harva, kuna tootmine on üsna kulukas, ja teist kasutatakse alati.
Kasutatakse ka sarnaseid tooraineid:
- sihtasutuse jaoks;
- asfalt;
- veekindlus;
- betoon;
- puit;
- ühendavad torusektsioonid.
Spetsifikatsioonid ja märgised
Nüüd ütleme natuke selle aine tehnilistest omadustest ja märgistamisest, mida müüakse kõige sagedamini ämbrites, kuigi mõnikord leidub seda purkides. Sellise materjali temperatuuri tõus muutub selle pehmendamise põhjuseks, suureneb plastilisus, mis võimaldab kasutada bituumenisegusid. Kui me räägime põhiomadustest, mis on bituumeni kasutamisel olulised, siis tasub mainida järgmist:
- läbitungimine määrab materjali viskoossuse või tiheduse;
- elastsus - bituumenipõhise koostise plastilisuse näitaja;
- termiline stabiilsus määrab temperatuuri, mille juures bituumenimassid pehmenevad ja aine läheb vedelasse olekusse.
Tuleb öelda, et selle materjali tööomaduste omadused määravad ka rabedustemperatuur, kui bituumenikihis ilmub esimene pragu.
Kui me räägime sellisest asjast nagu märgistamine, siis peaksite viitama GOST -ile. Tema sõnul jagatakse bituumenkompositsioonid sõltuvalt klassist ja viskoossusest kolme kategooriasse:
- SG 40/70, 70/130, 130/200;
- MG 40/70, 70/130, 130/200;
- MHO 40/70, 70/130, 130/200.
Samuti on maanteebituumen, mis on tähistatud lühendiga BND. Tänapäeval kasutatakse sellist ainet 5 tüüpi:
- 40/60;
- 60/90;
- 90/130;
- 130/200;
- 200/300.
Numbrid näitavad tooraine viskoossust. Loomulikult on sellise koostise erinevat tüüpi tarbimine 1 m2 kohta erinev.
Samuti tähistab sõnasõnaline fraas 2 märgistuse klassi vastavalt GOST -ile struktuuri loomisel:
- aeglaselt paksenemine;
- paksenemine keskmise kiirusega.
Nüüd ütleme iga kategooria kohta paar sõna.
Paksendamine keskmise kiirusega
Selle kategooria kompositsioonid tähisega SG on saadud viskoosse tüüpi bituumeni vedeldamisel teedel, kasutades vedelaid naftasaadusi. Seda kasutatakse tavaliselt kergete ja püsivate teekatete ehitamiseks, samuti nende vundamentide moodustamiseks riigi mis tahes kliimateede piirkonnas.
Aeglaselt pakseneb
Seda tähistatakse lühendiga MGO, see saadakse kergelt oksüdeerunud naftatoodetest või naftasaaduste jääkidest või nende koostistest, mis on vajalikud külma tüüpi asfaltbetooni saamiseks ja kergete teekatete loomiseks, samuti vundamendid teekliima piirkondades. 2-5.
Kus seda rakendatakse?
Kui me räägime bituumenkompositsiooni kasutamisest, siis sõltuvalt saavutatavatest eesmärkidest erineb kompositsiooni valmistamise ja rakendamise meetod
Katuse kasutamisel kasutatakse puhast bituumenit ilma lisanditeta - tehnika, mis on lootusetult vananenud, kuid siiski populaarne. Kõige sagedamini kaetakse sellega vanade majade ja garaažide katused kõige lihtsama valamisega. Selline materjal on odav ja töö on äärmiselt lihtne. Katusekatete puhul põhineb bituumeni kasutamise juhend katusepinna katmisel kuuma materjaliga. Ahju või diislikütuse paremaks voolamiseks lisatakse sellele tavaliselt mootoriõlisid. Pärast pinna seisundi põhjalikku hindamist on vaja hüdroisolatsiooniks õigesti valada bituumenit. Enamikus veekindlate katusekatete tüüpides on bituumen vahekiht seina ja veekindla lõuendi vahel. Katusematerjali parema haardumise tagamiseks tuleks kasutada puhast bituumenit. Puhta aine kasutamisel on puudusi, mille hulgas tuleks nimetada katte vähest vastupidavust ja madalat tugevust. Aja jooksul praguneb bituumen looduslike tegurite mõjul ja kate tuleb uuesti teha. Selle vältimiseks lisatakse kompositsioonile polümeere. Katuse jaoks on kõige parem kasutada bituumenit koos katusekattega. Spetsiaalsete mastiksite õige kasutamise korral kestab selline kate kaua.
Teine kõnealuse materjali rakendusala on vundamendi veekindlus . Välisvundamendiseinte katmiseks kasutatakse sageli bituumenit, peale kantakse kummist bituumenitüüpi lapp-isool või brizol. Kui vundamendi asukohtades pole tõsist põhjavee survet ja maa liikumist ei toimu, võite kasutada kõige tavalisemat bituumenkatet.
Hoolimata asjaolust, et vastupidavus on siin madalam kui bituumenmastiksitel, suletakse määrdunud vead pikka aega vee mõjude eest.
Kaitsekatete moodustamine sideliinidel . Kompleks-tüüpi bituumenipõhised katted on universaalne lahendus torude ja muude pinnasesse mattunud metallkonstruktsioonide kaitsmiseks. Peamiseks veekindlaks aineks on sel juhul bituumenil põhinevate lõuendite erinevad modifikatsioonid. Need on kinnitatud mastiksi või bituumeni külge, mis kantakse eelnevalt krundiga kaetud metallpinnale. Enne põhikihi pealekandmist, mis seob kõiki elemente, on vaja toode katta praimeriga. See on lahjendatud madala viskoossusega bituumeni nimi, mis parandab haardumist pooride täitmisega.
Asfaltkatete loomine . See nõuab kõrgeima kvaliteediga bituumenühendite kasutamist, millel on maksimaalsed temperatuuri ja tugevuse näitajad. Bituumeni negatiivne külg on selle tugevusomaduste kadumine kõrge rõhu all. Sel põhjusel on veoautode juhtimine erinevat tüüpi radadel keelatud, eriti suvel. Asfaldi moodustamiseks mõeldud kompositsiooni kvaliteedi parandamiseks kasutatakse plastifikaatoreid, millel on terve rida positiivseid omadusi.
Puhas bituumen ei sobi puidu töötlemiseks .seetõttu on selle põhjal välja töötatud mitmeid spetsiaalseid kompositsioone, eriti bituumenmastiksit. Kõige sagedamini kasutatakse seda hüdroisolatsioonina. Mõnel juhul võib mastiks puitkatte paigaldamisel toimida sidumiskihina.
Madalate temperatuuride korral muutub bituumen rabedaks ja kõrgetel temperatuuridel sulab . Selle või selle materjali tüübi valiku määravad koormused ja looduslikud kasutustingimused. Raskete sõidukitega maanteede paigaldamisel kasutatakse sobivat bituumenit. Lisaks ei saa asfaldisegu ilma kruusa ja liivata hakkama.
Nende ainete osakaal sõltub katmisnõuetest. Mida rohkem liiva ja vähem kruusa, seda siledam on pind.
Kuidas kasutada?
Proovime välja mõelda, kuidas vedelat bituumenit õigesti kasutada ja rakendada
- Alustuseks tuleb bituumenit kuumutada. Kuumutamine peaks toimuma spetsiaalsetes paigaldistes, kuid sagedamini kuumutatakse ainet tulekahjus metallist tünnides.
- Segu on valmis hetkel, kui selle pind on väga sile, peaaegu läikiv, ilma ülekuumenemise märke. Seda ei tohi mingil juhul lubada, vastasel juhul on kate habras.
- Pärast seda tuleb kompositsiooni lahjendada lahusti abil. Parim lahendus oleks sel juhul diislikütus ja diislikütus. Esimest tüüpi ainet pole alati lihtne leida, seetõttu kasutatakse tavaliselt diislikütust. Bituumen tuleb lahjendiga lahjendada olekusse 30–70 kuni 50–50, sõltuvalt nõutavast konsistentsist ja õhutemperatuurist. Kui töö maht on suur, valatakse lahusti bituumenisse, kui see pole suur, siis vastupidi.
- Kui me räägime rakendusest, siis pärast aine konteinerist ülekandmist kulub selle tasandamiseks vaid poolteist minutit. Enne selle pealekandmist on parem teostada pinna esmane töötlemine, kus kompositsioon kantakse, kasutades praimerit. Tasandamiseks võite kasutada rulli, moppi või pintslit.
Kompositsiooni ei ole vaja salvestada ja vuugid peavad olema hästi kaetud. Ja katuse tihendamisel peaksite pöörama tähelepanu sellele, et uus bituumen pärast kõvenemist ei tekitaks vee äravoolu raskusi.
Soovitan:
Metallist äärekivid: äärekivid Teede Ja Muruplatside Jaoks, Aia äärekivid Sillutusplaatide Ja Lillepeenarde Jaoks, Näited Haljastuses
Millised on metallist äärekivide eripärad? Nende eelised ja puudused. Mida peate teadma tee ja muru äärekivide kohta? Milliseid muid võimalusi on? Millised on näited nende kasutamisest maastiku kujundamisel?
Radiaatori Hermeetik: Milline Vedel Hermeetik On Parem, Vedel Lekete Kõrvaldamiseks, ülevaated
Kuidas valida radiaatori hermeetik? Milline vedel hermeetik on parem? Millist tagasisidet annavad kogenud spetsialistid? Kuidas kasutada tihendusvedelikku lekke parandamiseks?
Veekindlad Bitumast Mastiksid: Kummist Bituumen, Kummist Bituumen Ja Muud Tüübid, Ulatus, Kasutusviis
Mastiks on populaarne ehitusmaterjal. Bitumast veekindlad mastiksid on tarbijate seas eriti populaarsed. Mis vahe on kummist bituumenil, kummist bituumenil ja muud tüüpi mastiksil? Milline on nende rakendusala?
Marmorist Laastud (55 Fotot): Valged Kottides Ja Värvilised, Teede Ja Sillutusplaatide Jaoks, Dekoratiivsed Akvaariumi Jaoks Ja Muud Puruplaadid
Millised on marmorlaastude omadused, eelised ja puudused? Millised on kottides ja lahtiselt müüdava valge, halli ja värvilise puru omadused? Milleks seda materjali kasutatakse lisaks sillutusplaatide ja -teede, põrandate ja basseinide kujundamisele?
Vedel Vermikompost: Kasutusjuhend Köögiviljade Ja Muude Taimede Jaoks. Kuidas Aretada? Koostis Ja Söötmine Universaalse Väetisega
Mis on vedel vermikompost ja milleks see mõeldud on? Koostis, tüübid, ohutusmeetmed. Köögiviljade ja muude taimede kasutamise juhised. Kuidas aretada vermikomposti? Kuidas õigesti väetist säilitada?
