Lumepuhuri Käik: Käigu Määrimine, Käigu Valik. Millist Määrdeainet Peaksin Kasutama? Kuidas Seda Eemaldada?

Sisukord:

Video: Lumepuhuri Käik: Käigu Määrimine, Käigu Valik. Millist Määrdeainet Peaksin Kasutama? Kuidas Seda Eemaldada?

Video: Lumepuhuri Käik: Käigu Määrimine, Käigu Valik. Millist Määrdeainet Peaksin Kasutama? Kuidas Seda Eemaldada?
Video: Hansapost Lumepuhur 2024, Mai
Lumepuhuri Käik: Käigu Määrimine, Käigu Valik. Millist Määrdeainet Peaksin Kasutama? Kuidas Seda Eemaldada?
Lumepuhuri Käik: Käigu Määrimine, Käigu Valik. Millist Määrdeainet Peaksin Kasutama? Kuidas Seda Eemaldada?
Anonim

Tänapäeval on lumekoristusseadmete järele suur nõudlus. Lumepuhurid on tähelepanuväärsed oma mõistliku hinna ja suure tõhususe poolest sõidutee või maja ümbruse puhastamisel. Kuid kruvidel, pöörlevatel või pöörlevatel lumepuhuritel, nagu kõigil muudel seadmetel, on mehhanismid ja osad, mis muutuvad lõpuks kasutuskõlbmatuks ja vajavad asendamist. Masina mehhanismide stabiilseks tööks ja tööea pikendamiseks on soovitatav õigeaegne ja õige hooldus. Selles artiklis räägime lumepuhurite käigukastist, selle struktuurist, tüüpidest ja mõningatest olulistest punktidest selle eest hoolitsemiseks.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas lumepuhuri käigukast töötab

Käigukast on lumepuhuris väga oluline element, sest see võtab vastu mootori tekitatud pöördemomendi ja CV -liigend - võrdse nurkkiirusega liigend - kannab selle masina tööosadele (tigule ja rootorile). Käik on reduktori alus. Lumepuhuri tigumehhanism on võlli pinnale kinnitatud mitme nihkepoldiga, mis on mootori esimene kaitsesüsteem, kuna neid saab katkestada ainult kiireloomulise remondi korral. Ükski vibratsioon, mehaanilised jõupingutused ja katsed neid lahti keerata ei vii tulemuseni - ainult lõikamine.

Käik ja muud osad asuvad sõlme kaitsekorpuses. Kodumajapidamises kasutatavates lumepuhurites on see valmistatud räni ja alumiiniumi sulamist ning kerekonstruktsioon on kahest osast kinnitatud poltidega.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Käigukasti tüübid

Lumepuhurite käigukastid on järgmist tüüpi.

  1. Hooldatud . Rasva täitmiseks või kulunud osade vahetamiseks saab selle ise lahti võtta. Selle mehhanismi elemendid on valmistatud pronksist, mis selgitab nende aeglast kulumist. Seda tüüpi käigukasti hinnatakse usaldusväärsemaks - see võib nõuetekohase hoolduse korral kesta väga kaua. Seda mehhanismi kasutatakse Euroopa, Jaapani ja Ameerika lumepuhurite mudelites.
  2. Järelevalveta . See käigukast on hooldusvaba, kuid seda ei saa lahti võtta ega parandada. Selliste mehhanismide kasutamise tähtaeg on piiratud. Kui käigukast on katki, peaksite ostma ja paigaldama uue. Siin pole muid võimalusi. Odavad Hiina ja Korea mudelid on varustatud seda tüüpi käigukastidega.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Käigu valik

Käik on käigukasti oluline osa ja seda saab valmistada mitmesugustest materjalidest. Kodumajapidamises kasutatavates masinates on kõige tavalisem 19 mm läbimõõduga pronksist hammasratas, millel on 20 hammast. Suurematel professionaalsetel lumepuhuritel kasutatakse 25 mm läbimõõduga käiku, millel on 41 hammast.

Kui tigu ootamatult blokeerub, võib käik mehhanismi koormuse üle võtta ja mootorit kaitsta. Pronksist käik on kulumaterjal, seetõttu asendatakse see lagunemise korral samaga, millel on sama läbimõõt ja hammaste arv.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas valida õiget määrdeainet

Käigukasti liikumismehhanismide ideaalseks toimimiseks vajavad nad kvaliteetset määrimist. Lumepuhurite tootjad soovitavad kasutada ainult käigukastiõlisid. Litolit ja sarnaseid odavaid vedelikke ei saa määrdeainena kasutada, kuna need ei taga piisavat kaitset ja külmuvad madalatel nullist madalamatel temperatuuridel. Määrdeaine peaks omama järgmisi omadusi.

  • Ole külmakindel . See on kõige olulisem kvaliteet, sest lumepuhurid peavad kohati töötama väga madalatel temperatuuridel. Rasva struktuuri tuleb hoida tugeva pakase käes.
  • Omada vajalikku voolavust . See tähendab, et õli peab kiiresti voolama kõikidesse soontesse ja aukudesse, kuna hõõruvate osade määrimine toimub pidevalt.
  • Ole viskoosne . Õli peab olema konkreetse seadme jaoks nõutava paksusega, et katta töömehhanismid tugeva kilega.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas käigukasti kiiresti eemaldada

Ettenähtud määrdeaine vahetamiseks eemaldage käigukast lumepuhurist. Selle protsessi algoritm koosneb mitmest lihtsast toimingust.

  1. Paigutage lumepuhur tasemele ja paigal.
  2. Eemaldage rihmadelt plastikust kaitsmed ja ajamile minev tigukaabel.
  3. Keerake "voluudi" (ümmargune korpus) taga olevad kruvid välja, et lumi välja lasta.
  4. Eemaldage rihm rihmarattalt tigule. Tõmmake see kruvikeerajaga ettevaatlikult välja.
  5. Keerake kruvid, mis kinnitavad tigu võlli.
  6. Pöörake "tigu" nii, et see oleks normaalsesse asendisse seatud, kuni see klõpsab. Eemaldage ettevaatlikult tigumehhanism ja tiivik.
  7. Eemaldage lõiketerad tigult ja võtke võll lahti.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Käigukasti demonteerimise protsess

Eemaldatud käigukasti määrdeaine hõlpsaks asendamiseks peate selle vastavalt reeglitele lahti võtma. See nõuab järgmisi samme:

  • kinnitage võlli üks osa kruvisidesse (see, millel käigukast asub);
  • keerake lahti kuus polti, mis kinnitavad käigukasti osade ühendamise üksteisega;
  • haamriga ärge koputage käigukasti korpusele väga tugevasti, et seda oleks lihtsam kaheks osaks eraldada.
Pilt
Pilt

Kuidas uut rasva täita

Kui olete käigukasti eemaldanud ja korpuse kaheks osaks jaganud, loputage selle sisemine ruum põhjalikult vana rasva jälgedest. Sel eesmärgil on parem mehhanism lahti võtta ja panna kõik osad mitmeks tunniks või päevaks bensiiniga mahutisse. Pärast määratud aja möödumist tuleb kõik osad välja tõmmata ja lapiga hästi kuivatada. Seejärel tuleb käigukast kokku panna ja hoolikalt lumepuhurisse oma algsesse kohta panna. Seejärel keerake kaitsekatte katet vahetamata ühendus välja ja valage suure süstlaga käigukasti uus kvaliteetne määre.

Uue õli saamiseks kõikidesse mehhanismi soontesse ja kõigi osade määrimiseks käivitage lumepuhuri mootor, tõstke selle esiosa üles ja vajutage mitu korda järsult tigu ajamikangile.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Näpunäited käitamiseks

Lumepuhuri käigukasti eluea pikendamiseks peate hoolikalt lugema kogenud käsitööliste nõuandeid.

  • Kasutage määrimiseks alati kvaliteetset käigukastiõli. Kui seadet määritakse poolsünteetiliste analoogidega, ebaõnnestub mehhanism kiiresti.
  • Tehke pärast tunniajast lumepuhuritööd kümme minutit pause. See on vajalik selleks, et käigukast ei kuumeneks liiga palju ega kuluks enneaegselt.
  • Loputage sõlme regulaarselt. Isegi kvaliteetse õliga täitmisel võivad seintele koguneda süsinikuladestused, mis häirivad mehhanismi ideaalset toimimist. Kui kasutate oma lumepuhurit regulaarselt, peaksite seda loputama iga kahe nädala tagant.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
  • Olge tigu ajamihooba pigistades ettevaatlik. Lõppude lõpuks venitab iga hoova vajutamine ajami kaablit. Seetõttu tuleks traathooba suruda ainult äärmisel vajadusel.
  • Ärge laske õlil hammasratta korpusest välja voolata. Kontrollige ja vahetage kõik õlitihendid õigeaegselt.
  • Kontrollige lund alati hoolikalt, et lumepuhuri sisse ei satuks võõrkehi. Need võivad käigukasti kahjustada.

Lumepuhuri käigukast on mootori järel kõige olulisem mehhanism kogu süsteemi töös. Enne lumepuhuri kasutamist lugege alati hoolikalt kasutusjuhendit. Tõepoolest, hoolika suhtumisega käigukasti seisukorda töötab teie masin ilma riketeta palju kauem.

Soovitan: