Pühkija: Järelveetavate Masinate Omadused Kõnnitee, Prahi Ja Lume Puhastamiseks. Kompaktsete Lumepuhurite Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Kommunaalteenuste ja teeteenistuste üks põhiülesandeid on teede ja kõnniteede puhastamine. Ja kui vanasti tegeles suur korrapidajate armee puhtuse ja korra tänavatele toomisega, siis ajapikku puhastusprotsess mehhaniseeriti. Inimesed asendasid pühkimismasinad.

Eesmärk

Kiirteede tulekuga on nende puhastamise küsimus muutunud üsna teravaks. See on tingitud asjaolust, et liikumine puhastamata rajal vihma või lumesaju ajal on märkimisväärne oht. Sellega seoses tuleb igal õhtul tänavatele välja spetsiaalne varustus, mis on mõeldud liiva, muda, tahke prahi ja lume puhastamiseks. Pühkimismasinate läbimine aitab suurendada rataste teega haardetegurit 15% , mis omakorda vähendab oluliselt ratta libisemisele kuluvat mootori energiakadu.

Lisaks maanteedele kasutatakse teepuhastusseadmeid laialdaselt maandumisradade, väljakute, väljakute, kõnniteede, sisehoovide, raudteejaamade, bussijaamade, spordiväljakute ja muuseumikomplekside puhastamiseks. Lisaks on see tehnika hädavajalik suurte tehaste ja tööstuspiirkondade puhastamiseks.

PIP teine oluline ülesanne on õhukvaliteedi parandamine . Fakt on see, et kuni 40% sõiduteede reostusest koosneb peentest osakestest, mis tõusevad õhku ja ripuvad selles pooleteise kuni kahe meetri kõrgusel. Tänu nende settimise madalale kiirusele ja liiklusvoo suurele intensiivsusele moodustub puhastamata tee kohal püsiv tolmu- ja heitgaasitekk. Teede enneaegse puhastamise korral on tee kohal pidevalt must pilv.

Selle tulemusena rikutakse tõsiselt sanitaar- ja hügieenistandardeid, mis reguleerivad kahjulike lisandite olemasolu õhus. Õigeaegne tänavapuhastus PUM -i abil ei võimalda tolmuosakeste kontsentratsiooni ületada, mis toob kaasa üldise ökoloogilise olukorra paranemise.

Seade ja tööpõhimõte

Pühkijad on sõltumatud mehhanismid, mis on varustatud silindrilise või koonilise kujundusega pöörlevate harjadega. Iga seade on varustatud hüdraulilise või pneumaatilise tolmukogujaga ja seadmega kogutud jäätmete söötmiseks spetsiaalsesse mahutisse. Mõned PUM -i mudelid on varustatud laia pistikupesaga käsitsi kogutud prügi paigutamiseks. See võimaldab operaatoril teha kvaliteetset puhastust kohtades, kuhu masinad ei pääse.

Välismaistel mudelitel on sageli paigaldatud esipesur, mis asub esikaitseraual . See koosneb pesukammidest ja harjadest, mis on paigaldatud pööratavale konsoolile. Kodumajapidamises ZIL ja MAZ põhinevad seadmed on sageli varustatud täiendavate pesupüstolite ja voolikutega. Samuti on kõik kaasaegsed mudelid varustatud sisseehitatud süsteemiga õhujäätmete puhastamiseks ja mõned on isegi varustatud vedeliku regenereerimise funktsiooniga.

Hoolimata asjaolust, et erinevate mudelite seade ja varustus on märgatavalt erinevad, on nende tööpõhimõte väga sarnane . Niisiis, kui seade liigub, pühivad künaharjad liiva ja prahti keskharjale, mida nimetatakse korjeks. See toidab prahti imitorusse, mille kaudu see liigub läbi torujuhtmesüsteemi ja siseneb spetsiaalsesse mahutisse - suletud prügikasti, mis asub enamikul mudelitel korpuse tagaosas. Prügi imetakse torusse mitte ainult mehaaniliselt, vaid ka vaakumi abil, milles pumpa ja ventilaatorit kasutatakse hõreda õhu moodustamiseks.

Vananenud kodumaistes proovides imemisprotsessi ei toimu . Nendes juhitakse prügi kahe künaharjaga tsentraalsesse, mis pühib selle konveierile, millel on mehaaniline või pneumaatiline konstruktsioon. Edasi mööda konveierilinti liigub prügi vastuvõtuanumasse ja valatakse sinna.

Sordid

Pühkimisseadmed klassifitseeritakse üksuste funktsionaalsuse järgi. Selle kriteeriumi kohaselt on kolme tüüpi seadmeid.

Pühkimine

Sellised mudelid on ette nähtud ainult pühitud prahi teisaldamiseks tee äärele või sõidutee servale lähemale. Need seadmed on varustatud silindrilise harjaga, mis on paigaldatud seadme nurga suhtes seadme kesktelje suhtes. Pintsel võib asuda auto ees, keskel või taga ning selle asukohas pole põhimõttelist erinevust, mis mõjutab puhastamise kvaliteeti. Selliseid masinaid kasutatakse enamasti äärelinna maanteedel, õuealadel ja lumepuhuritena.

Saagikoristus

Need masinad on varustatud šassiile kinnitatud adrateraga, mis riivab tee äärde suuri ja keskmise suurusega mehaanilisi prahti. Seadmel puuduvad harjad, seetõttu ei saa seda kasutada liiva- ja tolmupuhastusvahendina. Selliseid masinaid kasutatakse sageli lumetõrjeseadmetena või kukkunud ja märja lehestiku külgedele riisumisel.

Pühkimismasinad

Need mehhanismid on multifunktsionaalsed seadmed, mis on võimelised prahti pühkima ja eemaldama, samuti sõiduteelt eemaldama. Need üksused liigitatakse kahe kriteeriumi järgi: prügi kõrvaldamise ja mahalaadimise meetodi järgi. Esimese kriteeriumi kohaselt on seadmed jagatud kahte kategooriasse.

Tolmuimeja puhastamine

Sellised mudelid on varustatud vaakumkorjajate ja pneumaatilise süsteemiga, et transportida prügi paaki. Seadmed on võimelised töötama suurtel kiirustel ja neid iseloomustab kõrge tootlikkus. See on tingitud asjaolust, et need ei sõltu harjade ja teega suhtlemise kiirusest, vaid toimivad nagu tolmuimeja. Tolmuimejaga mudelite ainus puudus on protsessi suur energiatarve, mis on aga kõigi vaakumseadmete puuduseks.

Sellesse kategooriasse võib liigitada ka vaakumpühkimisseadmed, milles pühkimisharju kasutatakse koos vaakumkorjajaga . Sellised masinad on väga kõrge puhastuskvaliteediga, kuna imemisseadmele on tõhus prahi tarnimine, mida teostatakse harjade abil. Lisaks on vaakumprügi kogumisega mudelid sageli varustatud täiendava otsikuga, mis on ette nähtud prahtide imemiseks alustest, vihmaveerennidest ja äärekivide alt.

PUM mehaaniliste jäätmete kogumisega

Nad laadivad sademed lindi või keti kaabitsaga konveieri abil konteinerisse. Mõned mudelid on varustatud üheastmelise transpordisüsteemiga, milles prügi suunatakse paaki, kasutades vastupidist proovivõtumeetodit otse harjade harjasest. Sellistel seadmetel on tavaliselt mitte väga mahukas punker (mahutavusega kuni üks kuupmeeter) ja need on harjaharjaste kiire kulumise all. Samuti saab prügi mehaaniliselt koguda mõlaheitja ja vööharja abil. Viimane meetod ei ole aga väga usaldusväärne ja seda ei kasutata väga sageli. Mehaanilise prügivarustusega seadmete eeliseks on puhastamise kõrge kvaliteet ja lihtsam seade võrreldes vaakummudelitega.

Teine omadus, mille järgi PUM -id klassifitseeritakse, on nende mahalaadimise viis. Selle kriteeriumi kohaselt on kolme tüüpi seadmeid.

• Esimene hõlmab masinaid, mille mahalaadimine toimub raskusjõu mõjul, st kui prügi valatakse mahutist välja oma kaalu ja raskusjõu mõjul. Selleks piisab spetsiaalse luugi või riivide avamisest.
• Teist seadmete kategooriat esindavad masinad, millel on kallurlaadimislaadimine, kus paak kaldub ühele küljele ja viskab selle sisu välja.
• Kolmas kategooria hõlmab sundlaadimissüsteemiga mudeleid, milles praht pressitakse paagist välja spetsiaalse siibri abil, mis töötab mehaanilise või hüdraulilise ajamiga.

Populaarsed mudelid

Kaasaegset koristusseadmete turgu esindab suur hulk nii Vene mudeleid kui ka välismaiseid proove. Kodumaised ettevõtted on spetsialiseerunud veokite, traktorite ja sõiduautode šassiile paigaldatud üksuste tootmisele. Kõik Venemaal toodetud PUM -id on toodetud rangelt vastavalt GOST -le, neid eristab nende töökindlus ja pikk kasutusiga. Kodumaiste mudelite puuduseks peetakse madalat energiatõhusust, mida ei saa öelda välismaiste mudelite kohta.

Sellega seoses on viimasel ajal populaarseks saanud Venemaa šassii baasil kokku pandud, kuid välismaiseid puhastusseadmeid kasutavad ühisüksused. Sellised mudelid on ühendanud Venemaa ja imporditud seadmete parimad tööomadused.

Mini mudel Profi CS-M5

Kompaktne minimudel on kombineeritud pühkija. See on ette nähtud piirkonna puhastamiseks lumehangedest, langenud lehtedest, prahist ja mustusest. Seade on varustatud kuni 80 cm laiuste pühkimisharjade ja samade mõõtmetega lumeteraga. Lisaseadmete vahetamine toimub vastavalt juhistele ja ei tekita raskusi. Lisaks korrastamisele saab masin täita mitmesuguseid agrotehnilisi funktsioone, näiteks mullaharimist ja kobestamist, umbrohu eemaldamist ja muru niitmist. Kombimasina kaal on vaid 53 kg.

Agata

See PUM on mõeldud saasteainete eemaldamiseks ja kogumiseks. See on varustatud summutussüsteemi ja külgharjaga, mis võimaldab prahti pühkida äärekivide alt. Seadet saab kasutada lumetõrjevahendina, see on traktori külge kinnitatud kolmepunktilise haakeseadisega. Tänu reguleeritavale veotiislile saab seadet nii esi- kui ka tagaküljel hingedega kinnitada. Masin on varustatud ketasharja, hüdraulilise ajamiga ja prügikastiga. Mahalaadimine toimub paagi kallutamisega hüdraulika abil. Mudeli kaal on 400 kg, soovitatav kiirus 6 km / h.

Chistodor

Pühkimisseade "Chistodor" on esitatud liftimasina kujul koos mehaanilise prügi kogumisega ja sellele järgneva veoauto tagaküljele saatmisega. Seadet kasutatakse suurte avalike ruumide, autobahnide ja lennurajade puhastamiseks. Ta on võimeline pidevalt töötama mitu tundi. Seadme optimaalne kiirus on 25 km / h, tootlikkus vahetuse kohta on 180 000 kuupmeetrit jäätmeid. Seadme kaal on 3850 kg, töölaius üle kolme meetri.

Broddway

Broddway Rootsi mudelid on parimate pühkimisseadmete näidete hulgas. Seadmed ühilduvad peaaegu kõigi Vene veokite ja traktoritega, need suudavad minutis ära viia kuni 1,2 tonni prügi. Püüdmislaius on 1,7-3 m, optimaalne kiirus 20 km / h.

Puma

Puma järelveetav mudel on loodud töötama koos traktoriga MTZ 80 (82). See on võimeline koguma 38 700 kuupmeetrit prügi tunnis. Harjade pühkimislaius on 2, 5 m, prügikasti mahutavus on 1, 8 m3. Seade on suure nõudlusega, sageli ostetakse maanteedelt ja kommunaalteenustelt. Mudelit toodetakse Kemerovo katseremondi- ja mehaanikatehases.