Traktori Rihmaratas: Millised On Juhitavate Mudelite Mõõtmed? Sisaldab 19-millimeetrise Läbimõõduga 3-rihmarattaid. Kuidas Valida Mootori Jaoks?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Põllumajandustöötajad on juba aastakümneid kasutanud taganttraktorit, mis hõlbustab oluliselt raskete tööde tegemist maapinnaga. See seade aitab mitte ainult künda, vaid ka äestada, künda ja küürida. Elektriaparaat koosneb suurest hulgast põhi- ja abiosadest. Möödasõidutraktori üks olulisi osi on rihmaratas, mis kannab rihma kaudu pöörlemiskiiruse mootorilt kinnitusele . See seade võimaldab seadmel liikuda eri suundades. Spetsialiseeritud kauplustes näete rihmarattaid, mis erinevad mitte ainult suuruse, vaid ka valmistamismaterjali poolest. Enne vajaliku osa ostmist peate konsulteerima kogenud käsitööliste või poekonsultantidega, et ostetud osa ei osutuks tarbetuks ja kasutuks.

Kirjeldus

Möödasõidutraktorites kasutavad disainerid rihmülekannet, mis koosneb kahest rihmarattast, rihmast ja pingutist.

Eelised:

• suur töö kiirus;
• ajamite ülekuumenemise kaitse;
• lihtsus;
• töökindlus;
• odav;
• müra puudumine.

Vead:

• sagedane rihma vahetus;
• surve võllidele ja laagritele.

Rihmaratas on käigukasti põhiosa, mis asub mootori keskvõllil. Osa välimus meenutab ratta kuju, suhtleb teiste elementidega spetsiaalse vöö kaudu.

Neid seadmeid saate osta erinevates suurustes spetsialiseeritud kauplustest. Enamik osi on valmistatud alumiiniumist, terasest, malmist ja duralumiiniumist, neil on kõrge tugevus ja töökindlus. Kaupade maksumuse vähendamiseks kasutavad mõned tootjad tootmiseks plastikut, vineeri ja tekstoliiti.

Eksperdid ei soovita teise grupi tooteid lühikese kasutusea ja madala kvaliteedi tõttu osta.

Osa valimisel on peamine kriteerium rihma suurus. Rihmaratta suurus sõltub sellest.

Tehnilised nõuded rihmadele:

• tugevus;
• kulumiskindlus;
• minimaalne paindejäikus;
• maksimaalne hõõrdetegur rihmaratta pinnal.

Rihmade tüübid:

• tasane - on väikese paksuse ja ristlõikega, tootmisprotsessi käigus liimitakse need kanga eraldi osadest;
• kootud - paksus on kuni 1 cm ja need on valmistatud polüamiidist ja kummist immutatud nailonkangastest;
• kummeeritud - on valmistatud nöörist ja paksusega 10 mm;
• sünteetiline - paksus on kuni 3 mm ja liimühendus.

Ja on ka ümmargused ja kiilrihmad.

Sordid

Tootjad vabastavad kolme tüüpi rihmarattaid mootoriplokkidele:

• ketas - suurus 8 kuni 40 cm;
• kudumisvardadega - läbimõõduga 18 kuni 100 cm;
• monoliitne-kaheahelaline on 3 cm ja kolmeahelaline 10 cm.

Puuri on kahte tüüpi:

• silindriline;
• kooniline.

Kõik rihmarattad on 8 soonega, töörihma kulumiskiirus sõltub lihvimise kvaliteedist.

Rihmarataste tüübid sõltuvalt käigukasti tüübist:

• ori;
• juhtiv.

Lisaseadmetega mootoriplokkide jaoks on vaja osta 19 mm läbimõõduga rihmarattaid ja keerukamate kiirseadmete jaoks vajate rihmarattaid läbimõõduga 13,5 cm.

Isetoodang

Kui valmis rihmaratta ostmine on võimatu, soovitavad professionaalsed käsitöölised seda osa ise teha.

Spline rihmaratta valmistamiseks kodus vajate treipinki ja metallist toorikut. Abi saamiseks võite pöörduda treimistöökodade poole, kus professionaalsed treialid aitavad teil kindlasti vajalikku osa pöörata.

Kui metallist toorikut pole võimalik saada, soovitavad eksperdid kasutada vineeritükki.

Vajalikud tööriistad:

• elektriline pusle;
• frees;
• kompass;
• elektriline puur.

Tootmise etapid:

• vajaliku tooriku ostmine;
• vajaliku läbimõõduga ringi joonistamine;
• keskse augu puurimine;
• ringi lõikamine mosaiigiga rangelt piki märgitud joont koos taandega joonest 20-25 mm;
• saadud tooriku lihvimine peene liivapaberiga;
• rihma soone lõikamine vajaliku suurusega lõikuri abil;
• valmistoote paigaldamine tagantraktorisse;
• kõigi vigade ja ebatäpsuste kõrvaldamine.

See vineerist osa on lühikese elueaga ja vajab pidevat ülevaatust ja vajadusel asendamist.

Omatehtud osi on võimalik paigaldada ainult nendele traktoritele, mille arendajad seda manipuleerivad.

Eksperdid soovitavad kasutada rihmaratta iseseisvat tootmist ainult äärmuslikel juhtudel ja võimaluse korral asendada tööstuskeskkonnas valmistatud osa kohe spetsiaalse varustusega.

Hooldus

Mööduva traktori eluea pikendamiseks soovitavad eksperdid teada ja rakendada rihmaratta hooldamiseks mõned põhireeglid:

• kaitsekesta korrapärane kontrollimine ja puhastamine kividest, tolmuosakestest, pinnasest ja muust prahist;
• detaili teljele kinnitamise usaldusväärsuse pidev kontrollimine, et vältida niidi kulumist;
• elektriseadme käitamise kõigi eeskirjade ja eeskirjade järgimine;
• joonduse kontroll laseriga;
• seadme mehaaniliste kahjustuste, samuti pragude ja kriimustuste kontrollimine.

Et vältida söövitavate protsesside teket pärast töötamist, on vaja tagaistuja asetada kuiva ja ventileeritavasse ruumi, mis on kaitstud erinevate sademete eest.

Rihmaratta eemaldamiseks ja starteri löögi korrigeerimiseks peate esmalt käiku vähendama, kiirust vähendama ja seejärel seadme täielikult peatama.

Enne kavandatud tööde alustamist on hädavajalik kontrollida tagaistuja traktori kõigi elementide töökindlust, et vältida ebameeldivate olukordade tekkimist, mis võivad põhjustada kogu taganttraktori rikke.

Eksperdid soovitavad regulaarselt läbi viia kogu seadme põhjalik kontroll, mis kindlasti mõjutab kõigi osade, sealhulgas rihmarataste, kasutusiga.

Põhjaliku tehnilise kontrolli põhitegevused:

• kõigi tööüksuste korrapärane puhastamine;
• õhufiltrite kontrollimine;
• deformeerunud osade regulaarne asendamine;
• süüteküünalde kontrollimine;
• õlivahetus;
• juhtimissüsteemi osade määrimine;
• siduri reguleerimine;
• summuti vahetus;
• rihma pingutuse reguleerimine.

Kõnnitraktor on universaalne seade, mida kasutavad mitte ainult põllumehed, vaid ka tavalised elanikud, kellel on isiklikud krundid . See seade on multifunktsionaalne seade, mis võimaldab eemaldada lund, niita muru ja muru, transportida kaupu, pumbata vett ja puhastada tänavaid. Erinevat tüüpi tööde tegemiseks piisab manuste muutmisest. See protsess võtab lühikese aja ja sellel on lihtne tehnoloogia. Seadme stabiilse töö tagab suur hulk erinevaid osi. Üks tähtsamaid elemente taganttraktoris on rihmaratas. Lihtne ümmargune osa on ühenduslüli mootori ja liikuvate osade vahel. Kogu tööprotsess sõltub rihmaratta tööst.