Mootorsae Tagantkäigutraktor, Mida Saate Ise Teha: Kuidas Teha Družba Saest Taganttraktor? Omatehtud Mootori Joonised

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Maatükkide omanikud, kelle kasutuses on taganttraktor, ei koge raskusi oma "pärandvara" harimisega, tehes seda väga kiiresti ja tõhusalt. Aga mida teha, kui territooriumi pindala on väike ja kalli põllumajandustehnika ostmine pole otstarbekas.

Selle olukorra lahenduseks on bensiinisae rekonstrueerimine mullaharimiseks omatehtud tagantraktoriks. See moderniseeritud seade on võimeline toime tulema talle määratud funktsioonidega mitte halvemini kui erivarustus.

Mootorplokk mootorsae mootoriga

Niisiis, meil on bensiinisaag, mida ei kasutata väga sageli või on täiesti jõude. Sellises olukorras muutub meie mootorsaag pärast teatud arvutuste tegemist ja vajalike materjalide valimist suurepäraseks taganttraktoriks. Käsitööpõllumajandusmasinate loomise kontseptsioon võib sõltuvalt tootja kaubamärgist erineda, kuid põhireeglid koosnevad järgmistest sammudest.

• Kõige olulisem samm on joonise väljatöötamine, mille abil teete vajaliku seadme. Bensiinisaagist tagantjärele traktori dokumentatsiooni ja skeeme saab joonistada nii iseseisvalt kui ka Internetist valmis arvutuste allalaadimisega. Nende leidmine ei tekita vähimatki raskust, piisab otsingu päringu löömisest brauserisse ja meelepärase kokkupanekuprojekti valimisest.
• Kui joonised on saadaval, on aeg tulevase tagantraktorit raami kokku panna.
• Kui raam on valmis, kinnitatakse saemootor ja selle kütusepaak selle külge.
• Viimases pöördes paigaldatakse süsteemi abikomponendid, mis vastutavad juhtimise ja muude võimaluste eest.

Pidage meeles, et mootorsõidukite mootoriks sobib mitte ainult bensiinisaagist pärit mootor, vaid ka mopeedilt või mootorrattalt võetud mootor.

Idee elluviimiseks valmistage ette järgmine seadmete ja materjalide loend

• Mootor olemasolevast bensiinisaagist. Selleks sobib kõige paremini mootorsaag Družba või Uural.
• Mootorrattalt või mopeedilt eemaldatud juhtraud.
• Keevitusmasin.
• Raudplekke ja torusid koguses, mis on vajalik ühiku luustiku ehitamiseks.
• Veljed vanast tehnoloogiast.
• Jõuülekanne (ülekanne).

Kui olete kõik konstruktsiooni komponendid ette valmistanud ja vastavalt joonisele kokku pannud, saate heade omadustega seadme.

• Võimas. Mõne käsitööseadme võimsus on 9 hobujõudu.
• Kerge.
• Kompaktne.
• Bensiinisaagides kasutatavatel mootoritel on suur ohutusvaru, mis võimaldab pikka aega töötada käsitööüksuse kallal.
• Odav.

Monteerimisproovina räägime Družba mootorsaest eemaldatud mootorist. See sobib rohkem meie ideega.

Kokkupanekul on soovitav rakendada selle neljanda põlvkonna mudeli modifikatsiooni.

Me valmistame oma kätega mootorsaest tagantjärele traktori

Maaomanike sõnul, kes on oma kätega kokku pandud bensiinisaagist juba kogenud kõiki käsitöömootorsõidukite omadusi, näitab "Družba" pärast moderniseerimist suurepärast tulemust. Õige elektrijaama valiku korral kodus valmistatud seadme jaoks ei tööta see halvemini kui oma tööstuslikud prototüübid.

Selle seadme absoluutsed eelised on järgmised:

• suur võimsus, ulatudes mõnes proovis kuni 4 hobujõuni;
• kergus - ebaoluline kaal ei muuda seadet raskemaks ja lisab sellele liikuvust;
• väike suurus - väike mootor ei vaja raami tugevdamist, mis vähendab selle valmistamise rahalisi kulusid;
• kütuse ja määrdeainete ökonoomne tarbimine;
• jõudlus, mille tingib valmisolek pidevateks koormusteks;
• igasuguste kütuste ja määrdeainete kasutamise võimalus;
• töötab täiesti autonoomses režiimis;
• rakendatavus erinevat tüüpi tööde jaoks.

Kokkupaneku protseduur sõltub kasutatavast joonisest ja võib muutuda, kuid kokkupaneku põhipunktid hõlmavad järgmisi tegevusi. Raam on kokku pandud vastavalt joonisele.

Tööprotsess on korraldatud järgmiselt:

• võtame metalltoru, mille ristlõige on vähemalt 20 mm, ja painutame seda nii, et üldine välimus näeb välja nagu 2 vahekaugust, mille ots on suunatud ülespoole;
• varre tagaosas keevitatakse mootorratta rool;
• tugevdame alust risttaladega;
• külgede tagumiste painutuste külge keevitage aku tugiplatvorm elektriliselt.

Edasine töö jätkub järgmiste punktide kallal

1. Nüüd paigaldame spetsiaalse ääriku, mille abil võll kinnitatakse bensiinisae abil seadme põhistruktuuri külge.
2. Kasutatud osade turul ostame ketirattaid UAZ -autost. Nende kaudu moodustub maapinna ja ühendusratta tala vaheline kliirens (kliirens).
3. Võtame laagreid läbimõõduga 30 mm. Kinnitame need peasilla külge.
4. Käigukast, mis on varustatud käigukastiga, on kokku monteeritud mootorilt mootorrattalt.
5. Käsitöömootor-kultivaatori rattad ja lõikurid on paigaldatud vajaliku läbimõõduga metalltorule.
6. Tulenevalt asjaolust, et tagantjäetava traktori kiirus on väike, on vaja sundtüüpi jahutussüsteemi. Lihtsaim lahendus on ventilaatori paigaldamine. Ja nii, et õhuvool suunatakse silindrisse, kantakse kaitsekate. See võib olla vana mootorratta bensiinipaak.

Pärast monteerimistööde lõpetamist on hädavajalik seadmeid testida, tehes seda ülima diskreetsusega.

Ärge unustage kaalu paigaldada seadme esiküljele, kinnitades selle kindlalt keha külge. See võimaldab omatehtud põllutöömasinatel säilitada inertsi keskpunkti. Kui element on ebastabiilselt fikseeritud, kõnnib tagurdustraktor töö ajal, mis põhjustab mootori rikke.

Lõpuks ometi

Seadet on soovitatav kokku panna kogenud käsitöölise järelevalve all, kes mõistab tehnikat hästi. Esmakordselt käsitöövarustuse loomine, omamata selles valdkonnas praktilisi kogemusi, ähvardab ettearvamatute tagajärgedega. Parimal juhul rikute mootorsae lihtsalt ära ja halvimal juhul võib teie tervis kannatada.

Ärge unustage, et ohutusmeetmete järgimine ja valvsus kokkupaneku kõigi etappide ajal on seadme stabiilse töö garantii. Võimalusel ostke tehasest taganttraktor ja kasutage äärmuslikes olukordades isetehtud seadet.