Talvine Tagurdustraktor: Ettevalmistus Tagumise Traktori Hoidmiseks Külmas Garaažis. Kas Ma Pean õli Soojendama, Et Võtta Talviseks Kalapüügiks Jalgrattatraktor?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 05:35

Kõnnitraktor on mitmekülgne seade, mis tuleb hästi toime paljude raskete töödega. Nagu iga erivarustus, nõuab see hoolikat käsitsemist ja käsitsemist. Tagasi jäänud traktorit pole raske talveks korralikult säilitada. Peamine on läheneda külma hooaja seadmete ettevalmistamise protsessile kogu vastutusega.

Miks on vaja säilitada?

Möödasõidutraktorit ei tohi mingil juhul jätta lihtsalt külma garaaži kuni kuumuse tekkimiseni. On vaja säilitada, ladustada hoolikalt ja õigesti. Halvimal juhul ei saa te pärast lume sulamist seadet lihtsalt käivitada. Lihtsad soovitused tagaoleva traktori hoiustamiseks talvel aitavad vältida vigu selles küsimuses.

1. Pöörake kõigepealt tähelepanu käigukastiga mootorile. Vahetage õli - ka eelmist saab kasutada, kuid ainult siis, kui see on heas seisukorras ja filtreeritud.
2. Puhastame usinalt õhufiltreid ja täidame mootoriõli.
3. Keerake küünlad lahti, lisage silindrisse õli (umbes 20 ml) ja keerake väntvõlli "käsitsi" (vaid paar pööret).
4. Puhastame põhjalikult kõik traktori osad tolmu ja mustuse kogunemisest (ärge unustage kõige ligipääsmatumaid kohti). Lisaks on spetsiaalse varustuse kere ja varuosad kaetud paksu õlikihiga, mis kaitseb korrosiooni eest. Teravad servad on teritatud.
5. Kui taganttraktor on varustatud elektrilise starteriga, eemaldame aku talvise hoiustamise ajal. Ärge unustage ka regulaarset laadimist kogu "pakaseperioodi" jooksul.
6. Katame seadme või õigemini selle värvitud osad lakiga. See aitab kaitsta toodet lagunemise eest. Tuleb märkida, et me kasutame lakki ainult puhtale seadmele, vastasel juhul pole sellest abi. Kevade algusega tuleks kattekiht maha pesta.
7. Ärge unustage paar korda kuus seadme kütusevarustusventiili avada ja 2-3 korda starteri käepidet tõmmata.

Mida nad talvel bensiiniga teevad?

Külmad nõuavad kütusepaagi ettevalmistamist tõsiselt. Ekspertide arvamused on sel juhul erinevad. Kütuse täielik tühjendamine tähendab korrosiooni teket. Laos oleva taganttraktoritäie paagiga suureneb aga tuleoht järsult, mis võib kaasa tuua korvamatuid tagajärgi.

Seadmete kasutamine külma ilmaga

Motoblokke kasutatakse külmal aastaajal laialdaselt. Neljataktilise bensiini- (või diiselmootoriga) mootoriga kultivaator tuleb lumekoristusega toime.

Universaalne seade on talvel võimeline täitma järgmisi funktsioone:

1. toimib täiendava elektrienergia allikana (toiteadapter);
2. hädavajalik hanketööde jaoks (prügi äravedu, puidu ettevalmistamine);
3. eemaldab territooriumilt lume;
4. talvel kalapüügiks mõeldud reisivahendid ning haagis on õngeritvade, telgi ja magamiskoti hoiukoht.

Paljud inimesed mõtlevad, kas seadme soojendamiseks talvepüügiks on vaja õli kuumutada. Mootori kuumutamise protsess on vajalik tagantjärele traktori sisselülitamisel külmas. Niisiis, kaalume seadme sisselülitamise funktsioone talvel.

1. Kaasaegsed traktorid tagavad jahutuse (õhk). See lihtsustab nende tööd nullist madalamatel temperatuuridel. Puuduseks on aga mootori kiire jahutamine talvel.
2. Mööduva traktori jaoks on isolatsiooniks spetsiaalsed katted. See aitab säilitada "soovitud" temperatuuri.
3. Talvel peab mootor olema eelsoojendatud (pihustades usinalt kuuma veega).
4. Käigukastiõli kipub madalatel temperatuuridel paksenema. Seetõttu on kõige parem kasutada selle sünteetilisi tüüpe või pigem vedelat struktuuri.

Kuidas teha mootorsaani?

Sõiduki ostmine lumehangede kaudu on kulukas äri. Seal on väljapääs! Seadme muutmine mootorsaaniks on lihtne ja taskukohane lahendus. Selline üksus saab "hakkama" kiirel lumel ja poril sõitmisel (kevadel).

Omatehtud maastikusõiduki projekteerimisel pöörame tähelepanu ratastega šassiile . Nelikveolise "metsalise" loomisel on vaja telgedele kinnitada ketirattad ja ühendada need ketiga. Rööbasteele sobib konveierilint.

Ideaalis on parem osta valmis šassii (modulaarne). "Talverattad" peaksid olema laiad ja suure läbimõõduga.

Raam, mida saab panna maastikusõidukile, on valmistatud terasest nurgast. Haagise kaal ei tohi olla suurem kui vedava sõiduki kere.

Enamik motoplokke sobib kasutamiseks igat tüüpi lumepuhastusseadmetega . Üks mootor-kultivaatori kasutamise võimalusi hõlmab pöörleva lumepuhuri kinnitamist. See seade puhastab spiraalsete kääride abil täiuslikult lume. Lumehunnikud "lendavad minema" kuni 7 meetri kaugusel. Seadme haarats töötab vahemikus 60 kuni 120 cm.

Kuidas eelseisvaks hooajaks erivarustust ette valmistada?

Kui üksus on talveperioodi edukalt üle elanud, hakkame seda uueks hooajaks ja koormusteks ette valmistama. See protseduur on jagatud mitmeks etapiks.

1. Kütust vahetatakse. Tühjendame ülejäänud bensiini ja lisame uue. Talvel võib bensiin hapuks minna.
2. Küünla kontrollimine. Selle asend peab olema stabiilne, ilma õhu juurdepääsuta.
3. Avame kütuse kraani.
4. Hoidke õhupilu hoob suletud, kuni mootor soojeneb.
5. Paneme süüte režiimi "sisse".
6. Me tõmbame starteri käepidet. Niipea kui tunneme "vastupanu", teeme terava liigutuse "enda poole".
7. Me ei karda suitsu. See vabaneb õli põletamisel.

Kui pärast talvist hoiustamist märkate taganttraktorite töös olulisi rikkeid, võtke ühendust spetsialistidega.