2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-15 04:11
Autorataste töökindluse ja ohutuse säilitamiseks ning kasutusea pikendamiseks tuleb neid ladustada vastavalt teatud reeglitele. Paljudel autojuhtidel on väike garaažiruum ja hooajalise kummihoiustamise jaoks pole lihtsalt piisavalt ruumi. Rehvide nagid said sellest olukorrast väljapääsu.
Kirjeldus
Ladustamistingimusi parandavad konstruktsioonid hõlmavad rattahoidjaid, riiulid või seinakonkse. Kõik need seadmed on valmistatud metallist või puidust, need on esitatud tugeva aluse kujul - raam ja seade ise on tavaliselt viiest üksteisest ühendatud kaadrist koosneva statsionaarse ristküliku kujul.
Konstruktsiooni juhusliku kukkumise vältimiseks paigaldatakse seintele spetsiaalsed kinnituskohad. Rattajalg erineb selle poolest, et seda on võimalik ruumis liigutada. Väliselt on need väga sarnased - alus näeb välja nagu jalgadega riiul või nagu metallrest.
Rippriiulite paigaldamisel pööratakse suurt tähelepanu kandvatele detailidele, sest sellise konstruktsiooni kaal (koos rehvidega) on väga suur. Autoratta konksud näevad välja nagu metallist tihvtid seinal.
Paljud autoomanikud, kellel on vaba aega ja raha, paigaldavad garaaži spetsiaalse rattakapi. Sellist konstruktsiooni saab paigutada mitte ainult põrandale, vaid ka seinale, mis säästab oluliselt ruumi. Ka kapis saate luua kummi jaoks optimaalse mikrokliima. Mustuse ja tolmu või juhuslikult ümbermineku õlipurkide oht on viidud miinimumini.
Valides rataste hoiustamise viisi, peate kaaluma, kas need paigutatakse ilma ketasteta või ketastega
- Kettadeta kummi ei saa üksteise peale laduda, kuna see asend deformeerib rehvi allosas.
- Ketastega rehvid on virnastatud hunnikusse, siin langeb kogu koormus kettale ja kumm ei halvene.
- Ketastega rattad ei virna horisontaalselt, kuna ketas deformeerib kummi põhja. Sel viisil saab rehve ladustada ilma ketasteta.
- Rehvide tugipunkti perioodiline vahetamine on samuti oluline hoiukoht. Rattaid tuleb pöörata iga 2-3 kuu tagant.
Liikide ülevaade
Paigaldusmeetodi kohaselt on garaažis kummi ladustamiseks 3 tüüpi nagid
Põrandal seistes - konstruktsioon on paigaldatud põrandale ja töökindluse tagamiseks tarnitakse see kinnitusdetailidega seina või lae pinnale. Rehvide põrandalaudu toodetakse kahes versioonis - statsionaarsed ja liikuvad. Statsionaarsed raamid on kindlalt alusele kinnitatud, nende liikumine on võimatu. Mobiilsed on varustatud spetsiaalsete ratastega, mis võimaldab teil nagi garaažis ringi liigutada, tänavale rullida.
Sein või rippuv , - siin on varustus seinale paigaldatud ega puutu põrandat.
Kombineeritud - selline struktuur on esitatud mitme sektsiooni kujul, millest mõned on põrandale paigaldatud ja mõned seinale.
Vastavalt rehvide paigutamise võimalusele on:
- riiul - rehvid on virnastatud vertikaaltasapinnale;
- modulaarne - hammas on varustatud spetsiaalsete sulgudega, millele rehvid riputatakse;
- pöörlev - sellisel seadmel hoitakse rattaid otse ketastega, need pannakse üksteise järel vertikaalteljele, saadakse mingi "kaev".
Riiulid erinevad ka valmistamismaterjali poolest.
Metalliline
Sellised konstruktsioonid on paigaldatud garaaži, rõdule või mis tahes abiruumi. Lisaks rehvidele, tööriistadele või autoosadele saab paigutada metallrestile, see disain on universaalne. Poest ostetud seadmeid on väga lihtne kokku panna ja kõrgust reguleerida.
Puidust
Puidust nagid on tavaliselt omatehtud konstruktsioonid. Puitmudelite puhul peate meeles pidama, et ketastega rattad on rasked, nii et materjal peab olema piisavalt tugev. Puidust klotse saab osta nii poest kui ka võtta "mahajäetud" olemasolevaid materjale.
Mõõdud (redigeeri)
Riiuli standardmõõdud 4 kummist rattale:
- kõrgus - 200 sentimeetrit;
- pikkus - 150 sentimeetrit;
- laius - 80 sentimeetrit.
Riiul paigaldatakse seinapinnast 10-20 sentimeetri kaugusele - seda tehakse nii, et kumm ei puutuks pinnaga kokku. Kaks paralleelset tala (metallist või puidust, kõik sõltub valmistamise materjalist) on paigaldatud meetri kaugusele põrandast - see on rehvide riiul. Riiuli ülemist ja alumist osa saab katta mis tahes materjaliga - näiteks puitlaudisega, vineeriga. Need riiulid on mugavad erinevate tööriistade või autoosade hoidmiseks. Raami paigaldamisel tuleb meeles pidada, et rattad toetuvad ladustamise ajal pikitalale.
Et vältida rehvide deformeerumist rööpa nurga ümber, paigaldatakse see nii, et rehv puutuks kokku lameda pinnaga. Või kasutatakse toena ümmargust metallprofiili.
Kuidas seda ise teha?
Enne mis tahes kujunduse tegemist peate kõigepealt koostama esialgse visandi. Joonisel on näidatud konstruktsiooni mõõtmed, konstruktsiooni osade vaheline kaugus, rehvide läbimõõt, samuti pikiprofiilide pikkus ja nende arv (sõltuvalt sellest, kui palju rattaid salvestatakse). Tehaseraamid on tavaliselt valmistatud metallprofiilidest, millel on püstikud, mida saab reguleerida ratastega sobivaks. Talad ise kinnitatakse raami külge spetsiaalsete konksude abil.
Kui otsustati rehvid ise kujundada, oleks puit kõige optimaalsem materjal. Selleks ei pea teil olema spetsiaalseid tööriistu ja seadmeid, samuti erilisi oskusi.
Ettevalmistus tööks
Enne kokkupanekut määratakse riiuli paigaldamise koht. Pind on hoolikalt tasandatud, vajadusel võib valada betoonist tasanduskihi. Puitu valmistatakse ette, see tuleb hästi kuivatada, vajadusel õmmelda. Samuti peaksite ostma ühendeid puidu töötlemiseks kahjurite, mädanemise ja niiskuse eest. Lisaks materjalidele ja ruumile peate tööks ette valmistama kõik vajalikud tööriistad:
- saag-rauasaag;
- haamer;
- rulett;
- tase;
- nurk;
- kruvikeeraja.
Lõikematerjal
Raami jaoks lõigatakse nagid ja risttalad. Selleks võetakse latt 50x50 või 50x70 millimeetrit või 150x40 või 150x50 millimeetrit tahvlit. Riiulid võivad olla valmistatud hööveldatud laudadest, vineerist või puitlaastplaadist . Riiulid valmistatakse iga sektsiooni jaoks 4 tükki. Nende vaheline laius ei tohiks olla suurem kui 1 meeter - seda tehakse selleks, et vältida raskusjõu kõrvalekaldumist. Kui plaanite pikemat pikkust, peate lisama täiendavaid riiulid.
Seejärel lõigatakse konstruktsiooni otsaosa ja pika külje jaoks horisontaalsed vardad, samuti postide vahelise ühenduse jaoks põikvardad (need on ka riiulite tugiosad). Viimane samm on riiulite suuruse määramine.
Raami kokkupanek
Vahetult enne töö alustamist on soovitatav teha seinale märgistus - konstruktsiooni on lihtsam kokku panna. Kokkupanemise tehnoloogia on järgmine.
- Ilma tagaseinata statsionaarne konstruktsioon on paigaldatud otse garaaži seinale ja peamine esiosa on sellest juba kokku pandud.
- Kui tulevane hammas on kavas teha ratastel, tuleb jäikuse suurendamiseks konstruktsiooni täiendada diagonaalselt vahekaugustega. Selleks võtke metallkaabel paksusega 3-5 millimeetrit, see venitatakse tagaküljel risti. Mida suurem on rehvide kaal, seda võimsamad rattad valitakse riiulile.
- Järgmine samm on ülemise ja alumise torustiku paigaldamine. See on kinnitatud isekeermestavate kruvidega ja töökindluse tagamiseks on vuugid tugevdatud metallist nurkadega.
- Lisaks on põiktalad paigaldatud ka isekeermestavatele kruvidele.
- Viimane samm on riiulite paigaldamine. Rehvide hoidmiseks mõeldud riiulid ei pea tingimata olema varustatud riiulitega, piisab kahest ribast.
- Pärast raami kokkupanekut kaetakse konstruktsioon spetsiaalsete ühendite või immutustega ja värvitakse värviga.
Garaažiruum ei võimalda alati sinna nagi paigutada; rataste riiul on sellest olukorrast väljapääs. See on paigaldatud seinale lae alla. Puitkonstruktsiooni jaoks vajate:
- puidust vardad;
- kruvikeeraja;
- ankrud.
Töö alustamine riiuliga toimub sama plaani järgi kui nagi kokkupanek - koostatakse joonised ja kõik vajalikud materjalid ning tööriistad. Seejärel ühendatakse kõik riiuli osad isekeermestavate kruvidega ja konstruktsioon ise kinnitatakse ankrutega seina külge. Riiuli kvaliteetne kinnitamine on paigaldamise üks olulisemaid hetki, see ei tohiks jääda koorma raskuse alla.
Pärast kokkupanekut töödeldakse puud ka antiseptikumide ja värviga.
Näpunäited käitamiseks
- Kumm ei tohiks garaaži seina puudutada; selleks tuleb paigaldamise ajal jätta seinapinna ja rehvide vahele väike vahe, vähemalt 5 sentimeetrit.
- Auto ja rattahoidiku vaheline kaugus peab olema vähemalt 0,8 meetrit. Kui rattad kogemata kukuvad, on masina kahjustamise oht minimaalne.
- Riiuli paigaldamise koht tuleks valida eemal agressiivsetest ainetest (bensiin, õli) ja päikesevalgusest.
- Kui rehve hoitakse horisontaalselt, võib riiuli välisserva paigaldada väikese servakaitsme. See hoiab ära rataste juhusliku kukkumise.
Iga autohuviline saab oma kätega kokku panna puitkonstruktsiooni kummi hoidmiseks. Eriti kui ta on tisleri tööga kursis või oskab haamrit ja saega hakkama saada. Sellise riiuli maksumus on palju väiksem kui tehase oma ja selle kokkupanek võtab natuke aega.
Soovitan:
Puumajad (136 Fotot): Onn Ja Muud, Kuidas Seda Oma Kätega Lastele Teha, Projektid, Ehitus Vastavalt Joonistele
Mis vahe on puumajadel? Mis on onn ja muud sarnased ehitised? Kuidas teha seda lastele oma kätega? Kuidas on tulevaste puumajade projektid õigesti koostatud?
Kuurid Metallprofiilidest Majani (19 Fotot): Lainepapist Külgnevate Kuuride Tüübid. Kuidas Teha Neid Oma Kätega Profiiltorust Vastavalt Joonistele?
Kõik külgnevate varikatuste kohta. Kuidas oma kätega metallprofiilist või lainepapist varikatust teha? Mis tüüpi varikatused sobivad majja?
Puidust Pergolad (93 Fotot): Ronitaimede Jaoks Valmistame Puidust Oma Kätega Samm -sammult Vastavalt Mõõtmetega Joonistele. Aiakaared Ja Muud Mudelid
Mis on puidust ronimispergoolid? Kuidas sellist struktuuri oma kätega teha? Millised materjalid sobivad? Kaaluge tegemiseks kasulikke näpunäiteid ja ilusaid näiteid
Pingid ümber Puu (46 Fotot): ümarad Ja Muud Pingid. Kuidas Teha Neid Oma Kätega Vastavalt Joonistele Etappide Kaupa? Ümmarguste Aiapinkide Mõõtmed
Kuidas teha pink ümber puu? Kas valida ümmargused, kandilised või muud pingid? Üksikasjalikud juhised selle kohta, kuidas neid oma kätega etapiviisiliselt valmistada. Joonistusnipid ja ilusad näited
Keldri Riiulid (35 Fotot): Kuidas Teha Oma Kätega Keldris Purkide Hoidmiseks Riiulid? Metallist, Puidust Ja Muudest Valikutest
Keldri riiulid on valmistatud erinevatest materjalidest. Kuidas kaitsta riiulid hallituse ja hallituse eest? Kuidas teha keldris purkide hoidmiseks oma kätega nagid? Kuidas valida metall- ja puitkonstruktsioone?
