2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10
Tungrauast valmistatud hüdropress ei ole mitte ainult võimas tööriist, mida kasutatakse mis tahes tootmises, vaid ka teadlik garaaži- või kodutöömeistri valik, kes vajas hädasti tööriista mitme tonnise rõhu tekitamiseks väikeses piiratud kohas . Seade aitab näiteks põlevate jäätmete briketimisel ahjus põletamiseks.
Jacki valik
Hüdrauliline press on tavaliselt valmistatud klaasist või pudeli tüüpi hüdraulilise tungraua alusel . Hammasratta ja hammasratta kasutamine on õigustatud ainult konstruktsioonides, mis töötavad puhtalt mehaanika alusel, mille puuduseks on mitte 5% meistri tehtud jõupingutuste kadumine, vaid palju rohkem, näiteks 25%. Mehaanilise tungraua kasutamine ei ole alati õigustatud otsus: sama hästi võib selle asendada näiteks suure lukksepaga, mis on paigaldatud vertikaalselt.
Eelistatav on valida hüdrauliline tungraud nende mudelite seast, mis suudavad tõsta umbes 20 tonni. Paljud kodused käsitöölised, kes ise sellisest tungrauast pressi tegid, võtsid selle ohutusvariandiga (tõstmisega): nad sattusid sageli nende käed on mudelid, millest piisab muu kui sõiduauto, aga vaguni või haagise tõstmiseks näiteks "Scaniast" või "KamAZist".
Selline otsus on kiiduväärt: kõige võimsama tungraua võtmine on tulus äri ja tänu oma kandevõimele ei täida see mitte 10 aastat, vaid kogu omatehtud hüdropressi omaniku tulevast elu. See tähendab, et koormus on lubatust umbes kolm korda väiksem. See toode kulub aeglasemalt.
Enamik keskklassi hüdraulilisi tungrauad - üks laev, ühe varrega . Lisaks lihtsusele ja töökindlusele on nende efektiivsus vähemalt 90%: hüdraulika jõuülekande kaod on väikesed. Vedelikku - näiteks käigukastiõli või mootoriõli - on peaaegu võimatu kokku suruda, pealegi tundub see pisut vetruv, säilitades üldiselt vähemalt 99% mahust. Tänu sellele omadusele kannab mootoriõli jõu vardale peaaegu "terveks".
Ekstsentrikatel, laagritel ja hoobadel põhinev mehaanika ei ole võimeline andma nii väikeseid kadusid kui vedelik, mida kasutatakse ülekandematerjalina … Enam -vähem tõsisteks pingutusteks on soovitatav osta tungraud, mille rõhk on vähemalt 10 tonni - see on kõige tõhusam. Vähem võimsad tungrauad, kui need asuvad lähima automüügivahemiku piirkonnas, ei ole soovitatav - kaal (rõhk) on liiga väike.
Tööriistad ja materjalid
Hoolitsege tulevase installi joonise kättesaadavuse eest: Internetis on palju valmisarendusi . Vaatamata pisut erinevate mudelite tungraudadele, valige see, millel on suur "jalg" - platvorm maapinnale puhkamiseks. Kujunduste erinevus, näiteks väiksema "jalaga" (massiivse laia alusega "pudelipõhi"), tuleneb turundusnippidest: ärge koonerdage disainiga. Kui ebaõnnestunult valitud mudel puruneb jõupingutuste abil kõige kõrgemalt arenenud hetkel ootamatult, ei kaota te mitte ainult põhiajamit, vaid võite ka vigastada.
Voodi tegemiseks vajate piisava võimsusega kanalit - soovitav seinapaksus vähemalt 8 mm . Kui võtate õhukese seinaga tooriku, võib see painduda või lõhkeda. Ärge unustage: tavaline teras, millest valmistatakse veetorud, vannid ja muu torustik, on võimsa kelguga löömise korral piisavalt rabe: ülepingest mitte ainult ei paindu, vaid ka lõhkeb, mis võib kaptenit vigastada.
Kogu voodi valmistamiseks on soovitatav võtta neljameetrine kanal: tehnilise protsessi esimeses etapis saetakse see.
Lõpuks nõuab tagasivoolumehhanism piisavalt tugevaid vedrusid. Muidugi pole sellised vedrud nagu raudteevagunite pehmendamiseks kasutud, kuid need ei tohiks olla ka õhukesed ja väikesed. Valige need, millel on piisavalt jõudu, et tõmmata paigaldise vajutatav (teisaldatav) platvorm algsesse asendisse, kui tungraua rakendatav jõud on õhutatud.
Täiendage oma kulumaterjale ka järgmiste esemetega:
- paksu seinaga professionaalne toru;
- nurk 5 * 5 cm, terase paksusega suurusjärgus 4,5 … 5 mm;
- ribateras (lame varras) paksusega 10 mm;
- toru, mille pikkus on kuni 15 cm - tungraua varda peab sellesse sisenema;
- 10 mm terasplaat, suurus 25 * 10 cm.
Tööriistadena:
- keevitusmuundur ja elektroodid, mille tihvtide ristlõige on suurusjärgus 4 mm (tuleb säilitada maksimaalne töövool kuni 300 amprit - varuga, et seade ise läbi ei põleks);
- veski, millel on paksude seinte lõikeketaste komplekt terasest (võite kasutada ka teemantkattega ketast);
- ruudukujuline joonlaud (täisnurk);
- joonlaud - "mõõdulint" (ehitus);
- taseme mõõtur (vähemalt - mullide hüdrotase);
- lukksepa pahe (soovitav on tööd teha täieõigusliku töölaua peal), võimsad klambrid (soovitatavad on need, mis on täisnurga säilitamiseks juba "teritatud").
Ärge unustage kontrollida kaitsevahendite - keevituskiivri, prillide, respiraatori ja jämedast ja paksust kangast kinnaste sobivust.
Tootmistehnoloogia
Pistikupesa isetegemine on valmistatud garaažis või töökojas. Hüdrauliline press, mille te otsustate teha, on suhteliselt väike ja lihtne võrreldes tööstuslike kolleegidega.
Teatud oskustega elektrikeevitusseadmetega töötamisel ei ole raami keevitamine ja vasturõhk keeruline. Suurepärase hüdraulilise pressi tegemiseks peate läbima mitu järjestikust etappi.
Raami kokkupanek
Raami kokkupanemiseks järgige neid samme
- Märkige ja lõigake joonis, viidates kanal, professionaalne toru ja paksuseinaline nurgaprofiil toorikuteks . Saagige ka plaadid välja (kui te pole neid ette valmistanud).
- Aluse kokkupanek: keevitage vajalikud toorikud kahepoolse õmblusmeetodi abil . Kuna kleepumise sügavus (läbitungimine) nn. "Keevisvann" (sulatatud terase tsoon) ei ületa 4 mm elektroodide puhul 4-5 mm; tungimine on vajalik ka vastasküljelt. Kummalt poolt süüa teha - see ei mängi mingit rolli, peamine on see, et toorikud on kindlalt fikseeritud, asetsevad, esialgu kinnitatud. Keevitamine toimub kahes etapis: esiteks tehakse kleepimine, seejärel rakendatakse õmbluse põhiosa. Kui te seda ei haara, viib kokkupandud konstruktsioon küljele, mille tõttu tuleb kõverdatud sõlme läbitungimiskohas saagida, joondada (teritada) ja uuesti keevitada. Vältige saatuslikke kokkupanekuvigu.
- Pärast aluse kokkupanekut keevitage voodi külgseinad ja ülemine risttala . Kokkupanekuprotsessi ajal kontrollige pärast iga õmblust, kleepimist ruudukujulisust. Osade lõikamine enne keevitamist toimub tagumiklõikamine. Alternatiivina keevitamisele - poldid ja mutrid, vajutage ja lukustage seibid vähemalt M -18.
- Tehke professionaalse toru või kanali osa abil teisaldatav riba . Keevitage libiseva peatüki keskele tükk toru, mis sisaldab varre.
- Selleks, et piirajaga vars ei kalduks kõrvale, tehke selle jaoks ribaterasest valmistatud juhikud . Juhikute pikkus ja keha välispikkus on võrdsed. Kinnitage rööpad liikuva peatuse külgedele.
- Tehke eemaldatav peatus . Lõika juhtrööpadesse augud, et reguleerida tööpiirkonna kõrgust. Seejärel paigaldage vedrud ja tungraud ise.
Hüdraulilised tungrauad ei tööta alati tagurpidi. Seejärel kinnitatakse tungraud liikumatult ülemisele talale, samal ajal kui alumist tala kasutatakse töödeldavate toorikute toena. Selleks, et ajakirjandus sel viisil töötaks, tuleb tungraud selle jaoks ümber teha.
Tungraua muutmine
Hüdraulika muutmine toimub järgmiselt
- Seadke paisupaak mahule 0,3 l - tungraua täitekanal on ühendatud lihtsa läbipaistva voolikuga. See kinnitatakse klambrite abil.
- Kui eelmine meetod ei sobi, siis võtke tungraud lahti, tühjendage õli ja pumbake see läbi põhihüdraulilise seadme . Eemaldage kinnitusmutter, pöörake välimist anumat kummist vasaraga ja eemaldage see. Kuna anum pole täielikult täidetud, kaotab see tagurpidi pöörates õlivoolu. Selle põhjuse kõrvaldamiseks paigaldage toru, mis võtab kogu klaasi pikkuse.
- Kui see meetod teile mingil põhjusel ei sobi, paigaldage pressile täiendav tala … Selle nõue on libisemine mööda juhikuid ja otsast lõpuni sobivus, mille tõttu rõhk tõustes jääb tungraud oma töökohale. Pöörake see ümber ja kinnitage see M-10 poltidega posti külge.
Pärast rõhu tõstmist on survetugevus selline, et tungraud ei lenda maha.
Survejalatsite loomine
Tõstevarras ei ole piisava ristlõikega . Ta vajab suuremat survetükkide pinda. Kui see pole tagatud, muutub massiivsete osadega töötamine keeruliseks. Ülemine surveplokk suudab mitmeosalise kinnituse abil varrest kinni hoida. Tegelikult lõigatakse selles osas pimeauk, kuhu sama varras väikese vahega siseneb. Siin haagitakse vedrud eraldi lõigatud aukudesse. Mõlemad platvormid lõigatakse ja monteeritakse kanaliosadest või neljast nurgatoorikust, mille tulemuseks on avatud külgedega ristkülikukujuline kast.
Küpsetamiseks kasutatakse mõlemal küljel pidevaid õmblusi. Üks avatud serv keevitatakse ruudukujulise lõikega. Karbi sisemus on täidetud betooniga M-500 … Kui betoon kõveneb, keevitatakse osa teiselt poolt, mille tulemuseks on paar deformeerumatut survetükki. Saadud konstruktsiooni tungrauale paigaldamiseks keevitatakse selle tüve alla torutükk. Et viimast seal veelgi kindlamalt hoida, on saadud klaasi põhja kinnitatud varda keskpunkti jaoks mõeldud pesur. Sellisel juhul on platvorm altpoolt paigaldatud teisaldatavale risttalale. Parim võimalus on keevitada kaks nurgatükki või sileda varda tükki, mis ei lase survetükil küljele liikuda.
Reguleeritav tugitala
Alumine risttala ei erine oluliselt ülemisest - samad mõõtmed lõigus . Erinevus on ainult disainis. Selleks peate tegema tugiplatvormi. See on valmistatud paarist U-sektsioonist, mille soonikkoes on väljapoole pööratud. Need küljed on kinnitatud peatuste mõlemale küljele ja keevitatakse keskele nurga- või tugevdusdetailide abil. Tühi ala kulgeb mööda risttala keskset tsooni - seetõttu tuleb altpoolt teha tugiplokk. Ta toetub omakorda ruumi vastu, mis võrdub iga riiuli poole laiusega. Alumise tooriku keskele on keevitatud nihketoed.
Reguleeritavat latti saab aga kinnitada võimsate siledate varrastega. Selle kinnitusviisi rakendamiseks lõigake masina vertikaalsete kanaliosade kõrval mitu sälku. Need peaksid olema üksteisega paralleelsed.
Vaherõngasteks lõigatud varda läbimõõt ei ole väiksem kui 18 mm - see jaotis seab selle masinaosa jaoks vastuvõetava ohutusvaru.
Tagastusmehhanism
Tagasivedrude nõuetekohaseks toimimiseks suurendage nende arvu võimaluse korral kuueni - nad saavad hakkama ülemise survepadja suure kaaluga, millesse hiljuti valati betooni. Ideaalne võimalus on vedrude kasutamine värava liikuva osa (ukse) tagastamiseks.
Kui ülemine plokk puudub, kinnitage vedrud tungraua varda külge. Selline kinnitus teostatakse paksu seibi abil, mille siseläbimõõt on väiksem kui varre enda ristlõige. Vedrud saate kinnitada, kasutades selles seibis asuvate servade auke. Neid hoitakse ülemisel ribal keevitatud konksude abil. Vedrude vertikaalne asend ei ole vajalik. Kui need osutusid pikkadeks, on need puudused võimalik kõrvaldada, asetades need kraadi alla ja mitte rangelt otse.
Täiendavad seaded
Kodune garaažipress võib töötada ka juhul, kui tungraud pikendab varda lühemale kaugusele, mitte vähem tõhusalt. Mida lühem on varda käik, seda kiiremini surutakse töödeldavad osad statsionaarse platvormi (alasi) vastu.
- Paigaldage tükk ristkülikukujulisi või ruudukujulisi torusid alasi külge . Seda ei ole vaja "tihedalt" keevitada seal - võite teha saidi eemaldatava juurdekasvu.
- Teine viis on järgmine … Asetage pressile reguleeritava kõrgusega alumine tugi. See tuleb kinnitada külgseinte külge poltühendustega. Tehke nende poltide külgseinale augud. Nende asukoha kõrgus valitakse määratud ülesannete põhjal.
- Lõpuks, et mitte pressi ümber kujundada, kasutage vahetatavaid plaate, mängides täiendavate terasest tihendite rolli .
Masina viimase versiooni versioon on kõige odavam ja mitmekülgsem.
Soovitan:
Vaatetorn Isetegemine (192 Fotot): Kuidas Seda Ise Teha Ja Kuidas Seda Odavalt Ja Ilusti Ehitada, Projektivõimalused Ja Vaatetornide Samm-sammuline Ehitus
Isetehtud vaatetorn on suurepärane võimalus luua kaunis ja hubane koht kodukogunemisteks või sõpradega kohtumiseks vabas õhus kohalikus piirkonnas. Üksikasjad selle kohta, kuidas seda ise teha ja kuidas seda odavalt ja ilusti ehitada, on kirjeldatud meie artiklis
Kiiktool Isetegemine (48 Fotot): Joonised Ja Kuidas End Viinapuust Või Pajust Kodus Teha? Isetehtud Pendelkiiktooli Mõõtmed. Vorm Ja Tüübid. Tootmise Omadused
Kiiktooli suveresidentsi ja korteri jaoks saab valmistada käsitsi. Kuidas joonised õigesti koostatakse? Kuidas teha endale kodus vanast toolist kiiktool? Milliseid materjale kasutatakse peale viinapuude ja paju omatehtud mööbli valmistamiseks?
Kanali Abil Tehtud Iseseisev Kruustang: Joonistused Isetehtud Lukksepatükkidest T-kanalist Ja Nurgast. Kuidas Seda Garaažis Teha? Tööriista Suurused
Kanali abil tehtud iseseisev kruustang: joonistused isetehtud lukksepatükkidest T-kanalist ja nurgast. Kuidas seda garaažis teha? Valmis kruusa mõõtmed
Isetegemine Vibreeriv Plaat: Isetehtud Vibreerimisplaadi Joonised Ja Kirjeldus. Kuidas Seda Ise Pesumasinast Valmistada? Mootori All Olevad Siibrid
Isetegemine vibreeriv plaat-kas seda on võimalik teha? Omatehtud vibreeriva plaadi joonised ja kirjeldus. Kuidas seda ise pesumasinast valmistada? Kuidas valida mootori siibreid?
Isetehtud Bändsaeveski: Isetehtud Saeveski Joonised Ja Arvutused Kodus. Kuidas Seda Bensiinimootoriga Teha?
Isetehtud bändsaeveski: vajalikud tööriistad ja materjalid, isevalmistatud saeveski joonised ja arvutused kodus, ekspertide soovitused. Kuidas seda bensiinimootoriga teha?
