Tõrv (22 Fotot): Mis See On? Vedela Tõrva Kasutamine Katuse Ja Selle Sulamistemperatuuri Jaoks. Millest See Koosneb? Koostis Ja Tihedus

Sisukord:

Video: Tõrv (22 Fotot): Mis See On? Vedela Tõrva Kasutamine Katuse Ja Selle Sulamistemperatuuri Jaoks. Millest See Koosneb? Koostis Ja Tihedus

Video: Tõrv (22 Fotot): Mis See On? Vedela Tõrva Kasutamine Katuse Ja Selle Sulamistemperatuuri Jaoks. Millest See Koosneb? Koostis Ja Tihedus
Video: katusevahetus 2024, Aprill
Tõrv (22 Fotot): Mis See On? Vedela Tõrva Kasutamine Katuse Ja Selle Sulamistemperatuuri Jaoks. Millest See Koosneb? Koostis Ja Tihedus
Tõrv (22 Fotot): Mis See On? Vedela Tõrva Kasutamine Katuse Ja Selle Sulamistemperatuuri Jaoks. Millest See Koosneb? Koostis Ja Tihedus
Anonim

Tõrv on ehituses ja tootmises tuntud materjal. Artiklis räägime teile, kuidas see välja näeb, millest see on valmistatud, millised on selle tehnilised omadused ja kasutusvaldkonnad. Lisaks kaalume lühidalt, kas see on keskkonnale ohtlik.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Mis see on ja millest see koosneb?

Tõrv on musta tõrva jääkaine, mis moodustub õli, kütuse ja õli eemaldamise käigus. Protsess toimub atmosfäärirõhul kõrgel temperatuuril keevate fraktsioonide vaakumis . Tõrval on vaiguline tahke või vedel viskoosne tekstuur. Koosneb destilleerimisjärgsetest õlidest, aromaatsetest, parafiinsetest, nafteensetest süsivesinikest. Keemiline koostis sisaldab naftavaiku, karbeeni, karbiidi, agriidi, asfaltogeenhapet, metallisuspensioone.

Tootmise ajal on tõrva saagis 10-45% õlimassist . Seda ei destilleerita madalal rõhul, see läbib hüdrokrakkimise, gaasistamise, koksistamise. Selle tuhasisaldus on alla 0,5%, tihedus on võrreldav vee tihedusega. Sellel on bituumeniga võrreldes mitte nii mitmekesine koostis, mis piirab materjali ulatust.

Vaatamata välisele sarnasusele bituumeniga ekstraheeritakse tõrva kunstlikult, seda looduses ei eksisteeri. Tugevusomaduste suurendamiseks lisatakse kompositsioonile erinevaid keemilisi ühendeid.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Materjali omadused on seotud õli tüübiga, millest see on valmistatud, ja kasutatud töötlemistehnikaga . Need tegurid määravad selle tiheduse, sulamistemperatuuri, leekpunkti, koksistamistemperatuuri. Näiteks parim kvaliteetne tooraine saadakse raske õlitõrva töötlemisel, mille massisaagis on kuni 8%. Kõrge vaigusisaldusega materjal töödeldakse diislikütuseks. Tõrvaine viskoossuse ja viskoossuse annavad naftavaigud. Temperatuurikindlus sõltub asfalteenidest. Vahetult enne kasutamist kuumutatakse tõrva vedelaks aineks. Materjali hind sõltub selle tüübist.

Sekundaarne ressurss, mida nimetatakse happeliseks mudaks, on tööstusjäätmed, mis tekivad teatud tüüpi rafineeritud naftasaaduste rafineerimisel . Happelistel tõrvadel on must värv ja viskoosne aine. Need sisaldavad happe jääke (15-70%), samuti orgaanilisi ühendeid. Need tuleb ringlusse võtta. Tõrva vananemine toimub ultraviolettkiirte mõjul. Bituumenmastiks kuivab pikka aega lisandite tüübi ja selle tootmise nüansside tõttu. Erinevate liikide puhul võtab see aega 12-24 tundi.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Tehnilised andmed

Vastavalt GOST 783-53, mis kehtib õlitõrva kohta, võib toorainetel olla 2 klassi (L ja T). Selle suhteline viskoossus võib 100 kraadi juures olla 18-30 ja 30-45. Veesisaldus ei tohiks ületada 0,5%.

Ülejäänud omadused on järgmised:

  • tõrva tihedus varieerub vahemikus 0,95-1,03 g / cm3;
  • sulamistemperatuur - alates 12 kraadi (sulab, kui temperatuur tõuseb 55 kraadini);
  • leekpunkt on vahemikus 290 kuni 350 kraadi Celsiuse järgi;
  • puhta tõrva koksimisvõime on 8-25%;
  • valamispunkt +55 kraadi;
  • mittesüttivate mehaaniliste suspensioonide sisaldus - mitte rohkem kui 0,2%.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Õlimuda ei tohiks sisaldada vees lahustuvaid happeid ja leeliseid . Keemistemperatuur tootmise ajal on vahemikus 450 kuni 600 kraadi Celsiuse järgi (keeb sõltuvalt õlitüübist erinevatel temperatuuridel). Erikaal 1 m3 = 0, 95-1, 03. Põlemissoojus - 41, 63 MJ / kg. Materjali on raske erinevaid asju ja esemeid maha pesta. Tõrvaplekkide eemaldamiseks kasutatakse erinevaid vahendeid. Näiteks ainet pestakse asjadest hästi spetsiaalsete preparaatide, ammoniaagi, päevalille (või) õli abil.

Plekidest saate vabaneda ka Coca-Cola, tärklise, valge savi, naatriumhüdroksiidi abil. Aine saab eemaldada käte, jalgade ja muude kehaosade nahast lakibensiini või atsetooni abil.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Rakendused

Musta tõrva kasutatakse erinevates ehitus- ja tööstusvaldkondades. Rakendusmeetodid on erinevad . Näiteks kasutatakse materjali bituumeni (ehitus, maantee, katusekate), vähese tuhasusega koksi ja põlevgaaside tootmisel. Toodetud bituumenit saab kasutada teedeehituseks erinevatel aastaaegadel erinevatel temperatuuritingimustel. Erineva kliimaga piirkondades on need teepuruga immutatud.

Lisaks teedele, maanteedele, asfaltkattele, veekindlusele kasutatakse seda kummipehmendajana . See on määrdeõlide, mootorikütuse komponent. Nad määrivad töötlemata osi ja erinevaid mehhanisme. Katusest on sellest valmistatud isolatsioon, seda kasutatakse puidu töötlemiseks. See on teede pealmine pind, mida kasutatakse vundamendiks. Nad võivad täita garaaži katuse, lappida teekatteid, paate.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Vaiku kasutatakse hermeetikuna hoonete ehitamisel . Ehitustõrva peetakse parimaks materjalitüübiks. Tal on taskukohane hind. See tarnitakse spetsialiseeritud transpordiga objektidele, sellel on kõrge tehniline jõudlus ja tõestatud kvaliteet. Katusevaiku kasutatakse katusematerjali, mastiksi, pergamiini, rubemasti, hüdroklaasist isolatsiooni tootmisel. Selle abiga toodetakse praimer, rubitex ja klaas-elastne. Tee välimus suurendab katete kulumiskindlust.

Hapu tõrva kasutatakse desinfektsioonivahendite ja pesuvahendite valmistamisel . Neid kasutatakse kvaliteetsete bituumenühendite tootmiseks. Lahjendatud kõva vaiku saab kasutada teie kodu aluse värvimiseks. Sellest valmistatakse kütteõli. Tõrva töötlemise tooted on leidnud rakendust valukodades ja elektrivaldkondades.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Vaiku kasutatakse naha ja puidu spoonimiseks . Seda kasutatakse värvide ja lakkide tootmisel, polümeeritööstuses. Kõige sagedamini kasutatakse töötlemiseks toorainena tõrva. Väga vaiguse koostisega sorte töödeldakse hüdrogeenimisega bensiiniks. Kummi toodetakse õlistest materjalidest. Tõrva kasutatakse autode põhja katmiseks, et vältida korrosiooni.

Samuti kasutatakse seda SO2 saamiseks edasiseks töötlemiseks väävelhappeks, muudeks aineteks. Sellest toodetakse tahma- ja stüreen-indeenvaike.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Oht keskkonnale

Happelised tõrvad saastavad loodust, need on klassifitseeritud teise ohuklassi. Neist saadud bituumeni ohuklass on vähendatud neljandaks (madal ohtlikkus) . See on üks metsloomade kaitse meetmeid. Saadud bituumen ei saasta keskkonda ega lahustu vees. See ei ole radioaktiivne, seda hoitakse tihedalt pressitud põhjaga hermeetiliselt suletud trumlis.

Happelised tõrvad on ohtlikud mitte ainult taimele, vaid ka loomamaailmale . Siiski ei ole nende kõrvaldamiseks erilisi ratsionaalseid viise. Seetõttu valatakse jäätmed lihtsalt suurtesse hoiutiikidesse. Hoiuruumides spontaanselt toimuvate redoksprotsesside mõjul vabaneb vääveldioksiid. Sademete tõttu nõrguvad happelised veed ülerahvastatud tiikidest, hapestades maad ja põhjavett.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

See kahjustab tiikide läheduses asuvat keskkonda ja mõjutab ka läheduses elavate inimeste tervist . Selline tõrva ladustamine ulatub miljonitesse tonnidesse. Kõrvaldamisprobleem lahendatakse väävelhappe puhastamisega. Kuid protsessi enda keerukuse tõttu on puhastamisskaala ebapiisav. Tehnika hõlmab kallite happekindlate toorainete kasutamist, eritehnikate ja ladustamistingimuste väljatöötamist.

Sel põhjusel töötatakse täna välja uusi happelise muda kõrvaldamise meetodeid, kasutades kütteõli kõrvaldamise eeskirju . Bituumen kõrvaldatakse vaakumseadmetes kuumutamise teel. Selle tulemusena moodustuvad gaasi-, koksi- ja vedelad suspensioonid, mida kasutatakse erinevate tööstusharude tootmisel.

Soovitan: