Metallist Profiilist ühekorruselised Varikatused (30 Fotot): Profiiltorust Ja Lainepapist, Joonised, Maja Kõrval Olev Varikatus Oma Kätega

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Metallist profiilidest varjualused on äärelinna piirkondade omanike seas nõutud, kuna puhkeala või auto parkimist on võimalik tõhusalt korraldada, pakkudes kaitset atmosfääri sademete eest. Lean-varikatuse saate teha, kasutades erinevaid tehnoloogiaid ja vanametalli.

Eripära

Paljud inimesed peavad metallprofiilidest ühekorruselisi varikatusi mitmekülgseks ja usaldusväärseks disainiks. Selliste struktuuride omadused hõlmavad järgmist.

1. Lihtne tootmistehnoloogia . Lainepapist varikatuste valmistamine pole keeruline. See on treipingi elementidega primitiivne raam, mille paigaldamine toimub neljale või enamale toele.
2. Taskukohane hind . Profiiltoru, mis tuleb tulevase varikatuse riiulite korraldamiseks osta, on odav. Muidugi võib metallprofiili maksumus varieeruda sõltuvalt metalli suurusest, kvaliteedist ja otstarbest. Kuid peaaegu igaüks saab endale selliseid tooteid osta.
3. Pikk kasutusiga . Metallraami nõuetekohase töötlemise korral kestab konstruktsioon kaua, ei roosteta ega halvene. Kasutusaja pikendamiseks on soovitatav kaitset regulaarselt uuendada.

Loetletud omadused muudavad maamajades nõudlikuks metallprofiili raamid . Metallist kallutatava varikatuse eeliseks on see, et see loob usaldusväärse varju lume eest vihma eest, säilitades oma värvi ja originaalse ilu pikka aega, kuid ei vaja praktiliselt hooldust.

Mis on varikatused?

Maja kõrval asuv metallprofiiliga varikatus võib olla erineva kujundusega ja valmistatud erinevatest materjalidest. Põhimõtteliselt valmistatakse selliseid struktuure:

• ühevärviline;
• kaarjas;
• lamekatusega.

Maja külge kinnitatud varikatuse raami loomiseks kasutatakse sageli terastoru või ruudukujulise sektsiooni puitplokki . Kõige tavalisem kujundusvõimalus on maja juurde ehitatud tugilaud.

Struktuure eristab nende töökindlus, madal hind ja paigaldamise lihtsus.

Paigaldatud on ka kaarjad varikatused, kuid mitte nii sageli, võrreldes esimese variandiga . Selliste konstruktsioonide puuduseks on paigaldamise keerukus. See ei ole esimene kord, kui on võimalik profiiltorusid võrdselt painutada, et luua sõrestikke, eriti kui tööd tehakse iseseisvalt.

Lamekatusega kuurid on lõunapiirkondades nõutud . Kesk- ja põhjarajal ei tule sellised konstruktsioonid lumest tuleneva koormusega toime. Selleks, et lameda varikatuse katus taluks muljetavaldavat survet, on selle loomiseks vaja suure lainekõrgusega profileeritud lehte.

Koha valik ja ettevalmistus

Tulevase kuuri ehitus algab sisehoovis asuva platsi valimisega ja ettevalmistamisega, millele on plaanis objekt rajada. Soovitatav on valida koht, võttes arvesse tulevase struktuuri eesmärki . Seega, kui kavatsete lehtla või auto parkimise kaitseks ehitada kaldpinnaga varikatuse, peaksite esmalt hoolitsema saidi vajalike mõõtmete eest ja arvutama välja toetuste arvu, mis taluvad kavandatud koormust.

Valitud koha õigeks ettevalmistamiseks edasiseks tööks peate tegema järgmist

1. Puhastage piirkond põhjalikult taimestikust ja prahist. Kui puhkeala parandamiseks ja kaitseks on vaja varikatuse paigaldamist, ei ole vaja murust vabaneda.
2. Tasandage pind, täites lohud või lõigates harjad. Vastasel juhul ei ole võimalik ühtlast ja stabiilset varikatust ehitada.
3. Kui tulevikus on plaanis katusealune ala betooniga täita või korraldada mõni muu kattekiht, tasub eemaldada pinnase pealmine kiht 10-15 cm paksune. Fakt on see, et see sisaldab taimi ja nende seemneid, mis võivad läbi murda kattekiht ja hävitada see.
4. Varikatuste tugede asukoha märkimiseks märkige välja. Enne seda on soovitatav teha vajalikud arvutused, et arvutada tugede arv ja samm postide vahel. Märgistus on maapinnal oleva ristküliku kontuur. Sellisel juhul on oluline, et joonis oleks joonistatud ilma moonutusteta, et vältida konstruktsiooni tugevuse vähenemist kokkupaneku ajal.
5. Kohtades, kus on vaja tugesid paigaldada, tehke süvendid, mille sügavus ületab pinnase külmumismärgi 10-15 cm võrra. Seejärel valatakse süvenditesse vundamendi moodustamiseks tsemendimört.

Kui kõik saidi ettevalmistustööd on lõpule viidud, võite jätkata varikatuse ehitamist.

Tööriistad ja materjalid

Kui otsustati varikatus ise teha, peaksite sobivate tööriistade ja materjalide valimisel suhtuma vastutustundlikult. Komponentide valimisel võetakse arvesse:

• rahandus;
• välimuse projekt;
• arhitektuurilised konstruktsioonid.

Metallraami valimise eelised on ilmsed:

• pikk kasutusiga;
• minimaalsed hooldusnõuded;
• kompaktsus;
• paigaldamise lihtsus.

Selle disaini ainus puudus on töötlemise keerukus, kuna mõned protsessid võivad vajada keevitusmasinat või elektrilist puurit .… Tulevase raami tugede ehitamiseks kasutatakse sageli betooniga täidetud asbesttsementtorusid. Neid eristab kõrge tugevus ja kiire ehitusaeg. Varikatuse katuse osas eelistavad nad üldiselt gofreeritud lehti.

See on tugev ja vastupidav materjal, mis on saadaval erinevates kujundustes ja värvides.

Muud saadaval olevad metallprofiiliga varikatuste katusevalikud on järgmised

1. Metallist plaadid . Erinevus on esialgne kuju, mis meenutab keraamilisi plaate. Selle saamiseks kasutatakse õhukest teraslehte, mis nõuab sellise materjali paigaldamist nõlvadele, mille kalle on üle 12 kraadi.
2. Ondulin . Odav kate, mis on valtsitud bituumenmaterjal. Puuduseks on lühike kasutusiga, mis ei ületa 15 aastat. Lisaks jätab materjali välimus ka soovida.
3. Rakuline polükarbonaat . Plastikust läbipaistev ja paindlik katus. Eeliste hulka kuulub väike kaal ja vastupidavus rooste tekkimisele töö ajal.

Viimane võimalus sobib kõige paremini varikatuste jaoks, mis on paigaldatud basseinide või puhkealade kohale.

DIY tootmise etapid

Kuuri varikatuse ise tegemiseks peate tegema struktuuriarvutuse, et määrata kindlaks asjaomaste elementide sobivad mõõtmed. Varikatuse raami on soovitatav koorma jaoks arvutada lume kaalust ja kokkupanekukoormusest, nagid arvutatakse tuule jaoks.

Sihtasutus

Enne konstruktsiooni ehitamise jätkamist on vaja ette valmistada alus selle paigaldamiseks. Sellisel juhul võetakse pinnas välja eelnevalt kindlaksmääratud kohtadesse, kuhu on kavas paigaldada toed. Moodustatud süvendi põhjale valatakse killustiku kiht, mis seejärel rammitakse vajaliku tugevuse saavutamiseks.

Vundamendi ettevalmistamise järgmine etapp on keevitatud poltidega hüpoteegi paigaldamine . Kui soovite saavutada konstruktsiooni maksimaalset tugevust, võite kasutada ka tugevdust. Kui kõik elemendid on avatud, valatakse ettevalmistatud tsemendimört ülejäänud ruumi. Tulevase varikatuse külgseinad on kokku pandud, ühendades fermid ja sambad, mis toimivad toena. Vundamenditööde tegemisel on vaja pöörata tähelepanu joonisel näidatud konstruktsiooni mõõtmetele.

Raami paigaldamine

Konstruktsiooni kokkupanek toimub vastavalt skeemile ühel järgmistest viisidest

1. Keevitamine . See valik sobib keevitusmasinate omanikele ja neile, kes on harjunud metalliga töötama. Oluline on teada, kuidas metallprofiilist varikatust õigesti valmistada. Kui sellise töö tegemiseks puuduvad oskused, on soovitatav valida teine meetod.
2. Keermestatud ühenduste kasutamine . Sellisel juhul peate varuma metallnurgad ja kinnitusdetailid poltide kujul.
3. Klambrite kasutamisega . Lihtne ja mugav viis, mis ei võta palju aega.

Raami kokkupanek on lihtne ja üsna ökonoomne protsess. Ise tehtud varikatus on odavam kui eritellimusel valmistatud või ostetud kujundus.

Katuse kate

Järgmine etapp pärast raami paigaldamist hõlmab katuse paigaldamist profiilplekist. See viiakse läbi mitmes etapis.

1. Esiteks viiakse läbi katusekatte paigaldamine, millele seejärel pannakse lainepapp. Protseduur on standardne. Piisab, kui õmmeldakse üle metallraami üle talade mitu puittala. Varda kinnitamine taladega toimub isekeermestavate kruvide abil. Loomulikult saab lainepappi kohe metallraami külge kruvida, kuid sel juhul peate esmalt konstruktsiooni arvutama, määrates katusekattematerjali sammu. Näiteks võib see olla 4x6 või 5x6 konstruktsioon.
2. Teine etapp hõlmab lainepapi kinnitamist kasti külge. Protsess viiakse läbi isekeermestavate kruvide abil koos pressseibidega, millel on kummist tihendid. Deformatsiooni vältimiseks paigaldatakse laine kaudu isekeermestavad kruvid alumisse ossa.
3. Katusetööd on viimane etapp. Tema abiga on võimalik varikatuse lae välimust atraktiivsemaks muuta, samuti varjata juhtmeid, mis viivad valgustite juurde ümbrise taha.

Katuse lekke vältimiseks on soovitatav lainepapp panna ülekattega. Metallprofiilist valmistatud ühe kallakuga varikatus on universaalne lahendus, mis mitte ainult ei kaitse valitud piirkonda sademete kujul tekkivate välismõjude eest, vaid näeb ka saidil atraktiivne välja.