Kuidas Mastiksit Lahjendada? Kas Kõvastumata Ehitusmastiksi Saab Lahjendada? Mida Selleks Kasutatakse?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Ehitusfoorumid on täis arutelusid selle üle, kas mastiksit on võimalik lahjendada ja kui jah, siis mida selleks kasutatakse. Vedela kattega hüdroisolatsiooni populaarsuse kasvuga on bituumenkompositsioonidest saanud iga ehituse üks asendamatuid elemente, kuid nende kohta on veel vähe teavet. Seetõttu on parem selliste küsimustega tegeleda professionaalsemalt.

Kas seda saab lahjendada?

Vajadus lahjendada mittekõvenevate ehitiste veekindlust tekib juhtudel, kui valmis mört on omandanud liigse paksuse. Looduslikes tingimustes juhtub see siis, kui kompositsiooni moodustavad kemikaalid aurustuvad . Lisaks võib selline vajadus tekkida kahekomponentsete segude kasutamisel. Need valmistatakse vahetult enne kasutamist, kombineerides koostisosi.

Mastiksit tuleks lahjendada, võttes arvesse konkreetse katte funktsionaalset eesmärki . Näiteks krunt- ja viimistluskihi puhul on konsistents erinev, nagu ka põrandale ja laele kandmiseks. Lahjendamine tootja soovitusi rikkudes toob kaasa asjaolu, et koostis on liiga vedel või vastupidi liiga paks, seetõttu kuivab see aeglaselt või kõveneb kiiresti, kiht on õhuke või ei sobi hästi. Katkise koostise valmistamistehnoloogiaga kate kaotab enamiku kasulikest omadustest.

Müüdid, et mastiksit ei tohiks lahjendada, on kõige sagedamini seotud tarbijate halbade praktiliste kogemustega . Näiteks vale koostisosa valimine. Bituumenil põhinevad mastiksid on vastunäidustatud kokkupuutel mõne orgaanilise lahustiga, neid ei saa lahjendada samade kemikaalide valmissegudega nagu värvid ja lakid.

Katusesegule ei lisata õli, vastasel juhul on usaldusväärse katte saavutamine võimatu.

Mida kasutatakse?

Mastiksi lahustitena kasutatakse koostisosi, mis mõjutavad toote konsistentsi. Palju sõltub ka aluse tüübist. Kõige tavalisemaks peetakse mitmeid võimalusi.

• Bituumenmastiks . Seda on tavaks lahjendada soovitud konsistentsini tuleohtlike kemikaalide abil - lakibensiin, bensiin või petrooleum autotööstuses. Oluline on ka kütuse märgistamine - enamasti kasutatakse madala oktaanarvuga bensiini, mis tagab kompositsiooni polümerisatsiooni vabas õhus 24 tunni jooksul.
• Kummi-bituumenmastiks . Seda on tavaks lahjendada orgaaniliste lahustitega, peamiselt tärpentini või selle analoogidega. Klassikalised atsetooni sisaldavad vedelikud ei tööta. Diislikütus (DT) pole samuti parim lahendus, kuna sellise ainega on peaaegu võimatu saavutada ühtlast konsistentsi, kuid saadud segu sobib pinnale hästi.
• Õlimastiks . Lahjendatud määrdeainete väljatöötamisega. Seda tüüpi mastiksi kasutatakse peamiselt torustikusüsteemide isoleerimiseks, seetõttu ei saa see isegi külmunud olekus kõvadust ja jäikust.

Pärast külmas ruumis säilitamist saab veidi paksenenud koostise taastada oma eelmistele väärtustele, kuumutades seda lihtsalt veevannis. Selleks pange mastiksiämber veega anumasse ja oodake, kuni konsistents jõuab soovitud tiheduseni. Suvel saate külma katte soojendada, lihtsalt paljastades selle otsese päikesevalguse kätte . Hüdroisolatsioonimassi optimaalse viskoossuse saavutamiseks kulub mitte rohkem kui 2 tundi.

Bituumenmastikke segatakse sageli purukummiga . Kuigi viimane ei ole lahusti, mõjutab see siiski märkimisväärselt katte kõvenemisega nõutava kõvadusega seotud protsesside kulgu. Selline segu suurendab tõmbetugevust, kannab kergemini põrutus- ja vibratsioonikoormusi. Kummi või lateksi lisamisega on võimalik saada elastne segu, mis on pragunemiskindel.

Samal ajal väheneb bituumeni osakaal, seega võime öelda, et see meetod on ka mingi mastiksi lahjendamine, kuid mitte vedelikega.

Kuidas õigesti lahjendada?

Pastataoliste bituumenmastiksite lahustamisel järgitakse alati olulist põhimõtet: segu peaks sisaldama lisandeid mahus kuni 20%. Nende näitajate ületamisel on lahus liiga vedel ja võib isegi oma esialgsed omadused kaotada . Lisaks, kui plaanite töötada orgaaniliste ja keemiliste lahustitega, peaksite meeles pidama ettevaatusabinõusid. Enamik neist on väga lenduvad ja kergesti süttivad kokkupuutel lahtise tule või isegi sädemetega.

Bituumenmastiksi lahjendamisel tuleb tööd teha väga hoolikalt, spetsiaalselt selleks ette valmistatud ruumis või värskes õhus. Kuumade ühenditega töötamisel on rangelt keelatud segada neid bensiiniga isegi põlemisallikate puudumisel . Kasutades ehitusplatsil tuleohtlikke ühendeid, on keelatud suitsetada, kasutada tulemasinaid.

Lahusteid lisatakse bituumenile väikeste portsjonitena . Nende tihedus erineb märgatavalt mastiksist, nii et kompositsiooni tuleb segada ühtlaseks. Kui lahustit on liiga palju, saab need eemaldada, kuid selleks peate ootama koostisosade kihistumist.

Kuidas mastiksit oma kätega teha?

Lihtsaim viis on valmistada praimer ise bituumeni juuresolekul. See on sama mastiks, ainult vedelam, mida kasutatakse praimerina, et suurendada nakkuvust.

Praimeri ettevalmistamise töö on järgmine

• Tooraineid valmistatakse ette . Sobivad puhta bituumeni tükid, samuti alus petrooleumi, bensiini, õlitöötluse, nefra kujul.
• Vedelad lahustid valatakse metallmahutisse . Õli proportsioonid on 1: 5, bensiini ja muude vedelate ainete puhul 1: 1 või 1: 2, 5.
• Soojendatakse kuni +80 kraadi . Parem on kasutada veevanni, tagades ruumi põhjaliku ventilatsiooni. Järgnevad etapid nõuavad intensiivsemat kuumutamist, seega tuleks see korraldada õues.
• Bituumen asetatakse lahustisse . Soovitud konsistentsi säilitamiseks segatakse lahust pidevalt. Temperatuur enne pealekandmist ulatub +200 kraadini. Bituumenmastiks-praimer valatakse väikeste portsjonitena ämbritesse ja kantakse seejärel kohe ettevalmistatud pinnale.

Kuuma bituumenkompositsiooni ei ole alati mugav kasutada, kuid see valmib üsna kiiresti. Isetehtud külmsegud nõuavad materjalides toimuvate keemiliste protsesside tõttu rohkem aega. Sel juhul koosneb kogu töö bituumeni purustamisest, selle järgnevast asetamisest vedelasse õlitöötlusse või diislikütusesse ning kompositsiooni pidevast segamisest.

Segu valmisolekut saab hinnata selle värvi ja konsistentsi järgi.