Pimeala Garaaži ümber: Kuidas Teha Samm-sammult Juhiste Järgi Oma Kätega Värava Ette Pimeala? Kuidas Valada Betooni?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Paljud isiklike sõidukite hoiustamiseks mõeldud üksikute kastide omanikud mõtlevad, kuidas täita garaaži ümbritsev betoonpime ala. Sellise struktuuri puudumine viib paratamatult sihtasutuse hävitamiseni aja jooksul. Kuid enne, kui teete seda samm-sammult juhiste järgi õigesti, tasub veidi rohkem teada saada pimeda ala tüüpidest ja omadustest, mis sobivad kasutamiseks garaaži lähedal.

Milleks see mõeldud on?

Kergel vundamendil asuva garaaži ehitamisel tekivad paratamatult probleemid selle tööga. Väravate ees ja piki objekti perimeetrit asuvat piirkonda hakatakse atmosfääritemperatuuride muutudes intensiivselt rõhutama. Pinnase turse toob kaasa asjaolu, et betoon praguneb, vajub, variseb kokku. Garaaži ümbritsev pimeala, mis on varustatud vastavalt kõigile reeglitele, lahendab selle probleemi, kompenseerides deformatsioonikoormusi. Lisaks on see võimeline lahendama ka teisi võrdselt olulisi ülesandeid.

• Hõlbustada sisenemist ja väljumist . Garaažiukse juures asuv pimeala, mis on tehtud kerge kaldega, mängib autole kaldtee rolli. Selle lisamisega on sisenemine ja väljumine palju lihtsam kui ilma selleta.
• Vee ärajuhtimise efektiivsuse parandamine . Vihmaniiskus, katuselt äravool, sulav lumi võivad negatiivselt mõjutada keldri ja garaažiboksi kandekonstruktsioonide seisukorda. Pimeala aitab kaasa vee kiiremale äravoolule. See ei kogune seinte lähedale, vaid voolab kraavidesse ja vihmaveerennidesse.
• Vundamendi ja sokli kaitse umbrohu kahjustuste eest . Nad hävitavad ehitusmaterjale mitte vähem edukalt kui liigne niiskus või pakane.
• Pinnase ja tagasitäite täiendav soojusisolatsioon .

Ennetab selliseid nähtusi nagu maapinna turse.

Pimeala korrastamine on soovitatav teostada garaaži ehitusjärgus, enne 2/3 selle konstruktsiooni kõrguse ehitamist . See tagab algusest peale vastavuse kõikidele tehnoloogiatele.

Kui me ignoreerime pimeala ehitust, kaotab iga uue vihmaga tagasitäite kihi ja savi segatud struktuur soojusisolatsiooni- ja niiskust kaitsvad omadused.

Materjalid (redigeeri)

Garaaži konstruktsiooni ees oleva pimeala ehitamise nõudeid reguleerib SNiP. See dokumentide komplekt määrab kindlaks, milliseid materjale kasutatakse kaitsva välimise riba ehitamiseks piki perimeetrit või sissepääsu väravas. Pimeala põhiosa valatakse alati betoonist. Lisaks kasutatakse konstruktsiooni osana muid materjale.

• Liiva ja savi segu . Toimib soojusisolatsioonikihina.
• Purustatud kivi või väike munakivi . Pakub kaitset mulla nihkumise eest. Tagab vundamendi täiendava soojusisolatsiooni.
• Raami talad ja liitmikud . Need suurendavad betooni tugevusomadusi, kompenseerivad selle deformatsiooni.
• Kuiv segu . Seda kasutatakse pehme pimeala kihi paigaldamiseks.
• Dekoratsioonimaterjalid . See võib olla asfaltbetoon, dekoratiivkivi, sillutusplaadid, mis võimaldavad teil garaaži sissepääsu õigesti korraldada.

Sellega lõpeb materjalide peamine nimekiri.

Lisaks võib kasutada muid viimistlusmaterjale või täitematerjale, mis oma omaduste poolest vastavad kehtestatud nõuetele.

Vaated

Selle konstruktsiooni tüübi järgi on garaaži ümbritsev pimeala jagatud külmaks ja isoleerituks. Esimene võimalus on tühi betoonist tasanduskiht koos täiendava triikimisega. Saadud struktuur täidab edukalt oma funktsioone mahalaadimata aladel - garaaži tagaküljel, külgedel . Kohtades, kus pimealale avaldatakse märkimisväärset survet, on parem kasutada selle konstruktsiooni isoleeritud versiooni.

Sel juhul, lisaks liiva- ja kruusapadjale, mille peale on ehitatud tasanduskiht, kasutatakse välisviimistlust . Tsemendikiht täidetakse uuesti kuivseguga. Selle peale on paigaldatud funktsionaalne ja dekoratiivne kate, mis talub auto kaalu garaaži sisenedes või sealt väljudes.

Seda tüüpi pimeala peetakse töömahukamaks, kuid see on vastupidav, talub paremini suuri koormusi.

Kuidas seda ise teha?

Betooni pimeala ehitust garaaži sissepääsu ette saab teha iseseisvalt. Täitke tasanduskiht õigesti, võtke arvesse kõiki proportsioone, seadme tehnoloogia aitab üksikasjalikke samm-sammult juhiseid sellise struktuuri loomiseks.

• Kaevetööd . Pimeala jaoks on vaja pinnase kiht välja kaevata. Piisab 60–100 cm laiusest ribast, mille sügavus on 40 cm piki garaaži välisseinu. Kaeviku pinda töödeldakse herbitsiididega, et vältida taimejuurte kasvu. Sein vabastatakse maapinnast ja kaetakse mullaga.
• " Padja" panemine . Esiteks valatakse liivaga segatud savi kiht paksusega 10 cm. Voodi niisutatakse ja tampitakse. Kontrollitakse horisontaalset paigaldust: hoone seintest niiskuse väljavooluks peab olema kalle. Piisab nurgast 5–6 ° meetri kohta.
• Hüdroisolatsiooni korraldus . Selles mahus on spetsiaalne kile, mis asetatakse piki kraavi seinu, selle põhja. Lõuendi üks serv jääb vabaks, teine osa on tugevdatud bituumeniga. Peal valatakse killustik või munakivi umbes 20 cm kõrgusele.
• Raketis See on valmistatud puidust, mille välisulatus on 50 mm üleulatusega. Betooni kõvenemise ajal deformatsiooni laienemise kompenseerimiseks paigaldatakse raketisele puittala.
• Betooniga valamine . See viiakse läbi etappide kaupa. Esiteks kinnitatakse purustatud kivi või kivi laotud kiht. Seejärel pannakse saadud aluse peale tugevdusvõrk, mis võimaldab vähendada betooni pragunemise ohtu. Järgmisena täidetakse tasanduskiht raketise servani, umbes 10 cm paksune, säilitades kohustuslikult kindlaksmääratud nõlva seintest ja garaaži keldrist.
• Triikimine ja kuivatamine . Pärast tasanduskihi valamist jäetakse see kuivama. Pind on eelnevalt pulbristatud kuiva tsemendiga-nn triikimine. Haaratud betooni pealmine kiht on kaetud rätiku või geotekstiiliga, valatakse veega üle 7 päeva. See võimaldab pimedal alal paremini kõveneda ilma pragunemiseta või deformeerumata.
• Viimistlus . Kui plaanite betoonkatte eluiga pikendada, tuleks seda täiendada dekoratiivse viimistlusega. See on asetatud liiva ja tsemendi segule või spetsiaalsetele ehitusühenditele, see võib olla valmistatud sillutusplaatidest, looduslikust kivist, tellistest, asfaldist.
• Tormi kanalisatsiooni ja kanalite paigaldamine . Need on valmistatud valmis betoonist või plastikust kandikutest, mis asuvad katusesüsteemi all. On oluline, et tilkuv niiskus eemaldataks pimealalt võimalikult kiiresti.

Pimeda ala lihtsaima versiooni saab valmistada savist, kuhu on sisse lastud killustik. Selline tagasitäide tehakse kuni 20 cm sügavuses kraavis ümber garaaži, peale pannakse asfalt.

See on eelarvelahendus, mis võimaldab vältida tööprotsessi venitamist pikka aega.