Kuidas Valida Taganttraktorit? Parimate Ja Usaldusväärsemate Mudelite Hinnang, ülevaade Shtenli Ja Dobrynya Tagantraktoritest, Stavmashist Ja Goldonist

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Kõnnitraktor on funktsionaalne alamliik ja alternatiiv minitraktorile. Seda ühe teljega mehaanilist seadet kasutatakse mullaharimiseks. Protsess viiakse läbi spetsiaalse komplekti abil, mis võib toimuda kas koos põhimehhanismiga või eraldi.

Vaated

Motoblokkide levik algas 1980. aastal pärast põllumajandusreformi ilmnemist. Mehhaniseeritud plokk maaharimiseks oli olemas ka varem, kuid sellest ajast alates hakkas see riigis laialt levima. Selle disain tagab protsessi juhtimise mugavuse ilma inimeste täiendavate jõupingutusteta . Tagantjärele traktori jõuallikaks on bensiini- või diiselmootor. Käiguvõll on varustatud vasak- või paremakäelise varustusega, mis tagab mehhanismi laiendatud seadme funktsioonidega. Seade liigub võimsatel ratastel, millel on tugevad rehvid, mis on varustatud isepuhastuvate mehhanismidega liikumise ajal mustusest.

Mehhanism täidab isiklikul maatükil mitmesuguseid ülesandeid:

• töötleb, künnab maad, valmistades selle ette istutamiseks ja külvamiseks;
• aitab nende eest hoolitseda, koristada;
• aitab lillepeenraid ja peenraid lõdvendada ja rohida, puhastades neid samal ajal mustusest ja umbrohust;
• niidab ja kogub rohtu;
• saeb küttepuid;
• kühveldab lund ja kannab koormaid.

Loomulikult täidetakse kõiki neid ülesandeid spetsiaalse varustuse abil vastavalt tootja kaubamärgile . Kõigil sellistel elementidel on sama struktuur, mis erinevad vaid väiksemate detailide poolest, samuti tarvikud. Need koosnevad alusest - šassiist, mootorist, käigukastist ja juhtimismehhanismidest. Kaasaegsed autod sisaldavad peamiselt sisepõlemismootorit. Väiksema võimsusega seadmed on varustatud selliste bensiinimootoritega.

Ühesilindriline 4-taktiline mootor on saadaval masinates, mis on ette nähtud väikese maa-ala töötlemiseks ning koosneb põhimehhanismist, juhtimissüsteemidest, gaasijaotusest ja süütamisest ning mehhanismi käivitamisest. Käigukast määrab sõidukiiruse ja sihtmärgi. Käigukasti abil tehakse käiguvahetusi. Veermik koosneb raamist, ratastest ja põhisõlmedest. Juhtelemendid koosnevad roolisillast, käiguvahetushoobadest, sidurist ja muudest konstruktsioonidest. Tõstekõrgust ja roolitelje kaldenurka reguleeritakse hoova abil. Ja aku rolli täidab üheosaline iselaadiv aku.

Erinevate ülesannete täitmiseks aias ja köögiviljaaias on välja töötatud erinevat tüüpi motoplokke, mis seatud ülesannetega edukalt hakkama saavad. Nende sortiment on täna nii suur, et kõike on lihtsalt võimatu kokku viia. Seetõttu kaalume selles artiklis kõige elementaarsemaid. Kõik mullaharimise mehhanismid on jagatud kergeteks, keskmisteks ja rasketeks.

Kopsud

Seda tüüpi miniseadmeid kasutavad mitme kümne aakri suuruste väikeste maatükkide omanikud. Need on sageli väikese suurusega, vaid nelja hobujõuga, mis võrdub 20 sentimeetri sügavuse mullaharimisega. Need kaaluvad mitte rohkem kui 30 kilogrammi, on kompaktsed ja manööverdatavad. Nende tugevdamiseks kasutatakse igasuguseid manuseid. Kerged mullafreesid ei sobi raskete neitsi muldade jaoks. Suurtel aladel jäävad puutumata harimata maa laidud. Nende jaoks on optimaalne kerge turvasmuld, millel on madal vastupidavus.

Keskmine

Keskmised mootorplokid kaaluvad umbes 100 kilogrammi, nende võimsus on umbes kuus hobujõudu. Nad oskavad hästi teisaldada kuni pool tonni kaaluvaid koormaid. Varustatud lisakinnitustega, mis sisaldavad ka pumpa vedeliku pumpamiseks ja pumpamiseks. Keskmise pikkusega traktorid on poolprofessionaalsed, varustatud mitme lõikuriga ja võivad koristada juurvilja. Need sobivad ideaalselt väikeste aiakruntide jaoks. Talvel saab neid kasutada lumekoristusseadmena.

Raske

Rasketel neljarattalistel taganttraktoritel on suhteliselt suured mõõtmed, mis korreleeruvad otseselt seadmete võimsusega. Need on varustatud ka spetsiaalsete lisaseadmetega mitmesuguste funktsioonide jaoks. Need on mitmekülgsed, kuid muljetavaldavate mõõtmete tõttu ei saa neid transportida.

Mootoritüübid

Kõik mootoriplokid on mootoritüübi järgi jagatud diislikütuseks ja bensiiniks.

Bensiin

Bensiinipõhiste mootoriplokkide tunnuseks on:

• kompaktne suurus ja madal hind;
• madal müra lävi;
• võime töötada sujuvalt mis tahes ilmastikutingimustes, sealhulgas ebasoodsates;
• pehme vibratsioon.

Tuleb märkida, et selliste materjalide ja konstruktsioonide kättesaadavuse tõttu on selliste seadmete eest väga lihtne hoolitseda, samuti neid parandada.

Diisel

Mootoriplokid diiselmootoriga omab ka mitmeid omadusi, sealhulgas:

• töökindlus ja tõhusus;
• kõrge tootlikkus madala kütusekuluga;
• hea nakkuvus pinnaga, tagades stabiilsuse;
• kogu komplekti parandamise ja asendamise lihtsus;
• vee- ja õhkjahutussüsteemide kättesaadavus.

Need mullaharimismasinad ei ole odavad, kuid maksavad kiiresti kütuse eest . Paljud põllumehed valivad bensiinimootoriga sõidukeid suhteliselt odavate hindade tõttu, samas kui diiselmootorite eeliseks on kiire tasuvus kütuse odavuse tõttu. Sellistes seadmetes pole karburaatorit, seega ei vaja nad pidevat reguleerimist. Eeliste hulka kuulub ka võimalus töötada madalatel pööretel ja kahekordse jahutussüsteemi olemasolu. Muuhulgas on diiselmootoriga plokkidel suurem efektiivsus võrreldes bensiinimootoritega. Nende korpus ja osad on valmistatud vastupidavamatest, kulumiskindlatest materjalidest.

Valikukriteeriumid

Sobiva tagaistuja valimine on üsna keeruline. Enne ostmist peaksite tõsiselt valmistuma. Määravaks kriteeriumiks on kultivaatori võimsus ja hind. Kuid kõigepealt on vaja kindlaks määrata eesmärk, töötingimused ja muud olulised tegurid. Siin on mõned näpunäited, kuidas seda õigesti teha.

• Seadme disain ja koostis peavad olema seotud töödeldava alaga.
• Raskete muldade ja suurte alade puhul on parem kasutada raskeid taganttraktorit, kuna kopsud "hüppavad" ja ebaõnnestuvad kiiresti.
• Suhteliselt väikestel aladel sageli haritud muldade jaoks, näiteks suvilate jaoks, aga ka aedades ja köögiviljaaedades töötamiseks sobivad kerged ja keskmised taganttraktorid, mis on kohandatud lahtiste huumusmuldade jaoks.
• Lisaseadmetega töötamiseks kasutatakse raskeid üksusi. Selle kasutamisel peaksite ostma seadmeid üle 100 kilogrammi.
• Mugavuse, töökindluse ja pika tööea tagamiseks peate valima eriti võimsad mudelid, millel on aktiivsed noad.
• Enne töö alustamist uurige alati mehhanismi tehnilisi aspekte ja parameetreid. Need on näidatud spetsiaalsetes juhistes, mis on tingimata iga seadmega kaasas.

• Parem on valida madala käiguga seade, kuna selle abil saavutatakse maksimaalne veojõud ja diferentsiaal lukustatakse.
• Peate veenduma, et seade on garantii ja hoolduse all, samuti uurima, kus asub remonditöökoda, et vajadusel saaksite seal õigeaegselt ühendust võtta.
• Proovige välja selgitada käigukasti olemus. Mõne mudeli korral, kui see laguneb, peate selle täielikult asendama. Ja on neid, mis vajavad remonti. Erilist tähelepanu tuleb pöörata sellele tagantjäetava traktori "südamele", ilma milleta pole seadme töö võimatu. See element mängib olulist rolli, pannes liikuma mehhanismi, mis pöörab taganttraktorit. See võib olla mitut tüüpi: nurgeline, hammasratas ja pööratav. Neil kõigil on oma disainifunktsioonid.
• Otsustage, millist haardumist taganttraktoril on. Neid on kolme tüüpi: tsentrifugaal, siduriga (leidub professionaalsetes üksustes) ja rihm (kõige "jooksvam" keskmise hinnaga ja odavate mudelite puhul). Rihm on ajamiülekande osa, töötab vähese müraga või üldse mitte ja ei avalda survet laagritega mootorile. Seda ajamit on üsna lihtne kasutada ja see ei vaja määrimist. Lisage sellele osade vähene kulumine ja üsna pikk kasutusiga ning see on suurepärane võimalus igapäevaseks tööks.

Mootorkultivaatorite hind sõltub alati alusest ja konfiguratsioonist . Multifunktsionaalsed seadmed on palju kallimad kui tavalised seadmed. Seetõttu tasub isegi seadme valimise etapis välja selgitada, millised seadmed sellel on. See juhtub, et samadel plokkidel on erinevad lisandused, mis mõjutab nende otstarvet ja hinda. Põhimõtteliselt piisab lihtsast funktsioonide komplektist freesist ja ratastest. Teised ostetakse vastavalt vajadusele. Seda tüüpi toodete müügiturult leiate suure valiku universaalseid mullaharijaid. Peaasi on leida oma mudel sellest sordist, millest saab teie asendamatu abiline.

Võimsus

Tagasitõmmatava traktori töö sõltub selle võimsusest. Ja see omakorda sõltub selle seadme tehnilistest omadustest. Sellest järeldub, et selles valdkonnas hea jõudlusega plokid kestavad kauem ja paremini kui teised. Arvesse tuleks võtta seda tüüpi kütust, millega tagantraktor töötab: bensiin, diisel ja väga harva ka elekter. Mootorplokkide valimisel on peamine parameeter võimsus. Seadme hind ja selle tõhusus sõltuvad sellest. Seadme nõutavat võimsust saab arvutada, võttes arvesse pindala, lähenemiste arvu ja seadme teatud tööaja jooksul läbitud kogupikkust.

Ühe hektari suurusel alal püütakse mulda poole meetri võrra . Jagades haritava ala ühe külje suuruse keskmiselt 55 sentimeetriga, on meil number 182, mis on nõutav käikude arv. Töötades pinnast keskmise kiirusega pool kilomeetrit tunnis, arvutame kündmiseks kuluva aja. See võtab aega umbes 45 tundi. Täpselt nii palju kulub ühe hektari maa kündmiseks ilma pausideta ja nädalavahetusteta. Ülaltoodud arvutustest on näha, et töötlemiseks on vaja võimsat rasket kultivaatorit. Lihtne ei tule selle ülesandega toime.

Varustus ja lisafunktsioonid

Kultivaatorite jõudlus sõltub lisavarustusest, mida nimetatakse ka lisaseadmeteks. Tema abiga viiakse läbi mitmeid töötlemise, harimise, pinnase puhastamise ja muid sellega seotud ülesandeid. Tavaliselt kuuluvad need seadmed põhikomplekti. Vajadusel saab neid ka eraldi osta. Ümberkujundamisvõime ja seadme mitmekülgsus annavad sellele kõrge hinna. Seetõttu on vaja selgelt otsustada, milliseid funktsioone tuleks täita, ja alles seejärel omandada täiendavaid struktuure.

Raha säästmiseks saate mõned üksikasjad ise luua. Näiteks tehke rekonstrueerimise teel taganttraktorist mootorsaan. Lõppude lõpuks pole sellised konsoolid poes odavad. Või näiteks teha omale roolisüsteem, millel on mugav rool ja erinevad vidinad. Aga tagasi motoblokkide sihtotstarbe juurde. Ja see on ennekõike kasvatamine. Täiendavaid manuseid on järgmist tüüpi.

• Niidukid, mille abil saate muru eest hoolitseda, istandustel muru niita, pealsed eemaldada.
• Mürisevad düüsid, mille abil tehakse vahekäigus kobestamist ja töötlemist ning eemaldatakse samal ajal umbrohud ja muu kasv.
• Harimisüksused maa kündmiseks ja harimiseks. Neid kasutatakse ka mulla äestamiseks.
• Käru moodul, kus inimene istub, et kontrollida suurte maa -alade harimist.
• Kaupade transportimiseks ja edastamiseks vajalikud haagised ja palju muud.

Oluline on arvestada vajadusel kogu komplekti väljavahetamisega, kui näiteks mõni osa on korrast ära. Hea teenindusbaas on seda tüüpi masinate peamine aspekt. Välismaise tootja varuosad on tegelikult palju kallimad kui kodumaised. Lisaks pole neid alati laos, mis tähendab, et mõnda neist ei pruugi pikka aega saadaval olla. Kiireloomuliste tööde tegemisel on selline viivitus äärmiselt ebasoovitav.

Tootjate hinnang

Nende toodete kaasaegne turg on täis kodumaiste ja välismaiste tootjate uusi seadmeid. Enamasti on need Saksa, Jaapani ja Hiina kaubamärkide mudelid. Kättesaadavuse osas on esikohal kodumaiste ja Hiina tootjate mudelid. Saksa ja Jaapani mullaharimismasinad on kvaliteetsed ja mitte vähem kallid. Paljud Hiina mudelid on kujundatud vastavalt meie "Neva", "Salut" ja "MB" tüübile. Kuid valiku tagantjärele vaadates eelistatakse ikkagi meie mudeleid. Turuülevaade võimaldab välja tuua seda tüüpi toodete globaalsete kaubamärkide peamised mudelid. Klientide arvustuste põhjal koostati järgmine hinnang.

Motoblokkide kaubamärk Shtenli kuuluvad seda tüüpi seadmete parimatele mudelitele maailmaturul. See tippklassi Saksa ja Jaapani tootjate ühine mõttetera mahutab 18 hobujõudu. Kõik selle klassi seadmete mudelid on spetsialiseerunud ja saavad hakkama kõige raskemate ülesannetega. Nõudlus mudelite järele kasvab pidevalt, kuna tarbijad hakkavad oma kogemustest aru saama selle tehnika kõigist eelistest. See on eriti märgatav pärast seda, kui Hiinas käivitati taskukohaste ja kvaliteetsete motoplokkide tootmine.

Itaalia lavastuse Goldoni motoblokid neil on oma omadused: need töötavad puhtal bensiinil, neil on suur võimsus, 4-taktiline mootor ja palju erinevaid konstruktsioone, alates ketassaest kuni kauba vedamiseks mõeldud haagiseni. Kulude osas on need veidi madalamad kui nende varasemad välismaised kolleegid, kuid neid peetakse siiski kalliteks mehhanismideks.

Valgevene mudel Magnum on kolmandal real, mis on varustatud pika jõuallikaga mootoriga, töötab bensiiniga. Varustatud vibratsioonivastase süsteemiga ja kütuse säästmise funktsiooniga. Kui töö ulatust suurendatakse, tarnitakse see suurema ratta suurusega. Kaaludes 110 kilogrammi, on sellel hea manööverdusvõime ja haarduvus. Siia kuuluvad ka sama tootja Pechenegi kultivaatorid, mis on varustatud tugevdatud rataste ja freesinugadega maa sügavaks kündmiseks.

Jaapani Kubota kaubamärgiga traktorid , mis on motoblokkide seas populaarsete mudelite pingereas neljandal kohal, on kuulsad oma orgaanilise olemuse, mitmekülgsuse, raskekaalus suhteliselt väikeste mõõtmetega - 160 kilogrammi, vaikne töö. Varustatud ka võimalusega jälgida maapinda ja töötada ujuvrežiimis. Kasutatakse diislit.

Partneri mehhaniseeritud plokid varustatud Ameerika mootoritega. Seadmeid toodab Itaalias Rootsi ettevõte "Huskvarna" ja seda peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks masinaks mullaharimiseks. Ainus puudus on manuste valiku raskused. Selle seeria mudelitele sobivad Pubert maxi kaubamärgi konstruktsioonielemendid.

Motoblokkide rida "Stavmash " samanimelise Venemaa tootja tootja kuulub odavate ja taskukohaste üksuste hulka maa harimiseks bensiinil ja diislikütusel. Kõrge kvaliteet ja taskukohane hind on toonud selle kaubamärgi populaarsuse mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal.

Mootorplokkide "Dobrynya" tootmine tegeleb Hiina Rahvavabariigiga, olles seda tüüpi toote spetsiaalselt välja töötanud, võttes arvesse Venemaa tarbijat. Kasutusala on lai: väikeste pinnasepindade kasvatamisest kuni põllumajandusliku ulatuseni. Rasked, keskmised ja kerged mootorrattaplokid töötavad erinevat tüüpi kütusega, neid eristavad kõrged jõudlusnäitajad ja kvaliteetsed kiiruseindikaatorid. Nad töötavad mis tahes tingimustes erineva raskusastmega pindadel.

Motoblokk "Rusich " kodumaine toodang Hiina mootoriga, kuulub tõeliste raskekaaluliste hulka. Spetsiaalne jõuvõtuvõll võimaldab kasutada mitmesuguseid seadmega kaasas olevaid seadmeid. See töötab diislikütusel, on ökonoomne ja taskukohane.

• Vene mootor-kultivaator "Caliber " on valmistatud Hiinas, tarnitakse universaalse pakendiga ja seda on üsna lihtne kasutada.
• Universaalne kodumaine mootoriplokk, mida toidab Zarya diiselmootor silindrimootori ja õhkjahutussüsteemiga on lihtne, mitmekülgne ning hõlpsasti kasutatav, hooldatav ja parandatav.

• Motoblokid "Ruslan " põhineb AgroMotor bensiinimootoril, mis tagab töötingimustele vastavate seadmete kõrge kvaliteedi ja pika kasutusea. Läbimõeldud süsteem võimaldab neid kasutada rasketes ebasoodsates tingimustes aastaringselt. Ja lisavarustus muudab need asendamatuteks assistentideks neitsilisel pinnasel ja isiklikel maatükkidel.
• Ja sulgeb meie reitingu kodumaise tootja "Electropribor" üksus - "Usadba" turvavöö rihmasiduri ja võimsa bensiinimootoriga.

Paljud kodumaised tootjad kasutavad välismaiste juhtide mootoreid - tootjad Subaru, Wiema, Hammerman, Lianlong, Lifan, Honda jt. See mõjutab positiivselt toodetud toodete kvaliteeti, mis läheb uuele tasemele. Seega saate isegi põllumajanduslike mootorsõidukite eelarvevalikute hulgast valida häid valikuid.

Omaniku ülevaated

Klientide arvustuste põhjal saate sõnastada teatud mehhanismide peamised nüansid, võttes arvesse seda, mida saate hõlpsalt endale sobiva tehnika valida. Tarbijate arvustuste kohaselt võib Hiina mootoriplokkide vahel eristada järgmist.

" Kentaur ", mida iseloomustab suhteliselt madal hind ja hea võimsus, töökindlus ja kvaliteet.

" Zubr "hea kulumiskindlusega pidevas töös ja vastupidavus suurtele koormustele. Muuhulgas on need seadmed keskkonnasõbralikud, ei saasta keskkonda ja on praktiliselt vaiksed.

" Torm ", mida peetakse motoblokkide seas kiireimaks. Tarbijate hinnangul on Motor Sich mootoritel põhinevad seadmed väike traktor, mis on võimeline töötama igal maal. Mootoriplokid pannakse kokku Ukrainas, mis vähendab oluliselt nende maksumust. Sellel mootoril põhinevad mitmesugused mudelid võimaldavad teil valida kõige sobivama variandi. Lisaks annab tootja oma toodetele korraga kaks garantiid: kerele ja mootorile. Motor Sich mootoriga saab kultivaator töötada kogu hooaja ilma tehnilise remondi ja õlitankimiseta.

Nõuetekohase hoolduse korral peab tehnik kauem vastu . Seetõttu peaksite hoolimata seadme tüübist hoolitsema selle eest, pestes noad ja keha põhjalikult. Omanike hinnangul on diferentsiaaliga mootorkultivaatorid teiste seas kõige usaldusväärsemad. Valides ei tohiks kinni pidada kütusekulu parameetritest. Kuna võimsad mehhanismid tarbivad rohkem kütust ja märkimisväärse haardemahuga, teevad nad oma tööd kiiremini.

Kodumaised välismaiste mootoritega seadmed vajavad kvaliteetset kütust, samas kui meie tootja mootorid võivad töötada mis tahes mootoriga. Ja see on osaliselt nende eelis. Kuid statistika kohaselt juhtub kodumaiste mootoriplokkide rikkeid palju sagedamini kui imporditud kolleegidega, mis omakorda suurendab hooldus- ja remondikulusid. Kõndimistraktorite omanikud usuvad, et Honda mootoritega kultivaatorid rikuvad sageli käigukasti rikke tõttu. Eriti rihmülekandega mudelites.

Kokkuvõtteks võime järeldada, et taganttraktori valimisel ja ostmisel saate säästa raha, kui perioodiline tööseisak ei põhjusta teie ettevõttele tõsist kahju ega ähvarda märkimisväärset rahalist kahju. Kui ei, siis on parem osta usaldusväärseid ja kalleid seadmeid.