Motoblokk (27 Fotot): Mis See On Ja Kuidas See Välja Näeb?

Sisukord:

Video: Motoblokk (27 Fotot): Mis See On Ja Kuidas See Välja Näeb?

Video: Motoblokk (27 Fotot): Mis See On Ja Kuidas See Välja Näeb?
Video: Вот почему китайские мотоблоки самые дешевые. Fest МБ 800 и Кама МБ 7.0 2024, Mai
Motoblokk (27 Fotot): Mis See On Ja Kuidas See Välja Näeb?
Motoblokk (27 Fotot): Mis See On Ja Kuidas See Välja Näeb?
Anonim

Motoblokk on üks populaarsemaid ja nõutumaid tehnilisi vahendeid kogu maailmas. Selle kasutamine aitab lahendada paljusid väikeseid probleeme põllumajanduses ja mõnes teises tööstusharus. Sellest hoolimata ei saa paljud inimesed, kes seda potentsiaalselt kasutada võiksid, ikkagi selle eesmärgist tegelikult aru ja kahtlevad selle ostmise vajaduses. Et saaksite selgelt aru, kas teil on sellist seadet talus vaja, tasub üksikasjalikult kaaluda selle funktsioone ja võimalikku rakendusala.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Üldine kirjeldus ja esinemise ajalugu

Mis kõige parem-möödasõidutraktori kontseptsiooni paljastavad selle vanad nimed, mida vene keeles kasutati laialdaselt kuni eelmise sajandi 80ndateni: jalakäija, väikese suurusega või ühe teljega traktor. Väljastpoolt näeb see välja nagu mingi kaherattaline käepidemetega käru, millega tuleb sõita . Vaid tagaistuv traktor, erinevalt kärust, saab operaatorit tavaliselt tänu liikumisele "aidata" tänu sisseehitatud väikese võimsusega mootorile. Sellist seadet ei saa nimetada iseliikuvaks, kuna ainult kahe küljel oleva ratta tõttu ei saa see liikuda ilma täiendava toeta operaatori näol, samal ajal ei juhita seda ainult inimjõul.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Suhteliselt väikese suuruse ja odava väikese võimsusega mootori tõttu on selline "traktor" palju odavam kui täisväärtuslik , kuigi tootlikkus on muidugi ka märgatavalt vähenenud. Väikefarmide jaoks võib see lahendus aga väga kasulik olla. Väärib märkimist, et sõltuvalt võimalikest ülesannetest võib selline agregaat olla kas pisike (mitte suurem kui keskmine muruniiduk ja ühe hobujõulise mootoriga) või tõesti meenutada väikest traktorit, mille võimsus on kuni 10 hobujõudu. Kui rääkida põllumajandusest, siis suurte motoblokkide kasutamist peetakse sobivaks kuni nelja hektari suuruse ala töötlemisel.

Pilt
Pilt

Esimesed näited motoblokkidest ilmusid neil aastatel, kui põllumajanduse kiire mehhaniseerimine hakkas sellesse inimtegevuse valdkonda järk -järgult mootoriga tehnoloogiat juurutama. Ühe esimese mudeli patent anti välja juba 1912 , ja mõni aasta hiljem käivitas selliste seadmete tootmise kurikuulus Saksa ettevõte Siemens. Kümme kuni kakskümmend aastat hiljem oli sakslastel konkurente enamikus teistes suurtes Euroopa riikides, kuid pärast Teist maailmasõda on sellise tehnoloogia populaarsus Lääne -Euroopas mõnevõrra langenud.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuid järgnevatel aastakümnetel hakkasid madalama elatustasemega riikides üha enam populaarsust koguma tagumised traktorid. NSV Liidus on need kindlalt kasutusele võetud alates umbes eelmise sajandi 80ndatest aastatest ning järgmise kümnendi jooksul on need muutunud meeletult populaarseks kogu Aasias ja Aafrikas . Tänapäeval toodetakse tohutut osa seda tüüpi seadmetest Hiinas. Sama riik on opereeritud eksemplaride arvu poolest üks liidritest.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Mehhanismi peamised komponendid

Nagu liikuvale sõidukile kohane, sisaldab iga taganttraktor alusena šassii, kuid lihtsast kärust eristab seda veel vähemalt neli komponenti: mootor, käigukast, aga ka agregeerimis- ja juhtimissüsteemid.

Tagantjärele töötavate traktorite mootorid töötavad peaaegu alati vedelkütusel, elektrilised on endiselt haruldus . Uuemad mudelid on tavaliselt neljataktilised. Nende kahetaktilisi "vendi" peetakse nüüd vananenuks. Kuna seadet juhib jalakäija, on mootor varustatud automaatse kiiruse regulaatoriga. Mootorivõimsuse järgi jagunevad traktorid tavaliselt kergeteks (kuni 5 hobujõudu) ja rasketeks (4 kuni 10 hobujõudu), kuid võimsus üle 10 hobujõu on väga haruldane.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Mis puutub ülekandesse, siis mootoriplokkides võib see mehhanism olla ühte neljast tüübist . Tavaliste traktorite jaoks kõige tüüpilisem käigukast on tavaliselt suurtel taganttraktoritel. See on hea tagurdamisvõime jaoks, kuid on ka alternatiivseid lahendusi.

Niisiis, hammasrataste ülekannet hinnatakse selle kompaktsuse ja seadme suhteliselt väikese kaalumise tõttu ning seetõttu leidub seda tavaliselt kergetes mudelites. Rihmahammastega ketiülekanne võimaldab teil saavutada agrotehnilise kliirensi suurenemise, tänu millele on sellega varustatud tagasitõmbetraktorid sobivamad lahtise pinnase tingimustes ja sobivad paremini köögiviljaaedade harimiseks.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Hüdrostaatiline ülekanne on üks uuendusi . Selle laialdane kasutamine on iseloomulik peamiselt viimasele kümnendile. Tavaliselt valivad nad selle transpordi juhtimise lihtsustamiseks, kuna selle abil on seadme kiirust lihtne reguleerida.

Kogumissüsteem on lihtsustatult öeldes spetsiaalsed seadmed, mis võimaldavad kinnitada traktorile teatud põllutööriistu, sest ilma selliste lisatarvikuteta on see kasutu. Selle põhjal jagunevad traktorid kahte põhikategooriasse. Mootoriga kultivaatorid hõlmavad lisaseadmete paigaldamist otse teljele. Ratastraktorid on varustatud spetsiaalse klambriga, millele on kinnitatud kõik vajalik.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Mis puutub juhtimissüsteemi, siis seda saab üksikute tootjate erinevates mudelites rakendada erineval viisil . Enamasti kasutatakse roolivardaid siiski masina õiges asendis hoidmiseks ja õiges suunas suunamiseks. Kuna käepidemed kasutavad neid käepidemeid kasutamise ajal mõlemal käel, juhitakse siit kõiki põhifunktsioone: sidur asub sageli vasakpoomil ja gaasipedaal paremal. Kergetel mudelitel pole tavaliselt üldse mehaanilist pidurit, rasketel on ka parempoolne poom. Mis puudutab spetsiifilisemaid juhtelemente, siis neid tavaliselt vardadel ei kuvata - need asuvad samal sõlmel, mida juhitakse.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Viimasel ajal on tootjad pööranud suurt tähelepanu ka operaatorite ohutusele. Kuigi kõigil mudelitel pole vähemalt mõnda järgmistest, on hea variandi valimisel parem täiskomplekti eest veidi üle maksta. Seega ei võimalda töötavate lõikurite kohal olevad spetsiaalsed kaitsekatted väljuvatel mullastikulitel ega kividel operaatori poole lennata. Roolivardad on sageli varustatud elastse vedrustusega, mis silub mootori vibratsiooni, sest viimane kutsub sageli esile mitmesuguseid terviseprobleeme.

Hea taganttraktor oskab ka käigukasti automaatselt välja lülitada kohe, kui juht roolivardad lahti laseb . See minimeerib õnnetuste arvu. Mõned tootjad piiravad tagurdamist kiirusega mitte üle 30 cm sekundis. See väldib operaatorile kukkumisel otsa sõitmist.

Pilt
Pilt

Kohaldamisala

Tagasitõmmataval traktoril ei saa olla ühtegi rakendust - kõik sõltub lisatööriistadest, mis on selle külge kinnitatud ja pole kunagi komplektis. Sellest lähtuvalt sõltub iga mudeli funktsionaalsus ainult sellest, kui palju on võimalik põhimehhanismi külge kinnitada täiendavaid komponente.

Kõnnitee taga oleva traktori abil saate aeda künda või peenraid kokku võtta . Selline rakendus on tavalisem väikestel aladel, nagu aiad, lillepeenrad või kasvuhooned, kuid kõik sõltub seadme võimsusest, sest nagu juba mainitud, tõmbavad kõige võimsamad mudelid kuni 4 hektarit territooriumi. Vajadusel saab seadet kasutada rohu niitmiseks ja isegi lume eemaldamiseks. Täiesti eraldi motoblokkide kasutamise viis on kaupade transportimine, kuid mitte liiga raske ja mitte väga kaugel.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

On selge, et mitte kõik kirjeldatud kasutusviisid ei sobi igat tüüpi taganttraktoritele . Kõik sõltub mootori võimsusest ja mõnest muust mudeli omadusest. Näiteks piirdutakse kergete jalakäijatraktorite kasutusala tavaliselt ainult freesiga kündmisega, alati ei osteta sama künnis lisaks. Keskmise võimsusega seade on universaalne künnimasin, selle külge on kinnitatud mitte ainult lõikur ja künnis, vaid ka väike ader koos äkkega. Vajadusel saate tööriistade arsenali laiendada ka niiduki ja kerge poolhaagisega, lisaks tarnitakse selliseid mudeleid tavaliselt vahetatavate ratastega.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Rasked taganttraktorid on universaalne lahendus, kuigi ilma vahetatavate ratasteta. Lumesahad on paigaldatud ainult sellistele võimsatele seadmetele. Mõned omanikud varustavad neid isegi väikese buldooseri teraga, samas kui kerged motoblokid lihtsalt ei suuda selliseid probleeme lahendada. Lisaks kõigele ülaltoodule saab seda tehnikat varustada ka kultivaatori või rehaga. Samuti saab kaupade transportimisel poolhaagist intensiivsemalt laadida.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Poolhaagisel või vankril kaupade transportimiseks kasutatava tagantraktoriga töötamisel on oma omadused . Esiteks on selliste seadmete kasutamine avalikel teedel keelatud, mis iseenesest välistab olulised transpordivahemaad. Teiseks on selliste agregaatide efektiivsus suhteliselt madal, kuna masina enda veorattaid praktiliselt ei koormata ja kogu kaal langeb pöördvankri veoratastele. Praktikas tähendab see seda, et mäest üles ronimine või katkine pinnasetee koormatud taganttraktorile on sageli ületamatu. Seetõttu reisivad nad koormaga ainult läbi tehaste, talude ja muude tavalise katvusega väikeste alade territooriumide. Pöördvankritega kokku ühendatud seadmete mootorite ressurss on märgatavalt vähenenud.

Soovitan: