Kuidas Bituumenit Lahustada? Kuidas Tõrva Lahjendada Ilma Kodus Kuumutamata ämbris? Lahusti Valimine Veekindluse Ja Elastsuse Jaoks

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-18 12:10

Bituumenit kasutatakse laialdaselt paljudes ehitusprotsessides. Sellise segu koostises täheldatakse mitmesuguseid vaiku, turvast ja isegi söega õli. Selle sisu tõttu tuleb bituumeni kasutamist käsitleda väga hoolikalt ja hoolikalt. See kehtib eriti selle õige lahustumise kohta.

Omadused ja üldreeglid

Bituumen tuleb õigesti lahustada ja viia vedelasse olekusse. Oluline reegel on sobiva mahuti valimine, milles toimub otsene lahustumisprotsess. Et kõik protseduurid oleksid inimestele võimalikult ohutud ja kahjutud, võite kasutada järgmisi mahuteid:

• spetsialiseeritud bituumeni sulatamistehased;
• suure tugevusega katlad, mis on valmistatud tihedast terasest;
• spetsiaalsed termosed.

Sellistes mahutites lahustatud bituumenmastiks valmistatakse alati ette nii kiireks transportimiseks kui ka mitte vähem kiireks praktiliseks kasutamiseks.

Bituumeni lahustamisel on mitu põhireeglit, mida tuleb järgida. Tutvume nendega.

• Tuleb järgida kõiki tuleohutusnõudeid nii palju kui võimalik.
• On vaja aktiivselt kasutada igasuguseid isikukaitsevahendeid. Me räägime erirõivastest, respiraatoritest, prillidest, aga ka spetsiaalsetest kingadest, kindadest ja kiivrist.
• Kui tehti teatavaid kõrvalekaldeid tehnoloogilise protsessi normidest, on sellest kohe vaja ülemusele või mõnele teisele vastutavale isikule teatada.
• Koht, kus bituumeni lahustamiseks tehakse tööd, peab olema kõrvalistele isikutele kättesaamatu.

Nende lihtsate reeglite järgimine tagab mitte ainult soovitud tulemuse saavutamise, vaid väldib ka negatiivseid tagajärgi.

Praegu toodetakse tööstuslikus mastaabis kvaliteetseid bituumentihendeid, pahtleid, mastikke ja kruntvärve.

Bituumenit kasutatakse paljudes töödes . Näiteks saadakse sellest segust väga tõhus ja kvaliteetne veekindlus. Bituumen on ainus omataoline materjal, millel on nii kõrged hüdrofoobsed ja kleepuvad omadused. Selliste asjakohaste parameetrite tõttu on bituumenil põhinevad lahendused leidnud ehituses väga laialdast rakendust.

Põhimõtteliselt kasutatakse kõnealust materjali järgmistes tegevusvaldkondades:

• vundamendi ja katuse sujuv veekindlus;
• lekkivate katusekonstruktsioonide remont;
• veekindlate materjalide liimimine rullides;
• sisemine veekindlus eramajas.

Bituumenmaterjalide peamine omadus on see, et nende abiga on võimalik moodustada siledad katted, millel pole õmblusi . Tekkinud kattekile kaitseb materjale väga hästi põhjavee negatiivsete mõjude eest. Plastikust mastiks paksusega 2 mm suudab tagada usaldusväärse kaitse vee eest, mille hüdrostaatiline pea on vähemalt 2 m.

Kuumus

Kuumutusprotsessi saab ilma probleemideta läbi viia spetsiaalsetes sulatusalades. Kuid mitte kõigi kasutajate käsutuses pole neid, seetõttu kasutatakse tavaliselt improviseeritud struktuure. Need võivad olla metallist tünnid. Otsese kütteseadmena kasutatakse tavaliselt lahtist leeki. Bituumenkompositsiooni kuumutamise ajal on väga oluline olla äärmiselt ettevaatlik, sest isegi õlijäägid on tuleohtlikud ained . Kuumutamisel hakkab bituumen alati tugevalt siblima ja vahutama.

Te ei tohiks neid asju hirmutada, sest need peaksid tavaliselt juhtuma.

Bituumenisegu on täielikult valmis alles siis, kui selle pind muutub täiesti siledaks ja läikivaks . Ülekuumenemise märke ei tohiks olla. Materjali lagunemist saab tuvastada intensiivse ja terava rohekaskollase suitsu eraldumise teel. Nõutava elastsusastmega tõeliselt kvaliteetse toote valmistamiseks on väga oluline vältida ülekuumenemist, kuna selle tagajärjel tekivad materjali habrasuse kõrged näitajad.

Kuidas lahjendada erinevate lahustitega?

Bituumenit saab sulatada, kasutades erinevaid kompositsioone. Nendel juhtudel näitab kõrge efektiivsus tavalist petrooleumi, lakibensiini ja madala oktaanarvuga bensiini. Igal valikul on oma omadused ja nüansid. Õpime neid paremini tundma.

Petrooleum

Enamik koduseid kasutajaid sulatab bituumenkompositsioone tavalise petrooleumiga. See on väga tõhus ja lihtne meetod. Tuleb meeles pidada, et petrooleum on kuumutamisele kõige vastupidavam, kuid see aurustub väga aeglaselt . Bituumenmastiksi kuumutamisel peaksite ootama, kuni see omandab vedelama konsistentsi. Pärast seda tuleb sellelt eemaldada anum, milles see põles, ja bituumen lahjendada väikese koguse petrooleumiga. Viimane valatakse õhukese joana, samal ajal lahust pidevalt segades. Sellist segu peate valmistama kiiresti, ilma pingutamata.

Valge vaim

Bituumenit on võimalik lahjendada lakibensiini abil. Näiteks on lubatud bituumen peeneks hakkida ja täita määratud vahendiga. Mõned kasutajad väidavad, et see protsess on palju lihtsam kui kuumutamine. See meetod on lihtne, kuid üsna tõhus.

Madala oktaanarvuga bensiin

Madala oktaanarvuga bensiin lahustab bituumenmastiksi väga hästi. Näiteks praimerisegu valmistamiseks sulatatakse vaadeldavas kompositsioonis tahked bituumenitükid temperatuuril 180 kuni 200 kraadi. Valmis segu jahutatakse järk -järgult ja asetatakse seejärel otse isoleeritud alusele.

Kuid inimesed pöörduvad selliste protseduuride poole harvadel juhtudel, eelistades osta valmis preparaate.

Tehniline kummist bensiin

Kummitehniline bensiin "Galosha" on orgaaniline aine, mille abil on võimalik soovitud konsistentsi saamiseks bituumenit lahjendada. Sarnast tööriista müüakse paljudes kauplustes, selle hind on väga madal . Kuid me ei tohi unustada, et "Galosha" on tuleohtlik, tuleohtlik koostis, mis koosneb kergete süsivesinike segust. Tööstuslik kummist bensiin on iseenesest naftakeemiatööstuse toode.

Soovitused

Bituumeni lahustamine kodus pole keeruline. Siin on kõige olulisem ohutusmeetmete järgimine. Samuti on mõttekas kuulata mõningaid kasulikke näpunäiteid, et saada soovitud tulemusi.

• Bituumeni iseseisvaks soojendamiseks on oluline pakkuda ideaalset ökoloogilist keskkonda . Me ei tohi unustada, et bituumeni lahustumisel võivad ümbritsevasse atmosfääri sattuda sellised ohtlikud komponendid nagu vääveldioksiid, vingugaas ja lämmastikoksiidid. Nende komponentide kontsentratsiooni õhus ei tohiks suurendada. Ainult sel juhul saame rääkida bituumeni lahustamise ohutust protsessist.
• Isegi kui bituumeni lahustumine toimub kodus, peate siiski kasutama selleks sobivaid nõusid . Paljud inimesed kasutavad selleks enamat kui lihtsalt tünnid. Väikest kogust kompositsiooni saab valmistada ämbris.
• Kui kõvastunud bituumenitükke leidub mõnel kindlal alusel , näiteks auto kere peal, siis ärge mingil juhul proovige neid tahke olekus maha kraapida. Sellises olukorras on võimalik tõsiselt kahjustada pinda, millel karastatud mastiks asub.
• Kui otsustate bituumenkompositsiooni ise ja õigesti sulatada, peaksite tegutsema nii hoolikalt kui võimalik . Liigne kiirustamine selles küsimuses pole teretulnud. Proovige mastiksit hoolikalt kuumutada.
• Bituumeni eelkuumutamisel võib see ootamatult lõhkeda . Sellised olukorrad tekivad siis, kui toode kuumeneb üle liiga kõrge kuumuse. Selliseid sündmusi ei tasu karta. On vaja võtta kaas, katta anum ettevaatlikult bituumeniga ja kindlasti leek maha lüüa. Peaasi, et mitte paanikasse sattuda.
• Kui otsustate remondi- ja isolatsioonitöödeks ette valmistada bituumenmastiksi (näiteks erinevate aluste hüdroisolatsiooniks), siis peaksite mõtlema selliste sündmuste teostatavusele. Paljud inimesed otsustavad mitte raisata lisaaega, vaid osta selline toode valmis kujul. Iga kasutaja otsustab ise, mida tema jaoks kõige paremini teha.
• Kuumutatud bituumenisse lahustite või bensiini sisestamisega on kompositsiooni vaja pidevalt segada . Selleks kasutage kõige mugavamat seadet, näiteks pikka pulka. Bituumenmastiksisse on vaja lisavahendeid ja kompositsioone lisada järk -järgult, õhukese vooluna. Ärge valage lahusteid järsult välja.
• Bituumeni kuumutamist saab korrata . Seda saab uuesti soojendada ja uuesti soojendada, kuid on väga oluline meeles pidada, et segu osutub veelgi tuleohtlikumaks. Kui see äkki süttib, peate selle viivitamatult isoleerima, leegi maha tõmbama ja tulelt kiiresti eemaldama. Sellepärast on nii oluline kasutada kaitsevahendeid, et mitte saada selliste toimingute ajal tõsiseid vigastusi.
• Valmis mastiks tuleb valitud aluspindadele õigesti kanda . Selleks võite pöörduda nii käsitsi kui ka mehaaniliselt. Teise variandi valimisel tuleks kasutada spetsiaalset tehnikat. Soovitatav on kasutada käsitsi meetodit, kui planeeritud tööde maht on minimaalne. Suurte alade jaoks on ideaalne kasutada spetsiaalseid seadmeid.