Diy Bituumenkrunt: Kuidas Bituumenist Diislikütusega Ise Süüa Teha? Praimeri Koostis Ja Valmistamismeetodid

Sisukord:

Video: Diy Bituumenkrunt: Kuidas Bituumenist Diislikütusega Ise Süüa Teha? Praimeri Koostis Ja Valmistamismeetodid

Video: Diy Bituumenkrunt: Kuidas Bituumenist Diislikütusega Ise Süüa Teha? Praimeri Koostis Ja Valmistamismeetodid
Video: toidu ahistaja- Kokkamine - Kuidas teha kodust hamburgerit. ( retsept) 2024, Märts
Diy Bituumenkrunt: Kuidas Bituumenist Diislikütusega Ise Süüa Teha? Praimeri Koostis Ja Valmistamismeetodid
Diy Bituumenkrunt: Kuidas Bituumenist Diislikütusega Ise Süüa Teha? Praimeri Koostis Ja Valmistamismeetodid
Anonim

Peate üsna sageli oma kätega bituumenist praimerit tegema. Peate teadma, kuidas seda bituumenist diislikütusega ise valmistada, mis tehnoloogiaga. Peate arvestama praimeri koostisega ja tutvuma selle valmistamise peamiste meetoditega.

Ühend

Mõiste "bituumenpraimer" ise pole sugugi uus. Selle ehitajad ja remondimehed on juba ammu teadnud. Selle nime all müüakse üht naftatöötlemise toodet. Lisaks bituumenile sisaldab segu orgaanilisi ühendeid, peamiselt alkohole . Harjutatakse petrooleumi ja ka lakibensiini sisseviimist.

Pilt
Pilt

Bituumenprimer on ühtlase konsistentsiga praimer . Seetõttu valitakse ja segatakse kõik komponendid nii, et need ühenduksid võimalikult hästi. Lisaks neile saab lisada muid komponente. Nende kasutuselevõtt on tingitud konkreetsest tehnilisest vajadusest.

Praimerit kasutatakse peamiselt veekindluse tagamiseks ja raha säästmiseks peate selle kohe kodus valmistama.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kiire toiduvalmistamise meetod

Mõnikord on vaja lühikese aja jooksul oma kätega valmistada praimerisegu. Näiteks kui ehitus või remont on juba täies hoos ja reaktiiv on töö kiireks teostamiseks hädasti vajalik. Sel juhul kasutatakse meetodit, mida nimetatakse "toiduvalmistamiseks". Kuid igasugune "toiduvalmistamine" tähendab hästi valitud komponente. Sel juhul on need:

  • tegelik bituumen;
  • diislikütus;
  • mõnel juhul - bensiin (need asendavad diislikütust ega lisa seda, see on väga oluline).

Spetsiifilise koostise määrab eesmärk, milleks praimerit valmistatakse. Kui peate selle metallile kandma, ühendatakse 1 osa bituumenist 3 osa kütusega. Kuid betooni töötlemisel on "kiireks" toiduvalmistamiseks vaja erinevat proportsiooni. Siis kasutavad nad 1 osa vaiku ja 2 osa kütust ning pole raske arvata, millega see on seotud. Kuigi veekindlus võib voolata ainult metallist, imendub see ka betooni ja seetõttu nihutatakse tasakaal inertsema komponendi kasuks.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kütmismeetodid valitakse teie äranägemisel. Kasutatav soojusallikas on kasutatav. Kodus kasutatakse sageli puhureid. Dachas ja privaatsetes äärelinna piirkondades on tulel küpsetamine laialt levinud. Mõnel juhul sobib isegi petrooleumilamp.

Loomulikult peate küpsetama bituumenit, mitte bensiini või diislikütust . On vaja tagada, et kogu vaik on täielikult sulanud. Tavaline puupulk aitab seda protsessi juhtida, samuti tükke ja kuuma vedelikku segada. Niipea, kui vaik hakkab keema ja mullima, tuleb see ettevaatlikult valada järk -järgult diislikütuse või bensiiniga paaki (mitte mingil juhul ei tohiks te teha vastupidist); segu tuleb põhjalikult segada.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas muidu saab bituumenist praimerit teha?

Kruntvärvi saate bituumenist diislikütusega ise valmistada ja kasutada pikemat tehnoloogiat. Ta valitakse siis, kui töö tegemiseks on piisavalt aega. Peate ootama 7-12 päeva. Nad võtavad spetsiaalse puhta ja kuiva mahuti, millesse valatakse bensiin ja asetatakse väikesed bituumeni tükid (rangelt selles järjekorras; võetakse väikesed tükid, et need kiiremini reageeriksid) . Proportsioonid arvutatakse hoolikalt, et mitte midagi segi ajada. Mahuti peab kindlasti olema tihedalt suletud, vastasel juhul aurustuvad bensiiniaurud - mis mitte ainult ei sega äri, vaid võib olla ka lihtsalt ohtlik.

Pilt
Pilt

Loomulikult on kasulik, kui see protsess jätkub nii kiiresti kui võimalik . Isegi kui ehitus või remont toimuvad aeglaselt või ei ole vaja niipea veekindlust peale kanda, on segu valmisolek väga oluline. Perioodiliselt tuleb kogu mass hästi segada. Ja praimeri ettevalmistamise ajal tehakse seda vähemalt 3-4 korda.

Loomulikult peaks protsess toimuma kuivas, puhtas, tulekindlas kohas, eemal soojusallikatest ja juhtmestikust.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

On vaja meeles pidada järgmisi nüansse:

  • omatehtud praimer kipub paksenema (seetõttu ei ole soovitatav seda tugevalt ette valmistada);
  • segu valmistamise ajal (ja selle säilitamise ajal) ei tohi temperatuur ületada 80 kraadi;
  • kui praimer on töötamise ajal külmunud, tuleb seda uuesti kuumutada ja põhjalikult segada;
  • kuna kompositsioon läheb tahkesse olekusse piisavalt madalal temperatuuril, tuleb seda hoida stabiilsetes tingimustes soojas ruumis;
  • on täiesti võimatu lubada praimeri külmutamist ladustamise ajal;
  • pärast kompositsiooni pealekandmist peab see korralikult kuivama (vähemalt 16 tundi);
  • praimeri ettevalmistamise ajal ja tõepoolest selle kõrval ei soovitata tungivalt suitsetamist ja täiendava lahtise tule tegemist.

Soovitan: