Mootoripump Wacker Neuson: Mudelite PT 3, PG 2, PTS 4V Ja Teiste Omadused. Bensiini- Ja Diiselmootoriga Pumpade Omadused

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-09 13:17

Paljud inimesed kasutavad suure hulga vee väljapumpamiseks spetsiaalseid mootoripumpasid. Eriti seda seadet kasutatakse sageli äärelinna piirkondades. Tõepoolest, sellise aparaadi abil on lihtne kasta isegi suurt köögiviljaaeda. Seda kasutatakse sageli ehituse ajal saastunud vee väljapumpamiseks. Me räägime Wacker Neusoni mootoripumpadest.

Eripära

Täna toodab Wacker Neuson mitmesuguseid mootoripumpasid, mis on varustatud usaldusväärsete ja võimsate Jaapani mootoritega. Üksused on võimelised toime tulema isegi tugevalt reostunud veevooludega. Sageli kasutatakse selle tootja mootoripumpasid suurtel ehitusplatsidel . Neid saab kasutada ka suurtel maatükkidel. Wacker Neusoni seadmeid iseloomustab suur imemistõste, mis tagab masina suurepärase jõudluse. Kõik selle kaubamärgi mootoripumpade elemendid on valmistatud rasketest materjalidest (malmist, roostevabast terasest).

Enamikul selle ettevõtte toodetud seadmetel on suhteliselt väike kaal ja väikesed mõõtmed, mis võimaldab oluliselt lihtsustada nende transportimist ja nendega töötamist.

Koosseis

Praegu Wacker Neuson toodab erinevat tüüpi mootoripumpasid:

• PT 3;
• PG 2;
• PTS 4V;
• MDP 3;
• PDI 3A;
• PT 2A;
• PT 2H;
• PT 3A;
• PT 3H;
• PG 3;
• PT 6LS.

PT 3

Wacker Neuson PT 3 mootoripump on bensiiniversioon. See on varustatud võimsa õhkjahutusega neljataktilise mootoriga. Kui seadme õlitase on madal, lülitub see automaatselt välja. Täiendavad labad asuvad selle mootoripumba tiiviku tagaküljel. Need takistavad mustuse ja tolmu kogunemist ratastele. Seadme korpus on valmistatud ülitugevast, kuid kergest alumiiniumist. Mudel PT 3 on varustatud ka spetsiaalse kaitseraamiga.

PG 2

Wacker Neuson PG 2 töötab bensiiniga. Kõige sagedamini kasutatakse seda kergelt saastunud vee väljapumpamiseks. See proov on varustatud võimsa Jaapani Honda mootoriga (võimsus 3,5 hj). Mootoripumbal on tugev isemaitsev mehhanism ja suhteliselt kompaktne suurus. See võimaldab sellist seadet kasutada lühiajaliseks tööks väikestel aladel.

PG 2 toodetakse koos spetsiaalse malmist tiivikuga. Seda on lihtne seadistada ja see tagab seadme võimalikult pika kasutusea.

PTS 4V

See mootoripump on võimas bensiiniseade saastunud vee väljapumpamiseks. PTS 4V jõuallikaks on Briggs & Stratton Vanguard 305447 raskeveokite neljataktiline mootor, millel on spetsiaalne madala õlisisaldussüsteem. Wacker Neuson PTS 4V kere on valmistatud vastupidavast alumiiniumist ja selle pump on valmistatud täiendava keraamilise tihendiga. See võimaldab pumpa kasutada ka kõige raskemates tingimustes.

MDP 3

See bensiinipump on varustatud Wacker Neuson WN9 mootoriga (selle võimsus on 7, 9 hj). Sellel on ka tiivik ja voluut. Need on valmistatud kõrgtugevast malmist. Sellist seadet saab kasutada isegi tugevalt saastunud vee jaoks. Wacker Neuson MDP3 kasutatakse sageli suure jämedate ainete sisaldusega vee pumpamiseks. Lõppude lõpuks on sellel seadmel laiem ava, mis on ette nähtud tiiviku vee varustamiseks, ja mootoripumba tigukanali eriline disain võimaldab isegi suuri elemente läbida.

PDI 3A

Selline bensiinimootoriga pump on ette nähtud saastunud veevoogude väljapumpamiseks. See võib kergesti läbida isegi suuri osakesi. PDI 3A on toodetud Jaapani Honda mootoriga (võimsus ulatub 3,5 hj). See on varustatud automaatse väljalülitussüsteemiga, kui seadmes pole piisavalt õli. Wacker Neuson PDI 3A disain võimaldab otsest veevoolu. See minimeerib mustuseosakestega saastumisest tingitud kadusid. Ühes bensiinijaamas saab seade pidevalt töötada umbes 2,5 tundi.

PT 2A

See mudel on ka bensiin, seda toodetakse Honda GX160 K1 TX2 mootoriga. See tehnika on mõeldud väikeste osakeste (osakeste läbimõõt ei tohi ületada 25 millimeetrit) väljavooluks. Kõige sagedamini kasutatakse sellist mootoripumpa ehitusplatsidel, mis tuleb kiiresti tühjendada. Wacker Neuson PT 2A -l on suur imitoru. See parandab seadme jõudlust.

Selline ühe täis tankimisega seade (kütusepaagi maht on 3,1 liitrit) võib töötada pidevalt kaks tundi.

PT 2H

See tüüp on diiselmootoriga pump vee pumpamiseks osakestega, mille läbimõõt ei ületa 25 millimeetrit. See on varustatud võimsa Hatz 1B20 mootoriga (võimsus ulatub 4,6 hj), millel on spetsiaalne väljalülitussüsteem seadme minimaalse õlitaseme juures. Sarnaselt eelmisele mudelile eristab PT 2H mootoripumpa märkimisväärse imemise ja jõudluse poolest. Seade võib töötada ühes bensiinijaamas 2-3 tundi. Selle proovi kütusepaagi maht on kolm liitrit.

PT 3A

Selline mootoripump töötab bensiiniga. Seda kasutatakse kuni 40 millimeetrise läbimõõduga osakestega saastunud vee jaoks. PT 3A on saadaval Jaapani Honda mootoriga, mis on varustatud minimaalse õlisulgurisüsteemiga. Ühes tanklas saab tehnik töötada katkestusteta 3-4 tundi. Sellise mootoripumba kütusekambri maht on 5,3 liitrit. PT 3A -l on veevoolude jaoks suhteliselt kõrge imemisotsak (7,5 meetrit).

PT 3H

See tehnika on diisel. Sellise mootoripumba abil saate välja pumbata suurte mudaosakestega vett (läbimõõduga mitte üle 38 millimeetri). PT 3H on toodetud Hatzi mootoriga. Selle võimsus on peaaegu 8 hobujõudu. See mudel võib sujuvalt töötada ühes bensiinijaamas umbes kolm tundi. Selle sõiduki kütusekambri maht ulatub 5 liitrini. Veevoogude maksimaalne imemisjõud ulatub 7,5 meetrini. See proov on suhteliselt raske. Ta kaalub peaaegu 77 kilogrammi.

PG 3

Sellist bensiinimootoriga pumpa saab kasutada ainult kergelt saastunud veevoolude jaoks. Osakeste läbimõõt vees ei tohiks ületada 6-6,5 millimeetrit. PG 3 on saadaval Honda mootoriga. Selle võimsus ulatub 4, 9 hobujõuni. Töötab ühes tanklas kaks tundi. Seadme kütusepaagi maht on 3,6 liitrit. Nagu eelmiste versioonide puhul, on ka PG 3 mootoripumba veeimekõrgus 7,5 meetrit.

Kohapeal on seda lihtne transportida, kuna see proov on suhteliselt väikese kaaluga (31 kilogrammi).

PT 6LS

Wacker Neuson PT 6LS on diiselvee pumpamise seade. Selle tehnika tiivik ja voldik on valmistatud vastupidavast roostevabast terasest. See mudel on loodud kasutades uusimaid tehnoloogiaid, nii et see töötab peaaegu hääletult, tuleb toime isegi tugevalt saastunud osakestega veevooludega ja on eriti ökonoomne.

Sellel täiustatud seadmel on märkimisväärne vedeliku ülekandekiirus . Seade on varustatud terve komplekti spetsiaalsete anduritega, mis jälgivad selle töö ohutust ja aitavad isegi kaasa mootori keskkonnasõbralikule tööle. Lisaks on see seade varustatud suurepärase veekindlussüsteemiga. See võimaldab oluliselt pikendada seadmete kasutusiga.

Selle tehnika jõudlus on palju suurem kui kõigi teiste selle kaubamärgi mootoripumpade jõudlus.

Valiku soovitused

Enne mootoripumba ostmist peaksite pöörama tähelepanu mõnele detailile. Niisiis, tuleb meeles pidada, et mitte kõik mudelid ei ole mõeldud suurte osakestega tugevalt saastunud vee väljapumpamiseks. Samuti tasub pöörata tähelepanu mootoripumba enda tüübile (diisel või bensiin) . Bensiiniversioonil on valatud korpusepump ja sisepõlemismootor. Sellisel juhul kantakse vedelik läbi ühendusvoolikute.

Kui soovite osta bensiinimootoriga pumpa, peaksite pöörama tähelepanu kütusekulule, kuna see on vähem ökonoomne kui diiselmootoritel.

Diiselmootoriga pumbad on mõeldud seadme pikemaks ja katkematumaks tööks . Reeglina on need võimsuse ja vastupidavuse poolest bensiiniversioonidest oluliselt paremad. Need on ka palju ökonoomsemad.