Tee-ise-kõrvad: Isetehtud Seadmed Autorataste Ja Kasvuhoone Jaoks. Kuidas Teha Zhiguli Ketastest Klambreid?

Sisukord:

Video: Tee-ise-kõrvad: Isetehtud Seadmed Autorataste Ja Kasvuhoone Jaoks. Kuidas Teha Zhiguli Ketastest Klambreid?

Video: Tee-ise-kõrvad: Isetehtud Seadmed Autorataste Ja Kasvuhoone Jaoks. Kuidas Teha Zhiguli Ketastest Klambreid?
Video: Rehvitakso autoremondikeskuse autoremont Mustamäel 2024, Märts
Tee-ise-kõrvad: Isetehtud Seadmed Autorataste Ja Kasvuhoone Jaoks. Kuidas Teha Zhiguli Ketastest Klambreid?
Tee-ise-kõrvad: Isetehtud Seadmed Autorataste Ja Kasvuhoone Jaoks. Kuidas Teha Zhiguli Ketastest Klambreid?
Anonim

Grouserid on populaarne kinnitusviis, mida kasutatakse laialdaselt erinevates inimtegevuse valdkondades. Nende asjakohasust õigustab lihtne seade, pikaajaline töö, madal hind ja võimalus seda oma kätega teha.

Eesmärk

Kõige tavalisemad varrukate (raudrattad) kasutamise võimalused on tagantraktorid, minitraktorid ja mootorkultivaatorid. Hoolimata asjaolust, et mõnel kaasaegsel mehhanismil ja seadmel on need hinged oma põhikonfiguratsioonis, tuleb neid siiski sagedamini seadmest eraldi osta või oma kätega valmistada.

Raudrattaid kasutatakse olukordades, kus on vaja suurendada seadmete haakumist maapinnaga ., suurendades seega veojõudu ja takistuste ületamise võimet. Seega käituvad rauast ratastega varustatud mootorsõidukid lahtisel ja savisel pinnasel palju stabiilsemalt. See võimaldab seadmel teha põhjalikku mullaharimist, ilma et oleks oht sellesse kinni jääda või urguda. Raudrataste kasutamine autodel ja minitraktoritel suurendab märgatavalt nende murdmaasõitu mudastes oludes.

Siiski ei lõpe tee- ja põllutöömasinatega käppade käitamise võimalused sellega. Veidi erineval kujul kasutatakse neid seadmeid kasvuhoonete kindlamaks kinnitamiseks pinnasele, samuti puitvundamendi sidumiseks maapinnaga. Konstruktsioonisõlmede seade on mõnevõrra erinev rattapaelte omast. Need on kuni meetri pikkused raudarmatuurvardad, mille ühes otsas on keevitatud plaat.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Sordid

Tänapäeval on turg üleküllastunud nii mootorsõidukite enda kui ka nende lisaseadmetega. Raudrattad pole erand. Mootorrataste klambrid erinevad mitmel viisil.

Kasutamise järgi:

  • multifunktsionaalne - sobib igale taganttraktorite mudelile, erineb suurusest;
  • spetsialiseerunud - nende mõõtmed (läbimõõt ja laius) on kohandatud konkreetse mootor -kultivaatori mudeli jaoks.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Päritolu:

  • tööstuslik;
  • omatehtud.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Disaini järgi on kahte tüüpi

  • Raudrattad, mis vajavad paigaldamiseks pearatta eemaldamist. Sellised elemendid on fikseeritud tagakäigutraktori teljele spetsiaalsete klambritega. Need näevad välja nagu mootorsõidukite tõelised raudrattad.
  • Tooted, mis asetatakse rataste välisküljele ja mida ei pea seadme telje külge kinnitama.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Lihtsamate elementide isetootmine

Omatehtud rauast rataste valmistamiseks on mitmeid tehnikaid. Räägime erinevatest valikutest, mis erinevad keerukuse astme ja nõutavate tegevuste ulatuse poolest.

Lihtsaim meetod tööstuslike rauast ratastega sarnase valmistamiseks on valmis tehase elementide kaasajastamine. Selleks valmistatakse "libisemisvastased ribad", mis pannakse ratastele.

Vaatleme nende loomise protsessi

  1. Võtke 2-3 mm rauast leht.
  2. Nurklihvija abil lõigatakse välja ristkülik, mis peaks olema rehvi kontuurist mitu sentimeetrit laiem ja kattuma selle ümbermõõduga.
  3. Ribade servad on sissepoole volditud, et vältida külgsuunas hüppamist ja masinajuhi vigastamist.
  4. Algab nööriosa ettevalmistamine (selleks on vaja vähemalt 0,04 sentimeetri paksust lehtmetalli, mis on 120 ° nurga all painutatud ja lõigatud identseteks tükkideks).
  5. Keevitusmasinaga keevitatakse saadud elemendid ribade külge, hoides nende vahel sama kauguse.

Samad toimingud tehakse ka teise ratta puhul. Konstruktsiooni pingutamiseks vajate poldisidemeid, mis on ka keevitatud. Erinevate rataste naelte (plaatide) mõõtmete vaheliste suhete rikkumine võib provotseerida asjaolu, et edasi liikudes kaldub seade paremale või vasakule.

Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Kuidas teha Zhiguli ketastest?

1 viis

Metallpleki või autoketaste põhjal saab luua keerulisemaid elemente. Täpset kohandamist saab teha ainult vastavalt joonisele. Mõned teevad joonise ise, teised kasutavad valmis versiooni.

Selliste toodete loomiseks on vaja:

  • 4 mm teras, mis on tulevaste raudrataste kettad;
  • metallist 8 mm leht, mis on vajalik pinnasesse sukeldatava ala jaoks;
  • elektrilised tööriistad (keevitusseade, nurklihvija, elektriline puur).

Tootmisprotsess on üsna lihtne:

  1. Nurklihvija lõikab ringi kujuga 2 võrdse suurusega toorikut, mille keskele puuritakse augud naastude ja rummu jaoks.
  2. Piki välisserva (mitte üle 100 millimeetri kõrgune) tehakse sakiline raam.
  3. Teine metallleht lahustub ümarate nurkadega kolmnurkadeks.
  4. Kolmnurgad on keevitatud kammitud raami külge.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

2 suunda

Sel juhul on vaja täielikku ketaste komplekti. Ühele paarile saab paigaldada rehvid ja kasutada asfaldil sõitmiseks, teist aga klassikaliste korkidena.

Vaatleme toimingute järjekorda

  1. Lahustame metallist nurga, mille riiul on 5-6 cm, laiemateks tükkideks kui saadaolevad kettad.
  2. Ühe külje keskel lõigake nurklihvija abil välja platvorm kolmnurga kujul. Just selle osaga hakkavad nad raudrattaid puudutama. Gaasipõleti abil soojendame nurka ja painutame seda veidi. Tooriku tugevdamiseks "haarame" elektrikeevitusega.
  3. Mööda autoketta välimist serva keevitame nurkadest korrapäraste ajavahemike tagant naelu (ideaalne oleks 15 -sentimeetrine samm), suunates terava otsa mootorsõiduki suunas.
  4. Sarnaseid toiminguid korratakse ka teise ketta puhul.
Pilt
Pilt
Pilt
Pilt

Tooted gaasiballoonist

Mootorsõidukite tavalisi raudrattaid saab valmistada muul viisil. Sel eesmärgil on kasulik tühi gaasiballoon. Sel juhul vajate:

  • veenduge, et balloonis ei oleks gaasi;
  • kinnitage silinder liikumatult alusele või põrandale;
  • lõigake sellest 2 võrdset umbes 30 cm kõrgust ja umbes 6-10 cm paksust ketast (need mängivad velgede rolli);
  • keevitage neile üks rauaplaat;
  • keevitage igale plaadile 6 hammast suurusega 15 cm (kasutamiseks kergetel täitematerjalidel tuleb plaadi külge keevitada 5-10 cm suurused hambad).

Tööks on kõige parem võtta ainult malmist balloone. See materjal on tavalisest metallist palju usaldusväärsem ja raskem, tänu millele saab rauast rattaid kasutada üsna pikka aega.

Üldiselt võib konksud valmistada mis tahes käepärast olevast materjalist, näiteks metalltugevdustükist ja pingutusrihmast või isegi miinikäru rattast.

Soovitan: